[发明专利]湿式多板离合器以及船用推进装置

权利要求书

1.一种湿式多板离合器，其具有离合器组件和收纳所述离合器组件的离合器箱体，该湿式多板离合器在以轴心呈同一直线的方式串联排列的第1旋转轴和第2旋转轴之间传递动力，其中，

在作为所述第1旋转轴的所述轴心的延伸方向的轴心方向上，将从所述第1旋转轴与所述第2旋转轴之间观察时所述第1旋转轴所处的一侧设为第1侧，将其相反侧设为第2侧，

所述离合器组件具有：

离合器壳，其呈朝向所述第2侧开口的圆筒状，与所述第1旋转轴一体地进行旋转；

多个外板，它们保持在所述离合器壳的内周部；

离合器毂，其与所述第2旋转轴一体地进行旋转；

多个内板，它们保持在所述离合器毂的外周部，与所述多个外板在所述轴心方向上交替地排列；

活塞，其配置在所述多个内板的所述第1侧，将所述多个外板和所述多个内板朝向所述第2侧进行按压；

缸体，其配置在所述活塞的所述第1侧，与所述第2旋转轴一体地进行旋转，在该缸体与所述活塞之间形成提供作用于该活塞的液压的液压室；

推力环，其配置在所述多个内板的所述第2侧，与所述第2旋转轴一体地进行旋转；以及

复位弹簧，其将所述活塞朝向所述第1侧施力，

在所述缸体上设置有沿所述轴心方向贯通该缸体的螺栓孔，在所述螺栓孔中设置有紧急固定螺栓，该紧急固定螺栓能够从该螺栓孔内的退避位置进入到将所述活塞朝向所述第2侧进行按压的位置，在所述离合器壳上设置有第1作业开口，该第1作业开口在所述缸体和所述离合器壳处于规定的旋转相位时与所述螺栓孔在所述轴心方向上重叠，

在所述缸体上设置有排出油路和节流孔，该排出油路从所述液压室向半径方向外侧延伸，该节流孔插入在该排出油路的中途，

在所述离合器壳上设置有第3作业开口，该第3作业开口在所述缸体和所述离合器壳处于规定的旋转相位时与所述排出油路在半径方向上重叠。

2.根据权利要求1所述的湿式多板离合器，其中，

所述离合器箱体具有第2作业开口，该第2作业开口在所述离合器壳处于规定的旋转相位时与所述第1作业开口在所述轴心方向上重叠。

3.根据权利要求2所述的湿式多板离合器，其中，

在所述缸体和所述离合器壳处于规定的旋转相位时，所述排出油路和所述第3作业开口在所述半径方向上重叠，并且所述螺栓孔、所述第1作业开口以及所述第2作业开口在所述轴心方向上重叠。

4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的湿式多板离合器，其中，

所述缸体和所述推力环与所述离合器毂一体地结合。

5.一种船用推进装置，其具有：

输入轴，其传递来自发动机的动力；

输出轴，其与所述输入轴以轴心呈同一直线的方式串联排列；

权利要求1～3中的任意一项所述的湿式多板离合器，其设置在所述输入轴与所述输出轴之间，将所述输入轴作为所述第1旋转轴，将所述输出轴作为所述第2旋转轴；

垂直轴，其沿与所述输出轴垂直的方向延伸并与该输出轴连结；

推进轴，其沿与所述垂直轴垂直的方向延伸并与该垂直轴连结；以及

推进翼，其设置于所述推进轴的端部并进行旋转，

所述推进轴的基部和所述垂直轴收纳在相对于船体在水平方向上旋转的旋转筒中。

6.根据权利要求5所述的船用推进装置，其中，

在所述输出轴的所述第2侧的端面设置有供工具的前端嵌入的凹部。