[发明专利]双电机混合发动机增程式动力系统及其驱动方法

权利要求书

1.一种双电机混合发动机增程式动力系统，包括发动机、发电机和驱动电机，发动机、发电机和驱动电机分别单独地或组合地驱动输出件，其特征在于：所述发动机、电机机和驱动电机与输出件之间传动连接至少三级行星排。

2.根据权利要求1所述的双电机混合发动机增程式动力系统，其特征在于，所述第一级行星排传动连接着由第二级行星排并联第二级行星排构成的双行星排。

3.根据权利要求1所述的双电机混合发动机增程式动力系统，其特征在于，所述发动机传动主齿圈，主齿圈的内圈啮合传动第一行星轮，第一行星轮啮合传动第一太阳轮；

所述第一行星轮传递动力给第一转臂的一端，第一转臂的另一端传递动力给第三太阳轮；

所述发电机传动主齿圈的外圈；所述驱动电机传动第一转臂；

所述第三太阳轮啮合传动第三行星轮，第三行星轮与第二行星轮同轴地安装，第二行星轮外啮合传动中间行星轮，中间行星轮啮合传动第二太阳轮，中间行星轮和第三行星轮共轴地安装第二转臂；

第二转臂传递动力给输出件。

4.根据权利要求3所述的双电机混合发动机增程式动力系统，其特征在于，第一转臂与第三太阳轮之间连接转臂齿轮。

5.根据权利要求3所述的双电机混合发动机增程式动力系统，其特征在于，所述第一太阳轮连接第一制动盘，第一制动盘按一定间隙安装在第一制动器的左右摩擦块之间。

6.根据权利要求3所述的双电机混合发动机增程式动力系统，其特征在于，所述第二太阳轮连接第二制动盘，第二制动盘按一定间隙安装在第二制动器的左右摩擦块之间。

7.根据权利要求3所述的双电机混合发动机增程式动力系统，其特征在于，所述第二行星轮内啮合传动副齿圈，副齿圈连接齿圈制动盘，齿圈制动盘按一定间隙安装在齿圈制动器的左右摩擦块之间。

8.一种双电机混合发动机增程式驱动方法，其特征在于：释放第一制动器和齿圈制动器的同时闭合第二制动器，发动机将动力主齿圈，主齿圈将动力经发电机齿轮由发电机轴传递给发电机，发电机将动力转换为电能储存；驱动电机传递给驱动电机齿轮，驱动电机齿轮将动力传递给转臂齿轮，转臂齿轮将动力由第三太阳轮轴传递给第三太阳轮，第三太阳轮将动力由第三行星轮经长行星轴传递给第二行星轮，第二行星轮将动力传递给中间行星轮，来自驱动电机的动力由长行星轴和短行星轴传递给第二转臂，第二转臂将动力传递给输出轴，发动机驱动发电机单独发电与驱动电机单独高速挡驱动模式。

9.一种双电机混合发动机增程式驱动方法，其特征在于：释放第一制动器和第二制动器的同时闭合齿圈制动器，发动机将动力传递给主齿圈，主齿圈将动力经发电机齿轮由发电机轴传递给发电机，发电机将动力转换为电能储存；驱动电机传递给驱动电机齿轮，驱动电机齿轮将动力传递给转臂齿轮，转臂齿轮将动力由第三太阳轮轴传递给第三太阳轮，第三太阳轮将动力由第三行星轮经长行星轴传递给第二行星轮，来自驱动电机的动力由长行星轴传递给第二转臂，第二转臂将动力传递给输出轴，实现发动机驱动发电机单独发电与驱动电机单独低速挡驱动模式。