[发明专利]汽车液压制动系统在审
| 申请号： | 201710367399.0 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN107200003A | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 杨华军 | 申请（专利权）人： | 杨华军 |
| 主分类号： | B60T13/72 | 分类号： | B60T13/72;B60T13/52;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人： | 单晶 |
| 地址： | 101116 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 制动 系统 | ||
1.一种汽车液压制动系统，包括真空助力器、制动主缸和ABS泵，所述真空助力器的前腔连接有真空源，其特征在于，所述真空助力器的阀芯的真空阀口通过常开电磁阀与所述真空源连通，所述常开电磁阀与真空助力器的阀芯的真空阀口之间的管路上设有与大气连通的常闭电磁阀，所述常闭电磁阀和常开电磁阀分别连接有控制器。
2.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述ABS泵与制动主缸之间的管路上设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器连接。
3.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述真空助力器的阀芯的真空阀口连接有软管，所述软管穿过所述真空助力器的前腔的外壁后与所述常开电磁阀连接。
4.根据权利要求3所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述软管的末端连接有伸出所述助力器的前腔的侧壁的引出管。
5.根据权利要求4所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述引出管固定于所述助力器的前腔的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述常闭电磁阀通过过滤器与大气连通。
7.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述常开电磁阀为常开式两位两通真空电磁阀。
8.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述常闭电磁阀为常闭式两位两通真空电磁阀。
9.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述制动主缸与真空助力器连接。
10.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述汽车液压制动系统还包括有制动轮缸。
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