[发明专利]用于给商用车供给压缩空气的设备和方法有效

专利信息
申请号: 201680006880.0 申请日: 2016-01-21
公开(公告)号: CN107206992B 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: L·巴洛格 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: B60T13/66 分类号: B60T13/66;B60T13/68;B60T17/00;B60T17/02;B60T17/22
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 商用 供给 压缩空气 设备 方法
【权利要求书】:

1.用于给商用车供给压缩空气的设备,具有与至少一个传感器(2)连接的电子控制装置(1);具有分别与压缩机连接的压缩空气入口(4)和压力控制出口(16);具有排放出口(6);具有过滤干燥盒(5);具有通向至少一个蓄压器的出口(7)并且具有能够通过所述电子控制装置(1)操控的电磁阀(3),压力控制出口(16)通过所述电磁阀(3)或者与排放出口(6)或者与所述通向至少一个蓄压器的出口(7)连接,其特征在于,设置有压力控制阀(8;13;14;15),所述压力控制阀的切换状态直接地或者与所述电磁阀(3)的切换状态相关联地依赖于在通向所述至少一个蓄压器的出口(7)中的压力,并且所述压力控制阀能够占据下述切换状态,在所述切换状态中,通向所述至少一个蓄压器的出口(7)通过所述电磁阀(3)并通过所述压力控制阀在所述过滤干燥盒(5)的与所述压缩空气入口(4)相对置的一侧上与所述过滤干燥盒(5)连通,以便实施过滤干燥盒(5)的再生作用。

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述压力控制阀(8;13)具有两个接口和两个切换状态。

3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述两个接口之间的连接在所述压力控制阀(8)的未操控的静止状态中关闭。

4.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述两个接口之间的连接在所述压力控制阀(13)的未操控的静止状态中打开。

5.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述压力控制阀(14;15)具有三个接口和两个切换状态。

6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,两个接口之间的连接在所述压力控制阀(14)的未操控的静止状态中打开,所述接口中的一个与所述排放出口(6)连接。

7.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,两个接口之间的连接在所述压力控制阀(15)的未操控的静止状态中打开,所述接口中的一个与所述压力控制出口(16)连接。

8.根据权利要求1到7中任一项所述的设备,其特征在于,所述压力控制阀(8;13;14;15)的切换状态在无压力状态下通过弹簧力来稳定。

9.根据权利要求1到7中任一项所述的设备,其特征在于,设置有另外的压力控制阀(9),所述另外的压力控制阀具有两个接口和两个切换状态,所述另外的压力控制阀在加载压力的操控状态中使所述压缩空气入口(4)与所述排放出口(6)连接。

10.用于给商用车供给压缩空气的方法,所述压缩空气由压缩机产生,通过压缩空气入口(4)提供,由过滤干燥盒(5)清洁和干燥,并且通过通向至少一个蓄压器的出口(7)以预定的额定压力提供,其特征在于,引入所述过滤干燥盒(5)的再生作用,在所述方法中,电磁阀(3)在所述额定压力的上限以上或者在所述额定压力的下限以下切换到下述状态中:在所述状态中由所述压缩机产生的压缩空气排放到环境中,并且在所述状态中,第一压力控制阀(8;13;14;15)同时切换到一状态中,在第一压力控制阀的该状态中通向所述至少一个蓄压器的出口(7)通过所述电磁阀(3)经由所述压力控制阀与所述过滤干燥盒(5)的一侧连通,所述侧与所述压缩空气入口(4)相对置,以便实施过滤干燥盒(5)的再生作用。

11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述再生作用借助来自蓄压器的压缩空气通过压力控制阀(8;13;14;15)来实施,其中,所述压力控制阀在下述压力时被切换,所述压力处在最高压力以下0.5到2bar之间。

12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述压缩空气入口(4)通过另外的压力控制阀(9)排气,所述另外的压力控制阀通过所述第一压力控制阀(8;13;14;15)或者通过所述电磁阀(3)被切换。

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