[发明专利]具有双模式离合器模块的驱动器组件

权利要求书

1.一种用于作业车辆的驱动器组件的双模式离合器模块，该双模式离合器模块包括：

压力板；

包含位于所述压力板的相对两侧的第一空腔和第二空腔的模块壳体；

致动器，该致动器联接至所述模块壳体并且能控制成使所述压力板沿着工作轴线移动；以及

安装在所述第一空腔和所述第二空腔中的所选空腔中的离合器构件：(i)当所述离合器构件被安装在所述第一空腔中时，所述离合器构件通过所述压力板在所述致动器的作用下沿着所述工作轴线在第一方向上移动而被接合；以及(ii)当所述离合器构件被安装在所述第二空腔中时，所述离合器构件通过所述压力板在所述致动器的作用下沿着所述工作轴线在所述第一方向上移动而被分离，

其中，当所述离合器构件被安装在所述第一空腔中时，所述压力板、所述模块壳体和所述致动器与当所述离合器构件被安装在所述第二空腔中时是相同的。

2.根据权利要求1所述的离合器模块，该离合器模块进一步包括联接至所述离合器构件的离合器毂，当所述离合器构件通过所述压力板沿着所述工作轴线移动而被接合时，所述离合器毂被所述离合器构件抗旋转地固定至所述模块壳体。

3.根据权利要求2所述的离合器模块，其中所述第一空腔和所述第二空腔对所述离合器毂进行限制。

4.根据权利要求2所述的离合器模块，其中所述离合器毂包括：

当所述离合器构件被安装在所述第一空腔中时由所述离合器构件接合的第一毂离合器接合接口；以及

当所述离合器构件被安装在所述第二空腔中时由所述离合器构件接合的第二毂离合器接合接口。

5.根据权利要求2所述的离合器模块，其中所述模块壳体包括中央开口，所述离合器毂被收纳在该中央开口中。

6.根据权利要求2所述的离合器模块，其中所述离合器构件和所述压力板均对所述离合器毂进行限制。

7.根据权利要求2所述的离合器模块，其中所述模块壳体和所述离合器毂均能围绕所述工作轴线旋转。

8.根据权利要求1所述的离合器模块，其中所述压力板在所述第一方向上被弹簧偏压，并且其中所述致动器在被致动时使所述压力板沿着所述工作轴线在相反的第二方向上滑动。

9.根据权利要求1所述的离合器模块，其中所述致动器包括联接至所述压力板的弹簧偏压活塞，该弹簧偏压活塞能沿着平行于所述工作轴线的轴线滑动并在所述第一方向上被偏压。

10.根据权利要求9所述的离合器模块，其中所述弹簧偏压活塞被布置成围绕所述工作轴线成角度地间隔开的环状阵列。

11.根据权利要求10所述的离合器模块，其中所述第一空腔和第二空腔位于所述弹簧偏压活塞的环状阵列的径向内侧或径向外侧。

12.根据权利要求9所述的离合器模块，其中所述模块壳体包括：

部分地限定所述第一空腔的第一模块壳体件；以及

固定地联接至所述第一模块壳体件并部分地限定所述第二空腔的第二模块壳体件。

13.根据权利要求12所述的离合器模块，其中所述压力板被能滑动地捕获在所述第一模块壳体件和第二模块壳体件之间，并且其中所述弹簧偏压活塞均从所述第二模块壳体件延伸经过所述压力板而到达所述第一模块壳体件内。

14.根据权利要求13所述的离合器模块，该离合器模块进一步包括形成在所述第二模块壳体件中的液压通道，该液压通道流体联接至所述弹簧偏压活塞并且被构造成流体联接至加压流体源。