[发明专利]用于混合驱动设施的离合器装置

说明书

本发明涉及一种用于混合驱动设施的离合器装置。离合器装置包括第一和第二输入侧以及第一和第二输出侧，其中，输入侧和输出侧可以围绕共同的转动轴线转动。此外，设置有第一输入侧和第一输出侧之间的第一离合器、第一输入侧和第二输出侧之间的第二离合器以及第一输入侧和第二输入侧之间的第三离合器。为其中一个离合器提供包括膜操纵件的操纵装置。

技术领域

本发明涉及一种离合器装置。本发明尤其是涉及一种用于混合驱动设施的离合器装置。

背景技术

机动车具有实施为电动机的第一驱动马达和实施为内燃机的第二驱动马达。机动车的驱动可以以混合方式进行，即，以第一和/或第二驱动马达的任意组合进行。为此，在机动车的变速器和驱动马达之间设置有离合器装置。

DE 10 2009 059 944 A1涉及一种用于可混合驱动的机动车的离合器装置。

发明内容

本发明的任务是说明一种离合器装置，它尽可能不需要对操纵力的外部支持，并且还可以尽可能地用于混合驱动设施中。本发明通过独立权利要求的主题解决该任务。从属权利要求呈现了优选的实施方式。

离合器装置包括第一和第二输入侧以及第一和第二输出侧，其中，输入侧和输出侧可以围绕共同的转动轴线转动。此外，离合器装置包括第一输入侧和第一输出侧之间的第一离合器以及第一输入侧和第二输出侧之间的第二离合器。附加地设置有第一输入侧和第二输入侧之间的第三离合器。在第一输入侧上，在轴向上安置有径向贴靠元件以及用于其中一个离合器的操纵装置，从而离合器可以在贴靠元件和操纵装置之间在轴向上压合。

离合器装置优选地自身吸收在操纵离合器时出现的轴向力，并且因此不必再从外部轴向地进行支持。可以省略相应的支承件，尤其是轴向轴承。输出侧上的惯性矩有利地可以是很小的。对用于离合器的操纵装置的操控可以是直接的。离合器装置可以轻便且紧凑地构建。转矩传递的稳固性可以由于短的传递路径而是很高的。

第一和第二离合器可以在径向上错开地布置。然而优选的是，第一和第二离合器在轴向上错开地布置。

通常优选的是，第一输入侧位于离合器的径向外侧上。第一输入侧可以套筒状地包围离合器中的一个或多个，从而可以给离合器装置的第一输入侧带来稳定性。此外，第一输入侧可以容易地用于对离合器装置内部的轴向力的传递或者支持。

第一和第三离合器可以在轴向上错开地布置，其中，另一贴靠元件在轴向上位于它们之间，该另一贴靠元件在轴向上安置在第一输入侧上。第一和第三离合器因此可以紧凑地构建。第一和第三离合器之间的力路径可以是很短的，从而离合器装置在转矩传递中可以是很稳固的。

用于第一和第三离合器的操纵装置可以位于相同的贴靠元件上。由此可以进一步促进离合器装置的紧凑的结构。在这种情况下，操纵装置优选地在径向上错开，以便进一步节省结构空间。

根据以上权利要求之一的离合器装置，其中，还将另一贴靠元件在轴向上安置在第一输入轴上，并且第二离合器在轴向上位于该另一贴靠元件和其他的贴靠元件之一之间。优选地，第一和第二离合器位于其中一个贴靠元件的不同的侧上，并且可以在彼此相反的轴向方向上各自相对于其他的贴靠元件之一在轴向上压合，以便可以传递转矩。在特别优选的实施方式中，所有的操纵装置均位于中间贴靠元件的区域中。

操纵装置优选地以液压方式操纵。其中一个操纵装置可以包括波纹管，波纹管安装用于在内压升高的情况下在轴向上膨胀。由此可以减小操纵装置的迟滞。此外可以实现离合器结构组件的简单的预安装，离合器组件可以与其他的元件或结构组件拼接成离合器装置。

离合器装置包括第一和第二输入侧以及第一和第二输出侧，其中，输入侧和输出侧可以围绕共同的转动轴线转动。此外设置有第一输入侧和第一输出侧之间的第一离合器、第一输入侧和第二输出侧之间的第二离合器以及第一输入侧和第二输入侧之间的第三离合器。为其中一个离合器提供包括膜操纵件的操纵装置。