[实用新型]一种混合动力车用自动离合器执行机构有效
申请号: | 201320110944.5 | 申请日: | 2013-03-12 |
公开(公告)号: | CN203114949U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 唐广笛;罗宏亮;谭建林;毛晓龙;石魏;胡旭;黄岿;赵铃 | 申请(专利权)人: | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 自动 离合器 执行机构 | ||
1.一种混合动力车用自动离合器执行机构,其特征是:所述混合动力车用自动离合器执行机构是一套电控气动离合器自动操作系统,包括气缸安装座总成(6)、气缸(8)、分离摇臂(10)、分离拨叉(11)、膜片弹簧离合器(12)、整车控制器(13)、电磁阀(5)、过滤器(3)、储气筒(4)、空压机(14)以及分别安装于气缸(8)两端的结合端磁性开关(7)和分离端磁性开关(9);所述气缸(8)安装在气缸安装座总成(6)上,气缸(8)自带气缸推杆,所述气缸推杆与分离摇臂(10)销轴联接,所述分离摇臂(10)通过分离叉轴与分离拨叉(11)联接,所述分离拨叉(11)连接有分离轴承,分离轴承紧贴膜片弹簧离合器(12)的膜片弹簧;所述电磁阀(5)、结合端磁性开关(7)、分离端磁性开关(9)分别与整车控制器(13)电连接,所述空压机(14)经由单向阀(2)、三通管,再通过过滤器(3)连接储气筒(4)和电磁阀(5),所述电磁阀(5)通过分离回路和结合回路与气缸(8)连接。
2.根据权利要求1所述的混合动力车用自动离合器执行机构,其特征是:还包括整车辅助储气筒(1),所述整车辅助储气筒(1)经由单向阀(2)再通过三通管连接过滤器(3)。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力车用自动离合器执行机构,其特征是:所述气缸安装座总成(6)包括气缸安装座(23)、滚针轴承(21)和气缸安装耳环(18);所述滚针轴承(21)位于气缸安装耳环(18)与气缸安装座(23)中间,气缸安装耳环(18)先通过螺栓固定于气缸(8)缸体上,然后通过螺栓(15)、弹簧垫圈(16)和挡圈(17)固定于气缸安装座(23)上。
4.根据权利要求3所述的混合动力车用自动离合器执行机构,其特征是:所述气缸安装耳环(18)设有孔,滚针轴承(21)的外圈与气缸安装耳环(18)的孔紧配合;所述气缸安装座(23)设有轴,滚针轴承(21)的内圈与气缸安装座(23)的轴紧配合。
5.根据权利要求3所述的混合动力车用自动离合器执行机构,其特征是:所述气缸安装耳环(18)开有两个密封圈槽,分别安放上密封圈(19)和下密封圈(22)。
6.根据权利要求3所述的混合动力车用自动离合器执行机构,其特征是:所述气缸安装耳环(18)设有螺纹孔,在螺纹孔中安装油杯(20)。
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