[发明专利]发动机排气制动蝶阀

权利要求书

1.一种发动机排气制动蝶阀，包括阀体、转轴、阀片和动力机构，所述阀片通过所述转轴固定在所述阀体的内腔中，所述阀片与所述动力机构相连，所述动力机构带动所述阀片以所述转轴为中心在所述内腔中翻转，所述阀片关闭时将所述内腔分隔成进气腔和排气腔，所述阀片上固定有用于与所述内腔的腔壁形成密封连接的密封圈，其特征在于：所述密封圈与所述内腔腔壁之间的密封面被所述密封圈上的镂空部错开。

2.根据权利要求1所述的发动机排气制动蝶阀，其特征在于：所述密封圈的外圈表面以部分内凹的方式形成所述镂空部。

3.根据权利要求2所述的发动机排气制动蝶阀，其特征在于：所述密封圈的外圈表面中心内凹，使得所述外圈的纵截面呈“U”形，所述镂空部的两侧为密封部，并且所述镂空部与所述密封部的横向宽度相等。

4.根据权利要求5所述的发动机排气制动蝶阀，其特征在于：所述阀片朝向所述进气腔的一侧呈环形阶梯状，所述密封圈套设在上级阶梯并被套设在下级阶梯的压圈紧压。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机排气制动蝶阀，其特征在于：所述阀体的底部设有限压道，所述限压道中设有用于降低发动机排气管道偏向所述进气腔一侧的压力的限压装置。

6.根据权利要求5所述的发动机排气制动蝶阀，其特征在于：所述限压装置为活塞式限压阀，所述阀体的底部还设有与所述限压道连通的气孔，所述气孔包括开口位于所述进气腔一侧的进气气孔及开口位于所述排气腔一侧排气气孔。

7.根据权利要求6所述的发动机排气制动蝶阀，其特征在于：所述进气气孔和排气气孔的开口均设在所述内腔的腔壁，并且所述进气气孔和排气气孔均为偏向所述转轴轴线的倾斜气孔。

8.根据权利要求7所述的发动机排气制动蝶阀，其特征在于：所述进气气孔和排气气孔偏向所述转轴轴线的角度相同。