[发明专利]用于台架试验的离合器控制装置

权利要求书

1.用于台架试验的离合器控制装置，用于通过操纵离合器总泵（300）来控制离合器（500）的分离与接合，包括：

致动件（200），其与所述离合器总泵（300）的活塞杆（301）相连接；所述致动件（200）能够在对应离合器（500）完全接合的第一致动件位置和对应离合器（500）完全分离的第二致动件位置之间移动，并相应地致动所述活塞杆（301）；

驱动器（100），用于驱动所述致动件（200）移动；

控制器（400），配置成能够记录所述致动件（200）的所述第一致动件位置和所述第二致动件位置，并控制所述驱动器（100）驱动所述致动件（200）在所述第一致动件位置和所述第二致动件位置之间往复移动。

2.根据权利要求1所述的离合器控制装置，其特征在于，所述致动件（200）能够沿一直线方向在所述第一致动件位置和所述第二致动件位置之间移动。

3.根据权利要求2所述的离合器控制装置，其特征在于，所述致动件（200）为基本上沿所述直线方向延伸的长型杆的形式。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的离合器控制装置，其特征在于，所述离合器总泵（300）的所述活塞杆（301）的端部处设有连接叉（302），所述致动件（200）的一个端部连接至所述连接叉（302），所述致动件（200）的另一端部连接至所述驱动器（100）。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的离合器控制装置，其特征在于，还包括限位结构，用于限制所述致动件（200）的移动范围。

6.根据权利要求5所述离合器控制装置，其特征在于，所述限位结构是可调的，以便于根据不同的离合器（500）来限制所述致动件（200）的不同移动范围。

7.根据权利要求5-6中任一项所述的离合器控制装置，其特征在于，所述限位结构包括：

设置在所述致动件（200）上的滑块（600），其与所述致动件（200）固定连接；当所述致动件（200）处于所述第一致动件位置时，所述滑块（600）处于第一滑块位置，当所述致动件（200）处于所述第二致动件位置时，所述滑块（600）处于第二滑块位置；所述滑块（600）能够随所述致动件（200）在所述第一滑块位置与所述第二滑块位置之间限定的滑块移动行程上移动；

第一挡块（601）和第二挡块（602），所述第一挡块（601）和第二挡块（602）沿所述滑块移动路径设置，并分别处于所述滑块移动行程的两侧。

8.根据权利要求7所述的离合器控制装置，其特征在于，所述第一挡块（601）的位置设置成邻近于所述第一滑块位置，并与处于第一滑块位置的滑块（600）间隔开预定的距离；所述第二挡块（602）的位置设置成邻近于所述第二滑块位置，并与处于第二滑块位置的滑块（600）间隔开预定的距离。

9.根据权利要求7-8中任一项所述的离合器控制装置，其特征在于，所述第一挡块（601）和所述第二挡块（602）的位置是可调的。

10.根据权利要求9所述的离合器控制装置，其特征在于，还包括：

安装架（700），其具有平行设置的第一固定杆（707）和第二固定杆（708）；所述滑块（600）分别与第一固定杆（707）和第二固定杆（708）滑动连接，并且与致动件（200）固定连接，所述第一挡块（601）与第一固定杆（707）滑动连接，第二挡块（602）与所述第二固定杆（708）滑动连接；

第一螺杆（701），所述第一螺杆（701）可转动地安装在所述安装架（700）上，所述第一挡块（601）具有第一螺纹孔，所述第一螺杆（701）穿过所述第一挡块（601）的所述第一螺纹孔并与其螺纹接合，以便当所述第一螺杆（701）转动时使得所述第一挡块（601）沿所述安装架（700）滑动；和

第二螺杆（702），所述第二螺杆（702）可转动地安装在所述安装架（700）上，所述第二挡块（602）具有第二螺纹孔，所述第二螺杆（702）穿过所述第二挡块（602）的所述第二螺纹孔并与其螺纹接合，以便当所述第二螺杆（702）转动时使得所述第二挡块（602）沿所述安装架（700）滑动。