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[实用新型]汽车门槛总成-CN202121187381.0有效
发明人：杨垚;王小青;喻哲;饶聘 -专利权人：重庆江康汽车技术有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛总成，包括门槛外板、门槛内板以及设置于门槛外板与门槛内板之间的门槛加强板；门槛内板上端安装有前地板，门槛内板和前地板之间连接设置有电池包安装横梁；门槛外板与门槛机枪板之间形成有第一腔体，所述门槛加强板与门槛内板之间形成第二腔体，所述门槛内板与前地板和电池包安装横梁之间形成有第三腔体；本技术方案的三个腔体结构紧密连接，中间的第二腔体体积最大，两侧的腔体体积较小，此种两侧小中间大的腔体结构，能够有效提升门槛处的扭转刚度；第一腔体可吸收较轻侧面碰撞产生的能量，第二腔体可吸收较重侧面碰撞产生的能量，第三腔体则对第二腔体中部形成有效支撑，提升整个三腔体门槛结构的总体强度。
汽车门槛总成

[实用新型]一种前围板总成及汽车-CN202121237101.2有效
发明人：黄阔;杨垚;饶聘;王小青;喻哲;邹宏亮 -专利权人：重庆江康汽车技术有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前围板总成及汽车，包括前围下板(4)、前纵梁(2,3)和前围横梁(1)，还包括布置在所述前围下板(4)上的加强梁(5,6)，所述加强梁(5,6)的一端与前围横梁(1)固定连接，另一端与前纵梁(2,3)固定连接。本实用新型通过设置加强梁，提高了前围横梁强度，进而减小了碰撞时机舱零部件侵入乘客舱的风险，提高了乘客的安全性，同时也提高了前围下板的刚度和强度。
一种前围板总成汽车

[实用新型]前机舱车身框架结构-CN202121327989.9有效
发明人：杨垚;王小青;饶聘;黄阔;喻哲 -专利权人：重庆江康汽车技术有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前机舱车身框架结构，包括机舱上横梁、两根机舱立柱以及设置与两根机舱立柱之间的水箱安装横梁，所述两根机舱立柱下端均连接设置有前纵梁，两根前纵梁之间连接设置有前防撞梁；所述机舱上横梁、机舱立柱、水箱安装横梁以及前防撞梁形成“曰”字型的框架式结构；本技术方案的框架式结构，有效提升了机舱前框架结构的Y向和Z向装配空间，解决了短头车前机舱装配空间不足的问题；同时，框体式结构在两侧前舱立柱中部连接的水箱安装横梁，有效提升了前机舱框架的连接稳定性，在框体式结构上配合多个安装支架，便于实现零件集成安装，提高生产效率。
机舱车身框架结构

[实用新型]一种分层凸起的整体式前地板结构-CN202120968531.5有效
发明人：张有洪;杨垚;饶聘;王小青;喻哲;熊建华 -专利权人：重庆江康汽车技术有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分层凸起的整体式前地板结构，包括前地板本体，前地板本体覆盖电动汽车的动力电池的部分设置有第一凸起，第一凸起向后贯通前地板本体，前地板本体宽度方向两侧的后端向上凸起至与第一凸起齐平。第一凸起确保了动力电池有足够安装高度，增加电池包的设计体积，提高电池包蓄电量，加大车辆续航里程。前地板本体宽度方向两侧的后端向上凸起至与第一凸起齐平，减少了前地板后端的凹陷，使得与之搭接的后地板前端结构相应简化，前地板与后地板搭接结构更加简单可靠，更加便于焊接施工。
一种分层凸起整体地板结构

[实用新型]轻量化前地板中通道结构-CN202120839001.0有效
发明人：熊建华;杨垚;饶聘;王小青 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化前地板中通道结构，包括截面呈梯形且两侧具有翻边的前地板本体及设置于前地板本体上的中通道总成，所述前地板本体沿车身方向向上凸起形成具有一顶面和两立面的中央通道，所述中通道总成设置于所述中央通道的外表面上，所述中通道总成包括对应设置于两所述立面上的纵向加强梁和位于顶面外表面上的功能安装组件，所述功能安装组件固定连接于两纵向加强梁之间。通过将中通道总成设计成可以分开冲压的零部件再形成模块化的总成，降低了冲压成型难度，缩短了零部件开发周期，降低了对中央通道的强度要求，起到很好的轻量化作用，同时板材原料用料降低，节省单车成本，可以更加合理的布置各零部件的布置位置。
量化地板通道结构

[实用新型]前围总成构造-CN202120903039.X有效
发明人：杨垚;饶聘;王小青;喻哲 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前围总成构造，包括前围板本体、设置于前围板本体侧面的前轮罩以及设置于前轮罩侧面并与前围板本体连接设置前机舱侧封板；所述前围板本体包括前围上板和与前围上板连接设置的前围下板，所述前围上板和前围下板连接处设置有前围横梁包括；本技术方案的前围总成结构，通过在前围上板和前围下板搭接处设置的前围横梁可使车辆在正向碰撞时，机舱零部件优先碰撞到横梁上，减少机舱零部件对前围的侵入量，以达到保护前排乘员的目的，同时通过横梁连接板的设置提升产品的结构强度，使得前轮罩和前围动刚度得到极大的提升。
总成构造

[实用新型]一种车尾裙部结构-CN202120568509.1有效
发明人：饶聘;杨垚;王小青 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种车尾裙部结构，包括裙外板、裙内板和后地板，所述裙外板与所述后地板连接，所述裙内板与所述裙外板远离所述后地板的一端连接；所述裙内板的横截面为U型，所述裙内板与所述裙外板连接后的截面为“P”型。本申请通过将裙外板与后地板连接，然后将裙内板与裙外板的上部连接，为了加强裙外板的强度将裙内板焊接到裙外板的上部后，将裙内板的截面设计为U型，裙内板和裙外板组合形成的界面为P型，由于裙内板是焊接在裙外板的上部，相比与现有的裙内板和裙外板焊接后的界面为O型的，节约了空间出来，在裙外板与后地板之间的空间内就可以存放行李，使得空间得到了合理的利用。
一种车尾结构

[实用新型]一种轻量化前地板骨架结构-CN202120701745.6有效
发明人：黄阔;杨垚;王小青;饶聘 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化前地板骨架结构，包括由前地板前横梁、后地板前横梁、门框梁加强纵梁、门框前支撑板和纵梁后段前端连接构成的“口”字型封闭外框架；门框梁加强纵梁连接有向内设置的前地板加强横梁，前地板加强横梁的内端连接有前地板加强纵梁，前地板加强纵梁的两端分别与前地板前横梁和后地板前横梁连接，前地板加强纵梁数量为二，两个前地板加强纵梁间隔设置。通过构建封闭外框架，以及在外框架内设置间隔两组由前地板加强横梁和前地板加强纵梁构成内框架构成新的骨架结构，该骨架结构在满足刚度和强度的要求下，大幅度降低了前地板骨架整体重量，降低了整车单车成本，工装开发成本。
一种量化地板骨架结构

[实用新型]汽车蓄电池安装总成-CN202023172952.1有效
发明人：杨垚;熊建华;黄阔;饶聘 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车蓄电池安装总成，包括后地板，所述后地板上具有向下凹陷用于安装蓄电池的安装沉台；本实用新型中蓄电池安装于安装沉台内，达到不占用行李箱空间的目的，该布置结构蓄电池安装于车尾处，不占用机舱空间，适用于目前新型的增程式汽车布置结构。
汽车蓄电池安装总成

[实用新型]前机舱行李箱安装结构-CN202120672419.7有效
发明人：杨垚;黄阔;熊建华;饶聘 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60R5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前机舱行李箱安装结构，包括设置于前轮罩之间的后横梁、设置于纵梁之间的前横梁、前端模块以及行李箱；所述行李箱安装于后横梁与前横梁上并与前端模块固定连接设置；本技术方案的行李箱安装结构，提升了行李箱安装骨架整体强度性能，对前置行李箱起到有效支撑，有效避免了恶劣工况下前置行李箱被损坏的情况。
机舱行李箱安装结构

[实用新型]动力电池总成-CN202120649670.1有效
发明人：杨垚;黄阔;熊建华;饶聘 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池总成，包括底部防护板和动力电池；所述动力电池端部凸起形成高压线安装部，所述底部防护板端部设置有与高压线安装部配合的定位凹槽，所述底部防护板端部设置有防护翻边，所述防护翻边安装高度高于动力电池端部的安装高度；本技术方案的动力电池总成，最大限度避免行驶途中路面沙石或积水对电池包前端高压线接口的冲击，提高了车辆使用寿命及安全性，同时通过U形缺口的设计，使得用户在不拆除机舱底部护板的情况下，便可以在车辆底部轻松观察到高压线接线是否有松动等情况，为用户提供检查便利。
动力电池总成

[实用新型]一种纵梁前段内板总成及悬臂式发动机悬置安装结构-CN202120379203.1有效
发明人：杨垚;熊建华;王小青;饶聘;黄阔 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵梁前段内板总成,包括纵梁前段内板主体以及设置在纵梁前段内板主体上的前罩轮前段加强板，纵梁前段内板主体中部设置有悬置安装板，悬置安装板与前罩轮前段加强板位于纵梁前段内板主体的同一侧，悬置安装板凸出于纵梁前段内板主体的外侧立面，纵梁前段内板主体的外侧立面上固定设置有悬置支撑板，悬置支撑板向上凸出于纵梁前段内板主体，悬置支撑板与悬置安装板固定连接，悬置安装板设置有多个悬置安装点，前罩轮前段加强板上设置有悬置安装点。上述总成可用于解决改款车型的动力悬置安装点位于纵梁前段外侧的情况，极大地降低了整车开发周期和开发成本。进一步公开了悬臂式发动机悬置安装结构。
一种前段总成悬臂发动机悬置安装结构

[实用新型]挖掘Z向空间的双排卡接式汽车背门槛总成-CN202022478339.6有效
发明人：饶聘;杨垚;熊建华;张玉成 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖掘Z向空间的双排卡接式汽车背门槛总成，包括背门门槛及安装于车尾裙部内蒙皮上用于安装背门门槛的安装支架，所述背门门槛内表面上设置有安装卡扣与所述安装支架一一对应卡接，所述背门门槛的X向横截面为中间高两边低的“几”字形，背门门槛的凸起部分沿Y向延伸形成加高立面，且所述加高立面底部形成空腔用于设置安装卡扣，背门门槛朝向车身内部延伸的搭接边为内搭边，所述内搭边用于与物品盒盖板搭接，背门门槛朝向车身外部延伸的搭接边为外搭边，所述外搭边用于与车尾裙部内蒙皮固定搭接。本实用新型增加了后地板和物品盒盖板之间的Z向空间，最终在后备箱Z向空间整体缩小的情况下，仍然保证了随车工具等物品盒布置空间。
挖掘空间双排卡接式汽车门槛总成

[实用新型]增程式汽车电池包前端隔热防水保护结构-CN202022481243.5有效
发明人：杨垚;黄阔;饶聘;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增程式汽车电池包前端隔热防水保护结构，包括安装于电池包总成前端的隔热防水板本体，所述隔热防水板本体上开设有安装孔，所述安装孔包括左前安装孔、左后安装孔、右前安装孔、右后安装孔及主安装孔，所述左前安装孔用于与左纵梁中段连接板固定连接，所述左后安装孔用于与左纵梁中段固定连接，所述右前安装孔用于与右纵梁中段连接板固定连接，所述右后安装孔用于与右纵梁中段固定连接，所述主安装孔用于与电池包总成固定连接。本实用新型有效将电池包前端各类管线接口与机舱热量和路面积水隔绝，规避了接口短路造成车辆自燃风险的风险，提升了电动车辆驾驶的安全性。
程式汽车电池前端隔热防水保护结构

[实用新型]前围板总成-CN202022829014.8有效
发明人：熊建华;刘德芹;饶聘 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前围板总成，包括前围板本体以及安装于前围板本体上的前地板前段；所述前地板前段包括前地板左段以及前地板右段，所述前围板本体下端设置有用于安装前地板左段和前地板右段的让位缺口，所述前地板左段搭接于前地板右段并安装于所述让位缺口处；本技术方案的前围板总成，将前围板与前地板前段的搭接分型线前移至前围板本体上，中通道的定位安装时避让缺口减小，使得整体结构不易变形，通过将中通道本体以及中通道加强件直接延伸至前围板下部，减少零件数量，降低焊接难度，同时前地板上加强梁直接安装在前地板左段上，不需要搭接在前围板本体上，进而减少保护焊的设计，简化工艺。
前围板总成

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