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[发明专利]一种车辆主销后倾角和主销内倾角测量方法及测量装置-CN202111325880.6有效
发明人：周瑾;赵智;李俊峰;朱长剑;周言和 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆主销后倾角和主销内倾角测量装置，其包括固定部、调整部和测量部；所述固定部用于夹持轮胎；所述调整部安设在固定部上，用于调整测量部在X‑Z面、Y‑Z面的角度，使测量部保持水平；所述测量部安设在调整部上，用于对车辆主销后倾角和主销内倾角进行测量。本发明还公开一种车辆主销后倾角和主销内倾角测量方法。本发明可快速、方便的测量车辆主销后倾角和主销内倾角,提高作业效率。
一种车辆主销倾角测量方法测量装置

[实用新型]户外电源-CN202321078096.4有效
发明人：叶凯;赵小军;龙翔;付雄;吴洪;朱长剑 -专利权人：深圳市倍特力能源有限公司;深圳市倍特力电池有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种户外电源，包括设置有收容腔的壳体装置、及设置于收容腔内的储能装置；壳体装置包括周缘外壳组件及两个盖板组件，各盖板组件均包括盖板、及设置于盖板周缘上的连接结构，连接结构与周缘外壳组件相适配；其中一个盖板通过连接结构连接于周缘外壳组件的顶部，另一盖板通过连接结构连接于周缘外壳组件的底部，从而周缘外壳组件与两个盖板共同界定出收容腔；储能装置包括至少一个单体储能件，单体储能件设置于收容腔内。如此，降低了产品的生产制造成本，提高了维修便捷度，降低了维修备用零件的仓储成本。
户外电源

[发明专利]一种铰链装置及汽车-CN202310532333.8在审
发明人：王国进;朱长剑;乐义;张剑波;舒张杰 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种铰链装置及其汽车，铰链装置包括：活动臂，包括固定段和连接段，固定段用于固定连接车盖；固定臂，包括第一侧板、第二侧板以及盖板，第一侧板和第二侧板相对设置，盖板固定连接第一侧板和第二侧板，连接段转动连接于第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板均用于与车身固定连接；支撑件，固定段和连接段的至少一个与支撑件的一端万向连接，支撑件的另一端靠近固定臂万向连接于车身，本发明的铰链装置及其汽车，通过对整体结构的改进，将支撑件形成隐藏式连接结构，能够大幅度降低甚至消除支撑件对机舱侧面造成遮挡的影响，进而便于用户从机舱侧面取放机舱内的物品。
一种铰链装置汽车

[发明专利]一种侧围外板及车辆-CN202310539506.9在审
发明人： 朱长剑;万良渝;梁军;李艳;栗灿 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧围外板及车辆，属于车辆侧围外板技术领域，以解决现有技术中侧围外板零部件数量多，安装复杂的问题。侧围外板安装于车身骨架的外侧部，所述侧围外板包括：本体、上加强件和下加强件，本体为一体式结构，所述本体设有与滑移门位置对应的门洞以及避让所述滑移门的中滑道的中避让结构；上加强件连接于所述本体和所述车身骨架，且位于所述门洞上方；下加强件连接于所述本体，且位于所述门洞下方，所述下加强件和所述本体均设有用于避让所述滑移门的下滑道的下避让结构。本发明采用一体式的本体减少了侧围外板的零部件数量，在门洞上方和下方分别设置上加强件和下加强件，解决了一体式本体开设门洞强度弱的问题。
一种侧围外板车辆

[发明专利]一种A柱以及汽车-CN202310529617.1在审
发明人： 朱长剑;袁亮;栗灿;谢习元;汪陈捷 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种A柱以及汽车。该A柱包括侧围外板、第一侧围加强板、第二侧围加强板、侧围内板以及铰链安装件，其中，侧围外板与第一侧围加强板连接，第一侧围加强板连接在第二侧围加强板上，侧围内板与第二侧围加强板连接，第二侧围加强板设置在第一侧围加强板与侧围内板之间，铰链安装件与第一侧围加强板连接。本申请所提出的A柱能够满足更大的尺寸和重量的车门的安装需求。
一种以及汽车

[发明专利]一种滑道组件及车辆-CN202310536360.2在审
发明人： 朱长剑;王国进;黄爱武;吴佳伟;周伟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑道组件及车辆，以解决框架式车身滑道无法安装的问题，滑道组件适用于框架式车身，所述滑道组件包括：上滑道总成，安装于所述框架式车身的上纵梁，所述上滑道总成包括上安装支架和上滑道，所述上滑道连接于所述上安装支架，所述上滑道的高度低于所述上纵梁；中滑道总成，安装于所述框架式车身的中纵梁；下滑道总成，安装于所述框架式车身的下纵梁。本发明提供的滑道组件采用上、中、下分布的滑道，且上滑道采用吊装式安装，实现了框架式车身的滑道布置，还增大了车内的容纳空间。
一种滑道组件车辆

[发明专利]车辆机罩的控制方法、装置及车辆-CN202310419686.7在审
发明人： 朱长剑;梁军;谢习元;吴佳伟;周伟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E05F15/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆机罩的控制方法、装置及车辆，该方法包括：响应于接收到针对机罩锁的开关锁指令，确定针对机罩锁的目标锁定位置，并获取车辆控制信息，车辆控制信息用于表征车辆在当前的运行状态；基于车辆控制信息，控制机罩锁由当前锁定位置切换至目标锁定位置，当前锁定位置与目标锁定位置之间满足预先设定的切换顺序；如果目标锁定位置不满足将机罩启闭至目标启闭位置，则重新触发针对机罩锁的开关锁指令，直至目标锁定位置满足将机罩启闭至目标启闭位置；如果目标锁定位置满足将机罩启闭至目标启闭位置，则基于车辆控制信息，控制电动撑杆驱动机罩启闭至目标启闭位置。通过本发明提高了开关机罩的安全性。
车辆控制方法装置

[发明专利]一种无人巡逻车侧围及无人巡逻车-CN202310363315.1在审
发明人： 朱长剑;王国进;梁军;周伟;周胜 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种无人巡逻车侧围及无人巡逻车，属于无人巡逻车技术领域；所述无人巡逻车侧围包括：本体、前侧安装支架以及安装壳体；所述本体上开设有线束过孔以及安装窗口；所述前侧安装支架连接在所述本体上，且所述前侧安装支架覆盖并连通所述线束过孔；所述安装壳体安装于所述安装窗口处，且所述安装壳体凸出于所述本体的外侧面，所述安装壳体开设有与所述本体的内侧腔室连通的安装容腔。本申请实施例提供的无人巡逻车侧围及无人巡逻车具备良好的侧围区域密封性能。
一种无人巡逻车

[发明专利]铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆-CN202310543895.2在审
发明人： 朱长剑;雷雨;吴佳伟;江林涛 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆，解决现有技术侧开式后背门铰链安装区域强度和刚度低的技术问题，其中铰链安装加强板总成包括外侧加强板、内侧加强板、上铰链安装加强板和下铰链安装加强板，其中外侧加强板设有向外凸出的装配部；内侧加强板连接于所述外侧加强板的内侧面，且至少部分覆盖所述装配部的内腔的开口，所述内侧加强板与所述装配部合围成口字型的装配腔；上铰链安装加强板位于所述装配腔中，且连接于所述内侧加强板；下铰链安装加强板至少部分位于所述装配腔中，且连接于所述内侧加强板。本申请提供的铰链安装加强板总成具有更好的结构强度和整体刚度。
铰链安装加强总成系统以及车辆

[发明专利]一种座椅、车辆及座椅的装配方法-CN202310542213.6在审
发明人：栗灿;张剑波;张硕玉;王君丽;朱长剑 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本申请公开了一种座椅、车辆及座椅的装配方法，解决现有技术后排座椅无通风功能，乘坐人员舒适性低的技术问题。座椅包括背板、靠背发泡件、吹风组件以及风袋组件，背板设有操作口；靠背发泡件连接于所述背板的前侧面；吹风组件安装于所述背板、且位于所述背板与所述靠背发泡件之间，所述吹风组件设有出风口，所述出风口与所述操作口位置相对；风袋组件连接于所述靠背发泡件、且位于所述背板与所述靠背发泡件之间，所述风袋组件设有风道接口，所述风道接口与所述出风口密封对接。本发明提供的座椅具有通风功能，且安装过程可视，避免风道接口与出风口盲装导致无法装配的问题。
一种座椅车辆装配方法

[发明专利]一种背门铰链装置、安装方法以及车辆-CN202310536302.X在审
发明人： 朱长剑;雷雨;张健;潘爽;江林涛 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种背门铰链装置、安装方法以及车辆，其中背门铰链装置用于设置在背门的铰接处，以使背门与车身转动连接，包括：铰链轴、第一连接结构和第二连接机构，其中铰链轴包括铰链杆和可转动地设于铰链杆的第一端的转动部；第一连接机构包括与背门连接的第一连接件和与车身连接的第二连接件，其中第一连接件设有贯穿的第一装配孔，转动部与第一装配孔转动配合，转动部与第二连接件限位连接；第二连接机构包括与背门连接的第三连接件和与车身连接的第四连接件，铰链杆的第二端与第三连接件可拆卸的固定连接，第三连接件与第四连接件转动连接。通过使用背门铰链装置，方便背门与车身的安装和拆卸，操作简单。
一种铰链装置安装方法以及车辆

[发明专利]一种无人巡逻车后箱体和无人巡逻车-CN202310350341.0在审
发明人： 朱长剑;梁军;黄爱武;吴佳伟;周胜 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60R11/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种无人巡逻车后箱体和无人巡逻车，属于无人巡逻车技术领域；所述无人巡逻车后箱体，包括：箱体、盖板、箱盖、设备支架以及锁具；所述盖板盖设在所述箱体的箱口，且所述盖板上开设有窗口，所述存取窗口边沿设置有凸出于所述盖板上表面的环形挡水圈；所述箱盖的边沿铰接在所述箱体上，且所述箱盖盖设在所述盖板上，以密封所述存取窗口；所述箱体的箱壁上开设有安装窗口，所述设备支架嵌设于所述安装窗口内，且所述设备支架与所述箱壁之间设置密封圈；所述锁具连接在所述箱壁与所述箱盖之间。本申请实施例提供的无人巡逻车后箱体和无人巡逻车能够有效容纳各类监测设备并实现良好的密封防护。
一种无人巡逻车箱体

[发明专利]一种车身及车辆-CN202310359317.3在审
发明人： 朱长剑;吴佳伟;梁军 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及车身技术领域，尤其涉及一种车身及车辆。该车身包括：横梁总成，包括横梁本体、横梁接头以及加强结构，横梁接头设置于横梁本体的端部，横梁接头的内部形成有第一安装槽，加强结构设置在第一安装槽中，且加强结构与第一安装槽的内壁、横梁本体均相连；门槛梁总成，端部与横梁接头、加强结构均相连。本申请提供的一种车身及车辆，由于在横梁接头内形成有第一安装槽，第一安装槽中设置了加强结构，且该加强结构与第一安装槽的内壁、横梁本体、以及门槛梁总成均相连，因此该加强结构的设置加强了横梁接头与横梁本体、门槛梁总成之间的连接强度，且提升了横梁接头处的刚度和强度，从而提高了连接点的刚度和强度，保障了车身的安全性能。
一种车身车辆

[发明专利]一种基于铝型材的车身悬置安装结构及车辆-CN202211054742.3有效
发明人： 朱长剑;袁亮;周伟;吴佳伟;栗灿 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D24/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车，具体地指一种基于铝型材的车身悬置安装结构及车辆。车身悬置安装结构包括设置于车身上的水箱框架总成和以及设置车架侧面的车身悬置，所述水箱框架总成包括前防撞梁以及在前防撞梁Y向两端分别设置的一组安装结构；所述安装结构包括，结构梁，所述结构梁为与前防撞梁固连的竖向中空梁体；加强板，所述加强板焊接固定于结构梁的下端，螺母，所述螺母布置于加强板上端面；螺栓，所述螺栓由下至上穿过车身悬置和加强板后螺旋连接于螺母；限位结构，限位结构位于加强板与螺母之间，用于限制螺母在螺栓打紧时旋转。本发明的车身悬置安装结构简单，安装方便，能够大幅度提高车身悬置安装的效率，降低安装难度，具有极大的推广价值。
一种基于铝型材车身悬置安装结构车辆

[发明专利]一种乘用车机罩锁-CN202210690904.6有效
发明人：乐义;孙人杰;付磊;朱长剑;陈全新 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本发明公开一种乘用车机罩锁，包括壳体和锁扣，锁扣的顶端连接机罩的底面，壳体上开设有竖直的滑槽，关闭机罩时，锁扣沿着滑槽由上至下运动，打开机罩时，锁扣沿着滑槽由下至上运动；壳体的内部固定有隔板，隔板被滑槽成两部分，分别是第一隔板、第二隔板，壳体的侧面设置有镂空窗口；第一隔板的一侧安装有第一锁止机构，第二隔板连接有第二锁止机构；第一锁止机构与第二锁止机构分别位于隔板两侧；所述的第二锁止机构连接有解锁手柄；当机盖未完全关闭时，所述的解锁手柄部分位于机盖外部，从而提醒车主机盖未锁紧，保证了乘车安全；机盖打开时，解锁手柄位于机罩外，方便车主快速找到解锁手柄，使用更加方便。
一种乘用车机罩锁

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