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[发明专利]一种列车车厢信息获取方法、装置、监控设备及存储介质-CN201810796140.2有效
发明人：林铨 -专利权人：杭州海康汽车技术有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H04N5/765 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种列车车厢信息获取方法、装置、监控设备及存储介质，所述方法包括：向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，所述信息存储设备与所述监控设备位于同一列车车厢内，所述信息存储设备与所述监控设备通过电连接器相连接，且所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得所述信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
一种列车车厢信息获取方法装置监控设备存储介质

[发明专利]一种车载智能空调控制方法-CN202110350786.X在审
发明人：程德辉;徐曼曼;李凯 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载空调技术领域，具体是一种车载智能空调控制方法，其具体步骤如下：S1、预先获取车厢环境信息，其中包括获取当前车厢外部温度信息、当前车厢内部温度信息、当前车厢位置信息和当前车厢位置气候信息；还包括：S2、基于车厢控制系统对获取的车厢环境信息进行处理并传输至服务端和移动端，进行对车厢环境调节，其中包括获取车载空调运行状态、发动机运行状态和蓄电池电量状态，通过预先获取车厢环境信息；基于车厢控制系统对获取的车厢环境信息进行处理并传输至服务端和移动端，进行对车厢环境调节，实现可实时获取温度状况，方便用户根据自己需求调整车内温度。
一种车载智能空调控制方法

[发明专利]列车虚拟编组控制方法、装置及车厢-CN202211048877.9在审
发明人：张强;张宇旻 -专利权人：北京埃福瑞科技有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明提供的列车虚拟编组控制方法、装置及车厢，属于轨道交通技术领域，应用于在后车厢的车载计算机，包括：获取在前车厢的第一状态信息；第一状态信息是基于在后车厢的车载传感器对在前车厢的信息采集确定的；根据第一状态信息，确定与在前车厢的编组状态；第一状态信息中的前车灯信息是基于第二状态信息确定的；第二状态信息是基于在前车厢的车载传感器对在后车厢的信息采集确定的。本发明提供的列车虚拟编组控制方法、装置及车厢，通过相邻车厢之间相互观察和采集信息，可以在不依赖车车通信的情况下，实现相邻车厢之间的虚拟连接，进而根据采集的信息进行状态判断，实现稳定可靠地实现列车的虚拟编组
列车虚拟编组控制方法装置车厢

[实用新型]一种列车车厢信息获取系统-CN201821146198.4有效
发明人：林铨 -专利权人：杭州海康汽车技术有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种列车车厢信息获取系统，所述系统包括：监控设备和信息存储设备；其中，所述监控设备与所述信息存储设备位于同一列车车厢内，所述监控设备与所述信息存储设备通过电连接器相连接；所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息通过本方案实施例提供的技术方案，监控设备可以向与其位于同一列车车厢内的信息存储设备请求车厢信息，从获得其自身所在列车车厢的车厢信息。而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本实用新型实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
监控设备列车车厢信息存储设备车厢信息信息获取系统本实用新型电连接器方案实施预先存储标签

[发明专利]车厢区域识别方法和系统、废钢智能判级系统-CN202210766104.8在审
发明人：余丹;赵亚峰;叶琳 -专利权人：用友网络科技股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车厢区域识别方法和系统、废钢智能判级系统，其中，车厢区域识别方法包括：提取废钢图像中的车厢边缘信息以生成车厢边缘掩膜；根据车厢边缘掩膜获取车厢边缘坐标信息；根据车厢边缘坐标信息线性拟合出每条车厢边缘的直线方程，根据直线方程确定出车厢边缘直线；根据车厢边缘直线确定出车厢内区域，并生成车厢内区域掩膜；根据车厢内区域掩膜确定出废钢图像中的车厢内区域。本申请通过对实例分割得到的车厢边缘信息进行线性回归处理，得到车厢边缘直线，根据车厢边缘直线构建车厢内区域掩膜，根据车厢内区域掩膜确定废钢图像中的车厢内区域，以此排除车厢外区域对车厢内区域废钢单体识别的干扰
车厢区域识别方法系统废钢智能

[发明专利]一种列车的温度调节方法、装置及介质-CN202211363051.1在审
发明人：张杨;罗显光;颜罡;陈建林;段旭良 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：该方法获取列车的各车厢的当前载荷信息、空载载荷信息和超载载荷信息；根据各当前载荷信息、空载载荷信息和超载载荷信息的关系确定各车厢对应的车厢载荷等级，通过各车厢的车厢载荷等级以确定当前各车厢的载客率大小，根据不同的车厢载荷等级在基于列车的额定温度信息基础上确定各车厢的目标温度，以实现不同车厢内温度的自动调节。避免现有的仅通过车外环境温度调节整列车的目标温度导致的各车厢内的温度相同。并且根据各车厢内的载客率调节对应各车厢的温度，同时节省能耗。
一种列车温度调节方法装置介质

[发明专利]一种基于知识图谱的货物优化装载方法和装置-CN202111574296.4在审
发明人：孙贇;姚郁巍;苏瑞;衡进 -专利权人：重庆特斯联智慧科技股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于知识图谱的货物优化装载方法，通过获取待装载货物的属性信息和待装载车辆的车厢属性信息，从数据库中获取所有车辆的车厢属性信息知识图谱和货物属性信息知识图谱，将待装载货物的属性信息与上述货物属性信息知识图谱进行匹配比较，获取待装载货物的候选装载车厢，将待装载车辆的车厢属性信息与所有车辆的车厢属性信息知识图谱，与候选装载车厢需求进行相似度匹配，从候选装载车厢中获取目标装载车厢。本发明针对丰富类型的货物，在基于知识图谱的基础上充分考虑货物之间、车厢之间、货物车厢之间的关联关系，通过两层筛选匹配出合理的装载车厢，实现货物装载的优化策略，降低风险。
一种基于知识图谱货物优化装载方法装置

[发明专利]列车脱轨的检测方法、装置及服务器-CN202010454892.8在审
发明人：李鹏斐;于树永;陈强 -专利权人：通号（北京）轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号（北京）轨道工业集团有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种列车脱轨的检测方法、装置及服务器，获取列车当前受到的偏离轨道的加速度；根据偏离轨道的加速度，判断当前列车是否有脱轨危险；若判断出当前列车有脱轨危险，向每一个车厢的服务器发送询问信息；接收每一个车厢的服务器针对询问信息的反馈信息；反馈信息包括第一反馈信息、第二反馈信息和第三反馈信息，第一反馈信息用于表明当前车厢是否有脱轨危险，第二反馈信息用于表明当前车厢是否与前一节车厢脱离，第三反馈信息用于表明若当前车厢与前一节车厢脱离时，当前车厢的实时位置信息；利用每一个车厢的服务器的反馈信息，确定有脱轨危险的车厢。以达到在列车发生脱轨前进行及时预警的目的，并精确的获取得到哪一节车厢即将脱轨。
列车脱轨检测方法装置服务器

[发明专利]一种列车无座计划信息的生成方法、设备及存储介质-CN202211025431.4在审
发明人：卢元惠;王元媛;李天翼;张志强;刘文韬;朱建生;单杏花;李士达;牛青坡;吴首蓉;刘国峰;周强;张晨阳;张霞;冀平;王红爱;潘浪涛;化小刚;苏建飞;刘强;尹伊伊;刘卓华 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供的一种列车无座计划信息的生成方法、设备及存储介质，所述方法包括获取目标车型中每个车厢的席别信息；其中，车厢的席别信息用于表征车厢内的席位的席位类别及席位类别的数量；获取无座计划生成规则，根据无座计划生成规则，及目标车型的中每个车厢的席别信息，在目标车型所包含的车厢中确定出目标车厢；无座计划生成规则中记录有生成无座票的车厢对应的目标席位类别及席位类别的目标数量；获取无座票目标数量、预设无座票阈值；根据无座票目标数量、预设无座票阈值，生成目标车厢对应的无座计划信息；目标车厢对应的无座计划信息中包含有目标车厢的标识信息及目标车厢对应的无座票数量。
一种列车计划信息生成方法设备存储介质

[发明专利]一种火车车厢余煤清理装置、控制方法及系统-CN202310896599.0在审
发明人：张成梁;刘浩;张凌峰;葛荣雨;高贯磊;张文斌 -专利权人：济南大学
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种火车车厢余煤清理装置、控制方法及系统，所述方案包括：采集预设清理区域内车厢图像信息，基于所述图像信息确定待清理车厢在所述清理区域内的位置信息；当清理条件满足时，根据所述位置信息，控制清理装置到达待清理车厢内侧底部；获取清理装置所处待清理车厢前部和后部的位置信息，进而确定清理区域内的车厢停放状态；其中，所述停放状态包括停放有一节完整车厢及仅停放有两节半截车厢；基于所述车厢停放状态，按照对应策略进行余煤清理。
一种火车车厢清理装置控制方法系统

[发明专利]车厢分配方法、车厢分配系统及可读存储介质-CN202110015877.8在审
发明人：杨昕 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车厢分配方法、车厢分配系统及可读存储介质，所述方法包括：接收装配指令；根据所述装配指令获取多个不同尺寸的待装载物品信息和车厢信息；根据各所述待装载物品信息和所述车厢信息生成分配方案。本发明可自动根据未装配的物品信息和车厢信息生成分配方案，无需人工，效率较高。
车厢分配方法系统可读存储介质

[发明专利]一种基于智能电子终端的列车长度和车辆信息自动识别系统-CN201410482050.8有效
发明人：杨吉钊;邓珂;何文利 -专利权人：成都可益轨道技术有限公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能电子终端的列车长度和车辆信息自动识别方法，包括安装在机车上的信息读写装置、车厢智能终端、车辆数据信息记录与显示装置、天线等。机车信息读写装置与车辆信息显示装置连接，安装在机车驾驶室内，当机车与车厢连挂时，机车信息读写装置可自动读取到每节车厢的智能终端数据信息，并可就地存储或通过串口通信传输到显示装置或其它设备。在机车前后两端和车厢前后两端分别安装智能终端，前车厢后端的智能终端与后车厢前端的智能终端以固定通信频率实现短距离通信，确认两车厢之间的连挂关系，自动记录相邻车厢的连挂信息，机车数据读写器自动读取车厢连挂信息，并根据车厢号所对应的属性，自动计算出列车的总长度。
一种基于智能电子终端列车长度车辆信息自动识别系统

[发明专利]车厢内沙石体积的测量方法-CN202010051504.1有效
发明人：金长俊;谢赟生;梁庄成;李宗泽;王国龙;王晓振 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06T7/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种车厢内沙石体积的测量方法，包括于施工现场的进口处设置双目相机，将双目相机架设于进口处；在装载有沙石的车辆进入施工现场时，利用双目相机拍摄装载有沙石的车辆的车厢得到车厢装载沙石时的图像信息；在沙石卸载完成后，利用双目相机拍摄空载时车辆的车厢得到车厢空载时的图像信息；对车厢装载沙石时的图像信息进行分析处理以得到装载车框计算区域，对车厢空载时的图像信息进行分析处理以得到空载车框计算区域；从车厢装载沙石时的图像信息中获取对应装载车框计算区域内的各个点的位置信息，从车厢空载时的图像信息中获取对应空载车框计算区域内的各个点的位置信息；基于获取的各个点的位置信息计算得到车厢内装载的沙石体积。
车厢沙石体积测量方法

[发明专利]基于物联网的供应链车辆监控装置、系统及方法-CN202111194469.X在审
发明人：肖华勇;黄通慧 -专利权人：四川慧源云商科技有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了基于物联网的供应链车辆监控装置，包括车厢温度检测装置、车厢烟雾检测装置、车厢火焰检测装置、火情摄像装置、主控制装置，所述主控制装置分别与所述车厢温度检测装置、车厢烟雾检测装置、车厢火焰检测装置本发明中，对物流车辆运输车厢的温度信息、烟雾信息、火焰信息、火情图像信息进行了采集，并且，车厢温度检测装置、车厢烟雾检测装置、车厢火焰检测装置、火情摄像装置是依次启动，使得相应的检测装置不存在大量的无效工作时长
基于联网供应车辆监控装置系统方法

[发明专利]基于机器视觉的车厢拥挤度确定方法、系统、装置及介质-CN202110731689.5有效
发明人：殷玲;田洪金;曾光;梁艳;佟景泉;黄玉萍;贺文锦 -专利权人：广东交通职业技术学院
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器视觉的车厢拥挤度确定方法、系统、装置及介质，方法包括：获取车厢内的第一图像信息；获取车厢内的背景图像信息，根据第一图像信息和背景图像信息得到车厢内的前景图像信息，进而对前景图像信息进行图像二值化处理、先开后闭运算以及滤波处理，得到第二图像信息；对第二图像信息进行边缘检测得到多个连续轮廓，进而对连续轮廓进行随机霍夫变换，筛选出符合预设的阈值条件的连续轮廓作为头部轮廓；根据头部轮廓的数量确定车厢内的乘客数量，进而根据乘客数量和车厢面积确定车厢拥挤度。本发明提高了车厢拥挤度检测的准确度和效率，提高了地铁车厢的空间资源利用率以及乘客的乘车舒适度，可广泛应用于图像处理技术领域。
基于机器视觉车厢拥挤确定方法系统装置介质

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