|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 34634306个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]汽车刹车安全装置-CN200320111579.6无效
-
李福义;李晓
-
李福义
-
2003-11-18
-
2005-03-16
-
B60T7/06
- 一种汽车刹车安全装置，用于避免紧急刹车时误踩油门而发生的交通肇事。本装置属于液－电式汽车误动作安全装置，它包括油门油缸、压力继电器、刹车电磁铁、12V或24V直流电源等几大部分。并将油门油缸和刹车电磁铁的底凸缘分别固定在油门踏板和刹车踏板下面的车体地板上，而踏杆和衔铁分别与油门踏板和刹车踏板铰接。电路系统只需用导线把压力继电器、刹车电磁铁的线圈和汽车上的蓄电池串联起来，组成一个常开电路即可。本实用新型系统简单，安装方便，便于推广。
- 汽车刹车安全装置
- [发明专利]油门电气制动控制装置及汽车-CN202310038531.9在审
-
邱长安;请求不公布姓名
-
邱长安;邱海龙
-
2023-01-27
-
2023-06-13
-
B60K26/02
- 本发明提出了一种油门电气制动控制装置及汽车，涉及汽车制动系统油门电气制动控制技术领域。一种油门电气制动控制装置的结构，包括:键启动器、油门监控器、直流换向器和刹车助力器。所述一键启动器与所述油门监控器连接，两者同时与汽车空档指令电源连接，用于本装置启闭功能的转换以及所述油门监控器监控指令的监测，所述油门监控器与所述直流换向器连接，用于通过监控指令实现直流换向电源;所述直流换向电器与所述刹车助力器连接，用于通过直流换向电源实现刹车的助力和收回。本发明的目的在于提供一种油门电气制动控制的结构，实现控制误踩油门刹车失控的目的，以及有效解决汽车制动系统油门电气制动控制的技术难题。
- 油门电气制动控制装置汽车
- [发明专利]残疾人用机动车油门刹车控制装置-CN201610242498.1有效
-
姜建平
-
上海霄汉健康科技有限公司
-
2016-04-19
-
2018-04-13
-
B60K26/02
- 一种残疾人用机动车油门刹车控制装置由刚性构件组成，包括底座、支撑板、操作杆、油门传动拉杆、刹车传动推杆、驱动杠杆、前上导轨座、后上导轨座、前下导轨座和后下导轨座；其中，底座固定于汽车驾驶位置处的车厢底板上，支撑板和操作杆安装于底座上，驱动杠杆铰接于支撑板的前部，油门传动拉杆和刹车传动推杆在支撑板上的导轨座中水平滑动；操作杆向前推动刹车传动推杆运动，进而压下汽车的刹车踏板实现刹车功能，同时操作杆与油门传动拉杆脱离接触；操作杆向后拉动油门传动拉杆运动，扳动驱动杠杆的上端，使其下端压下汽车的油门踏板实现油门功能，同时操作杆与刹车传动推杆脱离接触。本发明结构和安装简单，强度和刚度高，操作安全性和可靠性高，适用于为右下肢或双下肢的残疾人改装的小汽车。
- 残疾人机动车油门刹车控制装置
- [实用新型]残疾人用机动车油门刹车控制装置-CN201620327660.5有效
-
姜建平
-
上海霄汉健康科技有限公司
-
2016-04-19
-
2016-09-28
-
B60K26/02
- 一种残疾人用机动车油门刹车控制装置由刚性构件组成，包括底座、支撑板、操作杆、油门传动拉杆、刹车传动推杆、驱动杠杆、前上导轨座、后上导轨座、前下导轨座和后下导轨座；其中，底座固定于汽车驾驶位置处的车厢底板上，支撑板和操作杆安装于底座上，驱动杠杆铰接于支撑板的前部，油门传动拉杆和刹车传动推杆在支撑板上的导轨座中水平滑动；操作杆向前推动刹车传动推杆运动，进而压下汽车的刹车踏板实现刹车功能，同时操作杆与油门传动拉杆脱离接触；操作杆向后拉动油门传动拉杆运动，扳动驱动杠杆的上端，使其下端压下汽车的油门踏板实现油门功能，同时操作杆与刹车传动推杆脱离接触。本实用新型结构和安装简单，强度和刚度高，操作安全性和可靠性高，适用于为右下肢或双下肢的残疾人改装的小汽车。
- 残疾人机动车油门刹车控制装置
- [实用新型]汽车油门踏板机构-CN200620158878.9无效
-
柴国俊
-
柴国俊
-
2006-11-05
-
2007-12-19
-
B60K26/02
- 汽车油门踏板机构，组成包括油门踏板、刹车踏板、油门踏板转轴、刹车踏板转轴、支架、复位弹簧、油门拉线、挡边。其是将油门踏板和现有的刹车踏板配合使用，刹车利用原有公知技术的刹车踏板，加上本设计的油门踏板，快速方便的在油门和刹车之间转换，取消了移动脚的时间，缩短了刹车距离，防止和减少错将油门当刹车踩而造成的交通事故工作时，右脚平稳的放在油门踏板与刹车踏板之间，加油时脚向后踩动油门踏板，拉动油门拉线工作，油门打开，此时油门踏板转轴以刹车踏板转轴为中心运动。制动时脚向前踩刹车踏板，此时刹车踏板转轴以油门踏板转轴为中心运动，这时油门由于弹簧力的作用，自然恢复到怠速位。
- 汽车油门踏板机构
- [发明专利]汽车刹车、油门一体式结构-CN200810074290.9无效
-
罗晓迪
-
罗晓迪
-
2008-02-01
-
2009-08-05
-
B60K26/02
- 一种汽车刹车、油门一体式结构，要解决的技术问题是防止人在驾驶汽车遇到紧急情况下，误将油门当作刹车。为达到上述目的本发明采用以下技术方案：采用油门刹车合一踏板、整块踏板位于驾驶员双脚下，可用双脚轮换踩下，减轻脚部的疲劳，踏板靠近脚尖的地方通过连接杆连接汽车的真空助力器或液压制动器进行刹车，刹车连杆一端设有离合器磁控开关，刹车连杆前进时，碰到离合器磁控开关通过离合器电路可以使电动离合器完成自动离合，踏板靠近脚跟的地方通过连接杆连接油门系统，连接杆下设有复位弹簧，在油门供油级别为1-4级时，可通过连接油门连杆的油门调级卡位控制，可使油门停留在一个级别上，避免了驾驶员频繁踩油门带来的疲劳，如需复位或使油门供油级别下降，只需踩刹车即可完成，当油门供油达到5级(最高级别)时，油门连杆可通过复位弹簧自动复位到第四级。
- 汽车刹车油门体式结构
- [发明专利]串联刹车怠速油门或刹车断电开关高效防错刹车控制系统-CN201510165807.5在审
-
袁科;袁先兵
-
袁科
-
2015-04-07
-
2015-07-29
-
B60K28/14
- 串联刹车怠速油门或刹车断电开关高效防错刹车控制系统属交通运输类，简便可靠，可有效解决汽车(含电动汽车或油气电混合动力车)原刹车控制系统的误操作和耽误刹车时间的问题。原油门(电门)控制系统不改变，增设串联的不踩刹车时处于最大开放状态，踩刹就马上变为只容许供发动机怠速运转的油量通过的油门装置(或踩刹就马上变为使电动机断开电力供应的开关装置)。而且将油门(电门)踏板换至左脚边，有离合器的就把离合器换至右脚边。摘要附图是汽车增设串联刹车怠速油门高效防错控制系统后的布局示意图和注释。图中：1、油门踏板(位于左脚位置)，2、刹车踏板(位于右脚位置)，3、离合踏板(位于右脚位置)，4、供油管道，5、油门踏板控制的油门，6、刹车踏板控制的油门。
- 串联刹车油门断电开关高效控制系统
- [实用新型]组合踏板支架-CN03242569.4无效
-
张志平;刘卫中
-
张志平
-
2003-03-27
-
2004-04-28
-
B60K41/02
- 本实用新型涉及一种汽车部件，特别是一种用于汽车油门、离合、刹车控制的踏板支架。具有底板、离合踏脚部件、刹车踏脚部件、油门踏脚部件，底板上固定设置有转轴座和油门踏脚座，转轴座内设置有转轴，转轴上设置有离合踏脚轴套和刹车踏脚轴套，离合踏脚部件与离合踏脚轴套固定连接，刹车踏脚部件与刹车踏脚轴套固定连接，油门踏脚部件与油门踏脚座连接。
- 组合踏板支架
- [实用新型]误踩汽车油门安全刹车装置-CN200620034198.6无效
-
鄢炳清
-
鄢炳清
-
2006-05-16
-
2008-01-16
-
B60K26/02
- 一种误踩汽车油门安全刹车装置，驾驶员按常规操作驾驶汽车。它由随动机构和执行机构组成，利用汽车加速与紧急制动时，脚踩踏油门踏板力度和速度的不同，通过凸轮和凸轮拉杆的连接——脱离——再连接来控制油门的大小开关及报警和刹车电磁铁电源的通断。在测知驾驶员想刹车却误踩油门时才启动：首先自动声光报警提醒、打开刹车灯，其次断开油门怠速行驶，然后通过电磁铁迅速启动原车的制动系统急刹车。当脚松开油门回位，刹车自动解除，又可加油继续行驶，相当于点刹减速或停车。本装置结构简单，安装容易，只需拧几个螺钉接几根电线；实现了驾驶员在脚不离开油门踏板的情况下就能够加速和刹车的目的。
- 汽车油门安全刹车装置
|
