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[发明专利]一种混合动力产品测试用试验台架及其工作方法-CN202310910213.7在审
发明人：张新亮;王君;杨金民;尹东升;刘晓宇;武庆震;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;赵长春;张凯;马道明;陈明阳;陈昕;张天枢;孙再胜;张帅;赵琦;于小博;张鹏;刘鹏飞;代国勇;邵聪慧;梁浩;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种混合动力产品测试用试验台架及其工作方法，属于汽车生产技术领域。油门刹车集成控制器的CAN通讯模块与常规台架系统信号传输连接；模拟量输出模块及数字量输出模块与被测动力总成控制器信号传输连接。方法如下：计算油门开度和刹车开度；计算油门踏板电压信号及刹车踏板电压信号后通过模拟量输出模块输出至被测动力总成控制器；计算刹车开关信号后通过数字量输出模块输出至被测动力总成控制器。本发明通过对常规动力总成试验台的改造实现了对油门和刹车的集成控制，满足了混合动力总成在台架上的测试需求，实现了混合动力总成试验台必须具备的驾驶员模拟功能，可以模拟驾驶员完成对油门和刹车的自动调节控制。
一种混合动力产品测试试验台架及其工作方法

[发明专利]一种汽油机增压器热负荷测试试验方法-CN202310633943.7在审
发明人： 邵聪慧;尹东升;王君;代国勇;刘长峰;赵美奇;栾晓奇;李建男;郑研;岳强;宋祥艺;刘全美;高钟玥;袁一龙;曲长华;王宇鹏;权剑峰;张新亮;杨金民;张凯;吴鹏;李长硕;李晓龙;杨超;徐思远;赵长春;邱宏凯;梁浩;郑亚旭 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种汽油机增压器热负荷测试试验方法，属于增压器测试技术领域。方法如下：S1：在增压器上加装六处温度传感器，并进行试验前准备工作；S2：控制执行试验条件；S3：进行试验；S4：重复S3至少两次。本发明通过测试发动机高速大负荷瞬间停机后增压器各个关键易损部位温度分布情况，判定增压器的可靠性，避免了增压器因热负荷过大而损坏，同时也能积累增压器极限热负荷经验数据，够快速地测量发动机急停后增压器热负荷情况，可用于增压器耐热能力验证、可靠性考核等方面验证评估测试。为增压器设计开发、CAE仿真验证及故障排查提供有效的试验方法，为科研开发提供了新的方向，具有很好的应用前景。
一种汽油机增压负荷测试试验方法

[发明专利]一种汽油机增压器振动测试试验方法-CN202310634119.3在审
发明人：代国勇;尹东升;王君;邵聪慧;刘长峰;赵美奇;栾晓奇;李建男;郑研;岳强;宋祥艺;刘全美;高钟玥;袁一龙;曲长华;王宇鹏;权剑峰;张新亮;杨金民;张凯;吴鹏;李长硕;李晓龙;杨超;徐思远;赵长春;邱宏凯;梁浩;郑亚旭 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：一种汽油机增压器振动测试试验方法，属于增压器测试技术领域。方法如下：S1：在增压器上加装振动传感器并进行试验前准备工作：S2：控制执行试验条件；S3：进行试验；S4：重复S3至少两次。本发明通过测试发动机升速、降速过程中增压器各关键部位振动情况，判定增压器的工作状态及可靠性，为增压器仿真设计、制造工艺、材料选型等提供有力数据，避免了增压器因振动过大而损坏，同时也能积累增压器振动的经验数据，能快速地测量增压器振动情况，可用于增压器振动能力验证、可靠性考核等方面验证评估测试。为增压器设计开发、CAE仿真验证及故障排查提供有效的试验方法，为科研开发提供了新的方向，具有很好的应用前景。
一种汽油机增压振动测试试验方法

[发明专利]一种基于偏振光成像的近红外检测血糖的装置和设备-CN202110858542.2有效
发明人：马辉;邵聪慧;何宏辉;翟好宇 -专利权人：清华大学深圳国际研究生院
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： A61B5/1455 文献下载
摘要：一种基于偏振光成像的近红外检测血糖的装置和设备，该装置包括处理器，所述处理器运行在计算机可读存储介质存储的计算机程序时，实现如下步骤：S1：依据人体皮肤情况，建立人体双层的皮肤光学模型；S2：设定光子在皮肤中传播的相关光学参数，建立蒙特卡洛模拟过程；S3：蒙特卡洛模拟计算得到人体皮肤背向的穆勒矩阵；S4：通过穆勒矩阵各阵元计算得到各个偏振参量；S5：通过比较各个偏振参量随散射系数和吸收系数的变化率，得到比只用光强信息提取血糖的吸收信息更好的特异性偏振参量。该装置基于偏振参量降低浅表层散射影响，从而得到深层的吸收等其他微观结构信息，能够提高血糖检测的信噪比，提高深层吸收测量精度。
一种基于偏振光成像红外检测血糖装置设备

[实用新型]一种直采排放污染物浓度测试与质量测试切换装置-CN202221417529.X有效
发明人：初琦琦;张凯;王君;徐思远;高永亮;刘小通;朴浩;邱宏凯;黄凯;陈超毅;杨金民;杨超;张新亮;尹东升;李长硕;代国勇;邵聪慧;刘长峰;吴鹏;李晓龙;赵长春;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直采排放污染物浓度测试与质量测试切换装置，所述装置包括气体浓度采集管、气体质量采集管、气体回馈管、气体测量管、控制电脑、气体管路切换装置，其中：所述气体浓度采集管的一端与车辆尾气收集管的末端相连，另一端与气体管路切换装置相连；所述气体回馈管的一端与稀释通道的末端相连，另一端与气体管路切换装置相连；所述气体质量采集管的一端与热交换器的末端相连，另一端与气体管路切换装置相连；所述气体管路切换装置通过通讯线与控制电脑相连。本实用新型通过对标准化设备进行改造实现同步采集，达到快速进行测量排放污染物动态标定的能力，提高了整车的标定效率，也提高了产品的研发速度。
一种排放污染物浓度测试质量切换装置

[实用新型]一种转鼓试验车辆油门自动控制装置-CN202221417531.7有效
发明人：张凯;王君;黄凯;徐思远;高永亮;初琦琦;刘小通;朴浩;邱宏凯;陈超毅;杨金民;杨超;张新亮;尹东升;李长硕;代国勇;邵聪慧;刘长峰;吴鹏;李晓龙;赵长春;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转鼓试验车辆油门自动控制装置，所述装置包括上位机、电缸、刹车踏板、油门踏板，其中：所述上位机通过线束与电缸连接并固定在电缸上；所述电缸通过延长杆与刹车踏板连接在一起，电缸根据移动位置记录电压信号并上传至上位机中，使用时通过记录的电压信号控制电缸来踩下或者释放刹车踏板；所述上位机通过线束与油门踏板连接，油门使用时，上位机记录油门踏板通过线束所传递出的电压信号。本实用新型可以复现驾驶员的驾驶过程，从而可以避免每次试验的人为误差，便于对比试验及分析问题。
一种试验车辆油门自动控制装置

[发明专利]一种用于发动机EGR系统标定的试验方法-CN202210642539.1在审
发明人：张凯;王君;徐思远;高永亮;初琦琦;刘小通;朴浩;邱宏凯;黄凯;陈超毅;杨金民;杨超;张新亮;尹东升;李长硕;代国勇;邵聪慧;刘长峰;吴鹏;李晓龙;赵长春;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发动机EGR系统标定的试验方法，所述方法如下：一、将发动机排气污染物自动切换装置的进气口分别安装在发动机进气管路和排气管路上，发动机排气污染物自动切换装置的出气端连接在排放分析仪的采样前端上；二、将发动机稳定在中等负荷工况下，开启发动机进气管路气阀，并记录进气管路气阀开启到排放分析仪数值稳定时的时间；三、开启发动机排气管路气阀，并记录排气管路气阀开启到排放分析仪数值稳定时的时间；四、将进气管路气阀和排气管路气阀的开启时间加上台架采样时间，设置在管路自动切换装置的控制器中，并将对应时间设置在发动机台架上。该方法提高了EGR系统的标定效率，降低了重复测试所浪费的时间及能源。
一种用于发动机 egr 系统标定试验方法

[实用新型]一种用于发动机EGR系统试验气体管路自动切换装置-CN202221416861.4有效
发明人：刘小通;张凯;王君;徐思远;高永亮;初琦琦;朴浩;邱宏凯;黄凯;陈超毅;杨金民;杨超;张新亮;尹东升;李长硕;代国勇;邵聪慧;刘长峰;吴鹏;李晓龙;赵长春;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02M26/49 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机EGR系统试验气体管路自动切换装置，所述装置包括CO2浓度检测装置、气体管路自动切换装置、上位机，所述气体管路自动切换装置通过管路1与发动机EGR系统的试验气体管路进气端相连接；所述气体管路自动切换装置通过管路2与发动机EGR系统的试验气体管路排气端相连接；所述试验气体管路进气端和试验气体管路排气端之间设置有EGR阀；所述CO2浓度检测装置与气体管路自动切换装置相连接；所述上位机与气体管路自动切换装置相连接。该装置用于对发动机EGR系统的标定工作，通过试验气体管路自动切换，提高了EGR系统的标定效率，降低了试验气体管路切换所浪费的时间及能源，加快了产品开发速度。
一种用于发动机 egr 系统试验气体管路自动切换装置

[实用新型]一种自动变速器工作油压的测量装置-CN202221034515.X有效
发明人：吴鹏;王君;张新亮;陈明阳;张帅;左志辉;于小博;杨金民;李晓龙;李长硕;赵长春;梁浩;武庆震;刘晓宇;刘新慧;张天枢;康丽丽;陈昕;孙再胜;夏士泽;张鹏;姜鹏;李东洋;赵琦;杨超;张凯;代国勇;邵聪慧;刘长峰;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-30 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：一种自动变速器工作油压的测量装置，属于变速器技术领域。测量板上有吸油口并与变速器壳体、阀体盖及转速传感器连接，吸油口转接件与吸油口及阀体插接，测量板上设有多条与变速器壳体油路及阀体油路连通设置的油路，每条油路均贯穿测量板侧壁设置，每条油路上均有油路测点。本实用新型可以测量各个执行器的控制油压，快速确认故障机问题点，提高故障机问题解决效率，结构简单、设计合理、操作方便。
一种自动变速器工作油压测量装置

[发明专利]一种RDE实际道路驾驶排放测试峰值区域定位的试验方法-CN202210494003.X在审
发明人：吴鹏;王君;张新亮;陈明阳;张帅;左志辉;于小博;杨金民;李晓龙;李长硕;赵长春;梁浩;武庆震;刘晓宇;刘新慧;张天枢;康丽丽;陈昕;孙再胜;夏士泽;张鹏;姜鹏;李东洋;赵琦;杨超;张凯;代国勇;邵聪慧;刘长峰;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种RDE实际道路驾驶排放测试峰值区域定位的试验方法，属于RDE测试技术领域。本发明了解多工况驾驶在RDE测试中对整车实际道路排放的影响，主要通过多种驾驶方式，通过针对性测试与数据分析，对动力总成搭载整车后的排放峰值区域进行定位，以便于实现排放相关优化。该试验方法，包括以下步骤：S1.将整车实际道路排放测量装置安装到试验车辆；S2.对目标车辆进行整车实际道路驾驶排放试验，在极限驾驶工况下对整车排放情况进行监测，记录排放峰值区域工况点与全域工况排放数据；S3.将目标车辆放置在转鼓上，进行车辆实际驾驶排放峰值区间的再现；S4.记录试验结果并进行比较，从而完成整车排放峰值区域定位，并进行针对性优化解决。
一种 rde 实际道路驾驶排放测试峰值区域定位试验方法

[发明专利]一种DHT电机温升试验测试方法-CN202210523850.4在审
发明人：杨金民;王君;张新亮;刘晓宇;刘新慧;夏士泽;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;尹东升;马道明;陈明阳;武庆震;陈昕;张天枢;孙再胜;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;于小博;张鹏;张凯;杨超;代国勇;邵聪慧;刘长峰;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;赵长春;邱宏凯;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种DHT电机温升试验测试方法，所述方法使用的试验装置为变速器性能试验台，被测件为混动专用变速器DHT。进行试验时，首先对被测DHT进行改造，断开电机冷却管路的供油管，在附近变速器壳体上加工大小合适的孔，将断开的供油管从壳体开孔处引至变速器外部，在管路中间加装比例调节阀和流量计，同时将比例调节阀的旁通管路也从壳体开孔处引至变速器内部。将改造后的被测DHT安装在变速器性能试验台上，使用台架控制系统控制比例调节阀，并实时读取流量计测得的流量值。该方法可以实现对混动专用变速器DHT在实机运转状态下的温升试验测试。
一种 dht 电机试验测试方法

[发明专利]基于查表法阻力试验进行动力总成台架阻力模拟的方法-CN202210570082.8在审
发明人：张凯;徐思远;王君;高永亮;初琦琦;邱宏凯;刘小通;黄凯;陈超毅;杨金民;李长硕;张新亮;尹东升;代国勇;邵聪慧;刘长峰;吴鹏;李晓龙;赵长春;郑研;岳强;杨超;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于查表法阻力试验进行动力总成台架阻力模拟的方法，所述方法如下：一、将被测试验车辆固定在转鼓上，调整转鼓参数，设置车辆基准质量，将阻力系数调整为查表法阻力系数；二、将被测试验车辆运行暖机工况，水温达到90℃以上，将车辆加速至135km/h以上，并保持车辆状态稳定；三、车辆开始滑行，记录每个速度段滑行降速所需要的时间；四、计算车辆在固定速度段的加速度得到该速度段的滑行阻力，将滑行阻力和车速在坐标内打点，并用最小二乘法计算A/B/C系数。该方法能够在整车转鼓台架进行查表法阻力试验中，对查表法阻力在转鼓上滑行模拟计算出查表法对应的道路阻力，动力总成台架使用该阻力模拟整车进行油耗测试。
基于查表法阻力试验进行动力总成台架模拟方法

[发明专利]车用GPF台架标定激活试验方法-CN202210570107.4在审
发明人： 邵聪慧;尹东升;王君;代国勇;刘长峰;赵美奇;栾晓奇;李建男;郭凤男;郑研;岳强;宋祥艺;刘全美;高钟玥;袁一龙;曲长华;王宇鹏;权剑峰;张新亮;杨金民;张凯;吴鹏;李长硕;李晓龙;杨超;赵长春;邱宏凯;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用GPF台架标定激活试验方法，所述方法改制车用GPF，加装温度传感器、快换对插机构，预热马弗炉设备，运行发动机台架，预热GPF后，开始循环运行GPF累碳、再生工况11小时，再进行GPF保温称重，得出GPF基础标准重量，即视为GPF激活成功。本发明提供的试验方法适用于各种车型各种型号的GPF激活试验，能够快速准确高效的激活新GPF，为GPF下一阶段的台架标定工作提供准确有效的基础标准数据，大大提升了GPF台架标定试验的效率，为新GPF激活提供了高效的试验方法，为科研开发试验提供了新的方向，具有很好的应用前景。
车用 gpf 台架标定激活试验方法

[实用新型]一种液压系统波动测试装置-CN202220886082.4有效
发明人：李长硕;王君;张新亮;张天枢;康丽丽;赵琦;杨金民;吴鹏;李晓龙;尹东升;刘晓宇;刘新慧;马道明;陈明阳;武庆震;夏士泽;姜鹏;李东洋;陈昕;孙再胜;左志辉;张帅;于小博;张鹏;张凯;杨超;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;代国勇;邵聪慧;刘长峰;赵长春;邱宏凯;岳强;郑研;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：一种液压系统波动测试装置，属于液压系统波动测试技术领域。自动变速器油泵的供油系统出口通过流量计与阀体入口连接，阀体各油压通道通过油路与各个负载离合器入口连接，所有负载离合器及自动变速器油泵的供油系统均通过数采模块与EATS测试设备信号连接，EATS测试设备的电控系统与阀体内的电磁阀电连接，油温控制系统与ETAS测试设备信号连接，油温控制系统及自动变速器油泵的控制系统通过硬线与ETAS测试设备电连接。本实用新型通过对自动变速器油泵、阀体、负载离合器共同工作性能进行测试，实现对液压系统整体稳定性进行细致且准确的评价。
一种液压系统波动测试装置

[发明专利]基于WLTC工况的混合动力变速器效率测试及评价方法-CN202210523856.1在审
发明人：杨金民;王君;张新亮;刘晓宇;刘新慧;夏士泽;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;尹东升;马道明;陈明阳;武庆震;陈昕;张天枢;孙再胜;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;于小博;张鹏;张凯;杨超;代国勇;邵聪慧;刘长峰;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;赵长春;邱宏凯;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于WLTC工况的混合动力变速器效率测试及评价方法，所述方法按照整车运行的控制策略设置台架的控制逻辑，实现台架驱动测功机模拟实车发动机驱动混动变速器运转，在台架上编辑好国标规定的WLTC工况运行程序，按照实车高压电池规格设置好电池模拟器的控制参数。在台架上跑行WLTC循环工况，全程采集驱动测功机转速、驱动测功机扭矩、左吸收测功机转速、左吸收测功机扭矩、右吸收测功机转速、右吸收测功机扭矩、电池模拟器输出功率等测量值。WLTC循环工况运行完成后，利用采集数据分别计算WLTC工况低速段、中速段、高速段、超高速段和全程的变速器效率。该方法可以实现对混合动力变速器效率的测量及分析评价。
基于 wltc 工况混合动力变速器效率测试评价方法

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