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[实用新型]防误踩油门装置-CN200820020818.X无效
发明人：崔书豪 -专利权人：崔书豪
申请日： 2008-04-16 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防误踩油门装置，它不但能在司机误踩油门时予以紧急避险，即在司机误踩踏油门踏板时使汽车自行刹车，而且能在汽车自行刹车时启动防抱死装置，防止因汽车自行刹车而发生甩尾事故。其技术要点是：它包括压力传感器、单片机，压力传感器的输出端与单片机的输入端相连，单片机的输出端分别与油门电路、刹车电路相连，刹车电路同时与防抱死装置相连，压力传感器安装在油门踏板的上表面，本实用新型适用于各种汽车，能够有效地保障刹车时司机和汽车的安全。
踩油门装置

[实用新型]汽车脚踏式油门控制装置-CN201120149933.9有效
发明人：汪龙渊 -专利权人：汪龙渊
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：汽车脚踏式油门控制装置是根据汽车驾驶员发生误把油门踏板当刹车踏板踩时的心里、行为特点，把目前汽车油门踏板行程单一的线性过程（行程和油门），有目的地做成线性、越位脱离迅速减速、刹车三个行程工作过程，有效防止误把油门踏板当刹车踏板踩时所造成事故的发生
汽车脚踏油门控制装置

[发明专利]车用手控油门的控制方法及其系统-CN200810217381.3无效
发明人：王佑夫 -专利权人：王佑夫
申请日： 2008-11-24 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种车用手控油门的控制方法及其系统，方法包括：用手控制油门、用脚控制刹车、刹车与油门之间的联控、油门的独立工作、刹车的独立工作；系统包括：手控油门系统、脚控刹车系统、脚控刹车系统与手控油门系统的联控系统；其中手控油门系统包括设置在方向盘上和换档把手上的并联的手控油门、传感器、微电脑、执行器，其微电脑分别与手控油门装置、传感器、执行器连接。本系统将汽车的脚控油门变为手控油门，使脚部只有刹车一个踏板，从而解决了现有汽车一只脚即要控制刹车又要控制油门所发生的误踩油门现象，提高了驾驶的安全性。本手控油门技术适用于手排档、自动排档；左、右舵车辆及各种单一或混合能源车辆。
用手油门控制方法及其系统

[发明专利]一种与刹车踏板连锁的电子油门踏板传感器-CN201010159455.X无效
发明人：岳建强 -专利权人：岳建强
申请日： 2010-04-23 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种与刹车踏板连锁的电子油门踏板传感器。本发明克服了自动档变速的汽车，由于电子油门踏板长期使用，复位弹簧疲劳损坏，踏板不能复位时，车辆无法刹车的问题。与汽车刹车踏板连锁的电子油门踏板传感器的输入端口与刹车踏板的刹车灯开关连接，来控制电子油门踏板传感器的输出状态。刹车踏板被踩时，不论油门踏板行程处于什么位置，电子油门踏板传感器都被强制输出怠速信号，使发动机进入怠速状态，这样高速行驶的自动档变速的汽车，只要踩下刹车踏板，发动机就进入怠速状态，保证刹车可靠、行车安全
一种刹车踏板连锁电子油门传感器

[发明专利]家用小汽车适用的防止刹车误成油门的机电联合装置-CN201610419220.7在审
发明人：廖伟登 -专利权人：廖伟登
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种家用小汽车适用的防止刹车误成油门的机电联合装置，涉及机械领域和电气领域，具体说，是一种机电联合装置。普通驾驶人在驾驶家用型小汽车时，因急刹汽车时误加油而导致的事故很多。本发明的目的是防止在急刹汽车时误加油，为了实现上述目的，本发明主要在现有的汽车“刹车踏板”和“油门踏板”的基础上，至少增设一块油门踏板挡板，所述油门踏板挡板的特征如下特征一包括固定安装式油门踏板挡板和铰接安装式油门踏板挡板特征二固定安装式油门踏板挡板和铰接安装式油门踏板挡板朝着刹车踏板的一侧带有上翘斜边，以利于右脚脚掌从刹车踏板移动到油门踏板上。本发明具有防止在急刹汽车时误加油的优点。
家用小汽车适用防止刹车油门机电联合装置

[发明专利]汽车刹车和油门的同一控制装置-CN201210337102.3无效
发明人：朱明龙 -专利权人：朱明龙
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种汽车刹车和油门的同一控制装置，汽车的刹车和油门串联在同一根制动杆上，制动杆上端联结着刹车和油门共用踏脚板，下端触控着汽车刹车档板，制动杆的中段设置有控制供油系统的过油通道，可通过调节制动杆来控制供油量，当需要实施刹车时，只须将制动杆往下踩到位，即能完全阻断油路并启动刹车。
汽车刹车油门同一控制装置

[实用新型]汽车刹车和油门的同一控制装置-CN201220471775.3有效
发明人：朱明龙 -专利权人：朱明龙
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种汽车刹车和油门的同一控制装置，汽车的刹车和油门串联在同一根制动杆上，制动杆上端联结着刹车和油门共用踏脚板，下端触控着汽车刹车档板，制动杆的中段设置有控制供油系统的过油通道，可通过调节制动杆来控制供油量，当需要实施刹车时，只须将制动杆往下踩到位，即能完全阻断油路并启动刹车。
汽车刹车油门同一控制装置

[发明专利]油门刹车一体装置-CN201410131775.2有效
发明人：顾兴河 -专利权人：顾兴河
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种油门刹车一体装置，安装在汽车的驾驶室内，包括安装在驾驶室内的固定座，固定座上水平安装有可旋转的转轴，转轴上安装有刹车杆和油门杆，刹车杆与转轴固定连接，油门杆通过其顶部前侧设置的轴孔安装在转轴上，油门杆上安装有油门拉杆、V形的制动触发杆和油门踏板，油门杆上安装有油门拉杆、V形的制动触发杆和油门踏板。油门刹车一体装置利用机械机构，在驾驶员因误操作踩下油门时，使油门和刹车联动，刹车也被踏下，使汽车制动，避免交通事故的发生，结构简单，制造和使用的成本低，工作稳定，故障率低，易于保养和维护。
油门刹车一体装置

[实用新型]油门刹车一体装置-CN201420159306.7有效
发明人：顾兴河 -专利权人：顾兴河
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种油门刹车一体装置，安装在汽车的驾驶室内，包括安装在驾驶室内的固定座，固定座上水平安装有可旋转的转轴，转轴上安装有刹车杆和油门杆，刹车杆与转轴固定连接，油门杆通过其顶部前侧设置的轴孔安装在转轴上，油门杆上安装有油门拉杆、V形的制动触发杆和油门踏板，油门杆上安装有油门拉杆、V形的制动触发杆和油门踏板。油门刹车一体装置利用机械机构，在驾驶员因误操作踩下油门时，使油门和刹车联动，刹车也被踏下，使汽车制动，避免交通事故的发生，结构简单，制造和使用的成本低，工作稳定，故障率低，易于保养和维护。
油门刹车一体装置

[实用新型]防止汽车刹车误踩油门结构-CN200920305689.3无效
发明人：林润四 -专利权人：林润四
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止汽车刹车误踩油门结构，包括刹车踏板，在刹车踏板右侧设有固定架，在固定架上设有油门靠杆，油门靠杆与油门控制线连接。本实用新型改变了现有汽车中油门踏板的位置，并采用可以让驾驶员小腿靠压的油门靠杆来代替油门踏板，使驾驶员只需要将右脚放在汽车的刹车踏板上，就可以避免发生紧急情况时误将油门当成刹车踩下，并且缩短了踩刹车所需的反应时间
防止汽车刹车踩油门结构

[实用新型]一种油门刹车一体结构-CN202221115762.2有效
发明人：周锁良 -专利权人：周锁良
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油门刹车一体结构，属于汽车部件技术领域。解决了现有汽车从油门踏板切换到刹车踏板所需要的时间长以及容易导致误操作的技术问题。该油门刹车一体结构包括油门踏板、第一传动装置以及第二传动装置，油门踏板前端设有脚尖挡板；油门踏板与第一传动装置连接，油门踏板能够通过平移带动第一传动装置从第一位置切换至第二位置；第一传动装置与汽车刹车装置通过第二传动装置连接，当第一传动装置从第一位置向第二位置运动时，能够带动第二传动装置驱动刹车装置使汽车处于制动状态。通过本实用新型的油门刹车一体结构，驾驶员脚部在不离开油门踏板的情况下，通过改变用力方向，即可实现刹车动作。
一种油门刹车一体结构

[发明专利]一种汽车超速自动断油且油门变为刹车的方法及装置-CN201310065262.1有效
发明人：张建文 -专利权人：张建文
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B60K28/10 文献下载
摘要：一种汽车超速自动断油且油门变为刹车的方法，其特征在于：在汽车车速表旁安装一个速度传感器，该速度传感器可以在汽车车速超过所设定值时发出一个电信号指令，接通油路电磁控制阀，并通过油路电磁控制阀切断汽车的供油油路，使得此时在踩踏油门踏板也无法供油；在切断汽车的供油油路的同时还将接通设置在油门踏板下的刹车触发开关，如果此时司机仍然踩踏油门踏板，将启动刹车触发开关，将油门踏板变为了刹车踏板，通过刹车触发开关对车辆进行刹车控制；并在油门踏板下的刹车触发开关下面还设置一个深度急刹触发开关，当刹车触发开关不起作用时，如果司机急速深踩油门到达深度急刹触发开关位置时，将启动深度急刹触发开关，由深度急刹触发开关自动切断供油油路，并同时对车辆实行制动
一种汽车超速自动油门变为刹车方法装置

[实用新型]汽车刹车踏板与油门踏板的布放结构-CN200920067739.9无效
发明人：王剑峰 -专利权人：王剑峰
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型汽车刹车踏板与油门踏板的布放结构将汽车刹车踏板与油门踏板布放在分割面(5)两侧，规避驾驶员以控制刹车踏板的脚踩踏油门踏板的现象，使得汽车驾驶更容易掌握且更安全。
汽车刹车踏板油门结构

[发明专利]不会错把油门当刹车的装置-CN201310463906.2在审
发明人：梁晨欣 -专利权人：梁晨欣
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种不会错把油门当刹车的装置，使得有该装置汽车的加速踏板，当正常情况操作时起到汽车加速(油门)作用，紧急情况时又可当做汽车紧急制动(刹车)来使用。该发明装置能有效避免错把油门当刹车时出现的交通事故。
不会油门刹车装置

[实用新型]汽车油门刹车防错踏装置-CN201520907044.2有效
发明人：罗大全 -专利权人：罗大全
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油门刹车防错踏装置，包括立壁（1）、侧壁（2）、刹车装置（3）、刹车装置的脚踏板（31）和电子油门（4），所述刹车装置（3）安装在立壁（1）上，所述电子油门（4）安装在侧壁（2）上，所述电子油门（4）通过油门拨板杆（41）与油门拨板（42）连接，所述油门拨板（41）设在刹车装置脚踏板（31）的侧向，油门拨板（41）的中心与脚踏板（31）的中心在同一水平面上，且油门拨板（41）可在外力的作用下沿侧向水平移动本申请通过将油门系统设在驾驶室侧壁位置，提供了一种结构简单、操作方便安全、实用性强的汽车油门刹车防错踏装置。
汽车油门刹车防错踏装置