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[实用新型]车用手控油门的控制系统-CN200820213654.2无效
发明人：王佑夫 -专利权人：王佑夫
申请日： 2008-11-24 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种车用手控油门的控制系统，系统包括：手控油门系统、脚控刹车系统、脚控刹车系统与手控油门系统的联控系统；其中手控油门系统包括设置在方向盘上和换挡把手上并联的手控油门、传感器、微电脑、执行器，其微电脑分别与手控油门装置本系统将汽车的脚控油门变为手控油门，使脚部只有刹车一个踏板，从而解决了现有汽车一只脚既要控制刹车又要控制油门所发生的误踩油门现象，提高了驾驶的安全性。本手控油门技术适用于手排挡、自动排挡；左、右舵车辆及各种单一或混合能源车辆。
用手油门控制系统

[实用新型]安全刹车装置-CN95233675.8无效
发明人：周兴叶 -专利权人：周兴叶
申请日： 1995-04-25 - 公布日： 1996-04-24 - 主分类号： B60T1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安全刹车装置，拨杆(2)上端铰接在油门踏板(1)上，下端与油门连杆(5)铰接在一起，中部有挡块(3)，转杆(6)下部有拨爪(4)位于挡块(2)下面，转杆上部与连杆(7)铰接，锁销连杆与拨杆(9)铰接，方形架(12)上有锁销(13)，锁销上有凸块(10)，装有扭簧(14)的土字形压杆(15)上部铰接在方形架上，下部位于离合器踏板(17)和刹车踏板(18)上方，这种刹车装置，减少了刹车时间，缩短了刹车距离，避免了刹车时的操作错误，提高了安全性。
安全刹车装置

[实用新型]汽车控制系统安全装置-CN200720153551.7无效
发明人：钟俊生 -专利权人：钟俊生
申请日： 2007-06-12 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：一种汽车控制系统安全装置，包括由油泵(化油器)、刹车泵、油门杆、刹车油门控制杆、保护器，特征是所述的油泵(化油器)的减油拉杆与油门杆由复位弹簧连接，所述的减油拉杆由油门控制绳连接刹车油门控制杆，所述的刹车油门控制杆上连接感应开关与刹车泵，所述的感应开关连接保护器，所述的油门杆与油门拉杆之间连接保护器。
汽车控制系统安全装置

[实用新型]一种汽车刹车、油门的智能分辨装置-CN201520051110.0有效
发明人：王归新;郑帅;周哲恒;李扬 -专利权人：三峡大学
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：一种汽车刹车、油门的智能分辨装置，包括安装在刹车踏板上的刹车检测模块、安装在油门踏板上的油门检测模块，所述油门检测模块、刹车检测模块均连接至处理器控制模块，所述处理器控制模块连接语音报警提醒模块、电子油门控制模块所述油门检测模块包括第一光电式位移传感器U4，所述刹车检测模块包括第二光电式位移传感器U5，所述处理器控制模块包括单片机U1，所述第一光电式位移传感器U4、第二光电式位移传感器U5与单片机U1连接。本实用新型一种汽车刹车、油门的智能分辨装置，解决了在紧急状态时的错踩油门问题，能准确分辨油门与刹车，并且能在发生错踩情况时及时提醒驾驶员进行校正，有效的避免了交通事故。
一种汽车刹车油门智能分辨装置

[实用新型]具刹车预警的汽车专用警示装置-CN94227508.X无效
发明人：王启麟 -专利权人：王启麟
申请日： 1994-01-05 - 公布日： 1994-12-14 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：具刹车预警的汽车专用警示装置涉及汽车的刹车预警，属汽车辅件。该警示装置利用刹车前松开汽车油门踏板，油门踏板复原的力，带动微动开关开启，电源导通，令预警刹车灯呈现断续闪烁，向跟车发出前车减速或刹车的警示信号，以防止追撞情形发生，提高行车的安全，具有结构简单，安装方便，成本低等特点，适用于各种汽车。
刹车预警汽车专用警示装置

[发明专利]手动控制汽车油门和刹车系统的装置-CN201310020650.8无效
发明人：孙妍妍;宋延大;孙富霞 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2013-01-21 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种手动控制汽车油门和刹车系统的装置，包括手动刹车组件、按钮推杆组件和手动油门组件，手动刹车组件包括刹车把手固定立板、刹车把手固定架、刹车踏板固定件和刹车推杆部件；按钮推杆组件包括按钮固定架；手动油门组件包括油门把手片、油门挡板、油门推杆部件和油门踏板固定件。较佳地，还包括座椅固定组件，手动刹车组件还包括刹车锁扣和推杆定位块，按钮推杆组件还包括按钮推杆定位环、按钮弹性部件和按钮推杆挡块，手动油门组件还包括油门把手头。本发明设计巧妙，结构简洁，只需对现有车型的油门踏板和刹车踏板进行简单修改，用以和此装置装配就可以满足某些特殊人群的驾驶需求，适于大规模推广应用。
手动控制汽车油门刹车系统装置

[发明专利]适应汽车狭小操作空间的残疾人用刹车油门控制装置-CN202211099164.5在审
发明人：姜建平 -专利权人：上海嘉樱精密五金有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种适应汽车狭小操作空间的残疾人用刹车油门控制装置，安装于车厢底板上，包括控制手柄、操纵杆、支架、下固定座、上固定座、油门摇臂、齿轮组件、锁定组件、油门操纵组件和刹车操纵组件；支架铰接于上固定座上进行摆动，操纵杆铰接于支架上进行旋转，油门摇臂铰接于上固定座上，齿轮组件连接于操纵杆与油门摇臂之间，锁定组件连接控制手柄的按钮；按下该按钮实现支架位置向后的锁定状态，操纵杆带动支架向前摆动，通过刹车操纵组件压下刹车踏板实现刹车状态，操纵杆向后旋转，通过齿轮组件传动至油门摇臂，继而推动油门操纵组件压下油门踏板实现油门状态。本发明优化了结构，缩小了安装操作空间，具有结构牢固、性能可靠的优点，适用于空间不足的小汽车，满足了残疾人手动驾驶汽车的需求。
适应汽车狭小操作空间残疾人刹车油门控制装置

[发明专利]驾驶人仅需操纵汽车刹车踏板的汽车速度控制装置-CN201610281426.8有效
发明人：王卫平 -专利权人：王卫平
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶人仅需操纵汽车刹车踏板的汽车速度控制装置。该发明解决了驾驶人即要操纵油门踏板又要操纵汽车刹车踏板的的问题，驾驶汽车变的安全轻松，减少车祸的发生。无线遥控器发速度指令信号，控制器接收后通过直流减速电机驱动滚珠丝杆变为直线移动，拉动钢丝拉线，拉线支点连接油门踏板支架，拉动油门踏板至一定位置调节速度，步进范围0.3mm‑3mm。汽车刹车灯线输入控制器，踩下刹车踏板油门踏板回位，松开刹车踏板钢丝拉线逐步拉动至原来速度位置。该发明适用任何汽车，任何道路。安装简单，原车结构与本结构共用，操作更加灵活。
驾驶人操纵汽车刹车踏板速度控制装置

[发明专利]一种新型汽车油门与刹车机构-CN201110135886.7无效
发明人：李飞 -专利权人：李飞
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种新型汽车油门与刹车机构，它由隔离板、油门踏板、滚轮和刹车踏板构成；在隔离板上油门踏板与刹车踏板之间设有滚轮，行驶中将脚心垫在滚轮上，脚尖下踩是刹车踏板而制动，脚后跟下蹬是油门踏板而加油；这样，脚尖下踩即是刹车、脚跟下蹬则是加油的动作要比用脚左右移动去踩刹车或者加油的动作容易记住，因此，不易出现错把油门当刹车的事故发生。
一种新型汽车油门刹车机构

[发明专利]一种集成式汽车油门与刹车装置-CN201810139723.8在审
发明人：孙生强 -专利权人：苏州蓝王机床工具科技有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种集成式汽车油门与刹车装置，它包括油门与刹车系统，以及监控系统，油门与刹车系统它包括固定在汽车内部的支撑杆，支撑杆的顶端通过销轴活动地铰接一个双向踏板，在支撑杆的上部、靠近双向踏板背部位置有刹车顶杆，在支撑杆的下部、靠近双向踏板背部位置有油门顶杆，监控系统，刹车监控传感器、空挡监控传感器、油门监控传感器，刹车监控传感器、空挡监控传感器、油门监控传感器的信号输出端分别用导线与驱动模块的输入端相连，在驱动模块的输出端分别用导线与声音输出装置及图形输出装置相连，本发明具有两者工作状态切换较快的优点，尤其是由于操控油门与刹车更加符合人的动作习惯，加之设置的监控系统对驾乘人员的提示，大大降低了错把油门当刹车的可能性。
监控传感器油门支撑杆刹车监控系统双向踏板背部位置汽车油门驱动模块刹车系统刹车装置集成式空挡工作状态切换声音输出装置信号输出端动作习惯汽车内部刹车顶杆图形输出油门顶杆活动地输出端输入端操控铰接销轴提示

[发明专利]蹬刹车时油门自动取消的油门刹车关联踏板-CN202010862719.1在审
发明人：王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种驾驶汽车时使用不同动作踩油门与蹬刹车的方法及依照此方法设计的汽车油门刹车关联踏板，制动总成由制动蹬板及安装在制动蹬板上面的油门踏板组成，当驾驶员使用脚前脚掌对油门踏板向下施加压力的过程可以实现对汽车油门的控制；当驾驶员使用脚后跟向前蹬制动蹬板的过程可以实现对汽车刹车的控制；在向前蹬制动蹬板的过程，系统自动放弃加油操作，即使驾驶员在紧急情况下有误操作，系统也可以避免失误操作发生。
刹车油门自动取消关联踏板

[实用新型]陡坡起步防溜车新型制动装置-CN201520147960.0有效
发明人：冯克权 -专利权人：冯克权
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：陡坡起步防溜车新型制动装置，包括刹车与油门刹车板的固定点，在刹车上安装平面旋转滑动的油门牵拉板，牵拉板边缘为斜齿轮，刹车前方安装竖向转轴，转轴下端为齿轮与油门牵拉板齿轮对应，齿轮在手控开关控制下上下移动，转轴上端为定向转轮，连接油门；油门刹车板的固定点为足跟支撑点，足跟支撑点安装油门定位开关，控制油门大小通过滑动旋转油门牵拉板带动前方转轴、转轮，向下踩踏刹车为刹车制动，当向下刹车时前方齿轮脱位，油门自动归位本结构转轴下端齿轮可在手动开关控制下上下移动，上坡起步时齿轮下移，可在刹车状态下加油门起动汽车，可防向后溜车。
陡坡起步防溜车新型制动装置

[发明专利]带有内转式固定转角电磁阀的纠错刹车系统的汽车-CN201210023499.9有效
发明人：黄强 -专利权人：黄强;高松;欧阳焱雄
申请日： 2012-02-03 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明带有内转式固定转角电磁阀的纠错刹车系统的汽车属于能将误踏油门的人为操作，转变成利用纠错刹车系统进行自动刹车的汽车。将纠错刹车系统的传感器设在接近油门踏板的位置，本纠错刹车系统的内叉形转动体为固定转角的电磁阀的内叉形转动体外表面连接有拉绳，拉绳的另一端与刹车踏板以及刹车联动装置连接，成为有纠错刹车系统的汽车。优点：本发明从发现误踏油门到纠正为刹车动作的响应速度快，能防止误踏油门造成车祸事故，而且驱动刹车的电磁阀动作精确、没有堵转问题、可长时间处于刹车状态又不耗电，能实现全自动纠错启动刹车和全自动复位，也可手动复位使刹车状态的时间不受限止
带有内转式固定转角电磁阀纠错刹车系统汽车

[发明专利]带有外转式固定转角电磁阀的纠错刹车系统的汽车-CN201210023496.5有效
发明人：黄强 -专利权人：黄强;高松;欧阳焱雄
申请日： 2012-02-03 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明带有外转式固定转角电磁阀的纠错刹车系统的汽车属于能将误踏油门的人为操作，转变成利用纠错刹车系统进行自动刹车的汽车。将纠错刹车系统的传感器设在接近油门踏板的位置，本纠错刹车系统的外套转动体式固定转角电磁阀的外套转动体外表面连接有拉绳，拉绳的另一端与刹车踏板以及刹车联动装置连接，成为有纠错刹车系统的汽车。优点：本发明从发现误踏油门到纠正为刹车动作的响应速度快，能防止误踏油门造成车祸事故，而且驱动刹车的电磁阀动作精确、没有堵转问题、可长时间处于刹车状态又不耗电，能实现全自动纠错启动刹车和全自动复位，也可手动复位使刹车状态的时间不受限止
带有外转固定转角电磁阀纠错刹车系统汽车

[实用新型]带有内转式固定转角电磁阀的纠错刹车系统的汽车-CN201220033472.3有效
发明人：黄强 -专利权人：黄强;高松;欧阳焱雄
申请日： 2012-02-03 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型带有内转式固定转角电磁阀的纠错刹车系统的汽车属于能将误踏油门的人为操作，转变成利用纠错刹车系统进行自动刹车的汽车。将纠错刹车系统的传感器设在接近油门踏板的位置，本纠错刹车系统的内叉形转动体为固定转角的电磁阀的内叉形转动体外表面连接有拉绳，拉绳的另一端与刹车踏板以及刹车联动装置连接，成为有纠错刹车系统的汽车。优点：本实用新型从发现误踏油门到纠正为刹车动作的响应速度快，能防止误踏油门造成车祸事故，而且驱动刹车的电磁阀动作精确、没有堵转问题、可长时间处于刹车状态又不耗电，能实现全自动纠错启动刹车和全自动复位，也可手动复位使刹车状态的时间不受限止
带有内转式固定转角电磁阀纠错刹车系统汽车