专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种客车用拖车钩门-CN201720615222.3有效
  • 唐元清;常勇;王均亮;梁磊;王振青;姜通;高庆虎;伦恒祥;石珂 - 聊城中通轻型客车有限公司
  • 2017-05-31 - 2017-12-22 - B60D1/60
  • 一种客车用拖车钩门,包括拖车钩门板、用于将拖车钩门固定在客车前围蒙皮内侧的扭簧连接板、一端固定在扭簧连接板上,另一端固定在拖车钩门板内侧、用来启闭拖车钩门板的扭簧总成。在客车拖车钩门关闭的状态下,扭簧可以拉紧拖车钩门,同时借助重力作用使得拖车钩门不易在颠簸的状态下开启;在受到颠簸而小角度开启的状态下也会受扭簧的拉力及重力回弹至关闭状态;而在拖车时,打开拖车钩门至一定角度后扭簧将拖车钩门板自动弹开,并且在最大角度下锁止,方便拖车。本实用新型的有益效果是解决了现有客车拖车钩门加工及开启困难、锁止不稳定的缺陷,并具有结构简单,成本低,通用性强的优点。
  • 一种客车拖车
  • [实用新型]一种大功率铁运机动拖车电站-CN202021496761.8有效
  • 王学超;支伟康 - 江西清华泰豪三波电机有限公司
  • 2020-07-27 - 2021-03-26 - B62D59/02
  • 一种大功率铁运机动拖车电站,包括拖车支架、降噪车厢及发电装置,所述拖车支架包括拖车勾及拖车底盘,所述拖车勾与所述拖车底盘一体成型于所述拖车底盘的一侧,所述拖车底盘的底部固定安装有一个双轴车桥,所述降噪车厢固定安装于所述拖车底盘的上端,所述发电装置包括柴油机、发电机、散热器、蓄电池、电缆盘及油箱,所述柴油机、发电机、散热器、蓄电池及电缆盘均依次设置于所述降噪车厢内,所述油箱固定安装于所述拖车底盘的底部,所述拖车底盘的底面上均匀固定有数个千斤顶本实用新型结构简单,油箱设置于拖车底盘上重心低,结构稳定,可适应高速公路上的行驶,降低了整体高度,适应于铁路运输。
  • 一种大功率机动拖车电站
  • [实用新型]矿用可调节式单体液压支柱放置架-CN202222377945.8有效
  • 刘国庆;武岗 - 陕西能源冯家塔矿业运营有限责任公司
  • 2022-09-07 - 2023-04-07 - B65D21/032
  • 本实用新型公开了矿用可调节式单体液压支柱放置架,包括卡拖车构件,所述卡拖车构件包括有卡拖车端安装板,所述卡拖车端安装板的上端面固定连接有五个呈等距离分布的卡拖车端三角支撑架,所述卡拖车端安装板的下端面靠前端的位置与靠后端的位置均连接有卡拖车端安装侧壁,两个所述卡拖车端安装侧壁底部两侧位置均开设有卡拖车端槽体。本实用新型中,通过将卡拖车构件固定在电缆拖车上,液压支柱放置在卡拖车端三角支撑架上,即可实现液压支柱的规范化放置,当需要提升装货量时,只需要将备用的模块化构件通过固定杆与两侧壁的螺母结构安装在卡拖车构件上
  • 矿用可调节单体液压支柱放置
  • [实用新型]具有护轮挡板的拖车-CN200620074477.5无效
  • 高翔 - 好孩子儿童用品有限公司
  • 2006-06-22 - 2007-06-13 - B62K27/00
  • 一种具有护轮挡板的拖车,包括拖车车架、分别设置于拖车车架两侧部的侧轮组件、设置于拖车车架上的拖杆、设置于拖车车架上的布套,侧轮组件包括侧轮,拖车车架上设置有护轮挡板,护轮挡板与拖车车架相活动地连接,护轮挡板具有第一工作位置和第二工作位置,当护轮挡板处于第一工作位置时,护轮挡板的至少部分伸至拖车车架的外侧,并且护轮挡板的伸出的部分挡在侧轮的前方,当护轮挡板处于第二工作位置时,护轮挡板的至少部分移动至拖车车架的内侧。由于护轮挡板与拖车车架相活动地设置,当拖车车架在折叠后,护轮挡板也能相对拖车车架收拢,折叠后拖车的体积较小,降低了运输成本。
  • 具有挡板拖车
  • [发明专利]一种新型可调拖车装置-CN201510800693.7在审
  • 李光龙 - 宁波市鄞州龙腾工具厂
  • 2015-11-19 - 2016-04-06 - B60D1/14
  • 本发明提供了一种新型可调拖车装置,属于机动车附件技术领域;它解决了现有拖车臂中拖车球易断裂且主臂易受损的技术问题;本发明的技术方案为:一种新型可调拖车装置,包括主臂,其用于与机动车固连;调节臂,其上端与主臂端部垂直固连;拖车球组件,其用于与另一机动车相连;所述拖车球组件与调节臂接触并能在调节臂上垂直移动,当拖车球组件移动至预定位置时,所述拖车球组件能固定于调节臂上;本发明的有益效果为:拖车球组件与主臂活动连接,使得拖车球组件不存在断裂的情形,其使用寿命较长,拖车球组件能固定在调节臂上不同的高度位置,使得拖车球组件受力时更加集中,力的损耗较少,主臂受损的几率也较小。
  • 一种新型可调拖车装置
  • [发明专利]一种可调式载物拖车减震支撑结构-CN201710297684.X在审
  • 叶永菲 - 叶永菲
  • 2017-04-28 - 2017-07-25 - B60G13/04
  • 本发明公开了一种可调式载物拖车减震支撑结构,由横梁结构和中梁结构用于对拖车板进行承载支撑;前、后拖车轮调节主支撑臂的外端分别对应连接前、后拖车轮;前、后拖车轮调节主支撑臂的内端头分别与调节承载支座保持能够转动的活动连接;本发明通过控制前轮调节气缸和后轮调节气缸的伸缩运动,用以控制前拖车轮调节主支撑臂和后拖车轮调节主支撑臂在调节承载支座上转动,达到调节前拖车轮和后拖车轮的距离,也能起到调节拖车板与地面之间的高度;与此同时,由于前、后拖车轮调节主支撑臂的内端头分别与调节承载支座保持能够转动的活动连接,因此本发明与现有拖车支撑结构相比减震性能得以增强,无需另设减震系统。
  • 一种调式拖车减震支撑结构
  • [发明专利]一种立体车库差异化存取设备-CN202011037443.X在审
  • 邢曙清;吴强;蔡健臣;何曣;张长春 - 江苏蒎圣屋工业科技有限公司
  • 2020-09-28 - 2020-12-11 - E04H6/42
  • 本发明涉及一种立体车库差异化存取设备,包括拖车架,其上固定有至少一对行走轮;牵引机构,其适于驱动拖车架沿其长度方向向前或后运动;抓胎机构,其设置拖车架的内或外侧面,并适于将车辆相应轮胎夹取抬起;姿态控制机构,其适于控制拖车架同步偏转,使拖车架的长度方向与车辆长度方向平行;车辆需要存车时,姿态控制机构调整拖车架角度,使拖车架长度方向平行于车辆长度方向;牵引机构驱动拖车架向前运动,并将拖车架置于车辆底部两侧,抓胎机构根据车辆轴距沿拖车架长度方向移动至车胎侧边后工作,将车辆抬起;牵引机构驱动拖车架回位,同时进行拖车架角度矫正;车辆存车的同时能够实现车辆角度的矫正,提高了停车效率,节约时间。
  • 一种立体车库异化存取设备
  • [发明专利]一种拖车即时无动力制动装置-CN202211723461.2在审
  • 陈功锐;陈金峰;董婷婷 - 南京中车物流服务有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-02 - B60T7/20
  • 本发明提供一种拖车即时无动力制动装置。所述拖车即时无动力制动装置包括:拖车主体和无动力制动结构;所述拖车主体包括拖车板、后轴、两个后轮、四个后倾斜支杆、底座、连接盘、前轴、两个前轮和四个前倾斜支杆,所述后轴设置在拖车板的下方,两个所述后轮分别转动安装在后轴的两端,四个所述后倾斜支杆均固定安装在拖车板的底部,所述后倾斜支杆的底端均与后轴固定连接,所述底座设置在拖车板的下方,所述连接盘安装在底座的顶部,所述连接盘的顶部与拖车板连接,所述前轴设置在底座的下方。本发明提供的拖车即时无动力制动装置实现拖车解挂后,依靠自身装置,实现即时无动力制动,使得拖车使用过程中更加安全。
  • 一种拖车即时动力制动装置

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