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[发明专利]取力轮-CN201510120687.7有效
发明人：贺和平;贺云鹏;程茗;贺云飞 -专利权人：贺和平
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及取力轮，其特征在于包括：a、轮架包括轮毂（1），轮毂（1）上均布一组动力油缸（1a），轮毂（1）一侧连接轮缘（9），另一侧连接轮缘盖板（2）；轮毂（1）的一侧连接法兰架（3），法兰架（3）两端分别设置法兰盘
取力轮

[实用新型]取力轮-CN201520157479.X有效
发明人：贺和平;贺云鹏;贺云飞 -专利权人：贺和平
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及取力轮，其特征在于包括：轮架包括轮毂（1），轮毂（1）上均布一组动力油缸（1a），轮毂（1）一侧连接轮缘（9），另一侧连接轮缘盖板（2）；轮毂（1）的一侧连接法兰架（3），法兰架（3）两端分别设置法兰盘
取力轮

[发明专利]摩擦取力轮-CN201910043962.8在审
发明人：康啸飞;张海燕;习进朝;熊文楠;金忠礼 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F16H55/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩擦取力轮，包括轮体、偏心轴套和轴体，所述轮体设有沿轴向方向的中心孔；所述偏心轴套设有偏心轴孔，所述偏心轴孔的中心线偏离所述偏心轴套的外周面的中心线；所述偏心轴套套设在所述中心孔中，所述偏心轴套的外周面的中心线与所述中心孔的中心线同轴，且所述轮体相对于所述偏心轴套可转动；所述轴体套设固定在所述偏心轴孔中，所述偏心轴套相对于所述轴体可转动调节，且所述偏心轴套相对于所述轴体沿轴向方向位置可调节。该摩擦取力轮可以实现摩擦取力轮的径向位置和轴向位置可调，保证了钢丝绳的压力大小和直线度要求。
偏心轴套取力轮偏心轴孔中心孔摩擦轮体轴体轴向方向可转动外周直线度要求中心线偏离钢丝绳径向位置轴向位置可调节轴体套可调同轴保证

[实用新型]摩擦取力轮-CN201920082194.2有效
发明人：康啸飞;张海燕;习进朝;熊文楠;金忠礼 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16H55/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦取力轮，包括轮体、偏心轴套和轴体，所述轮体设有沿轴向方向的中心孔；所述偏心轴套设有偏心轴孔，所述偏心轴孔的中心线偏离所述偏心轴套的外周面的中心线；所述偏心轴套套设在所述中心孔中，所述偏心轴套的外周面的中心线与所述中心孔的中心线同轴，且所述轮体相对于所述偏心轴套可转动；所述轴体套设固定在所述偏心轴孔中，所述偏心轴套相对于所述轴体可转动调节，且所述偏心轴套相对于所述轴体沿轴向方向位置可调节该摩擦取力轮可以实现摩擦取力轮的径向位置和轴向位置可调，保证了钢丝绳的压力大小和直线度要求。
偏心轴套取力轮偏心轴孔中心孔摩擦轮体轴体轴向方向可转动外周本实用新型直线度要求中心线偏离钢丝绳径向位置轴向位置可调节轴体套可调同轴保证

[发明专利]一种装载机液力变速器用取力器-CN201510678401.7有效
发明人：戴虎;李吉祥;王林伟;王琴 -专利权人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：一种装载机液力变速器用取力器，它主要由膜片、罩轮法兰、罩轮、泵轮、驱动齿轮、第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴、第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴、两组离合器组件组成，所述的膜片、罩轮法兰、罩轮通过螺栓连接固定在一起，罩轮与泵轮固定；所述的泵轮、驱动齿轮通过螺栓固定在一起，所述的驱动齿轮分别与第一取力齿轮和第二取力齿轮啮合传动，所述的第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴通过花键连接固定在一起，第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴通过花键连接固定在一起；所述的膜片与发动机飞轮连接在一起。
一种装载机液力变速器用取力器

[实用新型]一种装载机液力变速器用取力器-CN201520810411.7有效
发明人：戴虎;李吉祥;王林伟;王琴 -专利权人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：装载机液力变速器用取力器，它主要由膜片、罩轮法兰、罩轮、泵轮、驱动齿轮、第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴、第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴、两组离合器组件组成，所述的膜片、罩轮法兰、罩轮通过螺栓连接固定在一起，罩轮与泵轮固定；所述的泵轮、驱动齿轮通过螺栓固定在一起，所述的驱动齿轮分别与第一取力齿轮和第二取力齿轮啮合传动，所述的第一取力齿轮、第一传动轴、第一取力轴、PTO1取力轴通过花键连接固定在一起，第二取力齿轮、第二传动轴、第二取力轴、PTO2取力轴通过花键连接固定在一起；所述的膜片与发动机飞轮连接在一起。
一种装载机液力变速器用取力器

[实用新型]一种车载发电装置-CN202020823123.6有效
发明人：王敏;吴杰 -专利权人：四川中陆嘉诚科技有限公司;北京航天嘉诚精密科技发展有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载发电装置，属于汽车技术领域，包括变速器、取力器和发电同步轮，变速器与取力器连接，取力器的输出端连接有传动轴，传动轴连接有取力同步轮，取力同步轮和发电同步轮之间通过链条或皮带传动，发电同步轮的输出端连接有发电机；对底盘取力空间位置要求低，可采用现成的底盘进行取力，不需定制底盘，并且采用取力同步轮和发电同步轮使得安装很方便，对发电机的安装位置精度要求不高且传动效率高，成本低，后期维护和调整方便
一种车载发电装置

[发明专利]永远转动的机器-CN201110125497.6无效
发明人：尹伟 -专利权人：尹伟
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种永远转动的机器，其特征在于：包括汽车后桥总成、发电机、电动机，钢板夹缝皮带轮、差速器皮带轮、取力横轴、取力横轴小皮带轮和取力横轴大皮带轮；所述汽车后桥总成上部固定安置纵横梁，发电机和电动机安置于纵横梁上；电动机通过电动机皮带轮和传动皮带带动差速器皮带轮，从而带转整体汽车后桥总成；安置于轮胎中间的钢板夹缝皮带轮随轮胎旋转而旋转，并通过传动皮带带动取力横轴小皮带轮旋转，取力横轴小皮带轮带转取力横轴以及取力横轴大皮带轮；取力横轴大皮带轮通过传动皮带和发电机皮带轮带动发电机。
永远转动机器

[发明专利]小型汽车电能助力节能装置-CN201110125500.4无效
发明人：尹伟 -专利权人：尹伟
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型汽车电能助力节能装置，其特征在于：包括发动机、变速箱和传动轴，其特征在于：包括汽车后桥总成、发电机、电动机，刹车盒皮带轮、取力横轴、取力横轴皮带轮、取力横轴中间皮带轮；所述汽车后桥总成上部固定安置发电机和电动机，差速器皮带轮通过传动皮带连接电动机；安置于轮胎一侧的刹车盒皮带轮随轮胎旋转而旋转并通过传动皮带带动取力横轴皮带轮旋转，取力横轴皮带轮带转取力横轴并通过取力横轴中间皮带轮带动发电机。
小型汽车电能助力节能装置

[实用新型]变速箱和车辆-CN201920749234.4有效
发明人：陆晓平;汪猛;倪跃锋;李萍;俞方;申屠静静;张露青 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速箱和车辆，变速箱包括壳体、惰轮轴、惰轮和取力器；惰轮轴安装于壳体内；惰轮套设于惰轮轴上；取力器包括输入轴和取力齿轮，取力齿轮套设于输入轴的一端，并与惰轮相啮合。本实用新型所提供的变速箱，取力器设置有输入轴和取力齿轮，取力齿轮与变速箱的惰轮相连接，由惰轮处获取动力，再将动力传递至车辆的功能模块，为功能模块提供动力。并且取力齿轮与惰轮相啮合，惰轮的转速低，转矩大，使得动力输出更加稳定，确保功能模块正常工作。
变速箱车辆

[实用新型]一种飞轮壳、动力系统及车辆-CN202122713161.3有效
发明人：尚泽;赵宏恩;李春玺 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16M1/026 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种飞轮壳、动力系统及车辆，飞轮壳包括：壳体，壳体中部形成有取力轮容纳腔，取力轮容纳腔的轴向上的一侧形成有第一转轴腔。在装配时可以将后取力结构的取力轮装配于取力轮容纳腔中，而将后取力结构的转轴的一端装配于第一转轴腔内，后取力结构可以被集成在飞轮壳内，无需额外增加一套固定在飞轮壳上的后取力总成装置，零件数量减少，降低了成本
一种飞轮动力系统车辆

[发明专利]车辆运输车-CN201910080712.1在审
发明人：魏文义 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆运输车，车辆运输车包括：发动机；第一离合器；变速箱，变速箱具有至少10个前进挡且包括：输入轴、中间轴和输出轴；取力器，取力器包括行星齿轮机构和取力轴，行星齿轮机构包括：太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，行星轮啮合在太阳轮和齿圈之间，行星轮套设在行星架上，齿圈被固定，中间轴选择性地向太阳轮输出动力，行星架与取力轴相连，取力轴用于驱动液压升降系统的液压泵；控制器，控制器与发动机电连接，控制器包括：启动开关、熄火开关、远程启动开关和远程熄火开关；取力开关，取力开关与取力器相连。
车辆运输车控制器取力器取力轴太阳轮行星架行星轮齿圈行星齿轮机构取力开关熄火开关变速箱中间轴啮合液压升降系统远程启动开关第一离合器机电连接启动开关输出动力装卸效率驾驶舱前进挡输出轴输入轴液压泵挂挡发动机驱动司机发动

[实用新型]取纸结构及打印机-CN202320135585.2有效
发明人：朱双坤 -专利权人：上海汉图科技有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B65H3/06 文献下载
摘要：本申请提供一种取纸结构及打印机。取纸结构包括取纸轮组件，取纸轮组件包括取纸轮毂及套在取纸轮毂上的轮套，取纸轮毂为椭圆柱。本申请取纸结构中取纸轮组件为椭圆形，使得取纸轮组件与纸的接触面积峰值增大，取纸轮组件与纸的最大摩擦力增大，能提供较大的取纸力，从而使得取纸结构能取动较厚的纸张。
结构打印机

[发明专利]一种叶轮式被动抑尘漏斗-CN202111221007.2在审
发明人：袁建明;李东旭;李煜杰;刘宇;胡志辉 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B65G69/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种叶轮式被动抑尘漏斗，属于物料输送技术领域，解决了现有的抑尘装置能耗大，成本高的问题；其包括：漏斗本体、取力组件、抽吸组件以及传动系统；漏斗本体包括相互连通的卸料斗和溜管；取力组件包括水平设置的取力桨轮以及与溜管连通的取力壳体，取力桨轮设置于取力壳体内且与取力壳体转动连接，溜管中下泄的物料能够推动取力桨轮转动；抽吸组件包括与取力壳体连接的抽风机、与卸料斗顶部连通的过滤器以及输气管，输气管的两端分别与抽风机和过滤器连通，以供驱动卸料斗中的空气通过过滤器，来分离空气中的粉尘；传动系统的两端分别与取力桨轮和抽风机连接，以供取力桨轮传递转矩给抽风机。
一种叶轮被动漏斗

[发明专利]重型车辆电能助力节能装置-CN201110125496.1无效
发明人：尹伟 -专利权人：尹伟
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型车辆电能助力节能装置，包括主车部分和重车部分，主车部分包括发动机、变速箱和传动轴，其特征在于：包括主车后桥总成、重车后桥总成、发电机、电动机，差速器皮带轮、钢板皮带轮、取力横轴、取力横轴皮带轮和取力横轴中间皮带轮；所述重车后桥总成和主车后桥总成上部均固定安置发电机和电动机；电动机通过电动机皮带轮和传动皮带带动差速器皮带轮；安置于轮胎中间的钢板皮带轮随轮胎旋转而旋转，并通过传动皮带带动取力横轴皮带轮旋转，取力横轴皮带轮带转取力横轴以及取力横轴中间皮带轮；取力横轴中间皮带轮通过传动皮带和发电机皮带轮带动发电机。重型汽车后轮在完成行走和载重的作用后，通过取力横轴的作用，成功采集后轮着地旋转所产生的功率，并以此功率作重新的能源供应重型汽车。
重型车辆电能助力节能装置

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