[发明专利]摩擦取力轮在审

专利信息
申请号: 201910043962.8 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN109595325A 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 康啸飞;张海燕;习进朝;熊文楠;金忠礼 申请(专利权)人: 中国恩菲工程技术有限公司
主分类号: F16H55/50 分类号: F16H55/50;B66C13/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
地址: 100038*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种摩擦取力轮,包括轮体、偏心轴套和轴体,所述轮体设有沿轴向方向的中心孔;所述偏心轴套设有偏心轴孔,所述偏心轴孔的中心线偏离所述偏心轴套的外周面的中心线;所述偏心轴套套设在所述中心孔中,所述偏心轴套的外周面的中心线与所述中心孔的中心线同轴,且所述轮体相对于所述偏心轴套可转动;所述轴体套设固定在所述偏心轴孔中,所述偏心轴套相对于所述轴体可转动调节,且所述偏心轴套相对于所述轴体沿轴向方向位置可调节。该摩擦取力轮可以实现摩擦取力轮的径向位置和轴向位置可调,保证了钢丝绳的压力大小和直线度要求。
搜索关键词: 偏心轴套 取力轮 偏心轴孔 中心孔 摩擦 轮体 轴体 轴向方向 可转动 外周 直线度要求 中心线偏离 钢丝绳 径向位置 轴向位置 可调节 轴体套 可调 同轴 保证
【主权项】:
1.一种摩擦取力轮,其特征在于,包括:轮体,所述轮体设有沿轴向方向的中心孔;偏心轴套,所述偏心轴套设有偏心轴孔,所述偏心轴孔的中心线偏离所述偏心轴套的外周面的中心线;所述偏心轴套套设在所述中心孔中,所述偏心轴套的外周面的中心线与所述中心孔的中心线同轴,且所述轮体相对于所述偏心轴套可转动;轴体,所述轴体套设固定在所述偏心轴孔中,所述偏心轴套相对于所述轴体可转动调节,且所述偏心轴套相对于所述轴体沿轴向方向位置可调节。
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  • 2014-08-22 - 2018-11-06 - F16H55/50
  • 本发明涉及一种滑轮结构及减振器滑轮,用于防止侵蚀。该滑轮结构可包括毂部件,其配合在通过来自发动机的动力而旋转的曲轴上并与曲轴一起旋转;以及滑轮部件,其与所述毂部件联接从而与毂部件一起旋转,并与动力传递构件连接。所述毂部件可包括:滑轮接触表面,其面向所述滑轮部件;以及滑轮联接部分,其形成在滑轮接触表面处,从而固定联接构件。滑轮部件可包括毂接触表面,毂接触表面面向毂部件的滑轮接触表面;毂联接部分,毂联接部分通过固定联接构件而联接至滑轮联接部分;和联接凹槽,其从毂联接部分内凹,以插入到联接构件中。由绝缘体制成的垫圈在滑轮联接部分与毂联接部分之间可配合在联接构件上。
  • 一种汽车变速箱滑动轮-201721829325.6
  • 甘平 - 东莞市益合康五金压铸制品有限公司
  • 2017-12-25 - 2018-10-09 - F16H55/50
  • 本实用新型公开了一种汽车变速箱滑动轮,包括消音孔、滑动轮主体、三角孔和滚珠,所述滑动轮主体一侧的四周均匀安装有三角孔,所述滑动轮主体的两侧皆安装有第二固定块,所述第二固定块远离滑动轮主体的一侧皆安装有安装块,所述安装槽外侧的安装块四周皆均匀安装有消音孔,所述安装块远离滑动轮主体的一侧皆安装有第一固定块,且第一固定块的中间位置处皆安装有凹槽。本实用新型通过设置有消音孔,消音孔呈圆弧状,通过消音孔的设计,一方面减少材料的支出,另外在使用的时候,能够使得滑动轮产生的噪音提前在消音孔内产生回音,从而尽可能的消弱噪音,进而减少噪音污染。
  • 一种稳定型单托轮-201820110749.5
  • 钟勇 - 重庆汇雄机电设备有限责任公司
  • 2018-01-23 - 2018-09-21 - F16H55/50
  • 本实用新型公开了一种稳定型单托轮,包括托轮连接轴,所述托轮连接轴的一端设置有托轮固定端,所述托轮连接轴的另一端连接设置有连接轴承,所述连接轴承的内部设置有滚珠,所述连接轴承的外侧设置有托轮主体,所述托轮主体的表面开设有磁铁放置盒,所述磁铁放置盒的内部设置有磁铁,所述托轮主体的一端设置有托轮固定片,将托轮的设置为两部连接的模式,外圈衬通过托轮主体与托轮固定片固定夹紧连接,当托轮衬产生损耗,需要更换时,可将托轮固定片拆卸即可快捷更换托轮衬,在托轮主体内设置一个磁铁室,通过在磁铁室内设置的磁铁,可将托轮轴承部分摩擦产生的铁削吸附,防止铁削对托轮的使用影响提高托轮的使用寿命。
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