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[发明专利]一种前挡风窗收起限位保护装置-CN201010213628.1无效
发明人：戚雪东;戴德安;孙立明;戴有军 -专利权人：江苏奔宇车身制造有限公司
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：一种前挡风窗收起限位保护装置，涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的结构领域，包括车身，车身上设置窗框和两个导轨，所述窗框的左右两侧分别滑动连接在对应的导轨内，窗框的左右两侧分别固定连接风窗锁，车身内的两侧分别固定与风窗锁相配合的锁扣，所述车身内的后端两侧分别固定连接支架，每个支架的前端分别固定连接减震垫块，每个减震垫块分别设置在各导轨的后端。当前挡风窗收到车顶部时，由于橡胶减震垫的保护作用，有效地降低了前挡风窗在工作中的共振，减轻了前挡风窗玻璃和限位锁的磨损程度，从而延长了前挡风窗玻璃和限位锁的使用寿命。
一种挡风收起限位保护装置

[发明专利]小型车辆中的前挡风窗-CN200510080506.9无效
发明人：山田好武 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2005-06-30 - 公布日： 2006-03-08 - 主分类号： B60J1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种小型车辆中的前挡风窗，其可以防止车辆行驶时等由于设置在前挡风窗窗开口的下部窗板和上部窗板反复弯曲而产生噪音。车辆(1)的前挡风窗(23)具有：左右一对导轨(26)，构成车体(2)的前部并在纵向延伸；下部窗板(28)，由车体(2)支撑，以封闭该左右导轨(26)之间所形成的窗开口(27)的下部；和上部窗板(29)，被设置用来封闭窗开口(27)的上部，并被支撑在左右导轨(26)一侧，以便可以与下部窗板(28)重合而向下方进行往复移动A、B。
小型车辆中的挡风

[实用新型]一种驾驶室前挡风窗的导轨结构-CN201220099466.8有效
发明人：汪春晖;刘鑫;时建松 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本实用新型的一种驾驶室前挡风窗的导轨结构，包括驾驶室和前窗，所述驾驶室包括前部和顶部，所述前部和顶部的两侧各设有一条相通的导轨，所述前窗的两侧各设有上导向轮和下导向轮，所述上导向轮和下导向轮置于所述导轨中，所述导轨设于所述驾驶室顶部的部分包括平行部和翘起部，所述翘起部设于所述驾驶室顶部的后端，所述翘起部的形状为开口向上的弧形，所述导轨的平行部和翘起部之间设有开口向上的凹槽。本实用新型的驾驶室前挡风窗的导轨结构具有结构简单，安装方便的优点，在使用的过程中可以避免假锁现象和打开锁后又自动锁住。
一种驾驶室挡风导轨结构

[实用新型]一种工程机械驾驶室挡风限位结构-CN201820144084.X有效
发明人：戚雪东;王明杨 -专利权人：江苏奔宇车身制造有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种工程机械驾驶室挡风限位结构，涉及各类工程机械厂车身的制造技术领域。包括驾驶室骨架、前挡风窗，驾驶室骨架内侧上部左上纵梁、右上纵梁内侧边分别设置有前挡风窗的侧安装板，在各侧安装板上固定连接挡风滑轨，两侧的挡风滑轨的轨槽开口相对，前挡风窗两侧边分别配合在挡风滑轨内，在两侧挡风滑轨下端面的中部分别固定连接一挡风限位块，在前挡风窗左右两侧边框的下端面中部分别设置与挡风限位块对应设置的挡风窗支架，挡风窗支架与所述挡风限位块通过斜面配合限位。本结构有效地保护了驾驶室前挡风的使用寿命，确保了工作人员的工作状态。
挡风前挡风窗滑轨限位块工程机械驾驶室驾驶室骨架侧安装板限位结构挡风窗支架边框开口相对使用寿命斜面配合左右两侧内侧边上纵梁下端面有效地机械厂驾驶室轨槽下端限位纵梁车身配合制造

[实用新型]带有挡风窗的装甲式微型汽车车身-CN201220394969.8有效
发明人：魏衍昌;孙锡范;潘云飞;王娟娟 -专利权人：江苏昌飞机车科技有限公司
申请日： 2012-08-09 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60J1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有挡风窗的装甲式微型汽车车身，包括车体，车体为仿装甲车式车体，车体的前端和后端分别设置有前挡风窗和后挡风窗，前挡风窗和后挡风窗均为可外推式结构。带有挡风窗的装甲式微型汽车车身采用了仿装甲车式车体，造型简单大方，制造简单方便，可使得驾驶轻便快捷，舒适安全，适用于各种路面的驾驶；前、后挡风窗采用可外推式结构，夏季驾驶时可以同时打开前、后挡风窗，利用自然风来乘凉，成本低，驾乘舒适；采用推拉式车门，节约了空间，且开关门简单方便；安装了敞开式遮阳棚，天热停车时可随时用来遮阳，避免了汽车在太阳下受到暴晒；百叶窗可增加通风效果；太阳能电池板可以收集太阳能进行充电，且可起到防晒作用
带有挡风装甲式微汽车车身

[实用新型]遮阳窗-CN201220348858.3有效
发明人：何秀全;李东波;梁永廷;邢志勇 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种遮阳窗。该遮阳窗包括遮阳窗框，遮阳窗框内、水平方向上依次设置有多片的遮阳窗叶片；遮阳窗框的上边框、下边框和侧边框均设置为与前挡风玻璃形状一致的弧形结构，遮阳窗叶片也设置为与前挡风玻璃形状一致的弧形结构；遮阳窗框的下边框上设置有用于将遮阳窗安装到前挡风玻璃的横梁上通过将该遮阳窗的窗框和叶片的弧形结构设置成与前挡风玻璃形状一致，可提高遮阳窗与司机室的上前挡风玻璃的配合度，方便安装。
遮阳

[实用新型]一种前挡风玻璃安装结构-CN201922454675.4有效
发明人：邓祥伟;熊林;钟建平;杨显勇;饶聘;熊建华;朱红霞;周林 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前挡风玻璃安装结构，属于汽车零部件技术领域。所述前挡风玻璃安装结构包括位于上部的前风窗下横梁连接板和位于下部的前风窗流水槽后连接板，所述前风窗下横梁连接板具有前挡风玻璃安装面，所述前风窗下横梁连接板相对于所述前风窗流水槽后连接板向内弯折，两者具有朝向内侧的开放结构
一种挡风玻璃安装结构

[实用新型]一种提高续航能力的电动车-CN201721205491.9有效
发明人：赵江宜 -专利权人：福州华鹰重工机械有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60J1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种提高续航能力的电动车，包括车体、底座、前挡风窗、后挡风窗和电动机，前挡风窗包括有雨刷、支撑结构和锁合件，后挡风窗设置有玻璃升降器和启停开关，车体的两侧包括车门、方向盘和中控开关，车体与底座之间形成一个驾驶室通过电动机和蓄电池驱动电动车行驶，为了降低电动车在行驶时的风的阻力，进而可以通过锁合件将前挡风窗通过支撑结构打开，而后挡风窗则通过玻璃升降器，将后挡风窗给收在车体内，使得电动车的车体前后相通，进而达到电动车在行驶时降低了风的阻力
电动车车体挡风窗前挡风窗续航能力玻璃升降器支撑结构电动机锁合件行驶车内底座车门本实用新型蓄电池驱动启停开关通风效果方向盘驾驶室雨刷通风相通玻璃

[实用新型]汽车前挡风玻璃安装定位结构-CN201220433684.0有效
发明人：陈绍华;祝前广 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60J1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃安装定位结构，包括前挡风玻璃和前风窗加强板，所述前风窗加强板上焊接有支架，该支架上设有一定位调节器，该定位调节器包括调节块和固定座，固定座固定在支架顶面上，调节块位于固定座上并可相对固定座转动，前挡风玻璃下端抵靠在调节块侧部的工作面上，前挡风玻璃通过调节块的旋转而上下移动。该安装定位结构能使前挡风玻璃定位简单，且具有可调节余量，安装调试方便。
汽车挡风玻璃安装定位结构

[实用新型]新型汽车壳体-CN200420028719.8无效
发明人：王炳禄 -专利权人：王炳禄
申请日： 2004-04-08 - 公布日： 2005-03-30 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型新型汽车壳体，包括车身和顶棚，所述车身前上方设置有前挡风玻璃窗，车身后上方设置有后挡风玻璃窗，所述顶棚由前部顶棚与后部顶棚两部分组成，所述前部顶棚与前挡风玻璃窗相连接，前部顶棚为透明材料，所述后部顶棚与后挡风玻璃窗相连接本实用新型在不改变现有汽车的设计尺寸的条件下，将原有结构做微小调整，并同时改变部分材料，就可以有效的扩大了车内的视野。
新型汽车壳体

[实用新型]风窗骨架总成和车辆-CN202321023609.1有效
发明人：袁富利;景殿亮;张磊;乔显波;王豹军 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风窗骨架总成和车辆，风窗骨架总成包括：风窗框架和风窗止口，风窗框架包括风窗边梁、前风窗上横梁和前风窗下横梁，风窗边梁为两个且分别设于前挡风玻璃的左右两侧，前风窗上横梁连接于两个风窗边梁之间且位于前挡风玻璃的上侧，前风窗下横梁连接于两个风窗边梁之间且位于前挡风玻璃的下侧，风窗止口连接于风窗框架的内侧且用于支撑前挡风玻璃，风窗止口与风窗框架分别独立成型。根据本实用新型实施例的风窗骨架总成，可以使得风窗框架以及风窗止口的成型工艺较为简单，降低风窗骨架总成的成型工艺难度，便于连接风窗骨架总成，提高风窗骨架总成生产效率，降低风窗骨架总成生产成本。
骨架总成车辆

[实用新型]铣刨机顶棚结构-CN201420501058.X有效
发明人：郭晖;徐延峰 -专利权人：厦工（三明）重型机器有限公司
申请日： 2014-09-01 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： E01C23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铣刨机顶棚结构，包括前支撑立柱、后支撑立柱、前后连接板、遮阳棚、前挡风总成、后挡风总成和提升油缸，所述前支撑立柱和所述后支撑立柱的顶端分别铰接在所述前后连接板的两端，所述提升油缸的推杆铰接于后支撑立柱的中部，后挡风总成安装在后支撑立柱上，还包括直线导轨，所述直线导轨固定于前后连接板上，所述遮阳棚可移动地安装在直线导轨上，所述前挡风总成的顶端铰接在遮阳棚上，前挡风总成的底端通过可拆卸的销轴与前支撑立柱的下部铰接本实用新型的有益效果在于：使遮阳棚与前挡风总成连成一体并在直线导轨上进行左右滑动，实现移动遮阳和防尘，扩大了遮阳和防尘的面积。
铣刨机顶棚结构

[实用新型]一种挡风网机械弹性支撑机构-CN202022648725.5有效
发明人：姚明亮;祁宙;王华 -专利权人：湘潭毓恬冠佳汽车零部件有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60J7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种挡风网机械弹性支撑机构，属于汽车天窗技术领域，包括：前梁、导轨、挡风网和支撑组件，所述导轨设于所述前梁上，所述挡风网的一端与所述导轨转动连接，所述支撑组件设置于所述前梁和所述挡风网之间本实用新型改善了原有的支撑结构，将现有的支撑机构改造为通过弹簧弹性连接的第一支撑杆和第二支撑杆，使得整个支撑结构具有了缓冲的功能，改善了支撑装置与挡风网之间存有的硬接触，避免了支撑装置在挡风网速度发生变化时发生断裂的现象
一种挡风机械弹性支撑机构

[实用新型]前挡风下止口沿流水槽-CN200920297253.4无效
发明人：曹亚平;王增华;谢保成;何瑞新;张鹍;冉前程 -专利权人：河南少林汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B62D25/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前挡风下止口沿流水槽，其包括前挡风玻璃(1)、前挡风皮条(2)、前围中蒙皮(4)、前风窗下横梁(5)以及前围中蒙皮止口沿(6)，在所述前挡风皮条(2)和前围中蒙皮止口沿(6)之间设有供渗漏进入的水能畅通流出的流水槽根据本实用新型的前挡风下止口沿流水槽使渗漏进入的水能通过流水槽畅通流出，不致造成风窗止口锈蚀。
挡风下止口沿流水

[实用新型]一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构-CN201820144276.0有效
发明人：戚雪东;潘健 -专利权人：江苏奔宇车身制造有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60J1/02 文献下载
摘要：一种工程机械驾驶室前挡风窗转臂机构，涉及各类工程机械驾驶室的制造技术领域。包括车身、前挡风窗、左、右转臂、气弹簧，所述左、右转臂的上端分别通过转轴装置旋转连接在车身前骨架内侧上部，前挡风窗的两侧端中部分别通过转轴装置与所述左、右转臂下端转动连接，气弹簧分别设置在所述左、右转臂的外侧，各气弹簧的上端分别通过转轴支撑连接在车身前骨架左右侧上部，各气弹簧的下端分别通过转轴支撑连接在左、右转臂的下部；在左、右转臂之间设置加强横杆，加强横杆的两端分别与左、右转臂的上端部固定连接。长期使用此前挡风窗结构，整体翻转机构不会变形，能够一直保持翻转时顺畅。
右转臂前挡风窗气弹簧工程机械驾驶室车身加强横杆转臂机构转轴支撑转轴装置前骨架上端下端旋转连接整体翻转转动连接侧上部挡风窗上端部翻转变形制造

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