专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种扩展型车间通风结构装置-CN201620618707.3有效
  • 李冰 - 六安科夫工业产品设计有限公司
  • 2016-06-22 - 2016-11-23 - E06B3/50
  • 本实用新型公开了一种扩展型车间通风结构装置,涉及车间通风领域。为了可以便捷的增大车间通风的有效通风方向和通风量,本实用新型中:推杆板的前端与推板通过限位旋转结构装置相连,外连板连接在前推板的外侧,推手把连接在推杆板的尾端,外连板的内侧与玻璃挡板的上端通过旋转结构装置相连,旋转卡板通过旋转结构与玻璃挡板下端的内侧相连,固定卡板装设在窗户框的底部。本实用新型利用窗户框的上部开设导轨轮,并利用推杆板和推板上开设导轨槽,可以方便将玻璃挡板向外推送;同时利用推板和推杆板的旋转配合,以及外连板与玻璃挡板的旋转配合,可以使得通风的收展更加便捷。
  • 一种扩展车间通风结构装置
  • [实用新型]汽车前挡风玻璃雾霜清洗装置-CN201520919038.9有效
  • 苑忠国;刘健 - 苑忠国;刘健
  • 2015-11-18 - 2016-03-16 - H05B3/84
  • 本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃雾霜清洗装置,属于汽车玻璃雾霜清洗领域,要解决如何安全、有效的清除汽车前挡风玻璃雾霜的问题,包括电热膜、窗外温度传感器、内温度传感器、与车内蓄电池连接的控制器,窗外温度传感器、内温度传感器均与控制器连接,控制器控制加热膜,还包括在前挡风玻璃外侧的光敏发射器、在前挡风玻璃内侧的光敏接收器、与车内蓄电池连接的电路保护单元、开关单元、电源转换单元,光敏发射器、光敏接收器、控制器依次连接,开关单元与控制器连接,电路保护单元、开关单元、电源转换单元、电热膜依次连接,电热膜为低压透明电热膜,电热膜位于挡风玻璃的内侧。该装置可安全、有效的清除汽车前挡风玻璃上的雾霜。
  • 汽车挡风玻璃清洗装置
  • [发明专利]一种电动车挡风玻璃防起雾装置-CN202110498275.2在审
  • 刘继杰;任海岸 - 刘继杰
  • 2021-05-08 - 2021-07-09 - B62J50/16
  • 本发明公开了一种电动车挡风玻璃防起雾装置,包括车体框架与顶箱,所述车体框架与顶箱共同固定连接有挡风,所述顶箱的顶壁与底壁分别转动连接有主动杆与从动杆并且所述主动杆与从动杆远离顶箱的一端均固定设置有扇叶,所述挡风内开设有集水槽,所述挡风内嵌设有电阻丝,所述挡风面向车体内部的一侧开设有多个毛细孔,多个所述毛细孔均与集水槽贯通连接。优点在于:本发明主动杆、从动杆等结构的设置,使得冬天时主动杆转动带动励磁线圈切割磁感线从而产生感应电流使得电阻丝发热提高挡风玻璃的温度,使得人们呼出的水汽不易凝华在挡风玻璃内壁,在夏季时,则使得从动杆转动从而降低车体内部的温度
  • 一种电动车挡风玻璃防起雾装置
  • [实用新型]一种具有风量调节装置的机柜-CN201720067522.2有效
  • 宋霖 - 无锡东旭通信系统设备有限公司
  • 2017-01-19 - 2017-08-22 - H05K5/02
  • 本实用新型涉及一种具有风量调节装置的机柜,包括柜体,柜体的侧设有柜门,柜体的底壁上设有通风口,具有风量调节装置的机柜还包括风量调节装置,风量调节装置包括对应地设置在柜体两侧的两条导轨和设置在两条导轨之间的挡风板,挡风板的两侧分别可滑动地设置在导轨内,挡风板的上方设置有通风罩,通风罩的底部设有与通风口连通的进风口,通风罩靠近柜门的一侧设有出风口,挡风板位于通风口与进风口之间。
  • 一种具有风量调节装置机柜
  • [发明专利]新型驾驶室-CN201410590579.1在审
  • 柏斗国 - 扬州市和力机械钣金有限公司
  • 2014-10-29 - 2015-03-11 - B62D33/06
  • 所述的驾驶室包括主框架、侧门、挡风玻璃和顶,所述的侧门固定连接在主框架两侧,所述的挡风玻璃设置在驾驶室正前方,两边固定连接在主框架上,所述的顶设置在驾驶室正上方,两边固定连接在主框架上,所述的挡风玻璃中间为弧状,两端为扁平状,所述的挡风玻璃上部扁平段与顶通过连接在主框架上的固定板固定连接,连接处设有密封件,所述的挡风玻璃弧状段带有遮光带。本发明结构简单、外形美观、视野开阔、安装方便、透光性好。
  • 新型驾驶室
  • [实用新型]新型驾驶室-CN201420632624.0有效
  • 柏斗国 - 扬州市和力机械钣金有限公司
  • 2014-10-29 - 2015-03-25 - B62D33/06
  • 所述的驾驶室包括主框架、侧门、挡风玻璃和顶,所述的侧门固定连接在主框架两侧,所述的挡风玻璃设置在驾驶室正前方,两边固定连接在主框架上,所述的顶设置在驾驶室正上方,两边固定连接在主框架上,所述的挡风玻璃中间为弧状,两端为扁平状,所述的挡风玻璃上部扁平段与顶通过连接在主框架上的固定板固定连接,连接处设有密封件,所述的挡风玻璃弧状段带有遮光带。本实用新型结构简单、外形美观、视野开阔、安装方便、透光性好。
  • 新型驾驶室
  • [实用新型]一种刮水器装置及汽车-CN202122235690.7有效
  • 邓宇飞;魏更臣 - 北京汽车股份有限公司
  • 2021-09-15 - 2022-05-17 - B60S1/08
  • 本实用新型提供了一种刮水器装置及汽车,涉及汽车配件领域,包括:导轨导轨挡风玻璃的外周形状相配合,能够固定在挡风玻璃上;伸缩雨刮条,伸缩雨刮条内设置有伸缩结构;动力机构,与伸缩雨刮条的一端连接,能够带动伸缩雨刮条转动;滑块结构,设置于伸缩雨刮条的另一端,滑块结构导轨滑动配合;采用伸缩雨刮条的一端在动力机构的驱动下,通过滑块结构导轨的配合连接方式,伸缩雨刮片的另一端沿着导轨的方向移动,伸缩雨刮条对挡风玻璃实现全覆盖的清理,挡风玻璃干净美观,避免对驾驶视线的影响,提高了驾驶安全性。
  • 一种刮水器装置汽车
  • [实用新型]一种军用迷彩帐篷布-CN202120047674.2有效
  • 李天太;窦银霞 - 江苏戈友特种装备科技有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-12-24 - E04H15/32
  • 本实用新型公开了一种军用迷彩帐篷布,包括帐篷主体,帐篷主体顶部的两侧对称开设有透光,且中部的两侧对称开设有通风,通风呈线性阵列分布,帐篷主体顶端的内部活动设置有遮光机构,通过遮光机构遮挡透光,通风的四周均活动设置有挡风机构,通过挡风机构使通风关闭。本实用新型提供的军用迷彩帐篷布,利用透光在白天的时候可以将帐篷主体的内部照亮,从而在内部活动的时候更加方便,也不需要使用灯具;通过遮光机构将遮光布升起,从而将透光遮住,在不需要透光的时候,也很方便;利用挡风机构将挡风布放下,从而将通风挡住,更加方便,避免传统将挡风布卷起的方法,较为节约时间。
  • 一种军用迷彩帐篷
  • [实用新型]慢速牵引车驾驶室-CN201922393669.2有效
  • 陈建红;肖伟;冯斌 - 江苏博林机械制造有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-10-23 - B62D33/06
  • 本实用新型涉及一种慢速牵引车驾驶室,包括一体化框架,一体化框架侧为前窗安装部,前窗安装部两侧为侧门安装部,一体化框架顶部为车顶,一体化框架后侧围为后窗安装部;前窗安装部通过铰链铰接挡风玻璃,前窗安装部通过设置调节支架连接挡风玻璃;侧门安装部中间通过外铰链装配方式安装两扇一体式侧门,侧门安装部上部安装有可双向平移侧,后窗安装部中安装可双向平移后窗。本实用新型,结构十分坚固耐用,而且外型美观大方;前窗采用通透无框架结构,且可开合,可通过调节器与紧定螺母调节开口大小,后窗和侧皆可双向平移打开,使得驾驶室内视野开阔,空气流畅,提升了驾驶室的实用性、舒适性和观赏性
  • 慢速牵引车驾驶室
  • [实用新型]用于推拉的新型铝合金型材结构-CN202023179085.4有效
  • 王永红 - 中亿丰罗普斯金铝业股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-10-01 - E06B3/46
  • 本申请涉及一种用于推拉的新型铝合金型材结构,用于安装在建筑墙面上,包括至少两个轨及设置在每个轨内且与轨滑动配合的窗扇,轨具有用以将窗扇围设的侧边,于用于推拉的新型铝合金型材结构的高度方向上,侧边的上端面的高度大于窗扇的下端面的高度;用于推拉的新型铝合金型材结构还包括与轨连通设置的排水通道、及可转动地设置在排水通道外侧的挡风板,挡风板用以防止外界尘水进入至排水通道内;排水通道位于轨的下方其结构简单,且可能够将雨水快速排出,方便快捷。
  • 用于推拉新型铝合金结构
  • [发明专利]一种多负载非同步车体滑动开启装置-CN201010186389.5无效
  • 唐智;王生泽;陈健聪 - 东华大学
  • 2010-05-27 - 2010-09-29 - B60J5/06
  • 本发明涉及一种多负载非同步车体滑动开启装置,包括前车门(101)、后车门(102)、侧顶篷(107)、车门滑动导轨装置、侧顶篷(107)的滑动导轨装置以及动力传感装置,所述的动力传感装置为非同步动力传感装置,耦合于车身,并分别与前车门(101)、后车门(102)、侧顶篷(107)相连;所述的车门滑动导轨装置分为、后车门滑动导轨装置,并分别耦合于车身与、后车门之间,所述的侧顶篷(107)的滑动导轨装置耦合于车身与侧顶篷
  • 一种负载同步车体滑动开启装置

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