专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种氢气隔膜压缩机系统-CN202122908866.0有效
  • 朱春来;张碧霞;杨超 - 苏州强时压缩机有限公司
  • 2021-11-25 - 2022-06-10 - F04B45/047
  • 本实用新型公开了一种氢气隔膜压缩机系统,包括机架、设置机架内的氢气控制管路总成、氢气冷却总成、隔膜主机总成、防爆电柜总成和氢气监控预警系统总成,隔膜主机总成由永磁电机驱动总成驱动,氢气控制管路总成输出端设置有低压氢气入口和吹扫气入口,从氢气转运车上接入低压氢气入口的氢气经过氢气控制管路总成上配置的氢气过滤器,再到经过氢气冷却总成的进气冷却管道,冷却后的氢气进入隔膜主机总成压缩后为45MPA压力的氢气,压缩后的氢气再经过氢气冷却总成的排气冷却管道冷却后供加氢机使用
  • 一种氢气隔膜压缩机系统
  • [实用新型]集成液压泵和涨紧轮的机油冷却滤清器总成-CN202120990305.7有效
  • 李超;董朵;杨文钊;周兆鹏;卜祥玮 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-05-10 - 2022-01-25 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种集成液压泵和涨紧轮的机油冷却滤清器总成,包括固定于总成安装座的机油冷却器、机油滤清器、液压泵和涨紧轮;总成安装座设有总成机油入口、总成机油出口和分别与机油滤清器相通的滤清器机油入口、滤清器机油出口,总成机油入口与机油冷却器的冷却器机油入口相通,机油冷却器的冷却器机油出口与滤清器机油入口相通,滤清器机油出口与总成机油出口相通;总成安装座设有与机油冷却器的冷却器进水口相通的总成入水口和与机油冷却器的冷却器出水口相通的总成出水口本申请将多个零部件集成一体,只需将总成安装座安装于发动机机体,即可将零部件安装于发动机机体,装配效率高,发动机结构紧凑。
  • 集成液压泵涨紧轮机油冷却滤清总成
  • [实用新型]一种气流磨粉碎机的压缩气体冷却装置-CN201922381568.3有效
  • 崔羡 - 珲春正兴磨料有限责任公司
  • 2019-12-26 - 2020-11-13 - B02C19/06
  • 本实用新型公开了一种气流磨粉碎机的压缩气体冷却装置,属于空气冷却技术领域,包括:进气控制总成、出气控制总成、吸气总成冷却总成,所述进气控制总成设置在所述出气控制总成的一侧,所述吸气总成设置在所述进气控制总成和出气控制总成底部,所述冷却总成设置在所述吸气总成底部。本实用新型提供的一种气流磨粉碎机的压缩气体冷却装置结构简单,工作效率高,可控性强,安全性高,工作运行稳定,降低消耗,便于操作,自动清洗设备,混合均匀的优点。
  • 一种气流磨粉碎机压缩气体冷却装置
  • [发明专利]一种液压悬置总成生产用冷却装置-CN202210645800.3在审
  • 李雪松;张国元;程永高;李金云;程永奎 - 响水安维丝汽车配件有限公司
  • 2022-06-08 - 2022-08-05 - C21D9/00
  • 本发明公开了一种液压悬置总成生产用冷却装置,涉及悬置总成加工技术领域,包括底座、冷却盖和冷却箱,所述底座的顶部左侧设置有应力消除组件,且应力消除组件的顶部内侧安置有悬置总成,所述应力消除组件的顶部外侧连接有支撑座本发明悬置总成在旋转过程中,喷水座可向悬置总成喷出冷却水,与此同时鼓风机进行工作,能使喷气管向悬置总成喷出高速冷却气体,通过配合悬置总成的旋转和高速气体的吹拂,能使水快速布满悬置总成全身,这能保证悬置总成能进行全身均匀冷却,同时这也使设备只需使用少量的清水便可完成悬置总成全体冷却,这能提升设备的节水性能,同时也能免去频繁替换冷却水造成的时间浪费。
  • 一种液压悬置总成生产冷却装置
  • [实用新型]冷却总成、电池和车辆-CN202221239349.7有效
  • 王贤鹏 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2022-05-23 - 2023-03-28 - H01M10/613
  • 本实用新型提供了一种冷却总成、电池和车辆,所述冷却总成用于电池的电芯的冷却,所述冷却总成贴靠所述电芯布置并且具有冷却液入口和冷却液出口,所述冷却液入口和所述冷却液出口布置在所述冷却总成的同一端部处,其中,所述冷却总成包括多个与所述冷却液入口连接的第一冷却子管和与所述冷却液出口连接的第二冷却子管,所有第一冷却子管的横截面积之和大于所有第二冷却子管的横截面积之和。
  • 冷却管总成电池车辆
  • [发明专利]一种电机冷却系统、电机及车辆-CN202110470287.4有效
  • 田博;赵慧超;赵越;暴杰;孙明冲;徐德才;孙羽;王铁柱 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-04-28 - 2023-04-14 - H02K5/20
  • 本发明公开了一种电机冷却系统、电机及车辆,该电机冷却系统包括设置于电机内的冷却水道和冷却油道,电机包括壳体、转子总成和至少一个定子总成,壳体限定出容纳腔,转子总成和定子总成均设在容纳腔内,转子总成包括转子轴和转子支架,定子总成套设在转子轴上并与壳体连接。冷却水道设在壳体的端部,壳体的端部开设有进水口和出水口,至少壳体的一端设有一个冷却水道。冷却油道包括进油道、多个导油道和出油口,进油道开设于转子轴内,多个导油道设在转子支架上且呈放射线状分布,每个导油道的一端与进油道连通,另一端朝向定子总成敞开设置,出油口开设在壳体的侧壁上。该电机冷却系统能够提高定子总成和转子总成冷却效率和冷却效果。
  • 一种电机冷却系统车辆
  • [实用新型]用于客车底盘中的冷却模块安装装置-CN201220734161.X有效
  • 杨文婷;洪鸿潮;向富华;詹可炬 - 厦门金龙联合汽车工业有限公司
  • 2012-12-28 - 2013-06-05 - B60K11/02
  • 用于客车底盘中的冷却模块安装装置,包括护风圈、散热器、中冷器以及带止口的冷却模块框架总成,护风圈、散热器和中冷器并排安装在冷却模块框架总成内,中冷器采用上部固定于冷却模块框架总成内侧壁,下部支撑和旋转拆卸连接于冷却模块框架总成上,该安装装置中的冷却模块框架总成与侧仓门内侧密封且可拆卸连接。本结构的冷却模块安装装置是将中冷器、散热器模块化集成于冷却模块框架总成内,并将中冷器安装方式特制为可旋转式结构,便于拆卸及清理;同时高集成的冷却模块框架总成通过其止口与侧仓门止口的双面密封,在开启侧仓门时,可使冷却模块框架总成与侧仓门分离,从而增大发动机仓的维护空间。
  • 用于客车底盘中的冷却模块安装装置
  • [实用新型]热管理系统和车辆-CN202320390694.9有效
  • 袁永盛;柯鹏辉;江先念;何新华 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-09-05 - B60H1/00
  • 本实用新型公开了一种热管理系统和车辆,所述热管理系统包括:第一冷却模块、动力电池、发动机总成和电机总成,所述第一冷却模块、所述发动机总成、所述电机总成和所述动力电池依次沿车头至车尾的方向设置于车辆底盘上;第二冷却模块,所述第二冷却模块侧置于车辆底盘上;多个换热流道,多个换热流道分别设置于第一冷却模块、第二冷却模块、动力电池、发动机总成和电机总成,第一冷却模块、第二冷却模块、动力电池、发动机总成和电机总成分别适于与对应的换热流道换热采用该热管理系统,通过分散布置第一冷却模块和第二冷却模块,可以解决车辆前端管路杂乱的问题,优化整车空间设计,同时也利于提高整车的散热性能。
  • 管理系统车辆
  • [实用新型]一种用于冷却废气的EGR装置-CN201320495193.3有效
  • 李浩;滕帅;杨宁;姚章涛 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2013-08-14 - 2014-01-08 - F02M25/07
  • 本实用新型提供了一种用于冷却废气的EGR装置,包括EGR冷却总成、出气管、止回阀,与出气管连接的一端为EGR冷却总成前端,止回阀和冷却液出口位于EGR冷却总成前端,止回阀位于EGR冷却总成和出气管之间的位置,EGR冷却总成后端连接有后端排气管和中间排气管,EGR冷却总成后端设置有控制废气进入的控制阀。本实用新型提供了一种结构紧凑简单,能降低发动机排放物中氮氧化物含量的EGR冷却总成,实现了能源再利用,获得了较好的发动机经济性和可靠性。
  • 一种用于冷却废气egr装置
  • [发明专利]动力电池总成和车辆-CN202110771976.9在审
  • 王志强;张国炜;汪志超;刘安龙;韩海滨;徐鹏;林艺垚 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2021-07-08 - 2021-10-01 - H01M50/249
  • 本申请实施方式公开了一种动力电池总成和车辆。所述动力电池总成包括并列设置的多个电池模组,每个所述电池模组包括电芯和冷却装置,所述冷却装置包括冷却板,所述冷却板包括上板和下板,所述上板盖合在所述下板上,所述上板和所述下板共同形成冷却流道,所述电芯设置在所述上板上如此,通过多个电池模组组装形成动力电池总成,当动力电池总成的某个电池模组出现故障时,可直接更换电池模组以减小维修成本。另外,动力电池总成中的冷却装置可以对单个电芯进行冷却,使得动力电池总成中的各个冷却装置互不干扰,提高了动力电池总成冷却效率。
  • 动力电池总成车辆
  • [发明专利]一种卧式双边多级边磨边机-CN201711433439.3有效
  • 黄海 - 佛山市博裕城玻璃机械有限公司
  • 2017-12-26 - 2023-10-03 - B24B9/06
  • 本发明实施例公开了一种卧式双边多级边磨边机,其包括两组磨头组,一组磨头组包括斜边粗磨总成、斜边精磨总成、侧边粗磨总成、上下倒角总成和侧边精磨总成;所述斜边粗磨总成、侧边粗磨总成、上下倒角总成和侧边精磨总成通过第一冷却机构使用第一冷却液进行冷却,所述斜边精磨总成通过第二冷却机构使用第二冷却液进行冷却。本发明通过第一冷却机构和第二冷却机构对磨边机的不同磨头进行冷却,在一次磨削成型的前提下提升玻璃磨削面的光滑度,实现斜面粗磨和精磨的一次磨削完成,提高磨削效率。
  • 一种卧式双边多级磨边

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