专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于反应堆的净化装置-CN202111462964.4在审
  • 董静雅;秦博;王密;周寅鹏;冯策;张骁;贾云腾;王荣东;龙斌;张金山;杨红义 - 中国原子能科学研究院
  • 2021-12-02 - 2022-05-13 - G21C19/31
  • 本发明的实施例公开了一种用于反应堆的净化装置,所述反应堆内设有冷却,所述净化装置包括:本体,所述本体设置于所述冷却中;捕获部,所述捕获部设置于所述本体,所述捕获部设置为能够沿所述本体轴向移动,以使所述冷却流入所述本体,用于捕获所述冷却内的杂质;过滤部,所述过滤部设置于所述本体,所述冷却经由所述捕获部流入所述过滤部,所述过滤部用于过滤所述冷却,以净化所述冷却内的杂质。这种净化装置可以捕获并且净化漂浮于冷却的自由液面处的杂质,使对冷却内的杂质收集捕获更加充分,提高捕获效率,从而进一步提高净化效率。
  • 用于反应堆净化装置
  • [发明专利]用于内燃机的发动机缸体组件-CN201110052086.9有效
  • D.L.维德 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2011-03-04 - 2011-09-21 - F02F1/14
  • 具有相对的侧壁的水套围绕所述多个气缸壁延伸以限定冷却流路。与所述水套流体连通的冷却入口向所述水套传送冷却和与所述水套流体连通的冷却出口从所述水套去除冷却。相对的密封肩部从所述水套侧壁延伸进入所述水套的冷却流路,纵向延伸的冷却挡板设置在水套中邻近所述密封肩部。所述冷却挡板包括挡板密封面,该挡板密封面构造成接合所述相对的密封肩部以沿围绕气缸部分的气缸壁的单个方向引导进入所述水套的冷却
  • 用于内燃机发动机缸体组件
  • [发明专利]发动机的气缸盖-CN201810107210.9有效
  • 三浦健史;坂田邦彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-02-02 - 2020-06-12 - F02F1/40
  • 一种发动机的气缸盖,该气缸盖包括一对进气端口、一对排气端口、第一冷却路径、第二冷却路径和汇合部,进气端口和排气端口布置成面向彼此并且布置成围绕燃料喷射阀,冷却从进气端口之间的位置朝向燃料喷射阀流过第一冷却路径,冷却从排气端口之间的位置朝向燃料喷射阀流过第二冷却路径。汇合部包括对向壁,该对向壁从汇合部的顶表面朝向布置在顶表面的下游侧的燃烧室延伸并且面向第一冷却路径和第二冷却路径中的至少一者中的冷却流。
  • 发动机缸盖
  • [发明专利]设置有冷却结构的旋转电机-CN202010014084.X有效
  • 吉冈尚平;石塚敦朗 - 株式会社电装
  • 2020-01-07 - 2023-08-25 - H02K5/20
  • 在该圆柱形部中,形成有具有环形的冷却通道以供冷却流过。冷却通道形成为沿轴向方向曲折,并且冷却通道沿径向方向的第一端侧的通道宽度比冷却通道沿径向方向的第二端侧的通道宽度窄。冷却通道包括在第一端侧的周向方向通道,其中冷却沿周向方向流动。周向方向通道构造成,使得在冷却通道的上游侧的输入部与在冷却通道的下游侧的输出部之间的中间部的通道开口面积相比于输入部和输出部的通道开口面积被扩大。
  • 设置冷却结构旋转电机
  • [发明专利]用于循环呼吸保护仪器的用于冷却冷却装置和方法-CN201911307834.6在审
  • H.格德 - 德尔格安全股份两合公司
  • 2019-12-18 - 2020-06-26 - F28D21/00
  • 本发明涉及用于循环呼吸保护仪器的用于冷却冷却装置和方法,具体而言涉及用于循环呼吸保护仪器的冷却装置,该冷却装置带有装置壳体和冷却组件。所述装置壳体具有气体进入部和气体排出部,该气体进入部构造成用于使要冷却的气体进入到装置壳体中,该气体排出部构造成用于使通过气体进入部进入到装置壳体中的气体从装置壳体中排出。所述冷却组件布置在装置壳体中并且所述冷却组件具有带有第一融化温度T1的第一冷却和带有第二融化温度T2的第二冷却,其中,第一冷却和第二冷却如此布置在冷却组件中,使得在第一冷却或第二冷却与要冷却的气体之间不能实现直接的接触
  • 用于循环呼吸保护仪器冷却装置方法
  • [发明专利]具有冷却系统的定子装置以及具有定子装置的电机-CN202310213894.1在审
  • 克里斯蒂安·米歇尔;乌韦·菲尔茨拉夫 - 采埃孚股份公司
  • 2023-03-07 - 2023-09-22 - H02K1/20
  • 提出了具有冷却系统的定子装置以及具有定子装置的电机。定子装置具有:定子(3),定子具有定子芯(6)以及多个定子绕组(7);用于对定子(3)进行冷却冷却系统(4),冷却系统(4)具有包围定子芯(3)的冷却套(10),冷却套与定子芯热耦合,冷却系统具有与冷却套(10)输入侧连接的入流线路(19)以及与冷却套输出侧连接的回流线路(20),冷却系统(4)具有至少一个冷却泵(18)和冷却容器(17),冷却泵(18)在流动技术上在冷却容器与冷却套(10)之间被接入到入流线路(19)中,以便经由入流线路向冷却套供应冷却,回流线路在流动技术上被接入在冷却容器与冷却泵之间,使得从回流线路向冷却泵供应冷却量。
  • 具有冷却系统定子装置以及电机
  • [发明专利]流体冷却系统-CN202011321199.X在审
  • 尼尔·埃德蒙兹;安德鲁·扬;大卫·阿莫斯 - 爱思欧托普集团有限公司
  • 2017-11-27 - 2021-03-19 - H05K7/20
  • 一种用于对一个或更多个发热部件进行冷却的设备,该设备包括:可密封外壳,该可密封外壳限定了用于容纳第一冷却和一个或更多个发热部件的容积;导管,该导管被容积包围,该导管使第二冷却能够进入及离开外壳,当容积内的第一冷却包围导管时,导管在第一冷却与第二冷却之间提供不透流体的密封;以及泵,泵位于外壳内且构造成将第一冷却引导至导管,使得在第一冷却与第二冷却之间交换热。
  • 流体冷却系统
  • [发明专利]流体冷却系统-CN201780072949.4有效
  • 尼尔·埃德蒙兹;安德鲁·扬;大卫·阿莫斯 - 爱思欧托普集团有限公司
  • 2017-11-27 - 2020-12-11 - H05K7/20
  • 一种用于对一个或更多个发热部件进行冷却的设备,该设备包括:可密封外壳,该可密封外壳限定了用于容纳第一冷却和一个或更多个发热部件的容积;导管,该导管被容积包围,该导管使第二冷却能够进入及离开外壳,当容积内的第一冷却包围导管时,导管在第一冷却与第二冷却之间提供不透流体的密封;以及泵,泵位于外壳内且构造成将第一冷却引导至导管,使得在第一冷却与第二冷却之间交换热。
  • 流体冷却系统
  • [发明专利]混合动力车辆中的冷却系统-CN201780041409.X有效
  • Z·卡多斯;O·哈尔 - 斯堪尼亚商用车有限公司
  • 2017-06-22 - 2022-02-11 - F01P3/12
  • 本发明涉及一种用于由内燃机(2)和电机(3)提供动力的混合动力车辆(1)的冷却系统。冷却系统包括:具有第一循环冷却的第一回路(4),第一循环冷却冷却内燃机(2)之前在第一散热器(7)中冷却,具有第二循环冷却的第二回路(11),该第二循环冷却冷却电机(3)之前在第二散热器(19)中被冷却到与第一冷却相比更低的温度,以及制冷回路(16),冷却系统包括具有第三循环冷却的第三回路(20),在第三循环冷却冷却车辆(1)中的电能存储件(18)和驾驶室空间(33)之前,由制冷回路(16)的制冷器(25)中的制冷将该第三循环冷却冷却到与第二冷却相比更低的温度。
  • 混合动力车辆中的冷却系统
  • [发明专利]内燃机的冷却结构-CN201580041573.1有效
  • 工藤雅仁;松谷隆司 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-07-23 - 2019-03-15 - F02F1/24
  • 发动机的冷却结构包含气缸盖和冷却温度传感器。气缸盖具有用于冷却燃烧室的第一水套以及用于冷却排气歧管的第二水套。气缸盖包含合流部,来自第一水套和第二水套的冷却在合流部中合流在一起。合流部具有第一冷却通路。第二冷却通路设置在合流部的下游。温度检测部设置在第二冷却通路中。第二水套的冷却出口被限定在第一冷却通路中,并且位于第一冷却通路中气缸盖罩附接面侧上的位置处。温度检测部位于第二冷却通路中气缸体附接面侧上的位置处。
  • 内燃机冷却结构

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