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[外观设计]公路收费站-CN201730663219.4有效
发明人：张海蛟;何伟;吕峰;梅拥军;刘文进;王浦慧;郝婧丽;苏贵君;任卫英;陈峰坡;郝轩;王孟霞;张向前;霍燕辰;桑铠;李哲宇;刘志强 -专利权人：山西省交通规划勘察设计院
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：公路收费站。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于公路收费。3．本外观设计产品的设计要点：产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：组合状态主视图。5．省略视图：公路收费站为固定建筑，其底面不可见，故省略仰视图。
外观设计公路收费站省略固定建筑组合状态不可见底面仰视公路图片

[发明专利]高速公路交通流量分配方法及装置-CN201810664970.X在审
发明人：黄海涛;叶劲松;张平;王松涛;周雷 -专利权人：交通运输部科学研究院
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通规划技术领域，具体涉及一种高速公路交通流量分配方法及装置，方法包括：获取高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息，获得各高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的两两通达关系和距离，获取高速公路收费数据并进行统计得到高速公路收费站之间的OD交通量，根据高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的通达关系矩阵和距离采用预设算法将高速公路收费站之间的OD交通量分配到高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的路段，以有效解决百亿级全国高速公路联网收费数据的交通流量分配难题。
高速公路收费站高速公路互通高速公路交通流量分配收费数据交通量交通流量交通量分配关系矩阵交通规划节点信息有效解决预设算法联网路段分配统计

[发明专利]一种高速公路收费信息平台-CN202110064507.3在审
发明人：宋杰;李俐锋;邵征达;赵云芳;郭晓禹;贾茂霞;李伟;梅乐翔;贺文涛;王东升;孙策;孙永红;王刚;李剑;刘旭;刘嘉;高薪;王梦佳;黄芸;江运志;王鹏壮;郑婧婧;王超芮;刘晶;刘文静;任政 -专利权人：交通运输部路网监测与应急处置中心
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开的一种高速公路收费信息平台，包括收费管理平台、移动支付平台、收费站结算平台和收费站拦截系统，移动支付平台与收费管理平台通讯连接，收费站结算平台与移动支付平台通讯连接，收费站拦截系统与收费站结算平台通讯连接，收费管理平台包括信息采集模块和收费核算系统，收费站结算平台包括车辆识别系统和信息核对系统。本发明属于智慧交通技术领域，具体是一种可以远离提交缴费信息并且通过移动支付平台在线支付实现收费站闸口快速放行，避免车辆在收费站闸口拥堵停留时间过长，减缓了高速公路收费站点收费的压力，让高速公路收费更加便捷有效的高速公路收费信息平台
一种高速公路收费信息平台

[发明专利]高速公路收费站运营信息化平台构建方法及所得平台-CN201711193890.2在审
发明人：姬建岗;郭晓春;徐鹏;郭群峰;冯春强;张敏;肖培军 -专利权人：陕西公路交通科技开发咨询公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路收费站运营信息化平台构建方法及所得平台；该构建方法包括构建高速公路收费站运营信息化平台框架；构建基本模块，并赋予功能得到功能模块；将各模块归属充实框架，得到高速公路收费站运营信息化平台本发明能将目前高速公路收费站急需信息化的主要业务整合在一起，并最终得到高速公路收费站运营信息化平台，通过该平台即可获知该收费站各项主要业务信息，满足高速公路运营信息化的要求。
高速公路收费站运营信息化平台构建方法所得

[发明专利]一种高速公路收费站间流量关系分析方法-CN201910516666.5有效
发明人：赵敏;孙棣华;和婧 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路收费站间流量关系分析方法，包括如下步骤：步骤1：在不考虑车辆时延性及离散性的理想条件下，假设车辆间距服从均匀分布，得到高速公路收费站间流量转移系数；步骤2：预估车辆通过各高速公路收费站的行程时间；步骤3：拟合各高速公路收费站间的车辆行程时间的分布；步骤4：在考虑车辆时延性的基础上修正收费站间的流量转移系数；步骤5：基于步骤4，在考虑车辆离散性的基础上进一步修正收费站间的流量转移系数；步骤6：结合步骤,步骤3～步骤5，建立各收费站间的流量转移矩阵。算法可消除不考虑车辆时延性和离散性理想条件下收费站间流量关系的误差，更加符合车辆在高速公路收费站间行驶的实际情况。
一种高速公路收费站流量关系分析方法

[发明专利]基于车路协同的高速公路车辆行驶路径匹配方法及系统-CN202211730324.1在审
发明人：邵晓明;王磊;赵珊珊;刘传起;庞化军;李万衡 -专利权人：山东省交通规划设计院集团有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提出了基于车路协同的高速公路车辆行驶路径匹配方法，包括：获取车辆经过收费站已知的轨迹记录以及车辆收费站缺失路径；根据车辆已知的所经过的收费站的轨迹记录以及高速公路上收费站情况，根据相邻收费站原则建立高速路网拓扑结构；基于车辆收费站缺失路径以及所建立的高速路网拓扑结构，根据最短路径原则，得到车辆收费站缺失路径中所经过的收费站，进而得到车辆的完整路径。
基于协同高速公路车辆行驶路径匹配方法系统

[实用新型]一种收费站车道拥堵预警系统-CN202320452922.0有效
发明人：马晓刚;陈雪珲;王旭;吴晓佩;曹蓉;朱香敏;高健;刘亮 -专利权人：山东高速股份有限公司;山东大学
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种收费站车道拥堵预警系统，涉及交通管控技术领域，包括云服务器、站服务器和监控边缘端；监控边缘端包括摄像机，设置在距离收费站预设路程的高速公路上，采集车辆视频流回传给站服务器；云服务器存储高速公路网上所有车辆的目标收费站数据；站服务器设置在各个收费站，分别与监控边缘端及云服务器相连，对车辆视频流和车辆目标收费站数据进行自动分析，判断收费站的拥堵状态，反馈到情报板进行预警；本实用新型将摄像机的监控位置，从收费站内改为距离收费站预设路程的高速公路上，解决现有技术只能对收费站当前时刻的拥堵状况进行判断、无法预测某个时段的收费站拥堵状况的问题，提高收费站通行效率，保障收费站的安全运行。
一种收费站车道拥堵预警系统

[发明专利]一种高速公路收费站与周边交叉口群的动态调控方法-CN201910462010.X有效
发明人：刘伟铭;陈纲梅;杨梅;许志东;李俊;张文彬;柳军 -专利权人：华南理工大学;广州市北二环交通科技有限公司;广州顺如电子科技有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路收费站与周边交叉口群的动态调控方法，将高速公路出入口匝道、收费站与周边交叉口群整体路网划分为：出入口匝道与收费站和衔接交叉口的关键子区域、收费站周边其他交叉口群子区域；在收费站和衔接交叉口子区域建立自适应收费站与衔接交叉口之间的协同控制机制，在周边其他交叉口群子区域建立交叉口群内的模糊逻辑控制机制；调用收费站通行能力调控模型以实现动态调节出入口收费通道的实际通行能力。本发明方法首次提出了根据不同交通状态而动态改变高速公路收费站与交叉口群的通行速率的协同控制模型、动态改变出入口收费通道通行能力的自适应调控模型，适用于高速公路收费站与周边交叉口群的区域性路网协同控制。
一种高速公路收费站周边交叉口动态调控方法

[发明专利]一种高速公路收费站车道值守人数测算方法-CN202210668362.2有效
发明人：李腾飞;王洪明;王剑波;钟媚;唐国强 -专利权人：四川交通职业技术学院
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路收费站车道值守人数测算方法，属于高速公路收费站组织管理技术领域，包括如下步骤：分别获取入口与出口分离式收费站的入口和出口每班次混合车道值守人员数量，以及入口与出口并列的并列式收费站每班次混合车道值守人员数量；分别获取入口与出口分离式收费站的入口和出口每班次ETC引导员人数，以及入口与出口并列的并列式收费站每班次ETC引导员人数；分别计算得到入口与出口分离式收费站的入口和出口车道值守员人数，以及入口与出口并列的并列式收费站车道值守员人数；本发明合理高效精确实现高速公路收费站车道值守人员人力资源配置，解决了目前收费站车道数配置人员造成人力资源浪费的问题。
一种高速公路收费站车道值守人数测算方法

[实用新型]公路收费站双向快速放行电子系统装置-CN201220449789.5有效
发明人：邓国强;畅福善 -专利权人：山西国强科技发展有限责任公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公路收费站电子系统，特别涉及与公路收费站相配套的公路收费站双向快速放行电子系统装置。本实用新型公路收费站双向快速放行电子系统装置包括硬件和电路两部分。公路收费站双向快速放行电子系统装置的硬件部分由1#地感线圈，2#地感线圈，3#地感线圈，LED显示屏，喇叭，语音放大器电路板和单片机控制板组成。本实用新型公路收费站双向快速放行电子系统装置的优点是文明、高效，保证做到车来主动礼貌问候，计时高效收费，快速放行，车走文明再见，提高高速路通行效率。本实用新型公路收费站双向快速放行电子系统装置的其他优点还有结构简单，部件维修方便，整个系统能长期工作。
公路收费站双向快速放行电子系统装置

[实用新型]一种高速公路收费站人行天桥的辅道-CN201721366725.8有效
发明人：陈宏治;赵虎生;刘宇鹏;满冠峰;莫恩华;韩文斌;吴佳佳;郭华筝;段振凯;马涛;籍晓靖 -专利权人：山西省交通规划勘察设计院
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及连接通道，具体是一种高速公路收费站人行天桥的辅道。本实用新型解决了高速公路收费站的工作人员上下班通行效率低下的问题。一种高速公路收费站人行天桥的辅道，包括收费站办公楼、收费站人行天桥、型钢支柱、水平桥板、第一钢斜梯、第二钢斜梯、圆钢护栏；两排型钢支柱均垂直固定于收费站办公楼和收费站人行天桥之间的地面上；水平桥板的下表面两侧分别支撑于两排型钢支柱的上端面；第一钢斜梯的上端与收费站办公楼的中间楼层地面衔接；第一钢斜梯的下端与水平桥板的上表面一端衔接；第二钢斜梯的上端与收费站人行天桥的桥面一端衔接；第二钢斜梯的下端与水平桥板的上表面另一端衔接。本实用新型适用于高速公路收费站。
人行天桥钢斜梯高速公路收费站收费站水平桥本实用新型辅道衔接办公楼上表面上端两排下端垂直固定连接通道楼层地面通行效率圆钢护栏上端面下表面桥面支撑

[发明专利]一种高速公路路网图的可视化方法及装置-CN201811139059.3有效
发明人：刘喜元;王蒴;孟庆凯;杜永慧 -专利权人：山东中创软件商用中间件股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路路网图的可视化方法，该方法基于标记有高速公路线路和收费站的地图，并利用VTK工具确定收费站的位置，进而通过插值法拟合高速公路路线，最后通过jtopo工具渲染高速公路路网图，从而直观地展示了每个收费站、每个收费站的运维信息，以及不同收费站之间的拓扑关系，也提高了高速公路路网图的准确性。相应地，本发明公开的一种高速公路路网图的可视化装置、设备及可读存储介质，也同样具有上述技术效果。
一种高速公路路网可视化方法装置

[发明专利]一种高速公路收费站机动人员人数测算方法-CN202210668372.6在审
发明人：罗煜;肖虎;何子牛;朱琴;唐佩;陈美娇;黄秋果 -专利权人：四川高速公路建设开发集团有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路收费站机动人员人数测算方法，属于高速公路收费站组织管理技术领域，步骤如下：获取收费站入口机动人员和收费站出口机动人员的辅助工作单班单位小时工作量；获取收费站入口机动人员和收费站出口机动人员的替换工作单班单位小时工作量；计算得到收费站入口单班机动人员数量、收费站出口单班机动人员数量以及入出口并列式收费站单班机动人员数量；计算得到收费站入口机动人员总人数、收费站出口机动人员总人数以及入出口并列式收费站机动人员总人数；本发明考虑了收费站实际交通量构成，并重新测算收费站出入口应有混合车道数和ETC车道数，解决了目前根据实际收费站车道数配置人员造成人力资源浪费的问题。
一种高速公路收费站机动人员人数测算方法

[发明专利]高速公路多断面交通状态反馈的匝道收费站车道管控方法-CN202210862754.2有效
发明人：金学高;段洪琳;魏金强;张威奕;胡雄兵;王振华;胡丹丹;齐建宇;姜德宏;马浩;李志宇;武英杰 -专利权人：招商新智科技有限公司;浙江温州甬台温高速公路有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及交通管控技术领域，具体涉及一种高速公路多断面交通状态反馈的匝道收费站车道管控方法，通过考虑高速公路主线多断面交通状态反馈调节收费站开放通道数，并将收费站排队长度考虑在内，实现高速公路主线车辆和高速公路通过收费站进入主线的车辆的整体通行效率的提升，通过管控收费站车道可能导致车辆在收费站入口区域的延误增加，但是可减缓车辆进入主线，从而提高主线车辆的通行效率。
高速公路断面交通状态反馈匝道收费站车道方法

[发明专利]一种高速公路收费站应有ETC车道数测算方法-CN202210667236.5有效
发明人：钟媚;王洪明;王剑波;李腾飞 -专利权人：四川交通职业技术学院
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路收费站应有ETC车道数测算方法，属于高速公路收费站组织管理技术领域，包括如下步骤：分别计算得到收费站入口和出口ETC车辆正常通行的综合通行耗时；计算得到ETC人工引导作业效率；基于收费站入口和出口ETC车辆正常通行的综合通行耗时分别计算得到收费站入口和出口的ETC车道通行能力；获取高速公路入口和出口的全年第30位小时交通量，作为收费站入口的测算高峰小时交通量Qr和出口的测算高峰小时交通量Qc；分别计算得到收费站入口和出口应有ETC车道数；本发明解决了现有收费站ETC车道数与实际需求不符的问题。
一种高速公路收费站应有 etc 车道测算方法

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