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[实用新型]一种实用的驾驶员手机储放盒-CN201921534889.6有效
发明人：龙伟建;吴海滨;淡润民;黄福全;陈景龙 -专利权人：广东晓兰客车有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实用的驾驶员手机储放盒，包括外框，所述外框正面的左侧通过合页活动安装有翻转门，所述翻转门的内部并位于外框的表面嵌入安装有透明PC胶板，所述翻转门边缘的上下两端均固定安装有磁吸铁片。本实用新型通过在外框内部的手机放置槽内部贴白色海绵胶和带透视区的翻转门，简约美观，能对驾驶员手机有很好的保护，监控系统又能在驾驶员开车期间对其是否使用手机进行监控又提高行车安全性，设计简单、美观实用，具有很好的经济性和使用性，既方便驾驶员手机的储放也利于制约驾驶员开车期间使用手机的不良习惯，更好的对驾驶员开车期间是否使用手机进行监控，很好的提高了驾驶员开车期间的安全系数。
一种实用驾驶员手机储放盒

[发明专利]一种自动驾驶应急决策方法-CN202210691260.2在审
发明人：罗龙溪;梅家豪;毕路拯;陈昱;刘铭豪 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动驾驶应急决策方法，包括：采集车辆周围环境信息，基于环境信息，提取潜在风险目标；建立智能网联车驾驶员风险场模型，并结合潜在风险目标，计算车辆行驶时所在车道感知风险指数和相邻车道感知风险指数；基于驾驶员真实驾驶数据，设定感知风险指标阈值，将车辆行驶时所在车道感知风险指数和相邻车道感知风险指数与感知风险指标阈值进行比较，获得智能网联车自动驾驶应急决策，基于智能网联车自动驾驶应急决策进行自动驾驶应急反应本发明通过使用驾驶员风险场模型，使得自动驾驶决策拟人化，从而更加符合人类驾驶员的驾驶习惯。
一种自动驾驶应急决策方法

[发明专利]一种通过雨刮档位关闭发动机怠速启停功能的系统及方法-CN202110194247.1有效
发明人：黄茜;陈元浪;陈满秀;翟毅 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明不需要驾驶员寻找关闭怠速启停功能的按键或方法，只需要在雨量大到驾驶员根据习惯将雨刮调到高速档位，或汽车本身的雨量传感器根据雨量自动将雨刮调到高速档位，即可自动触发一次怠速启停电路实现关闭，直到车辆正常熄火正常情况下不会禁止怠速启停功能，符合驾驶员的行车习惯，简单有效，既达到保障驾驶员减少经济损失的目的，又符合当前绿色环保、节能减排的国家政策倡导。
一种通过档位关闭发动机怠速启停功能系统方法

[发明专利]一种驾驶行为综合评价系统与方法-CN201410128392.X有效
发明人：郑鲲;孙光民;陈博维;王文芃 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶行为综合评价系统与方法。所述系统包括：视频信息采集单元，视频信息存储单元，视频信息处理单元，评价信息采集单元，评价信息处理单元，综合信息管理单元。本发明通过构建基于驾驶员-行人的评价机制，使得系统能够通过单目视频等信息特征提炼的评价标准对驾驶员驾驶行为进行实时评价和警示，并且驾驶员的驾驶行为通过该系统机制能够得到所有与其发生关联的车、行人的评价反馈，最终形成每位驾驶员的评价来自实际驾驶过程的系统评价和公众评价的积累。本发明为驾驶员的不良驾驶习惯提供了反馈渠道，有利于建立安全规范的驾驶环境。另外，本发明仅仅使用单摄像头的单目视频采集信息进行评价，所需硬件简单易于实现。
一种驾驶行为综合评价系统方法

[发明专利]一种低警觉度驾驶预警方法及装置-CN201410139766.8有效
发明人：钟铭恩 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低警觉度驾驶预警方法及装置，通过摄像头和控制器检测驾驶员观察左右车外倒视镜和车内上部后视镜的动作频率，并与设定值对比，判断驾驶员驾驶过程中的警觉度状态，当驾驶员处于低警觉时进行预警或者对驾驶状态采取进一步措施本发明解决了因为驾驶员疲劳、瞌睡、酒精麻醉、想心事、发呆、注意力不集中以及驾驶经验不足、驾驶习惯不良等导致的低警觉、无警觉危险驾驶问题。
一种警觉驾驶预警方法装置

[发明专利]一种续驶里程的确定方法、装置和计算机设备-CN202210575652.2在审
发明人：连凤霞;王奕文;邓金涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请公开一种续驶里程的确定方法、装置和计算机设备，在计算续驶里程时，可以获取目标车辆的车重，以及获取目标车辆的大功率附件的开关情况，由于目标车辆的车重可以反映出目标车辆的工况，大功率附件的开关情况可以反映出驾驶员的驾驶习惯因此根据目标车辆的车重计算目标车辆在平均能耗计算窗口的第一平均能耗，以及根据大功率附件的开关情况计算目标车辆在平均能耗计算窗口的第二平均能耗，进而根据第一平均能耗和第二平均能耗确定目标平均能耗后，目标平均能耗可以反映出驾驶员的驾驶习惯和工况这样，利用目标车辆的电池剩余能量和目标平均能耗，能够确定出符合驾驶员的驾驶习惯和工况的续驶里程，进而提高续驶里程计算的准确性。
一种里程确定方法装置计算机设备

[发明专利]一种基于场景识别的自动驾驶低油耗运动规划方法及系统-CN201911337128.6有效
发明人：杨帆;吴宗泽;王文斌;韩坪良;江頔;王超 -专利权人：苏州智加科技有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于场景识别的自动驾驶低油耗运动规划方法及系统，该方法包括以下步骤：⑴建立当前场景信息；⑵根据所述当前场景信息，将当前场景分类为：自由场景、主动制动场景或紧急制动场景；⑶基于不同场景的节油策略，规划未来一段时间的自动驾驶速度曲线；⑷记录驾驶员指令习惯，对当前驾驶员意图进行识别分类；⑸根据所述自动驾驶速度曲线、驾驶员实际的操作指令和当前驾驶员意图分类结果，生成最终指令，并下发给车辆控制器。
一种基于场景识别自动驾驶油耗运动规划方法系统

[发明专利]基于机器学习的驾驶风格分类方法、装置和电子设备-CN202011583435.5在审
发明人：孙健东;王群;陶亚彬;张曌;吕帅康;冯读康;刘鑫;马嘉颐 -专利权人：华北科技学院
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种基于机器学习的驾驶风格分类方法、装置和电子设备。该方法用于对驾驶员的驾驶风格进行分类，包括：对所述驾驶员的、选择的驾驶风格特征参数进行相关性分析，得到所述驾驶风格特征参数之间的相关系数；根据所述相关系数和预设的相关系数阈值，对预先得到的驾驶行为数据样本中冗余的驾驶风格特征参数进行去除；根据去除冗余驾驶风格特征参数的驾驶行为数据样本，基于机器学习模型，对所述驾驶员的驾驶风格进行分类。籍此，可以有效的对驾驶员的驾驶习惯进行针对性指导，实现增强矿用卡车的燃油经济性的目的。
基于机器学习驾驶风格分类方法装置电子设备

[发明专利]一种检测司机异常驾驶行为的方法、装置及电子设备-CN202011054881.7有效
发明人：陈兵;戴家宝;黄智谋 -专利权人：广州宸祺出行科技有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测司机异常驾驶行为的方法、装置及电子设备。其中，所述方法包括：监测目标车辆的航向；若目标车辆的航向变化，则根据实时道路信息和目标车辆的轨迹数据，识别所述目标车辆的驾驶员的变道驾驶行为；根据所述变道驾驶行为的次数，识别目标车辆的驾驶员是否存在异常驾驶行为对驾驶员的异常变道驾驶行为进行监测，并作一个客观评价，判断驾驶员是否存在异常驾驶行为。并以此为依据，用于对司机的不安全驾驶行为做出提醒或警告，用于规范司机的驾驶操作，最重要是改善司机驾驶习惯，提高网约车安全驾驶的服务质量，从而提升乘客的出行体验。
一种检测司机异常驾驶行为方法装置电子设备

[发明专利]车辆自动驾驶逻辑优化方法和系统-CN202211511845.8在审
发明人：李浩 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆自动驾驶逻辑优化方法，所述方法至少包括以下步骤：基于通过驾驶员进行模拟驾驶而获取的模拟驾驶数据对车辆自动驾驶逻辑进行一次优化；和基于通过驾驶员实际试驾车辆而获取的试验驾驶数据对车辆自动驾驶逻辑进行二次优化；和/或基于在日常驾驶中获取的驾驶员的日常驾驶数据对车辆自动驾驶逻辑进行日常优化。根据本发明的车辆自动驾驶逻辑优化方法，通过以不同方式多次收集驾驶员在路况不同的各种路段下的驾驶数据并相应地多次优化车辆自动驾驶逻辑，能够为驾驶员提供定制化的、符合其自身驾驶习惯的自动驾驶逻辑，从而提高车辆自动驾驶的舒适性本发明还提出了相应的车辆自动驾驶逻辑优化系统和计算机程序产品。
车辆自动驾驶逻辑优化方法系统

[实用新型]一种手刹安全控制系统-CN201720335658.7有效
发明人：叶荣来;南斯睿;靳永言 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手刹安全控制系统，分别通过报警装置和车门锁止装置来保证行车和驻车的安全，当车辆处于行驶中而没有放下手刹，车速起到调控作用的继电器J就会闭合，电路连通，发出报警声；而当驾驶员需要离开车辆时，而没拉起手刹，车门处于锁止状态，只要驾驶员拉起手刹时，锁止锁就会解锁，驾驶员就可以顺利打开车门，就相当于给车门锁从新加了一把锁，来保证驾驶员在拉起手刹时才能离开车辆，本装置结构简单，保证驻车的安全性，有利于培养驾驶员拉起手刹才离开车辆的习惯，防止打开车门瞬间发生溜车的危险，而驾驶员处理不当而带来的不利后果。
一种安全控制系统

[发明专利]驾驶行为分析方法及装置-CN202210921341.7在审
发明人：郭文艺 -专利权人：广东车卫士信息科技有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明涉及行为分析技术领域，尤其涉及了驾驶行为分析方法及装置，包括分析装置外壳、安装板、内壳体、挡板、速度传感器、毫米波雷达、车内环视摄像头、分析系统、前向摄像头和通电器。该驾驶行为分析方法及装置，通过将车辆行驶过程中的急加速、急减速、急转弯和怠速次数分别记为特征f，然后将几个特征f的评分求和，得到总评分，根据总评分判断车辆的正常驾驶行为和危险驾驶行为，根据车辆的总评分，可以判断该车辆的驾驶员是否存在不好的驾驶习惯，并可以根据评分监督驾驶员养成良好的驾驶习惯，增加车辆行驶的安全性，为判断车辆的行驶安全性建立了安全评价体系，对打车平台管理车辆以及驾驶员具有良好的指导效果。
驾驶行为分析方法装置

[发明专利]一种驾驶员行驶安全提醒装置及其系统-CN202310146449.8在审
发明人：潘秀江 -专利权人：上海奥思特康复辅具有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶员行驶安全提醒装置及其系统，包括装置主体，所述装置主体顶部设置有T型滑槽，所述T型滑槽内部设置有T型滑块，所述T型滑块内侧顶部设置有第二限位圆环，所述T型滑块外侧顶部表面设置有第一限位圆环，所述第一限位圆环中部内侧设置有支撑轴，所述支撑轴顶部表面吸附弧槽，本发明通过设置有L型卡板，能够对车辆内部的后视镜背部进行卡合，便于为驾驶员行驶安全提醒装置提供固定的作用，方便随时捕捉驾驶员在车辆行驶中的习惯，通过设置有扬声器，能够在驾驶员长期驾驶或者走神时，发出声音进行提醒，提高驾驶员行驶的车辆的安全性，防止安全事故的发生。
一种驾驶员行驶安全提醒装置及其系统

[发明专利]车联网服务器、车辆及基于行驶数据的车辆油耗提示方法-CN201810956129.8在审
发明人：应宜伦 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请提供一种车联网服务器、车辆及基于行驶数据的车辆油耗提示方法，所述车辆油耗提示方法包括：在车辆行驶过程中，采集与车辆油耗相关的行驶数据；对所述行驶数据进行大数据整理和学习，根据大数据整理和学习进行分析以得到对应的驾驶行为描述；将所述驾驶行为描述与车辆油耗情况进行整合以得到油耗节省建议，将所述油耗节省建议提示给用户以采用相应的驾驶行为。通过这种方式，本申请能够改善车辆驾驶员的驾驶行为，能够针对驾驶员控制油门的大小、档位的选择、刹车的频率等驾驶习惯，可以对驾驶员给出精准的油耗使用建议，帮助驾驶员降低油耗，给驾驶员降低成本而且能够实现对环境的保护
联网服务器车辆基于行驶数据油耗提示方法

[发明专利]基于身份识别的车辆控制方法及系统-CN201810387008.6有效
发明人：王杰;杨卫甲 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，特别是一种基于身份识别的车辆控制方法，该方法包括：采集驾驶员的身份信息，将身份信息与预设的核准信息进行比对，判断驾驶员是否为核准驾驶人员；如果驾驶员为核准驾驶人员，则获取与身份信息匹配的驾驶风格ID，并自动启动发动机；查询获得与驾驶风格ID对应的风格属性表和修正系数；根据车辆当前的油门踏板开度和发动机转速在风格属性表中查找得到发动机扭矩，根据发动机扭矩和修正系数，计算得到驾驶员的需求扭矩；按照需求扭矩控制发动机的扭矩输出本发明能够将车辆迅速调整至符合驾驶员驾驶习惯的控制状态，大幅提升了用户体验。
身份识别身份信息发动机扭矩车辆控制风格属性驾驶风格修正系数需求扭矩核准驾驶发动机车辆控制系统汽车技术领域油门踏板开度发动机转速控制状态用户体验自动启动比对预设匹配采集查询查找输出