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[发明专利]基于生成树协议的自环处理方法、装置、设备及存储介质-CN202010341473.3有效
发明人：熊伟;柳亮 -专利权人：深圳市三旺通信股份有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H04L45/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于生成树协议的自环处理方法、装置、设备及存储介质，该方法的步骤包括：启动第一设备端口的生成树协议，通过生成树协议检测第二设备端口是否存在自环回路；若检测到存在自环回路，则将生成树协议的状态设置为定义状态，以及将第一设备端口的状态设置为限速传输状态；侦测第一设备端口中返回报文的接收状态，根据接收状态调整定义状态和限速传输状态。本发明实现了通过生成树协议检测第二设备端口是否存在自环回路，若检测到存在自环回路，则设置生成树协议的定义状态和第一设备端口的限速传输状态，再根据返回报文的接收状态调整定义状态和限速传输状态，从而实现端口自环检测
基于生成协议处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种普通国省干线可变限速控制方法-CN202210785379.6有效
发明人：任均华;袁鑫;闫军;赵国武;杨纪举;张典涛;王东晖;王喆;刘涛;张海龙;金磊;王晓光;刘斌;张腾展 -专利权人：临沂市公路事业发展中心;山东通维信息工程有限公司;安徽中交汇能网络科技有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种普通国省干线可变限速控制方法，涉及交通控制系统技术领域，具体包括以下步骤：获取交通事故的发生位置和事故车道，根据所述事故车道确定通行车道，将交通事故上游路段按照道路方向划分为缓冲区和合流区提取所述通行车道的监控信息，根据所述监控信息获取通行车道的历史车辆速度－车辆流量数据，根据所述历史车辆速度－车辆流量数据建立拟合函数；将所述预期车辆流量代入所述拟合函数获得对应的速度，将所述速度设定为通行车道限速；提示进入所述缓冲区的车辆减速至通行车道限速；本发明实现了根据车辆流量设定车道限速值。
一种普通干线可变限速控制方法

[发明专利]一种飞机机身金属平板弹道结构极限速度计算方法-CN202210788839.0有效
发明人：刘小川;王计真;李旭阳;郭军 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机机身金属平板弹道结构极限速度计算方法，包括步骤：一、根据子弹与金属平板材料的力学性能试验获得金属平板的本构参数；二、根据子弹侵彻金属平板试验和经验公式推算金属平板弹道极限预估速度；三在有限元软件中建立子弹侵蚀金属平板的有限元模型；四、有限元分析中输入子弹的输入初速度，获取子弹侵蚀金属平板后的初次子弹剩余速度；五、判断子弹侵蚀金属平板后的初次子弹剩余速度是否等于0；六、子弹穿透金属平板下的金属平板弹道结构极限速度计算；七、子弹未穿透金属平板下的金属平板弹道结构极限速度计算。本发明快速准确地对金属平板的弹道极限速度进行有效计算，节省了大量的人力与物力资源。
一种飞机机身金属平板弹道结构极限速度计算方法

[发明专利]提升列车站内运行效率的应答器报文发送方法及系统-CN202210109859.0有效
发明人：李莹莹;张佳玉;焦名;李文婷;张子琪 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升列车站内运行效率的应答器报文发送方法及系统，所述方法包括以下步骤，为应答器配置提速功能，为所述应答器配置报文发送原则；根据所述报文发送原则确认需要发送的报文类型；处理模块根据需要发送的报文类型发送指定的应答器报文；所述根据报文发送原则确认需要发送的报文类型具体包括，若同一方向上既满足提速进路报文发送条件又满足限速或进路报文发送条件，需发送提速进路报文；若不满足提速报文发送条件，需发送限速报文或进路报文；若在一个方向上满足提速进路报文发送条件，在另一方向满足限速或进路报文发送条件，需发送限速报文或进路报文。
提升列车站内运行效率应答器报文发送方法系统

[发明专利]一种基于视频图像识别的电梯限速器动作速度测量方法-CN202210283556.0有效
发明人：张永明;颜哲;赵诣成 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B66B5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视频图像识别的电梯限速器动作速度测量方法，步骤：利用视觉传感器获取电梯限速器动作前后的视频，将视频逐帧拆解为图像并按照顺序对图像进行排序；以第一张图像作为参考依次对后续图像分别进行电气动作识别本发明的基于视频图像识别的电梯限速器动作速度测量方法，步序简单且合理，利用视频图像识别技术即可完成电梯限速器动作速度测试，省去了人工操作，安全性好，极具应用前景。
一种基于视频图像识别电梯限速动作速度测量方法

[发明专利]一种基于边缘计算的高速公路异质交通流可变限速控制方法-CN202110867989.6有效
发明人：于海洋;林源;任毅龙 -专利权人：北京航空航天大学;吉林省高速公路管理局
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本专利涉及一种基于边缘计算的高速公路异质交通流可变限速控制方法，包括：基于多目标优化，利用阈值法对平均延误和平均排队长度指标进行标准化处理，并设置为可变限速控制方法的奖励函数；部署由RSU和可变限速控制代理集成边缘计算节点CNN网络输出的结果导入到全连接层，执行动作并输出当前时间步的Q值；在Priorized replay Buffer存储样本，利用KL散度作为训练样本的优先级进行排序，从而最小化损失函数，有效提高可变限速控制效果；步骤六、判断贪婪算法是否收敛。
一种基于边缘计算高速公路异质交通流可变限速控制方法

[发明专利]一种低纯度硅制备单晶棒的方法-CN200910112105.5无效
发明人：南毅;郑智雄;张伟娜;林霞 -专利权人：南安市三晶阳光电力有限公司
申请日： 2009-06-19 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： C30B15/00 文献下载
摘要：本发明的方法包括加料，抽真空，熔化，仔晶浸入，细颈，放肩，等径，冷却，取晶步骤，其特征在于：在等径过程中，在等径体长度为1～500mm时，其平均拉径速度为0.95～1.25mm/min，其上限速度为1.6mm/min，下限速度为0.30mm/min，增加热场-1.0～3.0℃；在等径体长度为600～2300mm时，其上限速度为1.30mm/min，下限速度为0.30mm/min，增加热场5～120℃。
一种纯度制备单晶棒方法

[发明专利]一种人性化自适应减速系统及其设计方法-CN201010595108.1无效
发明人：裴玉龙;蒋贤才;沈瑞光;韩娟;赵蒙;吴家明;汤帅;魏如峰;慈玉生;毛程远;周侃;漆巍巍;王连震 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： E01F9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种通过检测到达车辆车速，与道路路段限速值比较，决定是否对车辆实行强制减速的人性化自适应减速系统及其设计方法。所述的人性化自适应减速系统的设计方法包括路段限速标志、减速装置、预检行驶车辆速度、与路段限速值进行比较、传输指令、决定是否实施减速和恢复减速初始状态等步骤。本发明只需测量车辆行驶速度，将其与限速阈值比较，即可判断是否对减速装置实施指令，操作方便、工程投资少，可创造良好的经济效益。
一种人性化自适应减速系统及其设计方法

[发明专利]限速测试数据的生成方法及装置-CN202110415875.8有效
发明人：陈莹;毕晋攀;曹欣;王雅杰 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本申请提供一种限速测试数据的生成方法及装置，涉及自动化技术领域。其中，限速测试数据的生成方法包括：读取线路数据原始表格，线路数据原始表格中包含有各种限速类型对应的限速命令相关信息；获取用户选择的目标限速类型；从线路数据原始表格中查找出目标限速类型对应的限速命令相关信息；将限速命令相关信息转换成符合调度指挥中心CTC消息格式的限速测试数据。在生成限速测试数据的过程中，仅需用户选择目标限速类型，再无需用户手动进行其它操作，能够提高对临时限速服务器TSRS进行限速测试的准确性及效率。
限速测试数据生成方法装置

[发明专利]车辆限速识别处理方法及装置、智能车载终端、车联网系统-CN202011523169.7有效
发明人：曹琦;吴志洋;李成军;朱磊;贾双成 -专利权人：智道网联科技（北京）有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆限速识别处理方法，该方法包括：智能车载终端获取限速牌图像，其中，所述限速牌图像至少包括：当前路段上所述限速牌上指示的车辆最高车速限速信息；在检测到当前路段上所述限速牌上指示的车辆最高车速限速信息与服务系统中的限速信息不一致的情况下，根据所述限速牌的地理位置信息获取所述当前路段上所述限速牌上指示的车辆最高车速限速信息。本发明还公开一种智能车载终端、一种车辆限速识别处理装置、以及一种车联网系统。利用本发明，可以自动识别限速牌，为车主提供准确引导。
车辆限速识别处理方法装置智能车载终端联网系统

[发明专利]车辆自动限速装置、方法以及包含该装置的车辆-CN201210525221.1无效
发明人：崔颖武 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆自动限速装置，其中所述车辆自动限速装置包括：语音接收器（10），用于接收导航仪播报的限速信息并将该限速信息输出到语音识别器（20）；语音识别器（20），用于从语音接收器（10）接收到的限速信息中提取限速值，并将该限速值输出到发动机控制单元（30）；以及发动机控制单元（30），用于接收来自语音识别器（20）的限速值，将当前车速与该限速值进行比较，并在判断当前车速超过该限速值时，对车辆进行限速至等于或者低于该限速值通过本发明，将解决现有技术中存在的车辆无法根据语音限速信息自动降速的技术问题。
车辆自动限速装置方法以及包含

[发明专利]面向Rsocket库的带宽限速方法、系统、装置及存储介质-CN202110603061.7在审
发明人：刘亚萍;黄帅;张硕 -专利权人：派日科技（广州）有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本申请涉及流量控制技术领域，公开了面向Rsocket库的带宽限速方法、系统、装置及存储介质，其中方法包括：建立与Helper进程的共享内存通信，从所述Helper进程中获取带宽限速信息，所述带宽限速信息包括期望带宽；向限速器模块发送限速请求，所述限速请求包括所述带宽限速信息，所述限速器模块根据所述期望带宽采用令牌桶算法对Rsocket库的带宽进行限速。本发明能够达到对Rsocket库的出口流量带宽和入口流量带宽进行限速的目的。
面向 rsocket 带宽限速方法系统装置存储介质

[发明专利]一种商用车远程限速方法-CN201711218083.1有效
发明人：刘壮;申广俊;韦建;刘勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：一种商用车远程限速方法，所述限速方法包括：第一步远程平台发出限速指令，设定限速指令执行条件，并设定限速参数；第二步接收指令、安全校验，车辆接收到远程指令后执行安全校验，通过安全校验后执行下一步；第三步执行限速，上装控制器根据限速指令执行限速；本设计针对商用车进行远程限速，不仅加强了车辆的远程管控，而且限速方案安全可靠性高。
一种商用远程限速方法

[发明专利]基于交通标志限速指示的自适应巡航系统-CN201811636612.4有效
发明人：林楠;蒋丰彬;王世华 -专利权人：安波福电子(苏州)有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：公开了一种自适应巡航方法，该方法包括：使用车载定位装置获取车辆定位信息；基于车辆定位信息和导航地图，实时获取车辆所在路段的导航限速指示；利用车载机器视觉系统获取由前方交通标志所标注的交通标志限速指示；在获得新的交通标志限速指示时，把交通标志限速指示作为自适应巡航限速；在把交通标志限速指示作为自适应巡航限速之后，当满足解除交通标志限速条件时，把自适应巡航限速切换为导航限速指示。
基于交通标志限速指示自适应巡航系统

[发明专利]一种车道限速的自动生成方法及装置-CN202011197615.X有效
发明人：王敏;胡胜伟;王爱民;郑小辉;刘奋 -专利权人：武汉中海庭数据技术有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种车道限速的自动生成方法及装置，本发明通过深度学习算法，识别限速标志牌和限速文字面的几何位置和属性信息；然后构建限速标志牌、限速文字面与路网的关联关系，并根据所述关联关系进行全域构建车道限速本发明能够解决高精度地图中车道限速人工采集且接边处无法根据现实情况表达车道限速、限速跳变的问题，极大地提高了车道限速制作效率和准确度。
一种车道限速自动生成方法装置