专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种手动辅助驾驶方法及装置-CN202311204425.X在审
  • 张帆;赵威阳;马铮;马永恒;郑承鑫;郭掾龙 - 卡斯柯信号(北京)有限公司
  • 2023-09-19 - 2023-10-27 - B61L27/04
  • 本发明公开了一种手动辅助驾驶方法及装置,涉及城市轨道交通技术领域,主要目的在于降低指导驾驶人员进行手动驾驶的人员成本。本发明主要的技术方案为:在手动驾驶状态下,根据目标列车的当前位置获取对应的标准行驶参数;判断目标列车的实时行驶参数与标准行驶参数的偏离值是否超出第一阈值范围;若超出,则根据超出第一阈值范围的量级,生成对应第一阈值范围的量级的操作提示信息;若未超出,则在偏离值超出第二阈值范围,且在预设时间后的偏离值超出第一阈值范围时,根据超出第二阈值范围的量级,生成对应第二阈值范围的等级的操作提示信息,第二阈值范围包含于第一阈值范围内。
  • 一种手动辅助驾驶方法装置
  • [发明专利]一种全自动无人驾驶的蠕动模式测试方法及装置-CN202310728996.7有效
  • 郇文秀;杨帆;张京伟;吕鑫;杨菲 - 卡斯柯信号(北京)有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-10-03 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种全自动无人驾驶的蠕动模式测试方法及装置,涉及无人驾驶技术领域,主要目的在于实现保证全自动无人驾驶的蠕动模式在不同故障场景下的安全性和可靠性。本发明主要的技术方案为:在列车初始运行模式为FAM模式下,在预设故障类型中选择目标故障类型;基于目标故障类型,利用预设故障规则使列车发生所述目标故障类型对应的故障;当列车发生目标故障类型对应的故障时,判断列车是否由FAM模式转变为蠕动模式运行,且完成预设任务;若是,则确定列车在发生目标故障类型对应的故障时,列车的蠕动模式测试合格;若否,则确定列车在发生目标故障类型对应的故障时,列车的蠕动模式测试不合格。本发明用于全自动无人驾驶。
  • 一种全自动无人驾驶蠕动模式测试方法装置
  • [发明专利]新型TSRS系统测试的方法及装置-CN202310787678.8有效
  • 艾文杰;郭海琦;张瑞;曹欣 - 卡斯柯信号(北京)有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-03 - B61L27/60
  • 本申请提供了一种新型TSRS系统测试的方法及装置,涉及列车技术领域。该方法包括:在铁路中,确定对应两个相邻车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间,所述列车区间中存在RBC移交点;根据所述列车区间中的RBC移交点,确定目标临时限速区域;控制所述CTC系统下发所述目标临时限速区域的限速信息;检测所述新型TSRS系统是否验证并执行所述限速信息;如果是,则继续控制所述CTC系统下发所述目标临时限速区域的重叠限速信息;测试所述新型TSRS系统是否验证并执行所述重叠限速信息。本申请可以测试所述新型TSRS系统是否验证并执行所述重叠限速信息。
  • 新型tsrs系统测试方法装置
  • [发明专利]测试列车正常运行的方法及装置-CN202310787767.2有效
  • 艾文杰;郭海琦;曹欣 - 卡斯柯信号(北京)有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-03 - B61L27/60
  • 本申请提供了一种测试列车正常运行的方法及装置,涉及列车测试技术领域。该方法包括:在铁路中,确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间,所述列车区间中存在RBC移交点;根据所述列车区间中的RBC移交点,确定目标限速区域;控制所述CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息;控制列车以完全模式在列车区间运行,获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容;根据所述DMI的显示内容,测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常。本申请可以在目标限速区域下发重叠限速信息的情况下,测试列车在以完全模式驶入目标限速区域后是否运行正常。
  • 测试列车正常运行方法装置
  • [发明专利]一种测试列车后备模式正常运行的方法及装置-CN202310787802.0有效
  • 艾文杰;郭海琦;李杰;曹欣 - 卡斯柯信号(北京)有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-03 - B61L27/60
  • 本申请提供了一种测试列车后备模式正常运行的方法及装置,涉及列车测试技术领域。该方法包括:获取RBC移交区域、RBC移交区域对应的两个相邻车站以及列车的运行方向;根据列车的运行方向,在两个车站中,确定列车的出发站和终点站;根据出发站和RBC移交区域,在电子地图中设置虚拟应答器;控制列车从出发站出发,并按照运行方向运行;在列车的运行模式转换成后备模式后,设置列车与所述RBC之间的通信状态;获取列车后备模式在通信状态设置后DMI的实际显示内容;根据实际显示内容和所设置的通信状态,测试列车后备模式在通信状态设置后是否运行正常。本申请可以测试列车在以后备模式跨越RBC移交区域时的运行状态。
  • 一种测试列车后备模式正常运行方法装置
  • [发明专利]一种列控中心区间逻辑占用检查并行测试方法及装置-CN202310912862.0在审
  • 王蓉;张瑞;高文博;郭海琦 - 卡斯柯信号(北京)有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-08-29 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种列控中心区间逻辑占用检查并行测试方法及装置,涉及列车控制技术领域,主要目的在于实现测试效率和测试准确性。本发明主要的技术方案为:基于测试运行指令,按照预设测试策略依次测试各个预设测试项目,得到每个所述预设测试项目对应的测试结果;其中,所述预设测试策略用于实现上一个所述预设测试项目对应的测试结果作为下一个所述预设测试项目的测试前提条件;获取待对比测试结果,且判断所述待对比测试结果与所述测试结果是否一致;其中,所述对比测试结果是人工按照所述预设测试策略依次测试各个所述预设测试项目得到的对应测试结果;若是,则确定测试合格;若否,则确定测试不合格。本发明用于列控中心区间逻辑占用检查。
  • 一种中心区间逻辑占用检查并行测试方法装置
  • [发明专利]基于重叠限速信息进行测试的方法及装置-CN202310787727.8有效
  • 艾文杰;郭海琦;曹欣 - 卡斯柯信号(北京)有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-08-29 - H04W4/021
  • 本申请提供了一种基于重叠限速信息进行测试的方法及装置,涉及列车测试技术领域。该方法包括:在铁路中,确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间;根据列车区间中的RBC移交点和应答器管理范围,确定待使用的目标应答器管理范围,目标应答器管理范围内包括RBC移交点;根据RBC移交点和目标应答器管理范围,选取目标临时限速区域;控制CTC系统对目标临时限速区域的临时限速信息进行多次下发;在多次控制CTC系统下发的临时限速信息中,确定TSRS系统成功执行临时限速信息的最大数目;测试最大数目是否为预设数目,得到测试结果。本申请可以测试在包括RBC移交点的应答器管理范围内,TSRS系统是否最多可以执行预设数目条限速信息。
  • 基于重叠限速信息进行测试方法装置

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