专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆内饰件与车辆-CN201620890792.9有效
  • 刘晓光 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2016-08-16 - 2017-02-22 - B60R13/02
  • 本公开涉及一种车辆内饰件,包括主饰(1)和可沿第一直线方向滑动地设置在该主饰(1)上的间隙补偿(2),所述主饰(1)和所述间隙补偿(2)之间设置有引导所述间隙补偿沿所述第一直线方向滑动的导向结构,以及限制所述间隙补偿沿第一直线方向运动的限位结构。间隙补偿在导向结构的引导下能够相对于主饰滑动从而填充主饰与车辆其他部件之间的装配间隙,并且通过限位结构保持这一装配关系。从而实现减小装配间隙的效果,并提升整车美观性。
  • 车辆内饰件
  • [实用新型]用于车辆的间隙补偿组件及车辆-CN202321371212.1有效
  • 王亚辉;查雷 - 深蓝汽车科技有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-08 - F16B13/10
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的间隙补偿组件及车辆。根据本实用新型的间隙补偿组件包括本体部、连接部和补偿,本体部上形成有第一安装孔,安装孔内设置有第一卡接部;连接部与本体部连接,连接部上设置有与第一安装孔正对的第二安装孔,连接部与本体部之间形成有间隙补偿可移动地设置于第一安装孔内,补偿上设置有第二卡接部,第二卡接部适于与第一卡接部卡接配合,补偿的至少部分延伸至间隙。根据本实用新型的间隙补偿组件在第一安装孔内可移动地设置补偿并通过补偿自身的形变对本体部和连接部之间的装配间隙进行补偿,避免了本体部和连接部之间的撞击和磨损。两个卡接部的配合实现了间隙补偿组件的自锁功能。
  • 用于车辆间隙补偿组件
  • [发明专利]铲斗间隙补偿结构-CN202110853092.8在审
  • 孙志国;王祖权;贺建哲 - 三一重机有限公司
  • 2021-07-27 - 2021-09-28 - E02F3/36
  • 本发明涉及作业器械技术领域,尤其涉及一种铲斗间隙补偿结构,包括:活动锁,活动锁包括相互抵接联动的滑块与螺纹传动机构,滑块用于与铲斗间隙补偿结构内的补偿块相互抵接联动,所述螺纹传动机构用于通过推动所述滑块驱使铲斗间隙补偿结构内的补偿块紧抵铲斗连接副中的旋转端面本发明一种铲斗间隙补偿结构能更为方便快捷地对铲斗连接副中产生的磨损间隙作出补偿,并且可以减少补偿的更换次数。
  • 间隙补偿结构
  • [实用新型]一种消除结构间隙双搭接试验-CN202122160817.3有效
  • 郑茂亮;李苗;胡振杰;赵秀峰 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2021-09-08 - 2022-02-18 - G01M13/00
  • 本申请属于结构强度分析技术领域,特别涉及一种消除结构间隙双搭接试验。包括:试验(3)以及搭接组件。所述试验(3)包括第一试验以及第二试验,所述第一试验与所述第二试验之间具有装配间隙;所述搭接组件包括补偿垫片(4)、连接板以及连接(5),其中,所述补偿垫片(4)设置在所述第一试验与所述第二试验之间的装配间隙处;所述连接板设置在所述补偿垫片(4)上;所述连接(5)将所述连接板以及所述补偿垫片(4)分别固定安装在所述第一试验以及所述第二试验上。本申请的消除结构间隙双搭接试验,通过填充补偿垫片,能够消除装配间隙,减小装配应力,真实表征结构传力。
  • 一种消除结构间隙双搭接试验
  • [实用新型]间隙补偿装置、工作装置及作业机械-CN202320171344.3有效
  • 左欧阳;周鹏举;曹原 - 三一重机有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-09-12 - E02F3/36
  • 本实用新型涉及工程机械技术领域,提供一种间隙补偿装置、工作装置及作业机械,其中,间隙补偿装置包括第一抵接和第二抵接,第一抵接与第二抵接之间形成有调节腔,第一抵接上设有加注口,加注口的开闭状态可控,调节腔内的补偿介质的数量增加时,第一抵接与第二抵接相互远离;第一抵接与第二抵接上设有与调节腔相连通的介质流道,第一抵接的介质流道的另一端延伸至第一抵接远离第二抵接的一侧,第二抵接的介质流道的另一端延伸至第二抵接远离第一抵接的一侧如此设置,解决了在利用现有技术中的间隙补偿装置补偿铲斗与斗杆之间的间隙时,存在的对间隙补偿装置的调整频次高的问题。
  • 间隙补偿装置工作作业机械
  • [实用新型]间隙补偿装置及汽车-CN201120335202.3有效
  • 杨纪军;孙健强;张志亮 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2011-09-07 - 2012-05-02 - F16B35/04
  • 本实用新型提供了一种零间隙补偿装置及汽车,该间隙补偿装置用于补偿第一零与第二零之间的间隙,其中包括:固定螺母,一端用于固定安装在第一零朝向第二零的侧面,固定螺母具有内螺纹;游动螺母,具有方向相反的内螺纹和外螺纹,游动螺母的外螺纹与固定螺母的内螺纹相配合,游动螺母的内螺纹与紧固螺栓相配合;紧固螺栓,依次穿过第二零、游动螺母、固定螺母和第一零,紧固螺栓的外螺纹上沿旋进游动螺母的方向至少包括干涉段和旋进段。本实用新型提供的零间隙补偿装置及汽车通过游动螺母的位移补偿两个零间的间隙,实现零的连接固定,与现有技术相比,简化了安装步骤,提高了生产效率。
  • 零件间隙补偿装置汽车
  • [实用新型]折叠帐篷脚杆卡扣限位的间隙补偿-CN202223390604.0有效
  • 邱鑫;潘华恺;陶宣寅 - 武义乐途休闲用品股份有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-04-14 - E04H15/34
  • 本实用新型公开了一种折叠帐篷脚杆卡扣限位的间隙补偿,包括外管、设于外管内伸缩的内管,以及插套在外管下端的锁止,锁止通过弹销限制内管相对外管伸缩,外管与内管间留有间距,内管上端固定有与外管内壁贴合的间隙补偿,设有限位安装在外管与内管间,内管侧壁设有限位孔,限位上设有插入限位孔的限位销,内管下端固定有底脚。与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过在内管上设置间隙补偿和限位间隙补偿与限位均贴合外管内壁,内管在间隙补偿、限位及锁止的限制下,确保伸缩调节的稳定性;通过底脚的设置,以及在限位与弹销或锁止的配合下
  • 折叠帐篷脚杆卡扣限位间隙补偿

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