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[实用新型]一种四门窗电动开关电路-CN201420057457.1有效
发明人：仝西玉;林盛;李东 -专利权人：浙江万超电器有限公司
申请日： 2014-01-23 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： E05F17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种四门窗电动开关电路，本电路包括前主门控制电路、前副门控制支路、后主门控制支路以及后副门控制支路，前主门控制电路的输入端连接电源，前主门控制电路的输入端设有总开关，总开关后分别连接前主门控制开关、前副门控制开关、后主门控制开关以及后副门控制开关，前主门控制开关、前副门控制开关、后主门控制开关以及后副门控制开关连向一个前主门控制微处理器，采用以上技术方案后：本实用新型首先设置了总开关，则保证对整个电路的总控制，然后前主门控制电路、前副门控制支路、后主门控制支路以及后副门控制支路上的控制微处理器都相互数据联通，起到以一控多的功能。
一种门窗电动开关电路

[发明专利]插秧机和插秧机油门控制方法-CN201910570086.4在审
发明人：王新锋;张剑;吴迪;姚远 -专利权人：丰疆智能科技股份有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： A01C11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一插秧机和插秧机油门控制方法，其中所述插秧机包括一油门控制机构，其中所述油门控制机构包括一油门控制件、一油门控制轮以及一油门控制动力源，其中所述油门控制轮被可驱动地连接于所述油门控制动力源，所述油门控制件被设置于所述发动机，当所述油门控制轮被驱动以转动，所述油门控制轮带动所述油门控制件移动以控制所述发动机的油门大小。
插秧机油门控制方法

[发明专利]门控时钟控制系统及其测试方法、控制芯片-CN202110725541.0在审
发明人：肖斌 -专利权人：展讯通信（上海）有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06F1/04 文献下载
摘要：本申请提供一种门控时钟控制系统及其测试方法、控制芯片，该门控时钟控制系统包括：多个门控时钟模块，门控时钟模块包括：门控时钟单元、第一控制电路和第二控制电路；门控时钟单元包括：扫描使能信号端、使能信号端、时钟脉冲信号输入端和时钟脉冲信号输出端；其中，第一控制电路与门控时钟单元连接，第二控制电路与门控时钟单元连接，第一控制电路和第二控制电路用于控制导通或断开门控时钟单元。在上述门控时钟控制系统中，多个门控时钟单元采用级联的形式连接，能够极大的降低门控时钟路径上的动态消耗。此外，门控时钟控制系统出现故障时，可以使用较少的测试用例，简单快速的定位到故障。
门控时钟控制系统及其测试方法控制芯片

[发明专利]用于机器油门控制的弹性装置-CN201210216998.X有效
发明人：李国伟;齐媛媛 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于机器油门控制的弹性装置，所述弹性装置的第一端用于与油门控制手柄固定连接，所述弹性装置的第二端用于同时与油门控制脚踏板的摇臂以及油门控制杆铰接，其中，移动油门控制手柄，弹性装置拉动油门控制杆控制油门变化，实现机器变速；移动油门控制踏板，摇臂推动油门控制杆控制机器减速或刹车，弹性装置变形吸收部分来自脚踏板的拉力，使通过弹性装置施加到油门控制手柄的拉力小于锁定油门控制手柄的力，以保持在移动脚踏板时油门控制手柄不动
用于机器油门控制弹性装置

[发明专利]一种城市公交车乘客门控制系统及方法-CN201710842866.0在审
发明人：李振山;朱敏;李钰锐;闫孟洋;李兴佳 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种公交车乘客门控制领域，特别是一种城市公交车乘客门控制系统及方法，包括控制模块、门控驱动模块和驾驶员门控开关，还包括用于乘客控制的乘客门控开关，控制模块输出控制连接门控驱动模块，控制模块输入采样连接驾驶员门控开关，控制模块输入采样连接乘客门控开关。通过控制模块判断乘客是否按下乘客门控开关，并发出指令到门控驱动模块，控制乘客门的打开或关闭，实现乘客可控的乘客门控制系统，并将其应用到具体的公交车工作场景，更好地理解乘客的意图，解决了驾驶员控制乘客门时需要判断乘客意图而造成驾驶疲劳的问题
乘客门控制模块乘客控制系统驱动模块门控城市公交车驾驶员门输入采样公交车驾驶员控制发出指令工作场景驾驶疲劳输出控制可控的按下应用

[实用新型]一种城市公交车乘客门控制系统-CN201721196603.9有效
发明人：李振山;朱敏;李钰锐;闫孟洋;李兴佳 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公交车乘客门控制领域，特别是一种城市公交车乘客门控制系统，包括控制模块、门控驱动模块和驾驶员门控开关，还包括用于乘客控制的乘客门控开关，控制模块输出控制连接门控驱动模块，控制模块输入采样连接驾驶员门控开关，控制模块输入采样连接乘客门控开关。通过控制模块判断乘客是否按下乘客门控开关，并发出指令到门控驱动模块，控制乘客门的打开或关闭，实现乘客可控的乘客门控制系统，并将其应用到具体的公交车工作场景，更好地理解乘客的意图，解决了驾驶员控制乘客门时需要判断乘客意图而造成驾驶疲劳的问题
乘客门控制模块乘客控制系统驱动模块门控城市公交车驾驶员门输入采样公交车本实用新型驾驶员控制发出指令工作场景驾驶疲劳输出控制可控的按下应用

[发明专利]一种TSN网络的门控方法、门控装置、芯片及交换机-CN202210951121.9有效
发明人：易建华;王建伟 -专利权人：北京物芯科技有限责任公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L49/109 文献下载
摘要：本发明提供了一种TSN网络的门控方法、门控装置、芯片及交换机，其技术方案包括：设置门控功能列表和门控更新列表，门控功能列表包括每个门控表的当前控制信息，门控更新列表包括若干个的待更新门控表的新控制信息，在当前到达报文对应的门控表是门控更新列表中一个待更新门控表且当前时间不早于该待更新门控表的新启动时间时，根据该待更新门控表的新控制信息进行门控，否则，根据当前到达报文在门控功能列表中对应的门控表当前控制信息进行门控本发明的技术方案通过设置门控更新列表在门控表切换时降低了切换时延，提高了门控功能的实时性，同时门控更新列表所需要的RAM空间小且查询快，低成本实现了门控表进行实时更新。
一种 tsn 网络门控方法装置芯片交换机

[实用新型]一种油门操纵组合装置-CN201820850115.3有效
发明人：吴玉生 -专利权人：重庆点源机械配件有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F02D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油门操纵组合装置，包括底板、油门控制件安装孔、风门控制板安装孔、连接部、油门导向板、U型连接部块和凹陷部，所述底板上设置有油门控制件安装孔，所述油门控制件安装孔上安装有油门控制件，所述油门控制件安装孔的下部设置有风门控制板安装孔，所述风门控制板安装孔上安装有风门控制板，所述风门控制板的前侧设置有风门控制限位板。本实用新型提供了一种油门操纵组合装置，通过设置的底板、油门控制件安装孔2、风门控制板安装孔、连接部、油门导向板、U型连接部块和凹陷部，解决了结构复杂密封性较低，加工制造较为麻烦，且在安装和检修拆卸过程中
安装孔风门控制板油门控制件底板油门操纵组合装置本实用新型凹陷部导向板油门风门控制密封性较限位板拆卸检修加工制造

[实用新型]轨道交通系统及其门系统和门控制器-CN201720340391.0有效
发明人：李伟伟;周志榜;刘登;封如;伍枝丹 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： H01R13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆及其门系统和门控制器，用于轨道交通系统的门控制器内集成有用于控制车门的车门控制模组和用于控制屏蔽门的屏蔽门控制模组。根据本实用新型实施例的用于轨道交通系统的门控制器，集成有车门控制能够和屏蔽门控制功能，由此可以将原有两个独立的控制器集成为一体，不仅降低了成本、而且简化了控制过程，且可以通过刷新门控器内的控制程序，以使控制器单独用于车门控制或屏蔽门控制
轨道交通系统及其门控

[发明专利]悬浮门控制系统及控制方法、程序更新方法-CN202210439777.2在审
发明人：李小司;曾庆涛 -专利权人：乾道技术（深圳）有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E05F15/77 文献下载
摘要：本申请公开了一种悬浮门控制系统及控制方法、程序更新方法，涉及自动门技术领域，所述悬浮门控制系统包括：悬浮门控制装置，所述悬浮门控制装置集成有蓝牙通信模块，所述悬浮门控制装置用于通过所述蓝牙通信模块接收来自终端的控制信号，并根据所述控制信号响应输出驱动信号；驱动装置，所述驱动装置与所述悬浮门控制装置电连接，所述驱动装置用于接收来自所述悬浮门控制装置的所述驱动信号，并根据所述驱动信号驱动悬浮门执行对应的处理操作。本申请的悬浮门控制系统将蓝牙功能集成于悬浮门控制装置内，使得悬浮门能够实时响应悬浮门控制装置并执行相关操作。
悬浮门控系统控制方法程序更新

[发明专利]一种阀门开度控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011522813.9有效
发明人：黄立仁;陆剑锋;黄啟华;莫礼东;周健;黄干将;沈宇浩;甘华;潘如发;韦小荣 -专利权人：广西中烟工业有限责任公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本申请提供一种阀门开度控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取当前阀门开度、当前阀门控制值和历史阀门控制值；其中，当前阀门控制值和历史阀门控制值之前间隔预设时间周期；根据当前阀门控制值和历史阀门控制值之间的关系，判断当前阀门是否处于平稳状态；当当前阀门处于不平稳状态时，根据当前阀门开度与当前阀门控制值，确定当前阀门控制值的补偿量；根据补偿量和当前阀门控制值，得到当前目标阀门控制值，并基于当前目标阀门控制值，对当前阀门开度进行控制通过对当前阀门开度进行修正补偿，以使当前阀门开度符合当前的阀门开度需求，提高了阀门开度控制方法的准确性，为提高阀门的控制精度奠定了基础。
一种阀门控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]轨道车辆用车门冗余控制系统、方法及轨道车辆-CN202110335571.0在审
发明人：刘力豪;侯泽华;万松琦;李克;高超绪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本发明提供轨道车辆用车门冗余控制系统、方法及轨道车辆，系统包括控制单元，还包括第一门控器、第二门控器和对侧门控器开关，第一门控器与第一车门相连，第二门控器与第二车门相连，第一门控器的输入端与控制单元相连，用于接收第一门控信号；第一门控器的输入端还与对侧门控器开关相连，用于接收启动对侧门控器信号；第一门控器的输入端还用于根据启动对侧门控器信号从控制单元接收第二门控信号；第二门控器的输入端与控制单元相连，用于接收第二门控信号；第二门控器的输入端还与对侧门控器开关相连，用于接收启动对侧门控器信号；第二门控器的输入端还用于根据启动对侧门控器信号从控制单元接收第一门控信号。该系统减少了门控器数量。
轨道车辆车门冗余控制系统方法

[实用新型]一种门控制装置和控制系统-CN201621376083.5有效
发明人：张建伟 -专利权人：广州市胜利门业有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： E05F15/665 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种门控制装置和门控制系统，其中该门控制装置包括：门控制器、电源、位置传感器、传动单元和门，传动单元包括驱动轴和门轴，驱动轴与门轴机械连接，门控制器分别连接位置传感器和电源，其特征在于，门控制器还包括控制单元和变频器，变频器与电源连接，控制单元可控制变频器的频率。本实用新型提供的门控制装置和门控制系统具备有安全性能高和安装简单的优点。
一种门控装置控制系统

[实用新型]一种门控制设备及控制系统-CN201621376082.0有效
发明人：张建伟 -专利权人：广州市胜利门业有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种门控制设备及门控制系统，其中门控制设备包括：门控制器、电源、位置传感器、传动单元、平衡装置和门，传动单元包括驱动轴和门轴，驱动轴与门轴机械连接，门控制器分别连接位置传感器和电源，门控制器还包括控制装置和变频器，变频器与电源连接，控制装置可控制变频器的频率。本实用新型提供的门控制设备和门控制系统具备有安全性能高和安装简单的优点。
一种门控设备控制系统

[发明专利]一种轻型飞机发动机操纵机构-CN201811511236.6有效
发明人：田钧;龙飞;刘翀 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F02D11/04 文献下载
摘要：本发明轻型飞机发动机操纵机构包括油门控制杆手柄、阻风门控制杆手柄、油门控制杆、阻风门控制杆、安装支座、安装支架、钢索。所述油门控制杆手柄、阻风门控制杆手柄分别设置在油门控制杆、阻风门控制杆操作端。所述安装支架设置在安装支座上，所述油门控制杆中部穿过安装支架，下端与钢索连接，该钢索穿过安装支座下部通孔为油门控制钢索。所述阻风门控制杆中部旋转固定在安装支架侧面，下端与另一钢索连接，该钢索穿过安装支座上部通孔为阻风门控制钢索。本发明轻型飞机发动机操纵机构使用方便，手感好，控制精准，外观美观大方，具有较大实际应用价值。
一种轻型飞机发动机操纵机构

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