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[发明专利]燃料电池阴极进气气体的湿度控制系统和车辆-CN202310544952.9在审
发明人：李新用;邵恒;唐厚闻 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M8/04828 文献下载
摘要：本申请提供燃料电池阴极进气气体的湿度控制系统和车辆。该湿度控制系统包括控制器、湿度检测装置以及用于向燃料电池阴极通入进气气体的进气管道，其中，所述进气管道连接有湿路进气分支；所述湿度检测装置设置于所述进气管道，并且所设置的位置相对于所述湿路进气分支与所述进气管道的连接处，更靠近燃料电池阴极的进气口；所述控制器用于根据所述湿度检测装置所检测到的进气气体的实际湿度，对所述湿路进气分支的进气流量进行控制。由于该湿路进气分支中所通入的进气气体的湿度相对较高，因此能够通过对湿路进气分支进气流量的控制，实现对燃料电池阴极进气气体湿度的控制。
燃料电池阴极气体湿度控制系统车辆

[发明专利]可以带有燃烧废气扫气阶段的内燃机-CN200710111975.1无效
发明人： A·帕高特 -专利权人： IFP公司
申请日： 2007-06-18 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： F02B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机，尤其是可以带有燃烧废气扫气阶段的间接喷射增压发动机，包括：至少一个包含燃烧室(12)的汽缸(10)、具有进气阀(24)的进气装置(16)、具有碳化空气进气阀(22)的碳化空气进气装置(14)、具有排气阀(32)的燃烧废气排气装置(28)和用于控制排气装置(28)的装置(36)。根据本发明，该发动机包括用于进气装置(16)的控制装置(44)和用于碳化空气进气装置(14)的附加控制装置。
可以带有燃烧废气阶段内燃机

[实用新型]一种可变进气格栅的自动控制装置及汽车-CN201720014836.6有效
发明人：林浩;孙霞 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可变进气格栅的自动控制装置，包括动进气格栅、定进气格栅、马达、水温传感器、电子控制单元ECU、速度传感器、齿轮和齿条。本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括所述的可变进气格栅的自动控制装置。本实用新型实施例的该可变进气格栅的自动控制装置可根据发送机的水温和车速智能控制通风面积，让发动机始终保持最好的工作温度，提高发动机性能。该可变进气格栅的自动控制装置可以在任何汽车上以及工程机械上使用。
一种可变格栅自动控制装置汽车

[实用新型]半导体工艺设备的进气装置及半导体工艺设备-CN202021626404.9有效
发明人：夏振军 -专利权人：北京北方华创微电子装备有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种半导体工艺设备的进气装置及半导体工艺设备，其中，半导体工艺设备的进气装置包括与至少一个工艺气源连通的进气主路、与进气主路连通的多个进气支路和与进气主路连通的调压组件，多个进气支路一一对应地与半导体工艺设备的工艺腔室的多个进气口连通，多个进气支路上均设置有第一流量控制部件，各第一流量控制部件用于根据各自的预设流量控制对应的进气支路的流量，所述调压组件用于调节进气主路中的气压。本实用新型提供的半导体工艺设备的进气装置及半导体工艺设备能够提高调节多个进气支路之间的流量比例的便捷性，缩短调节时间，从而提高生产效率。
半导体工艺设备装置

[实用新型]辅助动力装置的进气风门位置控制系统-CN201821235735.2有效
发明人：章弘;陈韡;赵振可 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B64D33/00 文献下载
摘要：一种辅助动力装置的进气风门位置控制系统(100)，能降低软硬件设计的复杂度，提高系统可靠性，并且能避免直线式电动致动器自身的不足之处。所述进气风门位置控制系统(100)包括辅助动力装置的全权限数字电子控制器(200)、由电动致动器和连杆机构(310)构成的进气风门致动器(300)以及通过所述进气风门致动器(300)打开、关闭的进气风门(400)，其中，所述进气风门位置控制系统(100)还包括不同于所述全权限数字电子控制器(200)的独立的进气风门控制器(500)，所述进气风门致动器(300)的电动致动器是旋转式的电动致动器。
进气风门位置控制系统电动致动器辅助动力装置致动器数字电子控制器全权限软硬件设计系统可靠性连杆机构控制器复杂度旋转式直线式

[发明专利]一种回流焊炉焊接氮气进气系统-CN201611217746.3在审
发明人：卢明;詹姆斯·内维尔;大卫·海乐 -专利权人：上海朗仕电子设备有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种回流焊炉焊接氮气进气系统，用以对回流焊炉的氮气进气进行冗余控制，保证在焊接过程中的氮气供应，该进气系统包括控制显示装置、分别与回流焊炉氮气进气主管连接的第一进气支路和第二进气支路以及分别与第一进气支路和第二进气支路连接的氮气供应装置，所述的第一进气支路和第二进气支路均包括相互并联的主进气支路和备用进气支路，所述的主进气支路上设有主电磁阀和压力传感器，所述的备用进气支路上设有备用电磁阀，所述的主电磁阀、备用电磁阀和压力传感器分别与控制显示装置连接
进气支路氮气回流焊炉备用进气系统控制显示装置压力传感器主电磁阀电磁阀主进气进气焊接氮气供应装置氮气供应焊接过程进气主管冗余控制支路并联保证

[实用新型]一种回流焊炉焊接氮气进气系统-CN201621436167.3有效
发明人：卢明;詹姆斯·内维尔;大卫·海乐 -专利权人：上海朗仕电子设备有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种回流焊炉焊接氮气进气系统，用以对回流焊炉的氮气进气进行冗余控制，保证在焊接过程中的氮气供应，该进气系统包括控制显示装置、分别与回流焊炉氮气进气主管连接的第一进气支路和第二进气支路以及分别与第一进气支路和第二进气支路连接的氮气供应装置，所述的第一进气支路和第二进气支路均包括相互并联的主进气支路和备用进气支路，所述的主进气支路上设有主电磁阀和压力传感器，所述的备用进气支路上设有备用电磁阀，所述的主电磁阀、备用电磁阀和压力传感器分别与控制显示装置连接
一种回流焊接氮气系统

[实用新型]在线检测装置及使用该在线检测装置的气体回收系统-CN202023010200.5有效
发明人：张建飞;田向阳;刘朋亮;马凤翔;赵跃;张鹏飞;刘焱涛;李丙午;王玉春;刘朝阳;谢东晨 -专利权人：河南平高电气股份有限公司;平高集团有限公司;国网安徽省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在线检测装置及使用该在线检测装置的气体回收系统，在线检测装置包括进气管线、排气管线，进气管线上设有进气控制阀；排气管线上设有排气控制阀；进气管线和排气管线之间用于安装检测探头，检测探头用于检测流经气体的相应指标，所述进气管线上设有减压阀和流量调节阀，所述排气管线上设有储气容器；在线检测装置还包括用于检测储气容器内气体压力的压力检测件；储气容器内的气体压力大于设定值时，关闭进气控制阀、打开排气控制阀并通过所述压缩机进行排气；储气容器内的气体压力小于设定值时，开启进气控制阀、关闭排气控制阀以向储气容器内补充气体。
在线检测装置使用气体回收系统

[发明专利]一种涡轮增压系统、控制方法、存储介质及汽车-CN202110456816.5有效
发明人：唐卫黎 -专利权人：品源动力科技（广州）有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压系统、控制方法、存储介质及汽车，应用于车辆发动机，包括控制器、涡轮增压器和辅助装置，辅助装置包括辅助进气装置、辅助排气装置；辅助进气装置包括进气旁通管和至少两个压力容器；辅助排气装置包括废气旁通管；进气旁通管的一端与涡轮增压器的压气机进气主管连接，进气旁通管的另一端与车辆发动机的进气主管连接；各压力容器的开口与车辆发动机的进气主管连接；废气旁通管的一端与涡轮增压器的涡轮机进气主管连接，废气旁通管的另一端与涡轮增压器的涡轮后排气管连接，控制器被配置有特定的控制策略。本发明公开的涡轮增压系统、控制方法、存储介质及汽车，能够有效改善发动机与涡轮增压器在各种工况下的匹配问题。
一种涡轮增压系统控制方法存储介质汽车

[实用新型]进气压力控制装置、进气系统以及车辆-CN201921129487.8有效
发明人：邬立波;朱黎明;欧阳广彬;陈博闻;秦树炎;武亚娇;何剑飞;李立飞;蔡永豪;张捷;卢蓬 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种进气压力控制装置，包括：增压机构，所述增压机构固定在进气管道之内；进气部，所述进气部设置在所述进气管道之外；以及驱动元件，所述驱动元件设置在所述进气管道之外且构造用于驱动所述增压机构，其中，所述增压机构与进气部固定连接，使得气体从进气部进入增压机构，且所述增压机构的横截面的形状相应于进气管道的横截面的形状。
压力控制装置系统以及车辆

[发明专利]热交换装置-CN201980097714.X在审
发明人：内田亮;滨本高行;金岛雄大 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺股份公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：进气冷却装置(100A)构成进行内燃机(6)的进气的热交换的热交换装置。进气冷却装置(100A)具有：热交换部(1A)，其使导入的冷却液(W)及通过的进气之间进行热交换；以及进气控制阀(2)，其进行从热交换部(1A)通过的进气的控制。热交换部(1A)的冷却液导入口(13)和进气控制阀(2)相对于热交换部(1A)而设置于彼此相对的位置。
热交换装置

[实用新型]一种混合动力车的发动机进气控制装置-CN201920955104.6有效
发明人：楼狄明;施雅风;房亮 -专利权人：同济大学
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力车的发动机进气控制装置，属于发动机控制装置领域。所述进气控制装置包括：驾驶员踏板、混合动力控制器、进气控制器与转矩计算器；所述驾驶员踏板顺次连接所述混合动力控制器与所述进气控制器，所述发动机通过传感器组与所述转矩计算器连接，所述混合动力控制器和所述进气控制器均与所述转矩计算器连接本实用新型的发动机进气控制装置，可以使混合动力车的发动机快速响应并满足混合动力控制器的转矩跟随性要求，且在瞬态过程中，可减小混合动力车的发动机进气量波动，转矩输出更加平稳。
一种混合动力发动机控制装置

[发明专利]气体交换装置-CN202110034287.X在审
发明人：莫皓然;韩永隆;黄启峰;蔡长谚;李伟铭;谢锦文 -专利权人：研能科技股份有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：一种气体交换装置，用于一气体的过滤，包含：进气通道，进气通道具有进气通道入口及进气通道出口；排气通道，设置于进气通道的一侧，排气通道具有排气通道入口及排气通道出口；净化单元，设置于进气通道内，用以过滤流经进气通道的气体；进气导风机与排气导风机用以导引气体；驱动控制器，设置于进气通道内靠近进气导风机处，驱动控制器用以控制净化单元、进气导风机及排气导风机的开启作动与停止作动；气体检测主体，用以检测气体，并产出检测数据。
气体交换装置

[实用新型]一种加热不燃烧烟具的进气控制装置-CN202223335730.6有效
发明人：刘与铭;童福强;王维维;韩磊;万强 -专利权人：贵州中烟工业有限责任公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A24F40/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加热不燃烧烟具的进气控制装置，进气控制装置包括：抽吸检测装置，用于检测抽吸信息以发出抽吸信号；控制单元，与抽吸检测装置连接，用于发出控制信号；阻断装置，设置于烟具壳体内的进气通道处，阻断装置包括：电磁单元，与控制单元连接；阻断单元，阻断单元设于进气通道处并与电磁单元间隔设置，其中，电磁单元用于根据所述控制单元发送的控制信号移动阻断单元以打开或关闭进气通道。
一种加热燃烧烟具控制装置

[发明专利]精准控制氮气供应的氮化铝粉末制备石墨炉-CN202210060870.2有效
发明人：黄文思;杨大胜;施纯锡;冯家伟 -专利权人：福建华清电子材料科技有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F27B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种精准控制氮气供应的氮化铝粉末制备石墨炉，包括配气系统和两个反应装置，配气系统具有配气动力件和两个联动的配气装置，各配气装置均包括配气进气口和配气出气口，各配气装置均包括配气箱体、主动配气活塞和进排气控制组件，配气箱体具有压气腔，配气动力件推动相邻两个配气装置上的主动配气活塞沿压气腔滑动，进排气控制组件包括进排气控制杆，主动配气活塞沿压气腔滑动使压气腔容积最大时进排气控制杆打开配气进气口而密封配气出气口，主动配气活塞沿压气腔滑动使压气腔容积由最大逐渐变小的过程中，进排气控制杆密封配气进气口而打开配气出气口，保证各反应装置相同的供气量，保证相同的产品质量。
精准控制氮气供应氮化粉末制备石墨