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[实用新型]发动机测试进气空调控制装置-CN202020827769.1有效
发明人：李庆 -专利权人：苏州佐竹冷热控制技术有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机测试进气空调控制装置包括：正压力发生单元进气端连接外界空气，其排气端连接进气空调单元进气端；进气空调单元排气端连接稳压单元进气端，其用于控制进入被测发动机空气的温度和湿度；稳压单元送气端和回气端分别连接被测发动机进气端和排气端；流量计量单元连接在被测发动机进气端内存；进气再循环回路进气端连接被测发动机进气端和稳压单元排气端之间气路上，其排气端连接在正压力发生装置和进气空调单元之间的气路上；压力调节组件与稳压单元排气端连通，其用于调节发动机测试进气空调控制装置压力本实用新型在发动机工作工况变化较大时，能避免压力的较大波动，能降低控制参数超调量，能缩短发动机工况稳定时间。
发动机测试空调控制装置

[发明专利]一种全身速干机-CN201710789924.8在审
发明人：冯伟锋 -专利权人：佛山市道道电子科技有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： A47K10/48 文献下载
摘要：本发明提供一种全身速干机，包括了称重装置、控制模块、进气装置、加热装置、外壳，所述的控制模块分别与称重装置、进气装置、加热装置连接，当称重装置感应到重量时会传递信息给控制模块，控制模块会启动进气装置与加热装置，所述的外壳上设置至少有一个进气面板、一个出气面板和一个电缆线接口，所述的进气装置将空气导流从进气面板进入加热装置内，经过加热装置的空气从外壳的出气面板喷出，通过形成高速流动的气流，带走洗浴者身上的水珠
一种全身速干机

[发明专利]一种精准调节气体混合和流量的控制装置及呼吸机-CN202210682867.4在审
发明人：赵隆超 -专利权人：广州蓝仕威克医疗科技有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：本发明提供一种精准调节气体混合和流量的控制装置及呼吸机，其中控制装置包括：第一气源进气端、第二气源进气端、第一微流量调节装置、第二微流量调节装置、第一流量计、第二流量计和出气端；第一气源进气端用于连接第一气源；第二气源进气端用于连接第二气源；第一气源进气端、第一微流量调节装置、第一流量计和出气端依次连接；第二气源进气端、第二微流量调节装置和第二流量计依次连接。本发明的精准调节气体混合和流量的控制装置及呼吸机，实现气体混合的精确控制及调节。
一种精准调节气体混合流量控制装置呼吸

[实用新型]一种快接导气装置及卡式炉控制装置-CN202321089885.8有效
发明人：文杰强;曹一丁 -专利权人：佛山市顺德区汉炊电器有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：一种快接导气装置及卡式炉控制装置,快接导气装置，其包括导气件、进气组件、磁铁套和圆环形磁件，导气件包括导气体部、至少二个进气腔和一个出气接口；磁铁套设在进气组件上，圆环形磁件设有磁铁套内且环绕进气组件，进气组件设在进气腔内。一种卡式炉控制装置包括燃气调节阀、稳压阀和快接导气装置。导气件设有至少二个进气腔，进气组件设在进气腔内，实现为至少二个丁烷气罐供气，在环境温度较低的情况下，气量充足，燃烧器正常燃烧。
一种快接导气装置卡式控制

[发明专利]带氯化氢清洗功能的低压化学气相沉积设备-CN201410816270.X在审
发明人：丁波;李轶;陈瀚;侯金松 -专利权人：上海微世半导体有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：一种带氯化氢清洗功能的低压化学气相沉积设备，包括化学沉积辅助装置、沉积装置及氯化氢清洗装置，其中，所述化学沉积辅助装置包括用于化学沉积的多种特气源、化学沉积气源通气管路及进气控制装置，所述进气控制装置设置在所述化学沉积气源通气管路上用于控制化学沉积气体的进气及流量；所述氯化氢清洗装置包括用于清洗的氯化氢特气源、氯化氢通气管路及控制阀装置，所述控制阀装置设置在所述氯化氢通气管路上用于控制氯化氢气体的进气及流量；所述氯化氢通气管路的一端与氯化氢特气源相连，所述氯化氢通气管路的另一端与设置在所述进气控制装置前端的化学沉积气源通气管路相连接
氯化氢清洗功能低压化学沉积设备

[发明专利]发动机加速进气控制器-CN200510091253.5无效
发明人：王永安 -专利权人：王永安
申请日： 2005-08-18 - 公布日： 2006-05-17 - 主分类号： F02D9/12 文献下载
摘要：一个发动机加速进气控制器，它是发动机自然吸气和增压进气两种进气方式以外的另一种进气方式—循环加速进气的控制装置，加速进气控制阀能够双向控制通过带循环孔气缸盖的气体充入气缸完成后将惯性气体通过联接管、循环管到进气管下次充气加速并能够控制，加速进气能使汽缸进气量增加，燃烧更充分降低排放，提高能源利用率。
发动机加速控制器

[发明专利]模拟高原环境下的开式柴油机进排气系统及其控制方法-CN201910550511.3在审
发明人：张朝毅;刘盛希蕊;刘帅;于成汉;张拓 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟高原环境下的开式柴油机进排气系统，包括进气系统、排气系统、进气控制器、排气控制器和ECU控制器，ECU控制器与柴油机、进气控制器和排气控制器电联接；其中，进气系统包括进气支管和电控进气量调节装置，电控进气量调节装置设置在进气支管上；进气支管连通至柴油机的进气口。本发明还公开了一种模拟高原环境下的开式柴油机进排气系统的控制方法。本发明用以解决大功率高原柴油机在平原试验台试验的技术问题，该系统通过控制、调节柴油机的进排气环境条件，在平原实现对高原环境的动态模拟，使高原柴油机在平原试验台完成相关的试验验证工作。
柴油机进排气系统进气支管模拟高原进气量调节装置进气控制器排气控制器进气系统电控平原进气口试验台试验动态模拟高原环境排气系统电联接进排气试验台高原连通验证试验

[实用新型]一种可根据人体呼吸速率调节进风量的过滤口罩-CN201820356149.7有效
发明人：刘本杰;陈宗仁;刘玉峰;吴振鹏 -专利权人：厦门伊亚创新科技有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： A62B7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可根据人体呼吸速率调节进风量的过滤口罩，包括面罩本体、进气机构及进气控制机构；面罩本体包括外盖和内盖，内盖和用户面部相配合形成用于容置用户口鼻呼吸的呼吸腔体；外盖与内盖配合形成连通呼吸腔体与外界的进气通道和排气通道；进气机构包括进气风扇和空气滤件，空气滤件覆盖进气通道的进气口，进气风扇设于进气通道内并设于空气滤件靠近呼吸腔体的一侧；进气控制机构包括气压传感装置和控制电路；气压传感装置与呼吸腔体相连接，控制电路与进气风扇和气压传感装置电连接；气压传感器与呼吸腔体直接连通，通过控制电路根据呼吸腔体内的气压变化调节进气风扇的工作效率，最大程度上的优化使用者的使用体验。
呼吸腔体进气风扇气压传感装置进气通道控制电路空气滤内盖进气控制机构进气机构面罩本体人体呼吸速率调节进风量口罩外盖过滤进气口本实用新型气压传感器工作效率排气通道气压变化用户面部直接连通鼻呼吸电连接呼吸腔容置连通配合体内覆盖优化

[实用新型]一种压气机进气加热过滤系统-CN201621031641.4有效
发明人：房之栋;王旭;吴莉娟;唐任宗;陈涛;张通 -专利权人：北京太阳宫燃气热电有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F02C7/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压气机进气加热过滤系统，包括过滤装置、加热装置和进气控制装置，所述过滤装置与加热装置均与进气控制装置通过管道相连接，所述加热装置包括第一加热装置和第二加热装置，所述第一加热装置和第二加热装置均与过滤装置相连接，所述第一加热装置设置在所述过滤装置的上游，所述第一加热装置与进气控制装置之间的管道上设有用于控制第一加热装置运行或者关闭的第一隔离阀，所述第二加热装置与进气控制装置之间的管路上设有用于控制第二加热装置运行或者关闭的第二隔离阀本实用新型的压气机进气加热过滤系统，使压气机进气滤系统具备防湿、防冰功能。
一种压气机进气加热过滤系统

[实用新型]气体过滤装置-CN201822254967.9有效
发明人：文朝阳;刘德华 -专利权人：力合科技(湖南)股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气体过滤装置，包括用于样气进气的进气管、与进气管的输出端连通并用于控制气路通断的气路控制装置、至少两个分别与气路控制装置的输出端连通并用于对样气进行过滤的过滤器以及与过滤器的输出端连通并用于样气出气的出气管，进气管、气路控制装置、至少两个过滤器以及出气管构成至少两路用于对样气进行过滤的过滤气路，气路控制装置控制不同的过滤气路处于连通状态，以便于通过不同的过滤气路对样气进行过滤。当过滤器进行清洁时，通过气路控制装置控制另一个过滤气路处于连通状态，使样气流入另一个过滤器，以便于通过另一个过滤气路对样气进行过滤，实现轮流切换过滤、不间断进样、仪器连续测试，保证测试数据的连续性。
过滤气路控制装置过滤器样气气路进气管输出端连通连通状态出气管气体过滤装置本实用新型测试数据控制气路连续测试出气进气进样两路通断轮流清洁保证

[发明专利]高压容器气密性检测装置-CN201611016104.7有效
发明人：钟光岚 -专利权人：贵州望江气体有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本专利公开了一种高压容器气密性检测装置，涉及一种检测仪器；高压容器气密性检测装置包括机架、密封机构、进气控制机构和空压机；进气控制机构包括进气主管、第一进气支管、第二进气支管、压力控制阀、换向阀和鸣音装置，进气主管的两端分别与空压机和换向阀的入口连接，上密封盖内设有第一气道，下密封盖内设有第二气道，第一进气支管和第二进气支管的一端分别与第一气道和第二气道的一端连通，换向阀设有两个分别与第一进气支管和第二进气支管的另一端连接的出口，压力控制阀连接在主进气管上，鸣音装置设置在下密封盖的上端面并与第二气道连通。该检测设备可以通过鸣音装置的发声判断内衬气密性，使得内衬的气密性检测更方便简单。
高压容器气密性检测装置

[实用新型]高压容器气密性检测装置-CN201621237703.7有效
发明人：钟光岚 -专利权人：贵州望江气体有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本专利公开了一种高压容器气密性检测装置，涉及一种检测仪器；高压容器气密性检测装置包括机架、密封机构、进气控制机构和空压机；进气控制机构包括进气主管、第一进气支管、第二进气支管、压力控制阀、换向阀和鸣音装置，进气主管的两端分别与空压机和换向阀的入口连接，上密封盖内设有第一气道，下密封盖内设有第二气道，第一进气支管和第二进气支管的一端分别与第一气道和第二气道的一端连通，换向阀设有两个分别与第一进气支管和第二进气支管的另一端连接的出口，压力控制阀连接在主进气管上，鸣音装置设置在下密封盖的上端面并与第二气道连通。该检测设备可以通过鸣音装置的发声判断内衬气密性，使得内衬的气密性检测更方便简单。
高压容器气密性检测装置

[发明专利]一种脱硫塔烟气进气控制系统及控制方法-CN202310088744.2在审
发明人：白宗武;史彦男 -专利权人：山东泰开环保科技有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B01D53/30 文献下载
摘要：一种脱硫塔烟气进气控制系统，包括内设流量传感器的第一进气烟道；烟气分流通道，设于第一进气烟道后面，分为上下两条进气烟道，上进气烟道是第二进气烟道，与脱硫塔连接，下进气烟道是第三进气烟道，其侧壁和底部分别设有进水阀门和出水阀门，并连接有水管，所述第三进气烟道内设有液位传感器；中转炉，连接于第三进气烟道后面，其顶部连接有补气装置，补气装置后部通过第四进气烟道与脱硫塔连通；自动控制单元，包括PLC控制器。本控制系统创新性的设计了烟气分流通道，并采用水位高度来控制第三进气烟道的开启大小，既保证了进入脱硫塔内的烟气维持在标准状态，又提高了整体系统的使用寿命。
一种脱硫烟气控制系统控制方法

[实用新型]发动机进气歧管涡流控制装置-CN201520718258.5有效
发明人：程声飞 -专利权人：梦达驰汽车系统（苏州工业园区）有限公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： F02B31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机进气歧管涡流控制装置，包括进气歧管(1)，所述进气歧管(1)的出气端连接至气缸，所述进气歧管(1)的出气口(11)安装有扇叶组件(2)，所述扇叶组件(2)固定在传动杆(3)上，所述传动杆(3)与电机(4)传动连接，所述电机(4)与汽车控制器电连接。本实用新型提供的发动机进气歧管涡流控制装置，通过汽车控制器控制电机工作而控制扇叶组件转动以控制进气歧管进气量的大小，可提高气缸的进气负压，还能够在气缸内形成涡流，使得空气与燃油充分混合，从而提高燃油的燃烧效率
发动机歧管涡流控制装置

[发明专利]一种发动机的进气配气装置及其构成的发动机-CN201110120682.6无效
发明人：陈刚 -专利权人：陈刚
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F01B25/02 文献下载
摘要：一种气驱发动机进气配气装置及其构成的发动机，气驱发动机进气配气装置结构是：进气管道(7)通过进气控制阀门(5)与配气室(8)相通，配气室(8)通过放气控制阀门(10)与发动机气缸(27)相通；进气控制阀门(5)和放气控制阀门(10)由阀门驱动机构驱动；进气配气装置上设有燃料喷嘴(9)、火花塞(6)或配气室容积调节活塞(11)三种装置中一种或多种装置的，其燃料喷嘴(9)、火花塞(6)和配气室容积调节活塞(11)都设置在配气室(8)上。由该进气配气装置构成的带配气室容积调节活塞(11)的气驱发动机可以实现膨胀比可调。由该进气配气装置构成的内燃发动机可以提高燃料的热效率，可以实现压缩比可调；带配气室容积调节活塞的还可以同时实现膨胀比可调。
一种发动机进气配气装置及其构成