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[实用新型]渣包运输车的凹底车架-CN201220609447.5有效
发明人：李文瑜 -专利权人：铜陵晟王冶金车辆有限责任公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种渣包运输车的凹底车架，以解决现有运输车无法运输高温铜炉渣的问题，涉及轮轨式运输车辆领域，其包括轮轨式车架，其特征在于：所述轮轨式车架中部设置有向下凹陷的承载平台，所述轮轨式车架前后端设置车钩缓冲装置本实用新型适用于运输冶炼厂电炉或铜合成炉产生的高温铜炉渣，以解决现有运输车不能用于运输高温铜炉渣的问题，轮轨式车架中部设置的向下凹陷的承载平台，便于装卸和吊运盛装有高温铜炉渣的渣包。
运输车车架

[实用新型]一种橡胶机械旋转式送料机构-CN202021634763.9有效
发明人：吴玉彪 -专利权人：上海德仁橡塑机械股份有限公司
申请日： 2020-08-08 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本实用新型属于加工送料技术领域，具体涉及一种橡胶机械旋转式送料机构，包括带有支脚的桌架、两条链轮轨道、托板和旋转装置，两条链轮轨道通过支柱连接于桌架的上端两侧，所述托板的下端与两条链轮轨道活动连接，且所述托板在两条链轮轨道的轴向左右移动，所述托板固定安装于旋转装置底部，两条所述链轮轨道的左端均设有移动电机，本实用新型能移动送料的同时，根据实际需要调整角度旋转工件达到精准送料。
一种橡胶机械旋转式送料机构

[发明专利]用于压实机的凸模支撑件-CN201380037231.3有效
发明人：塞巴斯蒂安·马莱;西尔万·穆顿;菲利普·马拉瓦 -专利权人：幽若泰博公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B30B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于制造压实件的压实机的凸模支撑件(2)，所述凸模支撑件包括在压实机的凸轮轨道(20)中被引导的头部(6)，其特征在于，所述头部(6)为此具有支撑表面(8)，该支撑表面能够贴着凸轮轨道(20)滑动，并且其形状被设计为与凸轮轨道(20)接触；以及滚轮(12)，该滚轮被设置为当凸模支撑件(2)在凸轮轨道(20)存在力的引导部分中移动时在凸轮轨道(20)上滚动。
用于压实机支撑

[发明专利]一种独立车轮踏面外形设计方法及独立车轮-CN201510903024.2有效
发明人：陈喜红;陶功安;钟晓波;罗彦云;谢加辉;贺世忠 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：所述踏面外形设计方法包括如下步骤：1）根据车辆参数、轨道参数以及所期望的车辆动力学性能指标确定左右轮接触角差曲线；2）给定初始轮轨接触点分布区域；3）将步骤1）的左右轮接触角差曲线及步骤2）的轮轨接触点分布区域作为车轮踏面外形设计目标，根据钢轨外形、轨底坡、车轮踏面外形、左右轮接触角差曲线以及轮轨接触点分布区域之间的相互关系可反推出满足要求的车轮踏面外形；4）根据设计出的踏面外形计算轮轨接触应力；5）判断轮轨接触应力是否为最优，否则返回步骤2）重新调整轮轨接触点分布区域，直到轮轨接触应力收敛于最小值。
一种独立车轮外形设计方法

[发明专利]高强度复合轮轨增粘陶瓷粒子的制备方法、装置及应用-CN202211172441.0有效
发明人：朱长伟;陈波;李果;王姣;王建 -专利权人：安徽铁创新材料科技有限公司;北京中铁科轨道交通安全技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： C04B35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型高速铁路轮轨增粘陶瓷粒子的制备方法、装置及应用，步骤包括：将初步破碎筛分铝矾土和复合材料混合均匀，通过研磨的方式，经湿法沉淀、干燥得到超细粉体；将超细粉体和粘合剂放入成球机内，通过搅拌和旋转，制得种球；将种球放入成球机内，不断加入超细粉体和粘合剂，通过搅拌和旋转，得到陶瓷粒子前驱体；将前驱体放入回转窑内，烧结得到高强度轮轨增粘轮轨增粘陶瓷粒子。本发明可得到高强度、破碎后具有高黏着力的复合轮轨增粘陶瓷粒子，用于代替石英砂来提高高铁动车车轮与轨道间黏着力的作用，一方面可以解决轮轨系统中高速低黏着性的问题，另一方面减少了对轮轨的损耗，提高了轮轨系统的使用安全性和使用寿命
强度复合轮轨增粘陶瓷粒子制备方法装置应用

[实用新型]混凝土搅拌机滚筒-CN201120223061.6有效
发明人：李见成 -专利权人：李见成
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B28C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土搅拌机滚筒，包括主筒，主筒外周面上设有环形托轮轨道，托轮轨道为主筒筒壁向外凸起形成的托轮轨道，主筒的一端固定连接有前锥筒，主筒的另一端固定连接有后锥筒，主筒为旋压成型主筒，前锥筒上设有用于与主筒接合的前锥筒套接边托轮轨道为主筒筒壁向外凸起形成的托轮轨道，简化了制造工艺，托轮轨道在滚筒上的位置精度得到保证，托轮轨道与滚筒之间没有配合应力，滚筒不易发生形变；采用滚筒的各部分改用旋压件后，表面强度大大增强，提高了滚筒的耐磨性
混凝土搅拌机滚筒

[实用新型]垃圾袋展开封装装置-CN201620098010.8有效
发明人：刘珂;陈荣杰;伍冬晴;郑源;何中伟;阚阚;芦月;付士凤 -专利权人：河海大学
申请日： 2016-01-30 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B65F1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种垃圾袋展开封装装置包括垃圾桶本体，垃圾桶本体上设有单片机、电源，垃圾桶本体一侧设有垃圾袋储藏室，垃圾桶本体内与垃圾袋储藏室垂直的两侧对称设有齿轮轨道，齿轮轨道上设有齿轮轨道凹槽，两个齿轮轨道之间设有展开封装杆a、展开封装杆b，展开封装杆a、展开封装杆b两端均通过齿轮与齿轮轨道齿合连接，展开封装杆a内设有电机一，展开封装杆b内设有电机二，展开封装杆a、展开封装杆b相向的一侧均设有吸盘和磁性电热丝，展开封装杆a上端设有齿轮轨道段，齿轮轨道段通过连杆与展开封装杆a端部连接，电源、磁性电热丝、电机一、电机二均分别与单片机连接，本实用型新可自动更换垃圾袋、自动封装垃圾袋，自动化程度高。
垃圾袋展开封装装置

[实用新型]一种用于自动摇摆挂筐的升降轨道结构件-CN202020320303.2有效
发明人：杨德璟;白亚东 -专利权人：常熟华庆汽车部件有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： C25D13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于自动摇摆挂筐的升降轨道结构件，包括凸轮轨道、挂筐升降轨道、结构件固定端；所述凸轮轨道外部呈长方体状，内部设有用于容纳凸轮的空腔，在凸轮轨道上部连接挂筐升降轨道，挂筐升降轨道截面呈“C”形，内部设有用于挂筐主梁端部垂直上下移动的空腔，凸轮轨道内的空腔与挂筐升降轨道内的空腔相通；所述结构件固定端设置在凸轮轨道外部，结构件固定端上设有螺孔；所述凸轮轨道上位于挂筐升降轨道开口朝向的一侧的上沿设有用于避让挂筐主梁的槽，凸轮轨道另一侧设有用于避让电机转轴的槽。
一种用于自动摇摆升降轨道结构件

[发明专利]高速列车轮轨相对位置实时测量报警装置-CN201310719373.X在审
发明人：张佳丽;井世丽;张海君 -专利权人：河北汉光重工有限责任公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速列车轮轨相对位置实时测量报警装置。它包括：数字化图像采集模块：包括高速CCD摄像机、镜头、光源和保护罩，高速CCD摄像机、镜头和光源在前端完成轮轨图像的精准采集，并输送到后端的轮轨相对位置计算模块。轮轨相对位置计算模块：通过串口和网口与数字化图像采集模块连接，控制数字化图像采集模块的运行和停止，并接收数字化图像采集模块获取的轮轨图像信息，完成对图像的处理和数据计算。报警模块：当轮轨之间的相对位置超过警报值时进行报警。它精度高，实时测量，速度快，安全性好，稳定性高，使用简便。
高速车轮相对位置实时测量报警装置

[发明专利]一种高速铁路轮轨动态接触状态的测定系统-CN201710187794.0在审
发明人：高亮;尹辉;高伊;辛涛;黄华;许宏丽;王璞;侯博文;蔡小培;肖宏;张艳荣 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种高速铁路轮轨动态接触状态的测定系统，包括安装于减振构架上的包括编码结构光图像采集单元和惯性测量装置的数据采集系统、安装于车载控制平台中的数据处理系统和数据显示系统；减振构架通过顶部的固定装置与车厢底部连接，悬挂在转向架的构架的中央悬挂与轴箱悬挂之间的位置；编码结构光图像采集单元正对左右轮轨接触区域且成包围结构；数据处理系统根据编码结构光图像采集单元捕获的高清图像、惯性测量装置测量的加速度等数据，通过三维几何重构、表征参数识别和数据交互获得轮轨接触几何参数，进而获得轮轨关系谱；数据显示系统通过人机交互界面实时图像、数据和轮轨关系谱。本发明能实现轮轨动态接触状态的实时捕捉。
一种高速铁路动态接触状态测定系统

[发明专利]辅助地铁车辆爬坡的非动力转向架轮对及轨道基础装置-CN201911049634.5在审
发明人：周先浚;周劲松 -专利权人：周先浚
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种辅助地铁车辆爬坡的非动力转向架轮对及轨道基础装置，包括非动力转向架轮对和轨道基础，其中：非动力转向架轮对具有车轴和设置于车轴上的车轮和辅助轮，所述的辅助轮具有橡胶轮胎；轨道基础具有与车轮相匹配的车轮轨道以及与辅助轮相匹配的辅助轮轨道，所述的辅助轮轨道设置于车轮轨道的上坡路段处，并且辅助轮与辅助轮轨道在地铁车辆运行到上坡路段时相接触。与现有技术相比，本发明能够有效增强地铁轮轨粘着性、减缓车辆起坡冲击、降低振动噪声以利于提高地铁车辆爬坡能力及乘坐舒适度；而且对现有城市轨道交通系统改动小，施工量少，结构简单，适合于大面积推广。
辅助轮非动力转向架地铁车辆轨道基础车轴车轮轨道上坡路段匹配车轮城市轨道交通系统轨道设置爬坡能力橡胶轮胎振动噪声施工量舒适度粘着性轨道轮轨爬坡地铁

[发明专利]一种基于光纤分布式振动监测的高铁铁轨安全运行检测方法-CN201910917808.9在审
发明人：苏钰杰 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光纤分布式振动监测的高铁铁轨安全运行检测方法，包括如下步骤：将光纤作为传感器沿着铁轨电缆布置，组成传感光缆，光纤振动监测主机先仿真正常情况下的轮轨噪声谱以及振动情况下的轮轨摩擦振动噪声特性，然后传感光缆实时采集轮轨摩擦产生的振动信号，并传送至光纤振动监测主机，光纤振动监测主机进行预处理和模式识别算法处理，分析出轮轨的摩擦振动噪声特性，并与仿真的轮轨摩擦振动噪声特性进行比对，确认轮轨摩擦振动情况
轮轨摩擦光纤振动监测主机铁轨振动噪声特性传感光缆实时监测振动幅度高铁预处理模式识别算法光纤分布式安全运行超长距离电缆布置轮轨噪声摩擦振动实时采集噪声特性振动监测振动信号传感器比对轮轨路况传送光纤行车报警预警安全检测分析

[发明专利]一种智能物流传输机构-CN202110369239.6在审
发明人：李晓林;赵立 -专利权人：上海乐橘科技有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B65G13/06 文献下载
摘要：本发明公开一种智能物流传输机构，包括滚轮轨道和马达，滚轮轨道四周按圆周方向分布有分区滚轮轨道，滚轮轨道包括输送架和转动设置在输送架内部两侧的输送辊，输送辊的一端连接有驱动电机，滚轮轨道上设有扫描仪和第一伸缩缸，滚轮轨道底面上固定连接着第三伸缩缸，第三伸缩缸的另一端固定连接着伸缩底板，伸缩底板上设有限位伸缩缸，伸缩底板的底面固定连接着立柱，立柱的另一端转动连接着底板，马达的输出轴上固定连接着第一斜齿轮，第一斜齿轮啮合连接着第二斜齿轮
一种智能物流传输机构

[发明专利]一种具有运动自适应性的滚环结构-CN202110591330.2在审
发明人：刘承山;马志飞;张凯;陈秀群;杨德财;张智芳;刘殿富;钱志源;王治易 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01R39/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有运动自适应性的滚环结构，包括：内导电环、上惰轮轨道、外导电环、柔性环、惰轮和下惰轮轨道；外导电环位于内导电环外侧，与外导电环同心设置；内导电环和外导电环之间形成一环槽；多个柔性环周向均布在环槽内，通过内导电环和外导电环限位约束；相邻两个柔性环之间设置有一个惰轮；上惰轮轨道和下惰轮轨道分别固连在外导电环的上下两侧；惰轮通过左右相邻的两个柔性环、上惰轮轨道和下惰轮轨道限位约束。
一种具有运动自适应性结构

[发明专利]一种轮轨黏着特性的模拟方法及模拟测试装置-CN202111092786.0在审
发明人：朱文良;刘国栋;余朝刚;杨子杰;朱文健 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通领域，公开了一种轮轨黏着特性的模拟方法，首先，实际轮轨间形成的实际接触斑的目标长轴值和目标短轴值；然后，选取与车轮对相同的轮对模拟轮及用于模拟轨道的初始轨道模拟轮，并将轮对模拟轮和初始轨道模拟轮组成摩擦轮传动机构；接着，使轮对模拟轮和初始轨道模拟轮产生与轮轨正压力值相同的接触正压力，并改变轮对模拟轮的运动状态，从而得到模拟接触斑的模拟长轴值和模拟短轴值；接着，基于模拟接触斑与实际接触斑的面积误差值得到最终轨道模拟轮；最终，通过轮对模拟轮和最终轨道模拟轮得到轮轨黏着特性。本发明还公开了用于实施上述轮轨黏着特性的模拟方法的一种轮轨黏着特性模拟测试装置。
一种黏着特性模拟方法测试装置