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[发明专利]一种新能源公交车充电监测方法、装置、设备及存储介质-CN202310888931.9在审
发明人：辛涛;杨芳;唐晓猛;张宇;安振佳;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请涉及新能源车充电的领域，尤其是涉及一种新能源公交车充电监测方法、装置、设备及存储介质。方法包括：获取充电桩信息、车辆运行信息以及历史抵达信息，对车辆运行信息以及历史抵达信息进行分析，得到抵达时长，获取当前环境信息以及电池温度信息，对当前环境信息、电池温度信息以及抵达时长进行分析，得到充电时间，根据充电时间以及充电桩信息确定目标充电桩，本申请具有提高新能源公交车电池使用寿命的效果。
一种新能源公交车充电监测方法装置设备存储介质

[实用新型]一种铸铁件骨架定位模具-CN202321073330.4有效
发明人：辛涛 -专利权人：青岛正豪顺机械制造有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B21D28/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铸铁件骨架定位模具，包括基座，所述基座一侧固定安装有固定块，所述固定块一侧设置有定位组件，所述固定块上方设置有冲压组件，所述定位组件包括移动杆，所述固定块一侧开设有移动槽，所述移动杆穿设于移动槽内。本实用新型通过设置定位组件，根据打孔之间的距离调整移动杆的伸出长度，刻度线显示移动杆与冲压头之间的距离，移动杆伸出长度调整好后，拧紧固定螺丝，移动杆的位置得到固定，启动液压机，液压机顶动升降板向下移动，升降板带动升降块与冲压头向下移动，冲压头对铸铁件骨架进行冲压打孔，打好第一个孔后，将转动块抵接在冲压孔内，限位块防止转动块在冲压时转动，此时铸铁件骨架可以完成等距打孔工作。
一种铸铁件骨架定位模具

[发明专利]空调参数的显示控制方法、装置及空调系统-CN202210375931.4在审
发明人：辛涛;黄罡;赵江龙 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F24F11/523 文献下载
摘要：本发明提供一种空调参数的显示控制方法、装置及空调系统，该方法包括：控制空调本体调节目标参量；接收空调本体反馈的运行信号，并基于运行信号生成显示电压信号；基于显示电压信号，控制显示面板点亮目标发光组件；其中，运行信号是基于目标参量的实际值确定的。本发明提供的空调参数的显示控制方法、装置及空调系统，基于空调本体在调节目标参量过程中所反馈的运行信号，进行信号处理和转换，生成显示电压信号，通过显示电压信号控制对应的目标发光组件进行前端显示，实现了根据目标发光组件反映空调本体内部的运载负荷情况，能够引导用户在获知空调本体的内部运行情况后，进行合理的控制操作，以提升用户体验。
空调参数显示控制方法装置系统

[发明专利]可充电立体车库停车控制方法、装置和电子设备-CN202310743246.7在审
发明人：安振佳;杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本申请涉及数据分析领域，尤其涉及一种可充电立体车库停车控制方法、装置和电子设备，方法包括：当接收到携带有充电需求的待停车辆的停车请求时，获取待停车辆预计停车时长和待停车辆充电时长；获取立体车库中的多个空闲车位信息和多个空闲车位信息各自对应的第一优先级；根据待停车辆预计停车时长、待停车辆充电时长、多个空闲车位信息和多个空闲车位信息各自对应的第一优先级，得到多个空闲车位信息各自对应的第二优先级；根据多个空闲车位信息和多个空闲车位信息各自对应的第二优先级，确定待停车辆停放的第一目标车位信息；控制升降机将待停车辆自承载台移动至第一目标车位信息对应的车位。本申请具有提升选定目标车位合理性的效果。
充电立体车库停车控制方法装置电子设备

[发明专利]一种公交车充电功率分配方法、装置、电子设备及介质-CN202310742672.9在审
发明人：杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;安振佳;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请涉及一种公交车充电功率分配方法、装置、电子设备及介质，其方法包括获取公交排班信息、剩余电量信息以及电池容量信息；基于公交排班信息、剩余电量信息以及电池容量信息，确定多个公交车各自对应的充电量需求区间；从多个公交车各自对应的多个发车时刻中确定多个公交车在预设工作周期内各自对应的初次发车时刻；获取充电桩信息，充电桩信息包括公交车充电站内包含的多个充电桩各自对应的充电口数量和充电功率；基于充电桩信息以及多个公交车各自对应的充电量需求区间和初次发车时刻，确定充电功率分配方案。本申请能够合理分配充电功率以保证公交车的正常运行。
一种公交车充电功率分配方法装置电子设备介质

[实用新型]一种金属包覆补偿器-CN202321062884.4有效
发明人：辛涛 -专利权人：衡水鑫驰管业制造有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16L51/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属包覆补偿器，包括波纹管，所述波纹管两端均固定有法兰，所述波纹管表面套接有第一包覆管和第二包覆管，所述第一包覆管的直径小于第二包覆管的直径，所述第一包覆管的一端套接于第二包覆管内部，且第一包覆管与第二包覆管滑动连接。本实用新型中，设置有波纹管、第一包覆管和第二包覆管，第一包覆管一端套接在第二包覆管内部，并且第一包覆管可以在第二包覆管内部滑动，而第一包覆管和第二包覆管相互远离的一端与波纹管两端的法兰固定连接，从而使得第一包覆管和第二包覆管可以在波纹管表面起到保护作用，避免波纹管被撞击受损。
一种金属补偿

[发明专利]面向工况与驾驶员的新能源公交车续驶里程估计方法-CN202310837414.9在审
发明人：辛涛;杨芳;唐晓猛;张宇;安振佳;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向工况与驾驶员的新能源公交车续驶里程估计方法，其通过依次对不同人员驾驶车辆时运行特征参数进行提取、主成分分析及聚类得到与路况、环境等客观因素以及特定驾驶员行为、习惯等主观因素均具有相关性的不同工况类型划分，避免了对主成分进行人为解释时的弊端，利用机器学习实现了对真实复杂工况尽可能全面地覆盖。通过对基于深度置信网络的单位距离平均能耗预测模型的训练及在线应用，能够使新能源公交车辆根据实际的驾驶员及车辆运行参数迅速地识别出实时工况，较为准确地估计出当前工况下车辆的剩余续驶里程，并可随着车辆位置与工况的变化更新续驶里程估计结果。
面向工况驾驶员新能源公交车里程估计方法

[发明专利]充电功率预测的方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202310596954.2在审
发明人：杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;安振佳;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请涉及一种充电功率预测的方法、装置、电子设备及可读存储介质。获取每个正在充电车辆的充电剩余容量、充电桩的输出功率、充电对应关系、在预设时间段内的预约信息和行驶车辆的车辆标识信息，基于预约信息和车辆标识信息，预估每个待充电车辆的充电时间和充电功率，基于充电对应关系、充电剩余容量、输出功率、充电时间和充电功率，预估目标充电站在各个未来时间段的预约功率，当预约功率大于预设功率时，将该预约功率确定为超标功率，且将对应的未来时间段作为超标时间段，基于超标功率、超标时间段、预设功率、充电时间和充电功率，确定至少一个目标车辆，向目标车辆发送在其他充电站充电的提示信息，避免正在充电的车辆的充电效率降低。
充电功率预测方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]电动公交车站的充电桩数量确定方法、装置、介质及设备-CN202310586210.2在审
发明人：刘强;杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;安振佳;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请提供一种电动公交车站的充电桩数量确定方法、装置、介质及设备，涉及充电站规划领域。通过计算满足高负荷季进行高功率的运营时段补电需求的第一充电桩数量范围，并计算满足低负荷季进行低功率的非运营时段补电需求的第二充电桩数量范围，在两个充电桩数量范围内筛选出同时满足两季需求的目标充电桩范围，再通过约束条件确定充电桩的目标数量以及目标类型，能够保证在满足建设成本以及使用率的基础上，使得筛选出的充电桩的目标数量在高负荷季与低负荷季均能满足电动公交车的充电需求。
电动公交车站充电数量确定方法装置介质设备

[发明专利]适用于新能源公交汽车的智能车库与车辆协同控制方法-CN202310838137.3在审
发明人：辛涛;杨芳;唐晓猛;张宇;安振佳;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于新能源公交汽车的智能车库与车辆协同控制方法，能够利用新能源公交汽车的实车大数据并针对各车辆以及不同公交运行线路的实际情况，提供合理的停放和充电安排，还针对库内已完成充电车辆设计了相应的移出策略，从而能够提高车辆充电和公交运营的效率。针对充电功率需求的实际波动变化，对各停车位的充电设备采用了动态启闭充电功能和功率分配的方式，既可以避免智能车库过高的充电负荷，还可以保证较高的充电能力和效率，停车位与充电设备的数量设计能更加合理，从而有效降低智能车库建设与使用的成本。
适用于新能源公交汽车智能车库车辆协同控制方法

[发明专利]公交充电站充电功率负荷预测方法、装置、介质及设备-CN202310593739.7在审
发明人：杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;安振佳;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种公交充电站充电功率负荷预测方法、装置、介质及设备，其中方法包括：间隔预设时长，获取公交充电站在当前时间的目标充电功率负荷；基于所述目标充电功率负荷与额定充电功率负荷的差值，调整所述预设时长，得到下一个预设时长，并根据充电时间功率分布模型确定所述下一个预设时长后的社会车辆充电功率和电动公交车充电功率；对所述社会车辆充电功率和所述电动公交车充电功率进行修正，得到修正后充电功率；基于所述目标充电功率负荷和所述修正后充电功率，确定所述公交充电站的充电功率负荷预测值。本申请具有提升对公交充电站的充电功率负荷的预测精度的效果。
公交充电站充电功率负荷预测方法装置介质设备

[发明专利]立体车库车辆充电控制方法、系统、介质及设备-CN202310588635.7在审
发明人：安振佳;杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：一种立体车库车辆充电控制方法、系统、介质及设备，涉及新能源汽车充电领域。该方法应用于立体车库中的控制终端，方法包括：获取待入库车辆的车辆智能端发送的车辆信息，车辆信息包括充电接口类型、车辆剩余电量以及充电需求，充电需求包括开始充电时间和结束充电时间；获取立体车库中各充电桩的状态信息；根据状态信息、充电接口类型以及开始充电时间确定适合入库车辆的可用充电桩集合；根据车辆剩余电量以及结束充电时间，在可用充电桩集合中确定入库车辆的目标充电桩。实施本申请提供的技术方案，可以提高用户寻找目标充电桩的效率，进而提升用户充电停车的体验感。
立体车库车辆充电控制方法系统介质设备

[发明专利]基于充电车位的充电管理方法、装置、电子设备及介质-CN202310744363.5在审
发明人：安振佳;杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于充电车位的充电管理方法、装置、电子设备及介质，方法包括获取空闲车位信息；根据历史充电数据以及当前时刻预测预设时间段内驶入的充电车辆的数量；当充电车位对应的空闲车位的数量低于充电车辆的数量并为燃油类型时，根据普通车位对应的空闲车位确定目标车位；当为充电类型并不需要充电时，根据普通车位对应的空闲车位确定目标车位；当需要充电时根据充电车位对应的空闲车位确定目标车位，当不存在空闲车位时，将停车场划分为至少一个工作区域；基于至少一个工作区域内包含的移动充电桩数量确定目标工作区域，并从中确定目标车位；基于驶入车辆对应的充电需求信息确定目标充电桩，并控制目标充电桩充电。
基于充电车位管理方法装置电子设备介质

[发明专利]用于脊髓损伤修复的个体化3D打印负载外泌体-siRNA的水凝胶支架系统及其应用-CN202310712874.9在审
发明人：辛涛;商泽瀚;刘子豪;韩敏;夏会堂;樊皓;李玉明;周子健;王秉诚;王志海;殷宪勇;崔友强 -专利权人：山东第一医科大学第一附属医院（山东省千佛山医院）
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： A61L27/38 文献下载
摘要：本发明提供用于脊髓损伤修复的个体化3D打印负载外泌体‑siRNA的水凝胶支架系统及其应用，属于生物医药技术领域。本发明设计了一种基于多模态成像的个体化支架，并利用生物3D打印机实现负载ExosiRNA水凝胶支架打印。通过原位移植精准匹配不规则断端，桥连间隙并缓释ExosiRNA作用于PTEN/mTOR关键分子促进神经网络重塑，降低给药剂量并减少全身给药的副作用，明显改善预后，具有良好的实际应用价值。
用于脊髓损伤修复个体化打印负载外泌体 sirna 凝胶支架系统及其应用

[发明专利]铁路道床道砟侵入物多尺度分析模型快速构建的方法-CN202110321443.0有效
发明人：肖宏;高亮;张智海;令行;侯博文;辛涛;彭华;井国庆;刘光鹏;张茉颜;金锋;崔旭浩 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路道床道砟侵入物多尺度分析模型快速构建的方法，在指定细颗粒、道砟子模型区域，建立细颗粒、道砟子模型，设置周期边界将细颗粒模型导入道砟子模型。利用颗粒删除法生成了近似全空隙填充的细颗粒‑道砟子模型。借助子模型组合法将细颗粒‑道砟子模型组装成道砟箱模型，利用颗粒等质量替换法进行沙粒粒径敏感性分析，确定合理的细颗粒粒径模拟尺寸。借助邻近网格填充法、子模型组合法生成了不同细颗粒含量的道床离散元模型。利用3个球体构建不同圆度的不规则细颗粒模板，利用中心坐标颗粒替换法，生成含有不规则细颗粒的道床模型。本发明通过自编fish语言函数实现了三维空间含细颗粒的铁路道床快速建模和道砟空隙的快速填充。
铁路道床侵入尺度分析模型快速构建方法

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