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[发明专利]振动噪声指标信息生成方法及装置-CN202210335331.5在审
发明人：李书阳;常光宝;刘杰昌;梁文昌;刘忠伟 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种振动噪声指标信息生成方法及装置，其中，所述方法包括：获取研发车型的对标车型的各工况对应的振动噪声指标信息；针对每个工况对应的振动噪声指标信息，将工况对应的振动噪声指标信息输入至预先训练的振动噪声指标模型中，得到工况对应的振动噪声评分；根据各工况对应的振动噪声评分和期望评分差值，确定研发车型的各工况对应的目标振动噪声评分；根据研发车辆的各工况对应的目标振动噪声评分，生成研发车型的各工况对应的目标振动噪声指标信息采用本申请能够得到客观的研发车型的振动噪声指标信息。
振动噪声指标信息生成方法装置

[发明专利]一种管路系统振动噪声评估装置及评估方法-CN202110276704.1有效
发明人：靳国永;李善军;李小波;叶天贵;师康康;仲赛凤;王雪仁 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种管路系统振动噪声评估装置及评估方法，所述系评估方法包括：S1、构建管路系统模型，包括振动噪声源子模型、振动噪声响应子模型；S2、基于噪声源子模型，测量泵、阀运行时的振动、噪声数据；S3、获取管路系统中各子结构的阻抗特性；S4、基于阻抗特性，分别求解各子结构的振动、噪声响应；S5、基于泵、阀的振动、噪声数据，以及各子结构的振动、噪声响应，获取泵、阀到各待评估子结构的振动、噪声传递函数；S6、改变工况，测得泵、阀的振动、噪声数据，通过振动、噪声传递函数计算待评估子结构的振动加速度和声压。本发明能够对不同工况下管路系统中各子结构振动、噪声进行快速准确评估，实施过程简单。
一种管路系统振动噪声评估装置方法

[实用新型]振动噪声数据采集系统-CN202120399252.1有效
发明人：李春静;王志群;艾贵辰 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种振动噪声数据采集系统，设置用于探测振动模拟信号的振动探测模块，用于探测噪声模拟信号的噪声探测模块，用于将振动模拟信号转换为振动数字信号，以及将噪声模拟信号转换为噪声数字信号的模数转换器，用于读取振动数字信号和噪声数字信号的主控芯片，用于上传振动数字信号和噪声数字信号的网口芯片。由此可见，本实用新型可以实现同步采集振动和噪声数据，避免传统方案中采用两个独立设备分别采集振动和噪声数据导致采集成本较高的问题，实现以较低成本同步采集振动和噪声数据的功能。
振动噪声数据采集系统

[发明专利]基于PCA的飞机导管振动信号工频噪声压制方法-CN202010687999.7有效
发明人：丁晓;汪彦龙;杜亚;李艳阳;陈振;沈英东;朱金鹏;张宇 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于PCA的飞机导管振动信号工频噪声压制方法，通过对时间窗内的振动信号进行PCA预处理得到预估工频噪声，然后通过预估工频噪声得到相应的工频噪声参数进而得到构造工频噪声，最后用振动信号减去构造工频噪声即可得到压噪后振动信号本发明公开的基于PCA的飞机导管振动信号工频噪声压制方法能够实现对导管振动信号中工频噪声的压制，与其它工频噪声压制方法相比，该方法噪声压制效果好，信噪频带混叠时信号保护能力强，能够有效提高振动信号的信噪比
基于 pca 飞机导管振动信号工噪声压制方法

[发明专利]一种获取电驱动系统振动噪声等高域图的方法-CN202110882777.5在审
发明人：王轮;陈清爽;钟秤平;郭峰;万琪 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种获取电驱动系统振动噪声等高域图的方法，属于新能源汽车型电驱动系统振动噪声控制技术领域。方法包括以下步骤：步骤1获取电驱动系统外特性加速过程扭矩与转速变化曲线；步骤2根据所需的测点，编制振动噪声等高域台架测试工况及要求；步骤3将电驱动系统安装到测功台架上，将振动噪声测试设备安装到电驱动系统相关测点；步骤4台架测试操作；步骤5振动噪声等高域图数据分析；步骤6绘制振动噪声等高域图。本发明用于获得完整振动噪声等高域图，明确电驱动系统振动噪声禁区，指导整车振动噪声问题的整改与控制。
一种获取驱动系统振动噪声高域图方法

[发明专利]一种利用轮地接触压力评价行车振动噪声的方法-CN201710100328.4在审
发明人：刘力源;陈长;张翛;申俊敏;刘志胜;刘建伟;刘小军;王伟 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用轮地接触压力评价行车振动噪声的方法，包括1）选取高噪声沥青路面和普通沥青路面作为试验路，并进行现场噪声测试试验，得到现场行车振动噪声；2）建立离散元试验模型；3）计算车轮模型与路面模型之间垂直方向的接触压力；4）通过现场行车振动噪声以及步骤3）所得到的轮地接触压力建立行车振动噪声与轮地接触压力的关系轮地接触压力的波动性越大，行车振动噪声越大。本发明旨在论证行车振动噪声与轮地接触压力的关系，从而利用轮地接触压力评价行车振动噪声，用于解决目前低噪路面研究中，如何运用离散元研究沥青路表形态对行车振动噪声影响以及如何评价行车振动噪声。
一种利用接触压力评价行车振动噪声方法

[发明专利]分布式主动控制系统-CN202210412606.0在审
发明人：雷成友;殷洪;曹为午;马逊军;张磊;李森琛;汪利 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明公开了分布式主动控制系统，涉及振动噪声控制技术领域。本发明的第一传感器可以检测控制对象在目标位置产生的实际振动噪声信号，第二传感器可以检测目标位置处的误差振动噪声信号，控制器根据此区域的实际振动噪声信号和误差振动噪声信号生成实际控制信号，主动执行机构根据实际控制信号在目标位置产生目标振动噪声信号，可以抵消实际振动噪声信号；对应的第一传感器、第二传感器、主动执行机构构成一个目标位置处一个控制对象的主动抵消系统，可以主动消除此目标位置的一种振动噪声，而多个主动抵消系统可以消除多个目标位置的多种振动噪声，极大地提高了振动噪声主动抵消的整体效果。
分布式主动控制系统

[发明专利]一种振动噪声品质确定方法及装置-CN202210968828.0在审
发明人：许玲莉;杨凯;宋恩栋;袁卫平 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请实施例公开了本申请实施例提供一种振动噪声品质确定方法，方法包括：获取车辆中发动机的目标参数，根据目标参数计算得到半阶次振动噪声的感知参数，感知参数和振动噪声品质具有对应关系，感知参数反映用户对半阶次振动噪声的感知特性，利用对应关系和感知参数确定振动噪声品质，振动噪声品质反映用户对车辆的满意程度。也就是说，本申请实施例通过利用发动机的目标参数能够计算得到反映半阶次振动噪声的感知参数，并且可以利用感知参数以及感知参数和振动噪声品质的对应关系确定车辆或发动机的振动噪声品质，最终得到振动噪声品质高低，
一种振动噪声品质确定方法装置

[发明专利]声处理器、移动装置以及声处理方法-CN201810544772.X有效
发明人：克里斯托弗·马克·马库斯;泰姆金·高塔马;尼古拉斯·樊尚 -专利权人：汇顶科技（香港）有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H04R3/12 文献下载
摘要：接收用于驱动触觉致动器的振动驱动信号。从触觉致动器检测振动噪声输出。从所述检测到的振动噪声输出和所述振动驱动信号产生至少一个振动噪声度量。取决于所述至少一个振动噪声度量调适所述振动噪声输出电平。
处理器移动装置以及处理方法

[发明专利]一种发动机NVH台架上增压器噪声测试评价方法及系统-CN202310308136.8在审
发明人：骆旭薇;王毅;曾小春;黄锋;汪西力;李超;肖鹏 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机NVH台架上增压器噪声测试评价方法及系统，所述方法包括：搭建发动机NVH台架，并在增压器中间体第一预设距离处布置振动传感器，在发动机排气侧中心第二预设距离布置麦克风传感器；获取预设工况表中的工况信息，通过振动噪声采集装置获取振动传感器的振动信号和麦克风传感器的噪声信号；对振动信号和噪声信号进行预处理得到振动数据和噪声数据；从振动数据中提取增压器1阶振动阶次来计算增压器转速，以增压器转速跟踪，提取噪声数据中同步噪声和BPF噪声的第一噪声切片和第二噪声切片；根据预设评估标准对噪声数据进行噪声评估。本发明提高了风险识别的能力，避免出现后期增压器噪声过大的问题，避免了开发成本浪费。
一种发动机 nvh 架上增压噪声测试评价方法系统

[发明专利]一种振动噪声处理方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310377147.1在审
发明人：张利金;王修越 -专利权人：瑞声开泰声学科技（上海）有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本申请提供了一种振动噪声处理方法、装置、设备及可读存储介质，涉及声学技术领域，具体实现方案为：在振动组件处于振动工作状态时，控制降噪组件采集振动组件的振动噪声信号；根据振动噪声信号的信号特征指标生成相应的降噪控制参数；根据降噪控制参数控制降噪组件输出相应的反向声波信号；其中，反向声波信号与振动噪声信号的频率、振幅相等，以及反向声波信号与振动噪声信号的相位相反。通过本申请的实施，根据振动组件实际产生的振动噪声信号，控制降噪组件输出相应的反向声波信号，以对振动噪声进行声场抵消，避免了振动噪声对终端用户造成声音干扰，在满足终端用户的振感体验需求的同时，保证了向用户提供较好的听觉舒适度体验
一种振动噪声处理方法装置设备可读存储介质

[实用新型]一种基于三维悬浮组合的振动检测器-CN201820632249.8有效
发明人：李科 -专利权人：四川华信智创科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G01H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于三维悬浮组合的振动检测器，涉及噪声振动检测器技术领域，包括用于检测噪声振动频率的噪声振动检测器、用于悬浮固定噪声振动检测器的支撑架，所述支撑架为正四面体空心结构，所述噪声振动检测器悬浮设置于正四面体中心处，所述支撑架上均匀设置有永磁体一，所述噪声振动检测器表面设置有与永磁体一配合使用的永磁体二。解决噪声检测器固定结构相对移动而造成噪声振动检测结果不精确的问题。
噪声振动振动检测器永磁体支撑架检测器悬浮正四面体三维本实用新型检测器表面检测器技术噪声检测器固定结构固定噪声检测结果均匀设置空心结构相对移动悬浮设置中心处检测

[发明专利]车内噪声传递路径测试方法和车内噪声传递路径测试系统-CN202010434842.3在审
发明人：南昌;胡贵乾;焦新亭;谭圣林;高宏亮 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种车内噪声传递路径测试方法和车内噪声传递路径测试系统，其中，该方法包括：接收第一噪声信号采集装置、第二噪声信号采集装置分别采集的第一噪声信号和第二噪声信号，并接收第一振动信号采集装置、第二振动信号采集装置分别采集的第一振动信号和第二振动信号；基于第一噪声信号、第二噪声信号、第一振动信号、第二振动信号，确定与第二噪声信号的频谱具有重叠部分的信号作为目标信号；将产生目标信号的设备的周边区域确定为疑似噪声传递区域本公开实施例可以准确地确定噪声传递路径，有利于对车辆上产生的噪声进行隔离，降低车内的噪声水平。
噪声传递路径测试方法系统

[发明专利]主动降低噪声系统、方法及电子装置-CN201911315742.2在审
发明人：江建宽 -专利权人：深圳富泰宏精密工业有限公司;群迈通讯股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：一种主动降低噪声系统包括：基板；多颗电容安装于所述基板上；一噪声传感器安装于所述基板上，所述噪声传感器用于采集所述噪声传感器周围的噪声信号；一制动器安装于所述基板上，所述制动器用于产生振动；控制器安装于所述基板上，与所述噪声传感器及所述制动器电连接，所述控制器用于获取所述噪声传感器采集的噪声信号，并根据所述噪声信号产生控制信号至所述制动器来控制所述制动器产生频率与所述噪声信号频率相同，相位与所述噪声信号相位相反的振动来抵消所述多颗电容产生的振动及所述多颗电容产生的振动所引起的基板振动本发明还提供一种方法及电子装置，可主动降低电容振动及其引起的基板振动所产生的噪声。
主动降低噪声系统方法电子装置

[发明专利]一种振动疲劳试验辐射噪声监测装置-CN202111549723.3在审
发明人：边杰;陈亚农;徐友良 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种振动疲劳试验辐射噪声监测装置,其技术方案要点是，该噪声监测装置利用传声管道内只传输叶片的振动辐射噪声，使传声器测量的叶片振动辐射噪声声压与叶片叶尖振动位移、叶片叶根振动应变之间成线性关系，当电动激振台输出较小激振力时，对叶片叶根振动应变s和传声器监测的叶片振动辐射噪声声压p的线性关系进行标定，获得振动应变‑声压的关系式s＝K·p中的系数K，当应变片失效后，可以通过监测的噪声声压p换算得到叶片叶根振动应变s，由此实现对所述叶片振动疲劳试验的全程振动监测。该噪声监测装置可实现对宽频带、高温和大振动状态下的声压测量和叶片振动应变间接监测。所述噪声监测装置便于实施，通用性强，可多次重复使用。
一种振动疲劳试验辐射噪声监测装置

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