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[发明专利]基于卫星定位的集中式特种车辆优先系统及响应控制方法-CN201911226540.0在审
发明人：尤伟军;金森元 -专利权人：上海宝康电子控制工程有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于卫星定位的集中式特种车辆优先系统，包括车载装置、车辆管理装置、交通信号控制装置和路口信号控制机，所述的车载装置设置成向所述的车辆管理装置发送特种车辆的运载情况信息，所述的车辆管理装置设置成向所述的交通信号控制装置发送特种车辆的轨迹预测信息，所述的交通信号控制装置设置成向所述的路口信号控制机发送特种车辆的车辆信息、路口到达的预计时间以及轨迹预测信息，所述的路口信号控制机设置成获取所在路口的车辆情况并在存在特种车辆优先请求时判断是否响应并控制路口交通信号本发明还提供了相应的集中式特种车辆优先系统，能够优化特种车辆集中管理，减少车辆延误、减少车辆启动次数、减少车辆刹车灯操作。
基于卫星定位集中特种车辆优先系统响应控制方法

[发明专利]一种车辆自动控制方法、装置、可读存储介质和植保车-CN201811612119.9在审
发明人：梁柱国;何雪琼;蓝泽宇 -专利权人：桂林昭扬科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆自动控制方法、装置、可读存储介质及植保车，该方法包括：当接收到模式识别指令时，根据模式识别指令识别车辆定位模式；当车辆定位模式启动时，获取与车辆定位模式相对应的车辆定位信号；根据车辆定位信号确定车辆行驶方式，按照车辆行驶方式控制车辆自动行驶。本发明提供的车辆自动控制方法、装置、可读存储介质及植保车，能够有效排除在车辆定位模式未启动时的车辆定位信号，减少车辆定位信号的吞吐量，提高了车辆定位信号的利用率，车辆可以按照车辆行驶方式自动驾驶，提高了车辆驾驶的自动化程度
车辆定位车辆自动控制可读存储介质车辆行驶植保车模式识别车辆驾驶方式控制模式启动信号确定指令识别自动驾驶自动行驶启动时吞吐量自动化指令

[发明专利]一种应急车辆优先通行的控制系统及方法-CN201811403072.5在审
发明人：苏晓峰 -专利权人：深圳市以捷智慧交通科技有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种应急车辆优先通行的控制系统及方法，其中，该系统包括：交通信号灯阵列，间隔设置于平面交叉路口的入口车道xi的地面上，用于向入口车道xi上行驶的社会车辆发出指示信号；车辆标识识别装置，用于识别应急车辆的车辆标识，并将识别到的车辆标识发送给信号控制机；信号控制机，用于接收车辆标识识别装置发送的车辆标识，并根据车辆标识调整交通信号灯阵列中的交通信号灯的第一指示器件发出警示通行光信号或禁止通行光信号，以禁止社会车辆进入入口车道xi。本申请实施例的技术方案通过自动监测应急车辆的车辆标识来控制普通车道上的交通信号灯，能够实现普通车道向应急车道的切换，以便应急车辆顺利通行。
一种应急车辆优先通行控制系统方法

[发明专利]车载语音信号的反馈方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310606468.4在审
发明人：刘思宇;黄文博;包楠 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本申请涉及语音信号技术领域，提供了一种车载语音信号的反馈方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取车载语音信号对应的车辆指令，基于车辆指令遍历车辆配置的指令库，确定车辆指令的类型；若车辆指令为异步类型指令，根据当前车辆的车辆评估数据和相关车辆执行车辆指令的历史执行成功率，确定车辆指令的执行成功率；当车辆指令的执行成功率大于预设成功率阈值时，基于车辆指令，通过异步反馈方式响应车载语音信号；若车辆指令为同步类型指令，基于车辆指令，通过同步反馈方式响应车载语音信号，以提高车载语音信号的反馈效率。
车载语音信号反馈方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车内路噪信号的确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310603362.9在审
发明人：张健;贾文宇;李沙;彭光宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G10L25/51 文献下载
摘要：本申请涉及一种车内路噪信号的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及信号处理技术领域。该方法包括：获取车辆的车外路噪信号、发动机噪声信号和车辆内部的噪声信号；根据车外路噪信号、发动机噪声信号和车辆内部的噪声信号，确定车辆的噪声传递函数；噪声传递函数用于指示车辆的外部噪声对车辆车内环境的干扰；进一步的，根据车外路噪信号以及噪声传递函数，确定车辆的车内路噪信号。由此，可以避免确定车内路噪信号的方法存在不够准确的技术问题。
车内路噪信号确定方法装置设备存储介质

[发明专利]整车车辆信息的记录方法、系统和汽车-CN201410004346.9有效
发明人：任俊霞;吴丽华 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明提出一种整车车辆信息的记录方法、系统和汽车，其中，该方法包括获取与整车车辆信息相关的信号源节点和多个信号接收节点，并根据信号源节点和多个信号接收节点形成逻辑环；信号源节点通过逻辑环将发生变化的信号源数据发送至多个信号接收节点；多个信号接收节点根据信号源数据更新自身存储的整车车辆信息，其中，每个信号接收节点通过逻辑环将自身存储的整车车辆信息向其他信号接收节点和信号源节点发送；每个信号接收节点以及信号源节点根据自身存储的整车车辆信息和其他信号接收节点发送的整车车辆信息进行筛选，并将筛选之后的整车车辆信息进行保存。该方法节约了汽车制造的成本，防止整车车辆信息丢失，提高了整车车辆信息的准确性。
整车车辆信息记录方法系统汽车

[发明专利]一种车辆爆胎控制方法、系统及汽车-CN202110349498.2有效
发明人：陈达兴;梁锋华;王黎萌;何举刚;刘兴春;肖雄;谭秀全;蔡张跃 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种车辆爆胎控制方法、系统及汽车，以实现在车辆出现爆胎时能够快速响应进行爆胎控制。该车辆爆胎控制方法，包括：步骤S1，在车辆处于对中自动驾驶模式时，进行胎压传感器信号、轮速传感器信号、车辆航向角信号和车速传感器信号获取；步骤S2，基于胎压传感器信号、轮速传感器信号、车辆航向角信号和车速传感器信号，确定车辆是否发生爆胎；步骤S3，若车辆发生爆胎，先进行危险指示灯开启，并控制车辆继续保持对中行驶，同时控制车辆进行车速减速控制。
一种车辆控制方法系统汽车

[发明专利]一种交通信号灯控制方法、装置及计算机可读存储介质-CN202110355167.X有效
发明人：褚端峰;袁珊珊;陆丽萍;吴超仲 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通信号灯控制方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括以下步骤：获取车辆位置、车辆速度、车辆转向灯色及信号灯色，根据所述车辆位置、车辆速度、车辆转向灯色及信号灯色确定状态矩阵；确定动作要素及奖励要素，构建深度神经网络，根据所述状态矩阵、动作要素及奖励要素对所述深度神经网络进行训练，得到基于信号灯动作的深度神经网络模型；重新获取车辆位置、车辆速度、车辆转向灯色及信号灯色，根据所述基于信号灯动作的深度神经网络模型，获取当前信号灯最优动作，根据所述信号灯最优动作控制信号灯，提高了交通信号灯控制的有效性和效率。
一种交通信号灯控制方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]跨越频带的侧行链路通信-CN202080072668.0在审
发明人： K·M·卡罗尔 -专利权人：祖克斯有限公司
申请日： 2020-10-07 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：一种车辆计算系统可以实施技术以动态修改来自车辆的警告信号以确保向对象(例如，动态对象)通知车辆操作。车辆计算系统可以发射包括音频和/或视觉信号的第一警告信号并且可以检测对第一警告信号的对象反应。基于对象反应不会显著改变车辆克服对象的能力的确定，车辆计算系统可以修改第一警告信号的频率、音量、亮度、颜色、形状、运动等以发射第二警告信号。车辆计算系统可以不断地修改警告信号，直到对象根据预期的反应做出反应或变得与车辆无关。
跨越频带侧行链路通信

[发明专利]基于智能检测的车载音频处理系统与方法-CN202311071901.5在审
发明人：李辉;邓浩;李慧 -专利权人：深圳市启睿特科技有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本申请实施例涉及车辆音频处理技术领域，提供一种基于智能检测的车载音频处理系统与方法，基于智能检测的车载音频处理系统包括智能开关、外置麦克风、车辆DSP模块以及扬声器，智能开关检测到音频信号为音乐信号时，将音乐信号传输至车辆DSP模块，外置麦克风检测车内人员发出的语音信号传输至车辆DSP模块，车辆DSP模块对音乐信号和语音信号进行混音处理，以得到歌唱信号，扬声器与车辆DSP模块信号连接，用于接收歌唱信号进行发声播放，方便车内所有位置的人员使用，智能开关自动检测音乐信号，与车辆DSP模块配合控制扬声器播放歌唱信号，减少用户频发操作车辆显示屏，提升行车安全，外置麦克风配备在车辆内移动使用，扩大信号捕捉范围。
基于智能检测车载音频处理系统方法

[实用新型]一种车辆邻车安全预警装置-CN201120540451.6有效
发明人：李昭安;戴礼强;王少赠;邹凌华;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆邻车安全预警装置，属于汽车技术领域。它解决了车辆遇到紧急安全时未及时提示邻近车辆的问题。本装置包括与车载传感器相连接的用于实时采集当前车况的车况收集模块、用于跟邻近车辆进行通讯的无线信号收发模块和连接有车况收集模块和无线信号收发模块的信号处理模块，信号处理模块还连接有危险警示模块，信号处理模块接收并处理收集模块的数据信号，对比设置于信号处理模块内的车辆安全信号，过滤出影响车辆安全信号，并发送给无线信号收发模块，且信号处理模块对无线信号收发模块接收到的邻近车辆发来的数据与设定值进行对比判断出危险级别发送给危险警示模块。该装置在车辆遇到安全问题时与邻近的车辆进行通讯和提醒。
一种车辆安全预警装置

[发明专利]异常车辆的检测方法、系统、装置和计算机设备-CN202211211580.X在审
发明人：闻鹏;童凯明;李子婷;李珍 -专利权人：合肥松果智造智能科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种异常车辆的检测方法、系统、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括：通过异常车辆的目标传感器，采集目标车辆的目标数据，在确定异常车辆的目标数据满足预设异常行驶条件的情况下，输出断电信号，并将异常车辆的断电信号发送至预设储能装置，异常车辆的断电信号使异常车辆的预设储能装置停止供电；响应于异常车辆的断电信号，通过异常车辆的电流传感器对异常车辆的预设电动机与异常车辆的预设储能装置之间的电流信号进行采集；在采集到异常车辆的电流信号的情况下，确定异常车辆的目标车辆为异常车辆，并输出异常提示信息。
异常车辆检测方法系统装置计算机设备

[发明专利]基于知识图谱的车辆故障检测方法、装置及存储介质-CN201811552326.X有效
发明人：黄亮 -专利权人：彩虹无线（北京）新技术有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明实施例提出一种基于知识图谱的车辆故障检测方法、装置及计算机可读存储介质。其中基于知识图谱的车辆故障检测方法包括：监测待检测车辆的车辆信号；将所述待检测车辆的车辆信号与车辆故障知识图谱中的关联信号相匹配，其中，所述车辆故障知识图谱中包括各种车辆故障与关联信号的对应关系；根据匹配结果对所述待检测车辆进行故障定位本发明实施例通过对车辆信号的监测，以及基于故障知识图谱中明确的车辆故障与关联信号的对应关系，能够快速、准确地进行车辆故障的分析及定位；且基于知识图谱的车辆故障检测方法可帮助研发人员进行故障定义，缩短了车辆研发周期
基于知识图谱车辆故障检测方法装置存储介质

[发明专利]使用无线通信检测附近车辆的方法-CN201510511749.7有效
发明人：全灿硕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种使用无线通信检测附近车辆的系统和方法。所述系统包括多个无线信号发送单元，配置成产生无线信号；多个无线信号接收单元，配置成接收在附近车辆内产生的无线信号；附近车辆距离计算单元，配置成根据从附近车辆接收的无线信号的强度来计算到附近车辆的距离；附近车辆位置估算单元，配置成通过使用多个无线信号接收单元之间的距离和所计算的到附近车辆的距离来估算附近车辆的位置；附近车辆驾驶速度估算单元，配置成通过使用附近车辆的位置，基于附近车辆每单位时间的行驶距离来估算附近车辆的驾驶速度；以及附近车辆驾驶方向估算单元，配置成通过使用附近车辆的位置来估算附近车辆的驾驶方向。
使用无线通信检测附近车辆方法

[发明专利]使用无线通信检测附近车辆的系统和方法-CN201110221778.1有效
发明人：全灿硕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种使用无线通信检测附近车辆的系统和方法。所述系统包括：多个无线信号发送单元，配置成产生无线信号；多个无线信号接收单元，配置成接收在附近车辆内产生的无线信号；附近车辆距离计算单元，配置成根据从附近车辆接收的无线信号的强度来计算到附近车辆的距离；附近车辆位置估算单元，配置成通过使用多个无线信号接收单元之间的距离和所计算的到附近车辆的距离来估算附近车辆的位置；附近车辆驾驶速度估算单元，配置成通过使用附近车辆的位置，基于附近车辆每单位时间的行驶距离来估算附近车辆的驾驶速度；以及附近车辆驾驶方向估算单元，配置成通过使用附近车辆的位置来估算附近车辆的驾驶方向。
使用无线通信检测附近车辆系统方法