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[实用新型]一种汽车液压转向高压管双孔隔震降噪管夹-CN202023058268.0有效
发明人：丁勇;邹凌华;李虎 -专利权人：宜宾翼智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16L3/237 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车液压转向高压管双孔隔震降噪管夹，包括：固定支架，所述的固定支架包括：汽车液压转向高压管安装部和与汽车液压转向高压管安装部固定连接的固定部；安装在汽车液压转向高压管安装部内的双孔隔震胶块，双孔隔震胶块带有两个用于安装汽车液压转向高压管的通孔，这两个通孔的内壁为锯齿状。本实用新型可解决现有技术隔震管夹结构变形、隔震不足、性能不稳定等问题，有效降低管路传递到副车架和车身的振动，显著改善车内转向脉冲和阶次啸叫噪音。本实用新型中，固定支架牢靠、胶块锯齿与高压管的接触面积小，管路振动具有弹性缓冲空间。
一种汽车液压转向高压管双孔隔震降噪管夹

[实用新型]一种方便安装导向螺栓-CN202023220444.6有效
发明人：丁勇;邹凌华;商德洁 -专利权人：宜宾翼智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便安装导向螺栓，包括螺栓头部和螺杆，所述的螺杆的一端与所述螺栓头部连接，所述的螺杆的另一端设置有导向区，所述的导向区为圆台状并且表面光滑，所述的螺杆的公称直径为d，所述的导向区的端头的直径为d1，所述的导向区端头的直径d1为螺杆公称直径d的0.5～0.7倍。本实用新型中，螺杆的端部采用表面光滑的圆台，导向区端头的直径d1为螺杆公称直径d的0.5～0.7倍其在端头部位，结构能够为对手零件或螺母安装提供导向，从而提升装配效率。
一种方便安装导向螺栓

[实用新型]一种汽车车身骨架D柱上接头结构-CN202023230739.1有效
发明人：丁勇;邹凌华;金开航 -专利权人：宜宾翼智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车身骨架D柱上接头结构，包括D柱上加强板和与所述D柱上加强板对应的D柱内板上延伸板；所述的D柱上加强板沿三个方向分别搭接顶盖后边梁加强板、后顶横梁上板和D柱下加强板，形成外部三通的结构；所述的D柱内板上延伸板沿三个方向分别搭接后侧围内板、后顶横梁下板和D柱内板搭接，形成内部三通的结构。本实用新型中，D柱上加强板与周边零件采用X,Y,Z三个方向均搭接的结构，D柱内板上延伸板与周边零件也采用X,Y,Z三个方向均搭接的结构，该结构能有效的提升车身骨架的一介扭转刚度和模态，使得车身的抗扭转性能更加优越，大大提升了车身骨架的一介抗扭转强度和模态。
一种汽车车身骨架接头结构

[实用新型]一种汽车用后排座椅靠背转轴安装结构及汽车后排座椅-CN202023165910.5有效
发明人： 邹凌华;袁清彬;王攀 -专利权人：宜宾翼智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用后排座椅靠背转轴安装结构及汽车后排座椅，包括：靠背转轴和与所述靠背转轴配合的车身安装支架；所述的靠背转轴的端部依次固定有内挡片、非同心柱和外挡片；所述的车身安装支架设有安装开口和旋转配合口，所述的安装开口与所述旋转配合口连通，所述的非同心柱通过所述安装开口卡入所述旋转配合口中。本实用新型中，靠背转轴端部采用非同心结构，车身安装支架上设有配合的安装开口和旋转配合口，在不增加零件和成本的基础上解决了转轴脱出的问题，成本低廉，装配简单，节省了开发成本及零部件成本。
一种汽车后排座椅靠背转轴安装结构

[实用新型]一种汽车离合性能试验装置-CN202023124263.3有效
发明人：丁勇;邹凌华;刘振华 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于汽车零部件试验技术领域的汽车离合性能试验装置，所述的汽车离合性能试验装置的试验装置机柜上的离合踏板与前围板支架连接，伸缩气缸一端与安装支架活动连接，伸缩气缸另一端与离合踏板的踏板踏面连接，分离执行台架的台架基座上设置分离执行支架和飞轮支架，伸缩气缸和踏板踏面之间设置位移传感器Ⅰ和力传感器Ⅰ，液压分离轴承和离合器之间设置力传感器Ⅱ，本实用新型的装置，能够准确模拟整车离合系统状态，全季候的对汽车离合性能进行试验，为产品开发及创新设计提供可靠的数据支撑，有效提高产品质量。
一种汽车离合性能试验装置

[实用新型]一种汽车车门呢槽窗框-CN202023155478.1有效
发明人： 邹凌华;郑珮鸿;王龙飞 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门呢槽窗框，包括窗框导轨和设置在窗框导轨内的汽车车门呢槽，汽车车门呢槽包括：设置在窗框导轨内的U型骨架；固定在U型骨架的开口一端的弧形柔性边条；固定在U型骨架的开口另一端的Y型柔性边条；弧形柔性边条和Y型柔性边条正对设置并接触，该接触的位置位于U型骨架内，为车门玻璃通过的位置。本实用新型中，采用U型骨架与窗框导轨连接，玻璃升降过程中，车门呢槽卡接力较好，车门呢槽不会从车门导轨中脱落出来；然后设置弧形柔性边条和Y型柔性边条供车门玻璃通过，与玻璃接触摩擦力合适，玻璃升降阻力较小，升降较为方便，呢槽结构简单，生产方便，性能优良。
一种汽车车门窗框

[外观设计]扰流板-CN202030781100.9有效
发明人：丁勇;邹凌华;王洪鹏 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：扰流板。2.本外观设计产品的用途：用作汽车扰流板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.右视图与左视图对称，省略右视图。
扰流板

[实用新型]一种扳手式汽车驱动轴拆卸工具-CN202021689168.5有效
发明人：丁勇;邹凌华;韩善鹏 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B25B13/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扳手式汽车驱动轴拆卸工具，包括：夹紧装置；以及设置在夹紧装置两端的两个扳手操作臂；扳手操作臂的端部固定有安装基座，安装基座上设有圆柱突起，夹紧装置上设置有与圆柱突起配合的安装孔，安装基座的截面为凸轮状。本实用新型中，两个扳手操作臂与夹紧装置通过安装基座上的圆柱突起与夹紧装置的安装孔配合，使得两个扳手操作臂能相对夹紧装置转动，在转动过程中，由于安装基座的截面为凸轮状，通过旋转使安装基座中心与边缘距离变大进而实现拆卸夹紧面与变速箱端面间隙增大，从而使驱动轴轴向拉拔力提升，最终将驱动轴拔出，拆卸方便且不会损坏驱动轴，有利于市场化推广利用。
一种扳手汽车驱动拆卸工具

[外观设计]汽车前组合灯（M22）-CN202030811218.1有效
发明人： 邹凌华;朱胜宽 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车前组合灯（M22）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车前组合灯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车组合 m22

[实用新型]一种带锁止机构的电子换档器-CN202021838053.8有效
发明人： 邹凌华;赵增强 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带锁止机构的电子换档器，包括；换档旋钮机构以及与换档旋钮机构配合的锁止机构；锁止机构包括：销轴；固定在销轴上的铁芯；与铁芯滑动配合的滑套；安装在滑套上的金属骨架；以及安装在金属骨架内的漆包线圈；换档旋钮机构包括：旋钮；与旋钮固定的转子；转子上设有与销轴配合的定位孔。本实用新型中，旋钮可进行四个档位的自由切换。换档旋钮车辆上锁时，利用漆包线圈通电产生的轴向电磁力，推动销轴向转子的定位孔方向移动，销轴插入定位孔，此时旋钮处于锁止状态。车辆需要解锁时，漆包线圈反向通电，电磁力方向相反，销轴离开转子的定位孔，此时旋钮处于解锁状态。
一种带锁止机构电子换档

[外观设计]前保险杠总成-CN202030760476.1有效
发明人：丁勇;邹凌华;任政 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前保险杠总成。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车上。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
保险杠总成

[外观设计]汽车后组合灯（M22）-CN202030811220.9有效
发明人：丁勇;邹凌华;朱胜宽 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后组合灯（M22）。2.本外观设计产品的用途：本产品是安装在汽车后部的后组合灯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车组合 m22

[外观设计]汽车门外装饰板-CN202030793201.8有效
发明人：丁勇;邹凌华;任政 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车门外装饰板。2.本外观设计产品的用途：安装在汽车车门上，用于装饰汽车车门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为薄型产品，省略左视图;本外观设计产品为薄型产品，省略右视图。
汽车装饰

[发明专利]一种汽车离合性能试验装置-CN202011527033.3在审
发明人：丁勇;邹凌华;刘振华 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于汽车零部件试验技术领域的汽车离合性能试验装置，所述的汽车离合性能试验装置的试验装置机柜上的离合踏板与前围板支架连接，伸缩气缸一端与安装支架活动连接，伸缩气缸另一端与离合踏板的踏板踏面连接，分离执行台架的台架基座上设置分离执行支架和飞轮支架，伸缩气缸和踏板踏面之间设置位移传感器Ⅰ和力传感器Ⅰ，液压分离轴承和离合器之间设置力传感器Ⅱ，本发明的装置，能够准确模拟整车离合系统状态，全季候的对汽车离合性能进行试验，为产品开发及创新设计提供可靠的数据支撑，有效提高产品质量。
一种汽车离合性能试验装置

[发明专利]一种应用汽车离合性能试验装置进行试验的方法-CN202011531063.1在审
发明人：丁勇;邹凌华;刘振华 -专利权人：宜宾同济汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种应用汽车离合性能试验装置进行试验的方法，包括离合踏板特性测试方法，离合踏板特性测试方法的测试步骤为：将位移传感器Ⅰ(14)、力传感器Ⅰ(15)、力传感器Ⅱ(16)、位移传感器Ⅱ(17)分别安装到位；启动汽车离合性能试验装置，伸缩气缸(45)在设定时间内先伸出再收缩，控制离合踏板(5)完成一个完整的离合踏板动作，位移传感器Ⅰ(14)、力传感器Ⅰ(15)、力传感器Ⅱ(16)、位移传感器Ⅱ(17)分别向控制部件(18)反馈数据，本发明的方法，能够准确模拟整车离合系统状态，全季候的对汽车离合性能进行试验，为产品开发及创新设计提供可靠的数据支撑，有效提高产品质量。
一种应用汽车离合性能试验装置进行试验方法

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