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[发明专利]一种基于车载操作系统的智能环境控制系统-CN201910058253.7在审
发明人：方菱 -专利权人：合肥中科昂辉科技有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载操作系统的智能环境控制系统，包括车载控制系统、车载控制系统的总控制器、车内智能环境系统、车内智能环境系统的车载控制器、室内智能环境系统、室内智能环境系统的单元控制器、车载控制面板和个人终端，所述车载控制系统通过车载控制面板输入信息分别与车内智能环境系统和若干个室内智能环境系统对接；本发明通过在车载控制系统内设置授权模块，能够通过总控制器控制车载控制系统向个人终端授权，便于当人们不使用汽车时，能够通过个人终端控制室内智能环境系统和车内智能环境系统内的环境。
智能环境系统车载控制系统车内个人终端室内控制面板控制系统智能环境总控制器操作系统车载控制器单元控制器授权模块输入信息授权汽车

[实用新型]一种车载KTV系统及车辆-CN201920926834.3有效
发明人：程果;宋潇辉;张旭;王善荣;李响;姜鸿雷;向青宝;陈志谦 -专利权人：湖北亿咖通科技有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G11B31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载KTV系统及车辆，其中，车载KTV系统包括车载麦克风系统、车载控制系统和车载音响，其中，车载麦克风系统与车载控制系统无线连接，麦克风系统采集用户的音频数据无线发射到车载控制系统；车载控制系统，与车载音响电性连接，车载控制系统对接收到的音频数据进行音效处理，并将处理后的音频信号发送至车载音响，由车载音响将接收到的音频信号输出。车载KTV系统设置无线传输的方式，有效的避免了信号的延迟、失真和受干扰，减小了杂音和噪声；并且使麦克风的数量不受连接线的限制，可以实现多人同时KTV；车载KTV系统充分利用车载控制系统内部的音频处理器，
一种车载 ktv 系统车辆

[发明专利]一种轨道交通列控系统测试平台-CN202110736949.8在审
发明人：莫小凡;董成文;刘雨 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;北京交通大学;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通列控系统测试平台，包括测试控制系统、地面设备支撑系统、车载ATP支撑系统以及车载ATO支撑系统，测试控制系统通过地面设备支撑系统与被测设备连接，测试控制系统通过车载ATP支撑系统与被测设备连接，测试控制系统通过车载ATO支撑系统与被测设备连接，被测设备包括被测车载设备以及被测地面TSRS设备，被测车载设备通过GPRS传输模块与被测地面TSRS设备无线通讯连接，被测车载设备包括车载ATP模块以及车载ATO模块，测试控制系统通过车载ATP支撑系统与车载ATP模块连接，测试控制系统通过车载ATO支撑系统与车载ATO模块连接。
一种轨道交通系统测试平台

[发明专利]车载控制系统与媒体娱乐系统隔离方法-CN201310742558.2在审
发明人：何照丹;黄大欢;杜红丽 -专利权人：深圳市航盛电子股份有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载控制系统与媒体娱乐系统隔离的方法，媒体娱乐系统运行在主CPU上，车载控制系统运行在从CPU上，所述媒体娱乐系统和所述车载控制系统进行通讯以实现数据交互，所述媒体娱乐系统和所述车载控制系统采用不同的操作系统本发明的有益效果是：在本发明的车载控制系统与媒体娱乐系统隔离的方法及装置中，媒体娱乐系统和车载控制系统运行不同的系统，运行在不同的CPU上，在逻辑和物理上，将他们隔离开来，车载控制系统运行实时系统，满足实时和安全需求，媒体娱乐系统运行在比较开放的系统上，满足娱乐多样，功能开发需求。
车载控制系统媒体娱乐系统隔离方法

[发明专利]城轨列车车载超级电容器的控制方法-CN201811422990.2在审
发明人：徐文轩;郭梦姮 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种城轨列车车载超级电容器的控制方法，其特征在于：包括车载超级电容器、地面控制系统、列车制动系统和车载控制系统；所述控制方法包括：（一）列车制动时，列车制动系统将制动信号发送给车载控制系统；（二）车载控制系统收到制动信号后，从地面控制系统获取列车所处牵引段当前的实际发车间隔时间Δt；（三）车载控制系统根据获取的Δt按方法一获取当前应投入并联的超级电容器组的个数m；（四）车载控制系统控制m个超级电容器组对有效再生制动反馈能量进行吸收；采用本发明所述的控制方法，提高城轨列车车载超级电容器使用寿命短、降低使用成本。
车载控制系统超级电容器城轨列车超级电容器组地面控制系统列车制动系统制动信号发车间隔使用寿命再生制动列车牵引段并联制动反馈吸收

[发明专利]全自动列车的远程双端同步重启方法及系统-CN202210674657.0在审
发明人：董旭;李雪阔;李雪洁 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请涉及全自动列车技术领域，提供一种全自动列车的远程双端同步重启方法及系统。本申请实施例通过主车载控制系统接收远程控制中心发送的双端同步重启指令，通过主车载控制系统的主机单元确定列车是否具备重启条件；在确定列车具备重启条件的情况下，通过主车载控制系统的主机单元输出双端同步重启信号到第一端车载控制系统的重启电路以及第二端车载控制系统的重启电路；根据双端同步重启信号启动重启电路，通过重启电路控制第一端车载控制系统和第二端车载控制系统同步重启。本申请通过双端车载控制系统的重启电路实现远程控制全自动列车双端系统设备的同步重启，控制逻辑简单，易于实现。
全自动列车远程同步方法系统

[发明专利]列车控制网络半实物仿真测试平台-CN201110201210.3有效
发明人：赵红卫;王立文;朱广超;张顺广;郑雪洋;高枫;姚放;夏菲;黄根生;陈为雄 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2011-07-18 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车控制网络半实物仿真测试平台，包括：车载电气控制系统；软件仿真控制系统和/或实物控制系统；与所述车载电气控制系统连接；数据采集交互系统；与车载电气控制系统连接，将车载电气控制系统输出的信号转换为数字信号或将数字信号转换为车载电气控制系统需要的输入信号；与软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接，将软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接输出的数字信号转换为开关量信号或将开关量信号转换为软件仿真控制系统和/或实物控制系统需要的数字信号。能够全面地对列车网络控制系统的设计实施评估和验证，排除可能的设计错误，快速定位故障查找原因，降低实车的生产调试成本和技术风险。
列车控制网络实物仿真测试平台

[发明专利]一种重型全自动托盘堆垛AGV-CN201910297820.4在审
发明人：王焘;徐佳伟 -专利权人：安徽意欧斯物流机器人有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种重型全自动托盘堆垛AGV，包括车体系统、大功率驱动系统、驱动控制系统、操控系统、人机交互系统、报警系统、重型门架系统、导航系统、泵站、车载控制系统，所述导航系统与车载控制系统通讯连接，用于扫描周围环境生成地图，在地图里建立AGV的运行轨迹保存于车载控制系统；所述车载控制系统与驱动控制系统通讯连接，实时的发送控制指令；驱动控制系统与大功率驱动系统通讯连接，实现对车体系统的运动控制，通过泵站驱动高强度货叉架做升降运动；操控系统与车载控制系统通讯连接，用于切换控制模式的选择；报警系统与车载控制系统相连，用以显示AGV车辆的运行状态。可保证负重载量和高度与重载场地相符合，能够降低系统维护成本。
车载控制系统通讯连接驱动控制系统大功率驱动系统托盘报警系统操控系统车体系统导航系统堆垛重载泵站发送控制指令人机交互系统降低系统控制模式升降运动运动控制运行轨迹运行状态货叉架重型门扫描驱动保存保证维护

[发明专利]一种基于工业以太网的轨道交通车载控制方法和系统-CN202211541877.2在审
发明人：胡亚峰;王力;魏宏伟;孙哲 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于工业以太网的轨道交通车载控制方法和系统，该方法包括：获取车载设备和控制中心；基于工业以太网关联车载设备和控制中心，以形成车载控制系统；基于工业以太网的通讯数据和通信协议调控车载控制系统的实时效率；沿着预设周期对车载控制系统进行故障排查，并确定至少一个故障参数；基于至少一个故障参数确定车载控制系统的故障状态，其中，基于工业以太网的通讯数据和通信协议调控车载控制系统的实时效率，并且根据通讯数据和通信协议对数据在输送上进行把控，以便于保证车载控制系统的实时效率。另外，基于至少一个故障参数确定车载控制系统的故障状态，并且对故障参数进行容错设计。
一种基于工业以太网轨道交通车载控制方法系统

[实用新型]一种调车机车的远程控制系统-CN201120373281.7有效
发明人：杨波;倪冬;姚伟 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车领域，本实用新型公开了一种调车机车的远程控制系统，包括机车微机控制系统、自动化控制系统，所述自动化控制系统包括车载系统和地面系统，所述地面系统通过无线网络连接车载系统，所述车载系统通过串行接口连接机车微机控制系统地面的操作人员通过在地面系统中输入控制信号，地面系统通过无线网络发送给车载系统，车载系统接收并进行处理后发送给机车微机控制系统，通过机车微机控制系统实现对调车机车的远程控制。
一种调车机车远程控制系统

[发明专利]车载拾音系统、控制方法及存储介质-CN202111421985.1在审
发明人：吕忠波 -专利权人：威马汽车科技集团有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车载拾音系统、控制方法及存储介质。该车载拾音系统包括车载网络终端、智能控制系统、第一拾音设备和第二拾音设备，车载网络终端包括电连接音频转换模块和音频信号处理模块，第一拾音设备和第二拾音设备分别与车载网络终端电连接和智能控制系统电连接，且车载网络终端与智能控制系统通信连接，音频转换模块可以控制第一拾音设备的信号传输到智能控制系统或车载网络终端的音频信号处理模块，使得智能控制系统和车载网络终端可以共用第一拾音设备。可以解决车载拾音中车载网络终端单独配置拾音设备的高成本问题，同时可以保证智能控制系统和车载网络终端功能的正常实现以及紧急情况下实现车载网络终端功能。
车载音系控制方法存储介质

[发明专利]一种港口空轨集疏运信号控制系统及控制方法-CN202211482630.8在审
发明人：张田;陈昕;何敏学;张广炎;刘光勇;苏辉亮;银益辉;张欣;熊凯;刘喻声 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口空轨集疏运信号控制系统及控制方法，控制系统包括地面控制系统、调度控制系统、车载控制系统、辅助停车系统和辅助装卸系统；所述调度控制系统、车载控制系统、辅助停车系统和辅助装卸系统均与地面控制系统相连；所述地面控制系统，用于根据调度控制系统的运单调度信息为空轨货运车计算移动授权和提供安全防护；所述调度控制系统和地面控制系统均与车载控制系统相连，用于通过车载控制系统来控制货运车运输装卸的自动化过程；所述辅助停车系统，用于辅助拨车作业，使货运车精准停靠在指定停车点；所述辅助装卸系统，用于辅助完成集装箱的装卸过程。
一种港口空轨集疏运信号控制系统控制方法

[发明专利]一种列车在双侧站台自动开门的控制系统及方法-CN202211603680.7在审
发明人：毕文峰;梁宇;田仕赵;熊金红;王跃华;陆志伟;唐文格;戴扬 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车在双侧站台自动开门的控制系统，包括中央信号系统与列车自动控制系统；所述列车自动控制系统控制列车到站开门，包括列车自动保护系统和列车车载信号控制系统；所述列车自动保护系统保证列车开门安全；所述列车车载信号控制系统向列车发送开门指令；所述中央信号系统与列车车载信号控制系统通过无线通信系统进行通信，从而将设定的车门控制策略信息发送给列车车载信号控制系统，该列车车载信号控制系统根据车门控制策略信息自动控制列车开门；本发明的系统可根据设定的开门策略自动执行开门作业，无需人工干预。
一种列车站台自动开门控制系统方法

[实用新型]一种带远程监控的车载电动空调控制系统-CN201721841212.8有效
发明人：朱国祥;罗祥 -专利权人：广州精益汽车空调有限公司;广州精博汽车部件有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种带远程监控的车载电动空调控制系统，包括车载控制系统和监控车载控制系统的远程控制系统，远程控制系统与车载控制系统通过云平台交换数据；所述远程控制系统包括手机APP和计算机，所述手机APP和计算机通过无线与云平台连接；所述车载控制系统包括控制面板、设在控制面板上的显示屏、控制模块、CAN模块、通讯模块、和检测模块，所述控制模板与车载空调连接和PTC电加热装置连接，所述检测模块包括用于检测车内温度的温度传感器、用于检测车内湿度的湿度传感器和用于定位车辆位置的GPS模块，所述控制模块通过CAN模块与控制面板连接，所述通讯模块通过无线与云平台连接。其能实现远程监控车内系统，辅助司机进行系统调节，提高效率。
车载控制系统远程控制系统控制面板远程监控云平台电动空调检测模块控制模块控制系统通讯模块检测车手机湿度传感器温度传感器车内系统车载空调定位车辆辅助司机交换数据控制模板系统调节计算机显示屏监控

[实用新型]一种用于旋挖远程控制系统-CN201922370861.X有效
发明人：田阚锋;杨大春 -专利权人：南京盖百氏工程机械有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于旋挖远程控制系统，包括车载控制系统与远程控制系统，所述车载控制系统包括车载控制器、供电系统，所述车载控制器的输入端口与供电系统的输出端口电连接，所述远程控制系统包括远程控制器、无线收发模块B、左操作杆、右操作杆以及显示器，所述车载控制系统与远程控制系统之间通过无线信号连接。本实用新型所述的一种用于旋挖远程控制系统，利用远程操控系统可以实现无人驾驶操作，可实现需要的行走动作，进行上下板车，对一些地质不清楚的可以进行遥控控制，确保操作机手的人生安全。
一种用于远程控制系统

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