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[发明专利]有轨电车及其车公里能耗预测方法及装置和存储介质-CN202210325678.1在审
发明人：王敏;陈艳军;陈宗健;周亚婕;袁陶 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明提出一种有轨电车及其车公里能耗预测方法及装置和存储介质，包括：确定历史的车公里能耗、室外环境温度、行驶里程、平均载荷及旅行速度；根据上述数据确定相应环境温度区间下的车公里能耗模型，获取待预测星期序号及与待预测星期序号对应的预测室外环境温度，根据待预测星期序号确定预测数据集中与待预测星期序号对应的行驶里程的均值、平均载荷的均值及旅行速度的均值；根据预测室外环境温度确定对应的目标车公里能耗模型；根据上述数据预测车公里能耗值。本发明无需对有轨电车的工况、道路环境和驾驶行为进行分析，极大的简化了数据处理过程，提高了数据处理的效率，且对于积累时间不够长的电车运行数据仍有较好的预测效果，可行性较高。
有轨电车及其公里能耗预测方法装置存储介质

[实用新型]模拟单轨计轴设备的测试平台-CN202320963971.0有效
发明人：金恩贵;黄岑 -专利权人：常州瑞豪轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模拟单轨计轴设备的测试平台，包括电动直线模组，所述电动直线模组水平架设在地面上；感应钢板，经上支架吊装在直线模组的滑座上；多个计轴传感器，分布在电动直线模组下方，并在地面做固定设置；PLC控制器，所述PLC控制器与电动直线模组和各个计轴传感器电性连接；所述PLC控制器驱动电动直线模组作业，以带动感应钢板在各个计轴传感器上方移动。提升测试效率，可以对感应钢板的高度进行调节控制，当单轨测试有速度需求时，可以通过PLC控制器带动感应钢板在不同的速度在移动，模拟不同速度下列车的工况。
模拟单轨设备测试平台

[发明专利]列车运行优化方法及装置-CN202180093314.9在审
发明人：杜峰;吴剑强 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：一种列车运行优化方法，包括：获得列车的牵引供电系统的虚拟场景模型，虚拟场景模型与牵引供电系统的运行场景相对应(21)；建立运行优化模型，运行优化模型用于根据虚拟场景模型中的每辆列车的列车状态确定对应的列车动作，列车动作用于更新每辆列车的列车状态(22)；以及利用强化学习，迭代地根据虚拟场景模型在更新的列车状态下的仿真功率调整运行优化模型的模型参数，以训练运行优化模型(23)。在该方法中，不仅地理信息、列车阻力、列车功率特性等与能耗有关的因素更接近实际情形，而且从整个牵引供电系统的能耗出发，而不仅仅考虑单辆列车的牵引能耗，使得运行优化更加全面和准确。
列车运行优化方法装置

[发明专利]一种高速磁浮列车牵引和运动仿真系统及方法-CN202111479985.7有效
发明人：仲维锋;刘湘黔;金尚泰;张文静;蔡文川;岳强;杨光;田毅;王新栋;邸远见 -专利权人：北京交通大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速磁浮列车牵引和运动仿真系统及方法。该系统包括：磁浮列车牵引和运动仿真主机、显示单元和电源，磁浮列车牵引和运动仿真主机与显示单元、电源相连接，还与高速磁浮列车的分区运控系统和车载运控系统相连接；磁浮列车牵引和运动仿真主机，用于模拟高速磁浮列车的牵引供电系统的牵引状态和牵引控制单元的牵引/制动力以及模拟磁浮列车的运动过程。显示单元，用于显示磁浮列车牵引和运动仿真主机计算得到的磁浮列车当前的牵引力和制动力，以及磁浮列车的当前运行速度和位置信息。电源，用于为磁浮列车牵引和运动仿真系统供电。本发明的系统及方法可以模拟出高速磁浮牵引供电系统状态、牵引控制单元功能以及磁浮列车运动过程。
一种高速列车牵引运动仿真系统方法

[发明专利]一种点式列车控制系统测试方法及装置-CN202210011310.8有效
发明人：张鹏飞;许燕文 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种点式列车控制系统测试方法及装置,其技术方案要点是测试方法包括以下步骤：模拟列车运行至谐振点，测试主机开始速度监控，运行时模拟列车加速过程中速度超出制动曲线，继电器组动作，速度控制软件输出速度进行减速，测试通过；如继电器组未动作，则测试不通过；如运行时模拟列车加速过程中速度未超出制动曲线，继电器组动作，则测试不通过；如继电器组未动作，则测试通过。所述测试装置包括测试主机、多通道示波器、速传机柜、继电器组、模拟列车和地面天线；本发明解决了现有测试方法成本消耗高和工作效率低，以及系统指标无法联动的问题。
一种列车控制系统测试方法装置

[发明专利]一种基于数字孪生的列车模拟运行系统构建方法-CN202111233612.1有效
发明人：严冬松;狄强;李震嘉;吴艳杰;黄筱淇;谢勇君;武建华;郑林锋;王旭亿 -专利权人：暨南大学
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于数字孪生的列车模拟运行系统构建方法。该方法包括搭建列车物理实体模型；获取所述列车物理实体模型运行中的运行情况，并根据所述运行情况确定数字孪生数据；根据所述列车物理实体模型构建数字孪生模型；对数字孪生数据进行预处理和分类，确定列车模拟运行系统模型训练数据库和列车模拟运行系统模型质量检测数据库；根据列车模拟运行系统模型训练数据库和列车模拟运行系统模型质量检测数据库对所述数字孪生模型进行训练和质量检测；构建复盘总结分析模块。本发明能够大大节省实际列车运行所需的时间和资源成本，给实际线路调度方案提供决策依据。
一种基于数字孪生列车模拟运行系统构建方法

[发明专利]新型TSRS系统测试的方法及装置-CN202310787678.8有效
发明人：艾文杰;郭海琦;张瑞;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本申请提供了一种新型TSRS系统测试的方法及装置，涉及列车技术领域。该方法包括：在铁路中，确定对应两个相邻车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间，所述列车区间中存在RBC移交点；根据所述列车区间中的RBC移交点，确定目标临时限速区域；控制所述CTC系统下发所述目标临时限速区域的限速信息；检测所述新型TSRS系统是否验证并执行所述限速信息；如果是，则继续控制所述CTC系统下发所述目标临时限速区域的重叠限速信息；测试所述新型TSRS系统是否验证并执行所述重叠限速信息。本申请可以测试所述新型TSRS系统是否验证并执行所述重叠限速信息。
新型 tsrs 系统测试方法装置

[发明专利]测试列车正常运行的方法及装置-CN202310787767.2有效
发明人：艾文杰;郭海琦;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本申请提供了一种测试列车正常运行的方法及装置，涉及列车测试技术领域。该方法包括：在铁路中，确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间，所述列车区间中存在RBC移交点；根据所述列车区间中的RBC移交点，确定目标限速区域；控制所述CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息；控制列车以完全模式在列车区间运行，获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容；根据所述DMI的显示内容，测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常。本申请可以在目标限速区域下发重叠限速信息的情况下，测试列车在以完全模式驶入目标限速区域后是否运行正常。
测试列车正常运行方法装置

[发明专利]一种测试列车后备模式正常运行的方法及装置-CN202310787802.0有效
发明人：艾文杰;郭海琦;李杰;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本申请提供了一种测试列车后备模式正常运行的方法及装置，涉及列车测试技术领域。该方法包括：获取RBC移交区域、RBC移交区域对应的两个相邻车站以及列车的运行方向；根据列车的运行方向，在两个车站中，确定列车的出发站和终点站；根据出发站和RBC移交区域，在电子地图中设置虚拟应答器；控制列车从出发站出发，并按照运行方向运行；在列车的运行模式转换成后备模式后，设置列车与所述RBC之间的通信状态；获取列车后备模式在通信状态设置后DMI的实际显示内容；根据实际显示内容和所设置的通信状态，测试列车后备模式在通信状态设置后是否运行正常。本申请可以测试列车在以后备模式跨越RBC移交区域时的运行状态。
一种测试列车后备模式正常运行方法装置

[发明专利]FAO系统车站火灾的室内测试方法及装置-CN202110872142.7有效
发明人：魏明瑞;徐鑫;焦凤霞;刘斌;赵国志;杨春妮;白祎阳 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明提供一种FAO系统车站火灾的室内测试方法及装置，该方法包括：将模拟的车站火灾信息发送至TIAS系统，以供TIAS系统进行火灾处理；将TIAS系统进行火灾处理得到的处理指令与目标处理指令进行比对；在处理指令与目标处理指令一致的情况下，确定FAO系统的火灾处理功能正常。该方法通过模拟生成车站火灾信息，实现在室内测试阶段测试FAO系统车站火灾时的相关功能，提前暴露FAO系统的控制逻辑和数据设置的相关问题，缩短现场调试测试时间，提高列车开通运营的效率。
fao 系统车站火灾室内测试方法装置

[发明专利]一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法-CN202110924217.1有效
发明人：王艳辉;孙永武;曹英德;张磊;杨维平;洪宗皓;侯莎莎 -专利权人：中铁建电气化局集团南方工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明提供一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法，包括无实物工程量枢纽站改造以及有实物工程量枢纽站改造，所述无实物工程量枢纽站改造包括以下具体步骤：S1.枢纽站安全数据网与新接入的高速铁路的信号安全数据网联通；S2.进行枢纽站联锁软件全部进路的功能试验；S4.进行枢纽站调度集中分机功能试验；S5.进行枢纽站涉及的调度中心软件功能试验；S6.接通枢纽站与新线的安全数据网，采用动车组对枢纽站所在调度台管辖范围的线路进行上下行正反向拉通验证，完成无实物工程量枢纽站改造。本发明为高速铁路枢纽站信号系统改造提供了详细的通用性的样板，保证了枢纽站信号系统改造顺利完成。
一种高速铁路枢纽信号系统改造实施方法

[发明专利]一种轨道交通行业轨旁精密设备的功能测试装置及其方法-CN202310775162.1在审
发明人：王洪亮;刘志江;季志均;李倩 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通行业轨旁精密设备的功能测试装置及其方法，该功能测试装置包含：工控机；网络交换机，其与工控机连接；至少一个机笼，其内包含多个被测板卡，被测板卡为轨旁精密设备的A系板卡或B系板卡，A系板卡和B系板卡结构相同，多个被测板卡通过网络交换机与工控机通信连接，所述工控机发送控制命令以对各个被测板卡进行单项测试和联锁逻辑综合测试。其优点是：该功能测试装置可实现对轨旁精密设备的被测板卡的单项功能测试和联锁逻辑综合测试，其可实现对被测板卡的主要功能模块的测试，确保了板卡功能齐全完好和性能稳定；同时其可实现联锁逻辑综合测试以测试多块被测板卡，提高了板卡测试效率以及复现板卡问题的及时性。
一种轨道交通行业精密设备功能测试装置及其方法

[发明专利]一种基于BIM的有轨电车岔口模拟系统-CN202310472665.1在审
发明人：王成;万田涛 -专利权人：中冶武勘工程技术有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于BIM的有轨电车岔口模拟系统，包括操作展示台，用于展示不同场景下有轨电车通过道岔模拟；BIM子系统，用于生成不同场景下模拟系统BIM轻量化数据，形成操作展示台岔口模拟场景；数据处理子系统，通过列车运行控制系统模块及岔口信号系统模块，获取列车位置及道口红绿灯信息，并通过操作展示台对不同场景下岔口模拟展示。本申请的基于BIM的有轨电车岔口模拟系统能够模拟多种岔口情况下有轨电车通过路口情况，合理地规划与设计公共交通在岔口的信号控制策略，有利于调度人员的总体调度，提高行车效率，避免各类路权下有轨电车与道路车辆冲突。
一种基于 bim 有轨电车岔口模拟系统

[发明专利]列车测试方法、系统、存储介质及电子设备-CN202310972826.3在审
发明人：刘孟洁;蒋萍;熊欢;戈军;刘阳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本公开涉及一种列车测试方法、系统、存储介质及电子设备，涉及轨道交通技术领域，以提高列车跑图测试的测试效率。所述方法包括：根据预设列车运行图，确定目标车次信息以及所述目标车次信息对应的目标列车；基于所述目标车次信息对所述目标列车进行跑图测试，并监控所述跑图测试过程中所述目标列车的目标状态；根据所述目标状态对所述跑图测试进行控制。
列车测试方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质-CN202310982014.7在审
发明人：翟守超;付立民;张舒铭;温佳坤;张盼盼;邱兆阳;王楚婷 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对所述待测线路的公里标进行位置次序排序，生成公里标链表；将所述待测内容与所述公里标链表中对应的公里标建立映射关系，生成所述待测内容的测试序列，所述测试序列用于基于所述测试内容对所述待测线路进行列控系统数据测试，以得到待测内容的实测数据。本发明实施例的技术方案适用于多里程系的复杂场景，能够增加线路测试序列生成方法的灵活性和适应性，提高线路测试序列生成的效率和准确性。
一种线路测试序列生成方法装置设备介质

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