“车次”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1594个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种错办接发列车进路预警方法-CN201910956381.3有效
发明人：王立松;杨小燕;张亮亮 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B61L23/06 文献下载
摘要：一种错办接发列车进路预警方法，包括建立车次与进路关联的数据库以及屏幕识别下的错办接发列车进路预警；建立车次与进路关联的数据库包括通过屏幕图形识别系统建立车站常用进路数据库和建立车次与进路的对应关系；屏幕识别下的错办接发列车进路预警包括实时屏幕进路识别、屏幕车次识别、车次与实时进路关联判断、进路特征参数比对和报警确认。同时便于车站工作人员针对不同的设备建立车次与进路相关数据库，减少了系统维护更新的难度。
一种错办接发列车进路预警方法

[发明专利]一种城际铁路乘车方法及装置-CN202010849359.1有效
发明人：李立平 -专利权人：广东智通睿新智能科技有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种城际铁路乘车方法，包括：响应于乘客的进站操作，向用户终端发起扣全程票款请求；响应于扣款成功，查找当前行程的全部车次；响应于对全部车次中的某一车次的推荐选择，向用户终端发送推荐选择的车次的乘车信息解决了由于购票后，分配了固定车次，存在赶不到车次的问题，而且采用进站支付全程票款，出站退还差价的方式，实现了乘客可以随时进站乘车的效果。
一种城际铁路乘车方法装置

[发明专利]计划调度过程公交车辆对应班次下新增车次方法-CN202110093086.7有效
发明人：李湘黔 -专利权人：湖南智慧畅行交通科技有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆调度领域，尤其为计划调度过程公交车辆对应班次下新增车次方法，包括以下步骤：(1)根据所给的公交系统给出的发车间隔和单程时长，判断新增车次插入的班次是否有较大时间间隔能够直接容纳一个趟次(2)将新增车次插入指定班次，平滑新增车次所在时间间隔内的发车时刻表(3)根据发车间隔和发车频率和可调整时间范围调整有资源重叠的车次，找出车次链和人次链正常接续的最优解。
计划调度过程公交车辆对应班次新增车次方法

[发明专利]列车运行图自动调整方法、装置、电子设备及介质-CN202011612842.4有效
发明人：虞蕹;李良;尹浩东;刘卜;石宁宁;金佳敏 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：该自动调整方法包括以下步骤：当发生突发运营中断时，确定中断属性信息；基于中断属性信息以及列车时刻表，确定潜在受影响的车次集合；遍历车次集合中的车次，并遍历各车次的车站列表中的车站；根据当前车站是否为运营中断区间的起始站以及当前车次在当前车站的发车时刻，进行相应处置，直至完成车站列表的遍历和车次集合的遍历。
列车运行自动调整方法装置电子设备介质

[发明专利]计算方法及其装置、电子设备和计算机可读存储介质-CN202111314458.0有效
发明人：毛振中 -专利权人：深圳市瑞达飞行科技有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G08G5/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机滑行阶段刹车次数的计算方法。计算方法包括：确认当前航班是否存在预定刹车参数及预定刹车参数是否可用；在预定刹车参数可用的情况，根据预定刹车参数的参数值计算当前航班的刹车判断阈值；根据参数值和刹车判断阈值确定当前航班的刹车次数。本申请的飞机滑行阶段刹车次数的计算方法先确认是否存在预定刹车参数及预定刹车参数是否可用，然后在预定刹车参数可用的情况，根据预定刹车参数的参数值计算当前航班的刹车判断阈值，并根据参数值和刹车判断阈值确定当前航班的刹车次数，可以实现对刹车次数进行精确监控，实现成本的精确核算。本申请还公开了一种飞机滑行阶段刹车次数的计算装置、电子设备和计算机可读存储介质。
计算方法及其装置电子设备计算机可读存储介质

[发明专利]车次号设备测试仪-CN201410224923.5无效
发明人：宋博;张璐;沙于明;时勇 -专利权人：天津七一二通信广播有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： G01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车次号设备测试仪，包括控制单元、操作显示单元和信道机单元，控制单元CPU是车次号设备测试仪的核心部分，负责整个主机的信号处理；所述控制单元由CPU、第一滤波调整电路、第二调整电路、第一运算放大器、第二运算放大器和电源转换电路连接构成；为防止FFSK信号输出频偏超出范围，增加信号幅度调节电路，由第一运算放大器对FFSK信号做进一步调整，手调电位器和运放电路结合调整FFSK信号幅度，在车次号测试过程中，通过本设备分别模拟车次号机车设备和车次号解码器，检验车次号系统中的解码器和机车设备是否运行正常，本设备设置、操作简单，携带方便，系统的成本低，满足现场需求。
车次设备测试仪

[实用新型]一种快速自助补票查询智能系统-CN201520180492.7有效
发明人：王鸿宾 -专利权人：王鸿宾
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本实用新型具体公开了一种快速自助补票查询智能系统，包括录入单元用来采集每个车次的购票和退票的情况，并将每个车次的购票和退票的情况输入至主控智能单元，车载接收单元，包括GPS系统和LED显示装置，其中GPS系统能将车辆所处的位置及时的发送至主控智能单元，主控智能单元控制LED显示装置显示车辆的运行情况，主控智能单元对录入单元发来的数据以及车辆的运行情况进行统计分析，将每个车次内的乘客情况和空乘情况发送至查询录入单元,查询录入单元根据每个车次内的乘客情况和空乘情况，为乘客提供相应车次的补票，为乘客提供快捷补票，替代以往普通的人工服务，可迅速查询车次，有无空位，达到快速补票目的，提高了服务质量。
一种快速自助补票查询智能系统

[发明专利]一种基于车牌数据的车辆停车次数计算方法-CN201710143794.0有效
发明人：王殿海;罗小芹;龚越;金盛;马东方 -专利权人：浙江大学
申请日： 2017-03-12 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车牌数据的车辆停车次数计算方法。该方法基于车牌数据，结合城市道路行程时间特性，计算交叉口的信号周期方案、有效车辆的停车次数、其他车辆的停车次数以及车均停车次数。
一种基于车牌数据车辆停车次数计算方法

[发明专利]卷轴候车牌-CN201210437936.1无效
发明人：刘春萌 -专利权人：刘春萌
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： G09F11/08 文献下载
摘要：一种卷轴候车牌，它在候车牌（1）的上卷轴（2）和下卷轴（3）上印有多张分别标明有不同车次的车次显示牌（4），如是，根据需要，卷动其上卷轴（2）或下卷轴（3）选出需要显示的车次显示牌（4）即可，该结构简单使用便利
卷轴候车

[发明专利]一种高铁用户的识别方法及装置-CN201811260408.7有效
发明人：景洪水;冉萌;李巍;刘喜卿;周诗雨 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H04W8/18 文献下载
摘要：本发明的实施例公开一种高铁用户的识别方法及装置，涉及通信领域，能够精确地识别出高铁用户乘坐的高铁车次。该方法包括：在预定用户的xDR和MR数据中提取预定用户的无线小区时空数据；根据无线小区时空数据库中的预定高铁车次对所述预定用户的无线小区时空数据进行分段，其中，根据所述预定高铁车次，将相邻站点中发站的到站时间与到站的发车时间之间的时间段分为一段；将预定用户的各个分段的无线小区时空数据与预定高铁车次的无线小区时空数据进行匹配，确定预定用户是否乘坐预定高铁车次。
一种用户识别方法装置

[发明专利]一种列车站台的火车车厢号指示的方法-CN201811247344.7在审
发明人：曹贺 -专利权人：曹贺
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B61L5/12 文献下载
摘要：一种列车站台的火车车厢号指示的方法，由车厢及车次处理单元(1)、列车大数据平台中心(2)、列车车票(3)、列车车次与车站及站台(4)、传输装置(5)、有线或者无线的传输(6)、列车的车次时间(7)、ECU装置(8)、ECU调试装置模块(9)、ECU装置发出的数据(10)、指示装置(11)、显示车次号和车厢(12)、带车票客人(13)、嵌入地面的指示器号(14)、车厢号位置调整(15)组成，该机构具有快速高效
列车车厢火车车厢列车站台车票处理单元传输装置调试装置平台中心维修方便位置调整指示装置大数据指示器站台嵌入车站传输

[发明专利]一种用于轨边声学诊断的监控管理系统-CN202010276645.3在审
发明人：郭其昌;黄明全;孙志林;徐明军;沈晓东;陶明魁;朱波 -专利权人：南京拓控信息科技股份有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明涉及轨边声学诊断技术领域，具体涉及一种用于轨边声学诊断的监控管理系统，包括日常监控模块，用于轨道上运行的列车轴承进行实时监控、复式监控和系统监控；信息查询模块，用于通过的列车车号及车次信息查询、列车追踪查询和列车轴承故障信息查询；数据统计模块，用于通过的列车车号及车次信息统计和列车轴承故障信息统计；当日信息模块，用于当日报警的列车车号及车次信息统计、当日报警的列车轴承故障信息统计和最近通过的列车车号和车次信息统计。本发明可以对故障车次轴承信息进行统计及监控、并自动跟踪故障轴承的发展趋势，做到及时预警。
一种用于声学诊断监控管理系统

[发明专利]一种运输订单优化方法及装置-CN202010752378.2在审
发明人：孙利强;王勇;刘华斌;韩真真 -专利权人：中国外运股份有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：所述方法包括根据分拆条件，确定订单集合中与各待分拆的运输订单对应的第一分拨中心和/或第二分拨中心并进行分拆，得到与各待分拆的运输订单对应的分段运输订单；根据各车次的承运能力，将各分段运输订单分配到对应的车次；以行驶路程总量和车次数量为目标函数，通过启发算法，迭代优化各车次中的分段运输订单，本发明实施例通过将对各待分拆的运输订单执行预设的分拆操作，得到对应的分段运输订单，再执行合并操作分配到对应的车次中，根据启发式算法，对车次进行优化，得到优化结果，从而能够更加合理得对所有的运输订单进行优化，以提高装载效率，节约运输成本。
一种运输订单优化方法装置

[发明专利]一种高峰车队的乘务排班方法及系统-CN202111629445.2在审
发明人：刘永杰;冯登攀;李丽;李明雷;曾文秀;王雪斌;周建宇 -专利权人：郑州畅想高科股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06Q10/1093 文献下载
摘要：本发明涉及一种高峰车队的乘务排班方法及系统，包括如下步骤：1)导入待排班线路的车次时刻信息；2)导入待排班线路的交路参数；3)生成交路表：初始化蚁群算法；车次时刻信息和交路参数作为约束条件，每只蚂蚁根据信息素浓度完成所有车次的自由组合，形成待排班线路一天中的若干班次，每个班次均包括若干条交路，每个交路包括若干车次，每个班次的交路数相同；计算每个班次中各个交路的总走行公里数，计算每个班次的走行公里数方差，得到同一车次组合中各个班次走行公里数方差之和，并根据方差之和更新信息素；通过蚁群算法找到各个班次走行公里数方差之和小于设定值的一个车次组合形成交路表；4)根据交路表和乘务人数分配车队完成排班。
一种高峰车队乘务排班方法系统

[发明专利]车辆运行图绘制方法及系统-CN201410740637.4有效
发明人：范莹;冉冉 -专利权人：北京交控科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明涉及列控技术领域，公开了一种车辆运行图绘制方法，包括：获取所有车辆的实时运行信息，所述实时运行信息包括：所有车辆对应的表号、车次号、位置信息、时间信息及车组号；对于每个表号，计算出每个车次号对应的所有折线段，并将属于相同车组号的车次号对应的两条折线段进行拼接，拼接时第一折线段的尾部同第二折线段的头部所对应的位置信息和时间信息均相同；绘制所有折线段，以形成所述表号对应的折线，并将车次号显示在其所有对应的折线段上，当车次号发生变更时，在对应的折线段上提示出车次号的变更信息。
车辆运行绘制方法系统