专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种城市交叉口行人安全向导系统-CN201922302006.5有效
  • 魏林林;周浩;王庆飞;邓永强 - 北京万集智能网联技术有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-07-17 - G08G1/09
  • 本实用新型公开了一种城市交叉口行人安全向导系统,包括检测模块、处理器、提醒模块,其中检测模块,设于城市交叉路口高处,用于获取检测范围内来向车辆的行驶参数;处理器,与检测模块连接,用于根据检测范围内的来向车辆的行驶参数计算出车辆的预测线路及预警信息;提醒模块,用于将车辆行驶参数、计算得到的预测线路及预警信息展示出来。本实用新型的优点:本实用新型的提出,可实现在交叉路口这种复杂路况中,尤其是在行人视线有碍的情况下,展示出来向车辆的行驶状况及预测的行驶轨迹和可能产生的预警信息,对行人提供有效的道路安全提醒,降低交通事故的发生
  • 一种城市交叉口行人安全向导系统
  • [发明专利]用于轨道线路网络的安全方法和安全系统-CN201680069161.3有效
  • S.阿多梅特;U.戴希曼;N.格杜恩;C.德尔波索 - 西门子交通有限公司
  • 2016-09-07 - 2021-02-12 - B61L11/08
  • 本发明涉及一种用于轨道线路网络的安全方法,该轨道线路网络通过线路元素(S1,S2,…,Sp)划分为线路段(G1,G2,…,Gq)并且车辆(Z1,Z2,…,Zr)能够依据线路图集(SA)的分量的数据在该轨道线路网络上行驶,其中,车辆(Z1,Z2,…,Zr)从线路元素中的选择的线路元素请求用于分配为行驶路程元素的步骤(B,R,M),以及其中,选择的线路元素中的每一个(Si,其中,i=1至p)分别针对对于其请求用于分配为行驶路程元素的步骤的每个车辆(Zm,其中,m=1至r)在预先给定的条件下自动分配为行驶路程元素。为了优化与相应的车辆相关的线路图集的加载,设置为,线路图集(SA)的分量(Kgeo,Ktop,Kfb本发明还涉及一种用于轨道线路网络的安全系统。
  • 用于轨道线路网络安全方法系统
  • [发明专利]搬运系统-CN202010716599.4在审
  • 关家一马 - 株式会社迪思科
  • 2020-07-23 - 2021-02-02 - H01L21/677
  • 搬运系统对多个加工装置分别搬运被加工物,其包含:线路,其在多个加工装置的整个范围内固定于加工装置的上部;无人搬运车,其沿线路行驶,具有收纳部、行驶部、行驶机构、升降机构以及接收机,其中,收纳部具有对被加工物进行收纳的收纳空间,行驶部从上方与收纳部连结,行驶机构设置于行驶部,升降机构配置于行驶部,从上方悬吊收纳部而使收纳部升降,该无人搬运车的该接收机接收控制信号;贮存单元,其具有收纳部保持台和接收机,收纳部保持台在从收纳有被加工物的被加工物贮存器向无人搬运车的收纳部交接被加工物时对收纳部进行保持
  • 搬运系统
  • [发明专利]一种自动测量车载雷达侦测范围的方法-CN201110003695.5无效
  • 凌峰 - 同致电子科技(昆山)有限公司
  • 2011-01-10 - 2012-05-02 - G01S7/40
  • 本发明公开一种自动测量车载雷达侦测范围的方法,该方法主要通过将携带有指定障碍物的机器人小车放置在起点位置,设定上述机器人小车的工作参数和行驶线路,启动上述机器人小车,上述机器人小车以上述覆盖图上指示路线的标记作为参照按照设定的行驶线路行驶,在上述机器人小车在行驶的过程中,对车载雷达侦测到上述指定障碍物位于不同位置而发出的不同警报信号和对应的自身位置的数据进行记录;其优点在于实现了对车载雷达侦测范围的自动化测量,提高了效率,节省了人力。
  • 一种自动测量车载雷达侦测范围方法
  • [发明专利]轨道引导的输送系统-CN200580022120.0有效
  • J·施密特 - 索尤若驱动有限及两合公司
  • 2005-05-12 - 2007-06-06 - B60L5/00
  • 本发明涉及轨道导引的输送系统,具有至少一个由支承元件和轨道导引元件组成的行驶路径,至少一辆输送车作为主车辆在它上面行驶,主车辆具有用于沿行驶路径自动前进运动的元件,并且沿行驶路径铺设的初级线路用滑接导线或无接触地向它输送能量,其中主车辆包括一升降台,它可由一驱动装置,特别是例如一电机或驱动电机,驱动,在升降台上有至少一台卫星车,它同样包括一驱动装置,例如电机或驱动电机,以便沿另一行驶路径自动前进运动,并做得用来输送货物,其中行驶路径包括一卫星车行驶路径分段,用于卫星车的定位和停放,卫星车行驶路径分段可通过主车辆的定位与沿其行驶路径垂直于它设置的卫星车行驶路径对齐,这些卫星车行驶路径设置在货架上,其中卫星车行驶路径分段和卫星车行驶路径包括初级导体,它们由主车辆无接触地供给能量,为了在固定站、基体车和/或卫星车之间无接触地传输信息向初级导体和/或初级线路供给高频,特别是调制成中频的电流。
  • 轨道引导输送系统
  • [发明专利]一种运输线路规划方法及系统-CN202210935101.2在审
  • 郑宝英 - 福建爱巴士网络科技有限公司
  • 2022-08-05 - 2022-11-01 - G06Q10/04
  • 本发明涉及运输线路规划领域,具体为一种运输线路规划方法及系统,其包括以下步骤;S1、按照距离最近原则将运输总距离从低到高排序,获取第一线路规划集;S2、输入运输车辆高度和总重,得到第二线路规划集;S3、输入允许的运输配送时间和车辆行驶速度,得到第三线路规划集;S4、输入运输的车型,根据道路类型,适当删减行驶困难的路线,得到第四线路规划集;S5、选择避开学校的上学和放学时间段,得到第五线路规划集。
  • 一种运输线路规划方法系统
  • [发明专利]汽车行驶数据记录系统及方法-CN201510502308.0有效
  • 何俊松 - 寅家电子科技(上海)有限公司
  • 2015-08-17 - 2017-05-17 - B60R16/03
  • 本发明涉及一种汽车行驶数据记录系统及方法,所述系统包括数字视频录像机,用于在通电状态下,根据所述汽车行驶状况记录所述汽车的行驶数据;第一开关元件,连接在电源与所述数字视频录像机之间,用于控制所述数字视频录像机通电或断电;第二开关元件,用于控制所述第一开关元件导通或者断开;第一线路,用于在汽车启动时导通并控制所述第二开关元件导通;第二线路,用于在汽车熄火时控制所述第二开关元件导通;以及微控制单元,与所述数字视频录像机及所述第二线路连接,用于在汽车熄火时控制所述第二线路导通,以及用于在汽车熄火后判断所述数字视频录像机的数据处理是否完成,并根据判断结果控制所述第二线路继续导通或者断开。
  • 汽车行驶数据记录系统方法

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