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[实用新型]基于机场内预约精准提醒系统-CN201721535196.X有效
发明人：石秀 -专利权人：至特电子商务（上海）有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于机场内预约精准提醒系统，包括APP客户端、服务端和机场管理平台，在APP客户端内输入航班信息；通过服务端的接收校对模块、中央处理器形成预设航班提醒信息，预设航班提醒信息通过机场航班系统对客户终端进行第一次提醒，预设航班提醒信息通过机场管理平台对客户终端进行第二次提醒；并且本实用新型在机场航班系统将航班变化信息在中央处理器中处理，以使客户获得准确的航班提醒信息；使得本实用新型解决了客户不能及时获得航班信息的问题，解决了客户无法获得准确航班信息的问题，解决了客户获得信息渠道单一的问题。
提醒信息航班本实用新型航班信息预设中央处理器客户机场管理机场航班客户终端提醒系统客户端变化信息获得信息校对模块服务端机场渠道服务

[发明专利]除冰模式下离场航班及除冰车辆的调度方法及装置-CN202210410998.7在审
发明人：苏佳明;胡明华;丁文浩 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种除冰模式下离场航班及除冰车辆的调度方法及装置，所述方法包括：构建离场航班及除冰车辆优化调度模型；求解所述离场航班及除冰车辆优化调度模型，获取离场航班及除冰车辆调度结果。本发明提出的除冰模式下离场航班及除冰车辆的调度方法，依托于机场协同决策系统提供的相关数据，通过构建离场航班及除冰车辆优化调度模型并对模型进行求解，获取离场航班及除冰车辆调度结果，有效提高了除冰作业模式下的航班除冰效率
除冰模式下离场航班车辆调度方法装置

[发明专利]一种机场群航班协同放行排序方法-CN202310278699.7在审
发明人：郭聪聪;丛玮 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及航班放行，具体涉及一种机场群航班协同放行排序方法，以机场群的航班总延误时间、航班总延误成本最小化作为双优化目标，并确定约束条件，建立协同放行模型；获取所有离场机场的航班计划，进行预处理后作为协同放行模型的输入；利用遗传算法求解得到最优航班排序，实现机场群航班协同放行排序；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的求解结果无法为当前机场群航班协同放行提供辅助决策的缺陷。
一种机场航班协同放行排序方法

[发明专利]一种多跑道机场进场航班多效能优化排序方法-CN201710329224.0有效
发明人：陈飞飞;马园园;盛林雪;王冠;严勇杰;童明;王敏;黄吉波;丁辉;丁洋;张婧婷 -专利权人：中国电子科技集团公司第二十八研究所
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型、高效和动态的多跑道机场进场航班多效能优化排序方法，旨在为终端区进场航班提供安全、科学、可行的进场方案，包括通过定义多效能跑道分配评价函数来为航班分配跑道及确定进场航线，并根据航班综合优先级优化延误分配、确定航班的着陆时间，进而实现机场跑道流量的均衡分布，减少航班进场飞行时间和航班延误，提高空域资源利用效率，降低管制工作负荷，进一步提高多跑道机场进场航班的运行效率。
一种跑道机场进场航班效能优化排序方法

[发明专利]用于时空约束的基于规则的分析的系统和方法-CN201511000835.8有效
发明人： H.廖;陈素强;J.K.阿拉贡斯;M.T.哈林顿;P.G.博南尼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06Q50/00 文献下载
摘要：一种方法、介质和系统，其用于接收实际航班调度数据，所述实际航班调度数据包含与实际航班调度的每个航班关联的航班详情；基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的估计；以及基于航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计以及所述实际航班数据来生成校正的实际航班数据的记录。
用于时空约束基于规则分析系统方法

[发明专利]航班计划验证方法及装置-CN200910078444.6无效
发明人：朱衍波;张军;闫然;方晶;翁晓垒 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-02-23 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航班计划验证方法及装置，该方法包括：根据预设的航班计划标准数据类型，获取航班计划的特征信息；验证所述特征信息的完整性和合理性。该装置包括：获取模块用于根据预设的航班计划标准数据类型，获取航班计划的特征信息；验证模块用于验证所述特征信息的完整性和合理性。本发明实施例根据预设的航班计划标准数据类型，验证航班计划的完整性和合理性，提高了工作效率，保证了航班计划的正确性。
航班计划验证方法装置

[发明专利]基于变化的预订动态更新自动行李处理系统-CN202010634110.9在审
发明人： R·瓦库林;H·班萨尔;S·纳加尔;K·戴伊 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：机票转移系统获取较早预订的航班和旅客的标识，提供较早出发的航班的列表，接收对来自较早出发的航班的列表之中的较早出发的航班的选择，标识与较早预订的航空公司相对应的较早出发预订的航班，并且向较早预订的航空公司发送航班行李请求，相对于针对旅客的行李从较早预订的航班到所选择的较早出发的航班转运的估计时间，从转运可行性模块接收对行李请求的成功响应，以及完成针对所选择的较早出发的航班的机票购买。
基于变化预订动态更新自动行李处理系统

[发明专利]货运航班停机位的分配方法、装置、设备和可读存储介质-CN202011188115.X在审
发明人：何炜立;万奕枫;陀斌;孙斌;张晓菲 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供一种货运航班停机位的分配方法、装置、设备和可读存储介质；本申请中货运航班停机位的分配方法，包括：接收货运航班停机位的分配指令，确定所述分配指令对应待分配的目标货运航班；查询基础分配信息，获取所述目标货运航班的航班信息和货运信息并分析，获得所述目标货运航班的停机位分配指标；通过预设分配模型中所述停机位分配指标对应的分配子模型分析所述基础分配信息，获得所述目标货运航班的停机位信息；本申请中通过预设分配模型对基础分配信息进行分析，获得目标货运航班对应的停机位信息
货运航班机位分配方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种航班推送方法、系统和电子设备-CN202110632910.1有效
发明人：刘志全;许红才;原凯 -专利权人：海南太美航空股份有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明公开了一种航班推送方法、系统和电子设备，涉及航空领域。该方法包括：获取全部用户行为数据和全部待推送航班的航班数据；根据待推送航班设定航班决策需求；根据预设挖掘算法挖掘出用户行为数据和所述航班决策需求的关联规则；通过所述关联规则获取目标用户行为数据关联的待推送航班根据关联规则向目标用户定向推送，可以通过用户行为数据和航班决策需求来对用户潜在需求进行关联，从而提高挖掘精度，使得推送更精准。根据用户行为数据中的潜在需求进行优惠航班推送，建立与用户良性连接，推送效果好，不会引起客户反感。
一种航班推送方法系统电子设备

[发明专利]航班油耗数据的处理方法、处理装置和电子设备-CN201910851481.X在审
发明人：毛振中 -专利权人：深圳市瑞达飞行科技有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种航班油耗数据的处理方法及装置、电子装置和存储介质。处理方法包括：获取预定时间段内每个航班自起飞至着陆的航班耗油量以得到预定时间段内全体航班的航班耗油量和值；获取预定时间段内每个航班的全重吨公里值以得到预定时间段内全体航班的全重吨公里值和值，根据所述航班耗油量和值和所述全重吨公里值和值确定预定时间段内全体航班的整体飞行油耗水平本申请实施方式中，通过获取的预定时间段内全体航班的航班耗油量和值和全重吨公里值和值对全体航班的整体油耗水平进行考量，排除了飞行过程中的商业因素影响以及飞行器自身差异带来的影响，更纯粹地考核飞行过程本身所造成的油耗水平
航班预定时间段耗油量油耗水平飞行过程存储介质电子装置商业因素油耗数据飞行器申请着陆起飞参考飞行考核

[发明专利]一种航司报价数据的查询方法及查询系统-CN202110480901.5在审
发明人：丰泽;王晓成 -专利权人：北京沃东天骏信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种航司报价数据的查询方法及查询系统，从航司系统获取得到航司报价数据，拆分为航班基础运价数据及航班舱位余位数据，进行缓存；所缓存的航班基础运价数据及航班舱位余位数据在满足设定的条件时更新。当接收到用户发送的查询航班请求时，基于航司系统的实时查定比、查询航班所属航线的类型及缓存时间，确定查询航班反馈方式；采用确定的查询航班反馈方式进行反馈，所述查询航班反馈方式包括：将缓存的航班基础运价数据及航班舱位余位数据组合为航司报价数据反馈，将缓存的基础运价数据及将从第三方数据源平台获取航班舱位余位数据组合为航司报价数据反馈，以及直接获得航司报价数据反馈。
一种报价数据查询方法系统

[发明专利]机票价格预测方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202111190223.5在审
发明人：刘昊;佟瑀;王殿胜;薄满辉;唐红武;籍焱;翁剑英 -专利权人：中航信移动科技有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：方法主要包括：获取当前日期的目标航班实时数据，目标航班实时数据包括航班数据和机票价格数据；获取在所述当前日期之前N天的目标航班历史数据，以及当前日期至当前日期之后的M天的航班静态数据，目标航班历史数据包括历史航班数据和历史机票价格数据；将所述当前日期的目标航班实时数据、N天的目标航班历史数据以及M天的航班静态数据输入到机票价格预测模型，预测得到在当前日期之后M天的目标航班的机票价格数据；机票价格预测模型是根据样本数据训练得到的，样本数据包括样本航班数据和对应机票价格标签
机票价格预测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于机器学习预测的战略性航班时刻表评估方法-CN202010452077.8有效
发明人：万莉莉;张天赐;田勇;姜雨;马丽娜;徐灿 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习预测的战略性航班时刻表评估方法，包括以下步骤：获取多个战略性航班时刻表；对所述战略性航班时刻表中的数据进行清洗；将清洗后的数据输入至机器学习算法模型，获取每个战略性航班时刻表对应的评估指标；根据所述评估指标获取每个战略性航班时刻表对应的相对贴近度；根据所述相对贴近度对战略性航班时刻表进行评估。本发明一种基于机器学习预测的战略性航班时刻表评估方法弥补了国内外战略性航班时刻表评估技术研究上的空白，可准确区分战略性航班时刻表的优劣，为民用航空局制定战略性航班时刻表提供决策支持，以缓解战略性航班时刻表执行过程中由于各种外界因素导致的航班延误问题
一种基于机器学习预测战略性航班时刻表评估方法

[发明专利]雷达航迹与航班信息综合显示系统-CN201010259227.X有效
发明人：潘跃晨;朱士新;金明祥;王鲁杰;陈晓建;钱海生;孙轶;张正飞;李学忠;高爱国;顾平辉;干伟敏;白宇骏;何勇;曹烨琇;陈伟青 -专利权人：中国民用航空华东地区空中交通管理局
申请日： 2010-08-20 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： G01S7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种雷达航迹与航班信息综合显示系统，与EUROCAT-X系统和航班信息系统通信，包括DOD数据预处理端、服务器端和客户端。本发明的雷达航迹与航班信息综合显示系统从EUROCAT-X系统获取飞机的各种航迹数据、从现有的航班及报文系统获取航班计划和航班动态信息，并通过相关的对应和关联方法将两套系统中的航班对应起来，实现参考显示
雷达航迹航班信息综合显示系统

[发明专利]用于对于商业航线航班运营的中断管理和鲁棒性的自动评价的方法和系统-CN201510983029.0在审
发明人： H.廖;J.K.阿拉贡斯;陈素强;M.T.哈林顿 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种方法、介质和系统以接收计划的航班时间表和实际的航班时间表；基于所述计划的航班时间表和所述实际的航班时间表来确定对于所述实际的航班时间表的根本原因扰动；基于所述基于仿真的模型的运行来评价所述计划的航班时间表的鲁棒性以生成对于所述计划的航班时间表的一组定量度量；生成所述根本原因扰动的记录和对于所述计划的航班计划的所述一组定量度量的记录；基于所述基于仿真的模型的运行和应用于所述基于仿真的模型的所确定的根本原因扰动来评价试验航班时间表的鲁棒性以生成对于所述试验航班时间表的一组定量度量；以及生成对于试验航班计划的一组定量度量的记录。
用于对于商业航线航班运营中断管理鲁棒性自动评价方法系统