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[发明专利]离港航班状态的自动修改方法及装置-CN202110477348.X在审
发明人：上峰;张宇光;马维兵;周煊;刘秋玲;余嘉韵;邓伟强;黄建平;李威;陈婉君;张雷;苏琰楠;刘诗乐;陈华玲 -专利权人：广州民航信息技术有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明实施例涉及航空技术领域，公开了一种离港航班状态的自动修改方法，包括：接收航班运控系统发送的报文信息；对所述报文信息进行解析以得到相应的待修改航班列表；根据航班状态更改规则以对所述待修改航班列表中的航班信息进行状态修改操作；对经过状态修改的航班进行展示。本发明实施例还公开了一种离港航班状态的自动修改装置。本发明实施例中的离港航班状态的自动修改方法通过获取运控系统出的航班信息来实现自动对各个航班的航班状态进行自动更改的方式，并且在更改的过程中通过可视化方式进行，使得能够在保证准确性的前提下，有效提高使用人员的工作效率
航班状态自动修改方法装置

[发明专利]一种不正常航班的旅客保护方案的确定方法及系统-CN202011430228.6在审
发明人：毕铮;傅之凤 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种不正常航班的旅客保护方案的确定方法及系统，该方法为：根据不正常航班的航班信息，确定与不正常航班对应的目标航班；利用所有的目标航班的航班信息，将所有的不正常航班进行分组，得到多个航线组；依次计算每一航线组中的不正常航班的旅客保护方案；针对每一航线组，根据航线组中的不正常航班的旅客信息和旅客保护方案，将航线组中的不正常航班的旅客保护至与其对应的目标航班。
一种不正常航班旅客保护方案确定方法系统

[发明专利]一种基于均值模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011374581.7在审
发明人：张毅;梁巍;周榕;杜建国;陈思 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于均值模型的航班订座值的处理方法及系统，该方法为：确定目标航班的离港时间；确定离港时间与目标航班的离港时间为相同星期维度的历史样本航班；获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的历史离港订座值；基于历史离港订座值和历史样本航班的数量，确定历史样本航班是否符合使用需求；若历史样本航班符合使用需求，基于历史离港订座值和历史样本航班的数量，结合预设的均值模型，预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；基于历史离港订座值和历史样本航班的数量，计算离港订座预测值的标准差。
一种基于均值模型航班订座处理方法系统

[发明专利]一种航班票价预估方法、系统及电子设备-CN202110096009.7在审
发明人：许宏江 -专利权人：海南太美航空股份有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及航空领域，提供了一种航班票价预估方法、系统及电子设备，所述方法包括：首先根据目标航班号从数据库中调取目标航班对应的历史销售票价数据，目标航班与目标航班号一一对应；然后根据调取的历史销售票价和预先构建的基于目标航班起飞日期的票价预估模型，对目标航班的票价进行预估。本发明综合考虑了距离航班起飞日期的时间以及实时剩余票数，并结合对应的历史销售票价数据，通过构建票价预估模型对航班未来的票价进行预估，有利于优化航班的机票价格，使航班运营收益实现最大化；同时，有利于提高出票率，减少人工成本；解决了传统跟舱销售而导致的无法准确预估航班票价以及票价制定存在市场滞后性的问题。
一种航班票价预估方法系统电子设备

[发明专利]订单的整合方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110739245.6在审
发明人：李博;高双;张磊;刘通;王默 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本申请提供一种订单的整合方法、装置、电子设备及存储介质，其中，在订单的整合方法中，首先接收用户的发送的订单请求，并查看订单请求中是否包含虚拟航班信息。若订单请求中包含虚拟航班信息，则将虚拟航班信息发送到虚拟航班信息对应的目标系统，以触发目标系统生成订单信息。然后接收目标系统返回的虚拟航班信息对应的订单信息，并结合订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息，生成用户的订单。利用本申请的方法，可以将其他第三方系统的班次信息转换成虚拟航班信，用户可以在当前的航信系统上同时根据当前系统的航班信息以及虚拟航班信息进行下单，系统结合实际航班信息以及虚拟航班信息，生成用户的订单。
订单整合方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种考虑旅客中转出行选择的枢纽机场航班时刻优化方法-CN202310505176.1在审
发明人：吴薇薇;马辰婷;张皓瑜;丁程锦 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑旅客中转出行选择的枢纽机场航班时刻优化方法，属于航空航天技术领域，包括从中转旅客角度出发，构建衡量候选行程有效性的航班衔接质量评估模型，在考虑航班时刻唯一性、衔接时间限制、机场容量限制、调整量约束等限制条件的基础上，增加对旅客中转类型和航班衔接类型的考虑，以提高机场航班衔接质量、减少航班最大偏移量为目标，实现对机场航班时刻的优化，解决了在现有优化方法的基础上，增加对旅客中转类型和航班衔接类型的考虑，以提高机场航班衔接质量、减少航班最大偏移量为目标进行优化的技术问题，本发明兼顾提升航班间的衔接质量，显著提升有效候选行程数量与衔接航班的质量，增加了旅客出行的便利性与多样性。
一种考虑旅客中转出行选择枢纽机场航班时刻优化方法

[发明专利]航班布局管理方法、装置及相关设备-CN202310036922.7在审
发明人：金悦祺;王汶慧;彭海坡;薛志兵;李晖 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种航班布局管理方法、装置及相关设备，该方法包括：当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班CG查询条件；校验航班CG查询条件；若航班CG查询条件通过校验，调用后台接口，查询数据库中是否存在与航班CG查询条件匹配的航班舱位序列；若存在，使前端的当前页面以列表形式展示航班舱位序列；若不存在，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。在本方案中，如果航班CG查询条件通过校验，在调用后台接口查询到数据库中存在与航班CG查询条件匹配的航班舱位序列后，使前端展示航班舱位序列，从而便于航班布局管理、提高工作效率和降低成本。
航班布局管理方法装置相关设备

[发明专利]基于故障蔓延的航班多源链发式延误扩散行为表征方法-CN202211434576.X在审
发明人：贾萌;刘钊;陈丹;饶文明;洪磊 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于故障蔓延的航班多源链发式延误扩散行为表征方法，包括探究导致航班延误的多源扰动因素及其时空分布特征；基于故障蔓延机理进行航班多源链发式延误抽象化特征提取；辨别航班多源链发式延误能量扩散方式；划分航班延误扩散行为，建立不同行为下的航班延误效应函数；划分航班多源链发式延误联动状态作用机制，构建不同联动行为的状态转移模式；确定多源扰动因素、航班、层级单元的状态空间集合；从物理力学角度建立航班多源链发式延误扩散效应模型本发明能够准确刻画航班多源链发式延误扩散行为规律，从遏制初始延误触发角度为航班延误防控提供源头追溯方法，提升航班延误链发式扩散趋势推演的针对性、时效性和可靠性。
基于故障蔓延航班多源链发式延误扩散行为表征方法

[发明专利]一种可显示晨昏线的机场信息查询系统-CN202211272932.2在审
发明人：武杰;秦天遣 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种可显示晨昏线的机场信息查询方法、系统及装置，其中方法包括以下步骤：S1、获取用户输入的航班检索信息，根据航班检索信息在航班时刻数据库中查询符合航班检索信息的目标航班班次信息；S2、根据所述目标航班班次信息在机场数据库中获取对应机场的经纬度信息；S3、根据所述目标航班班次信息在航线数据库中获取航班轨迹信息；S4、根据所述目标航班班次信息及所述对应机场的经纬度信息生成晨昏线曲线；S5、响应于航班检索信息，展示所述航班轨迹及晨昏线曲线；本发明将晨昏线曲线及目标航班的轨迹信息在地图上进行展示
一种显示晨昏机场信息查询系统

[发明专利]跨航司座位保护的方法、装置、设备和存储介质-CN202211014143.9在审
发明人：胡恒;曾晓华;王颖;赵晨淞;岳云霞 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本申请提供一种跨航司座位保护的方法、装置、设备和存储介质，方法包括，响应旅客的变更需求，读取相关数据，若根据相关数据确定迁出航班和目标航班不属于同一航司，判断迁出航班和目标航班是否属于同一集团；若迁出航班和目标航班属于同一集团，验证迁出航班所属的迁出航司和目标航班所属的目标航司之间的跨航司座位保护协议；若验证成功，且旅客在迁出航班的原座位为付费座位，根据原座位对应的原座位数据和座位保护规则数据，在目标航班为旅客分配新座位；若原座位为免费座位，根据原座位数据，在目标航班为旅客分配新座位。本方案可以在不同航司之间实现跨航司座位保护，改善了旅客改签航班时的出行体验。
跨航司座位保护方法装置设备存储介质

[发明专利]一种地服自动组群系统及装置、方法-CN202310715257.4在审
发明人：王苏维;俞煜;孙国泉;徐诚;段鹏 -专利权人：杭州派迩信息技术有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04L12/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种地服自动组群系统及其装置、方法，所述地服自动组群系统，包括：故障信息接收模块和自动组群模块，其中故障信息接收模块用于接收机组人员上报的航班故障信息；自动组群模块，用于当检测到航班落地时，自动建立当前航班对应的航班保障群，并为航班保障群分配临时的组播组地址；自动组群模块还用于并响应航班故障信息，将上报该航班故障信息的机组人员添加进入航班保障群，以及向值机部门和维修部门发送加入航班保障群的邀请信息本发明通过自动组群的方式，快速地为机组人员、值机部门和维修部门建立针对该航班故障信息的沟通渠道，提高了航班地面保障中各部门间的沟通效率，避免了航班地面保障过程中的流程拥堵。
种地自动群系装置方法

[发明专利]一种空域运行仿真中飞行流引擎的实现系统及方法-CN200910085829.5有效
发明人：赵灿;朱衍波;张军;许有臣;唐金翔;李立群 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：一种空域运行仿真中飞行流引擎的实现系统及方法，包括：航班流分布特征分析模块，用于确定航班流的要素信息，分析各要素的分布特征，确定相应的数据概率模型；航班流统计模块，用于根据航班流分布特征分析模块提供的航班流要素数据概率模型统计现行航班计划中各要素的取值情况，确定分布参数；航班流要素建模模块，用于根据航班流统计模块提供的数据分别建立现行航班计划中各要素的概率分布模型，并综合形成航班流建模模型；仿真求解航班流模块，用于在航班流要素建模基础上依据用户输入的仿真流流量等要求
一种空域运行仿真飞行引擎实现系统方法

[发明专利]一种航班数据推送、处理方法及设备-CN201710073893.6有效
发明人：张玉亮 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种航班数据处理方法及设备，包括：在确定待获取的航班标识和航班数据的数据属性时，根据所述数据属性，确定提供所述航班标识对应航班的所述数据属性的属性值的至少一个数据提供设备；从所述至少一个数据提供设备中，选择出所述属性值的准确度满足设定条件的所述数据提供设备；将选择的所述数据提供设备提供的所述属性值推送给预订所述航班标识对应的航班的至少一个用户。这样，在提供航班数据的属性值时，针对相同数据属性的航班数据，能够从不同的数据提供设备中获取准确度较高的航班数据的属性值，以使得用户获取到准确度高的航班数据，提升用户对航班数据服务的用户体验。
一种航班数据推送处理方法设备

[发明专利]一种实现航班信息处理的方法及装置-CN201611145599.3有效
发明人：潘庆革;张现伟;王政;信泉;王佩;陈雪珍 -专利权人：北京航管科技有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种实现航班信息处理的方法及装置，包括：以在前的航班关联信息作为输入参数，采用仿真算法建立第一数值个仿真模型；将当前的航班关联信息输入建立的各仿真模型，获得相应的航班起飞估计时间；航班起飞后，确定航班起飞估计时间与实际时间最接近的第二数值个仿真模型，并进行权重校正；对航班起飞后的每个在后的航段，将当前的航班关联信息输入所有仿真模型，拟合获得相应的航班飞行估计时间；确定航班飞行估计时间与实际时间最接近的第二数值个仿真模型，并进行权重校正；通过当前确定的第二数值个仿真模型的拟合结果确定航班飞行时间本发明实施例实现了实时对仿真模型的调整，提高了航班飞行时间的计算精度。
一种实现航班信息处理方法装置

[发明专利]一种显示到达航班旅客出机场时间的方法及系统-CN201710844544.X有效
发明人：郑茹;任宇恒;王天然;秦旭 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种显示到达航班旅客出机场时间的方法，包括以下步骤：S1：实时获取航班定位信息并确定信息推送的航班显示范围；S2：判断航班是否到港及是否靠桥；S3：给出即将靠桥航班的提示信息；S4：服务器对航班信息进行综合处理；S5：接收服务器提供的显示范围内的到达航班旅客出机场时间；S6：应用终端显示服务器推送信息。以及包括客户端和服务端的系统，所述客户端包括注册登录模块、行程管理模块和信息显示模块；所述服务端包括用户信息处理模块、航班信息处理模块和航班定位模块。本发明通过获取实时航班动态信息，及时向乘机人、接机人等用户发送航班动态信息和到达航班旅客出机场时间。
一种显示到达航班旅客机场时间方法系统