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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种智能型变压器容量、特性参数测试仪-CN201320079622.9有效
发明人：张剑辉;黄盛雄;余叶根 -专利权人：广州南方电力集团技术有限公司
申请日： 2013-02-20 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种智能型变压器容量、特性参数测试仪，包括采样模块、智能检测模块、显示模块和输入模块，所述智能检测模块包括电流测量单元、电压测量单元、功率计算单元、空载损耗计算单元、负载损耗计算单元、阻抗电压计算单元和容量计算单元，用于检测和计算出变压器的容量和各项特性参数。本实用新型的智能型变压器容量、特性参数测试仪上具有多个测量计算单元，能用于测量计算变压器的各项特性参数和空载损耗、负载损耗、阻抗电压，并根据上述测量结果计算出变压器的容量。本实用新型的测试仪能一次测量变压器的多项特性参数，并能计算出变压器的容量，提供准确的数据，有利于高能耗变压器进行改造或更新，具有重大的意义。
一种智能型变压器容量特性参数测试仪

[发明专利]基于单个FeFET的高能效CAM及其操作方法-CN202210190672.8在审
发明人：尹勋钊;蔡嘉豪;卓成 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G11C16/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单个FeFET的高能效CAM及其操作方法，涉及适合于低功耗高性能的基于FeFET的存储器的设计；充分利用了FeFET的存储特性实现了全新的基于单个FeFET的CAM单元的设计，节约了晶体管的数量，降低了搜索能耗，并获得了数据保存的非易失性。本发明采用2T‑1FeFET结构，结合了FeFET和CMOS的优点，在不降低性能的情况下，仅利用一个FeFET实现了相比传统基于CMOS的CAM更少的面积开销和更低的能耗，并且实现了非易失性；本发明还采用了自适应匹配线预充电与放电的数据搜索设计方法，通过降低匹配线电压摆幅进一步优化了搜索能耗。
基于单个 fefet 能效 cam 及其操作方法

[发明专利]一种混合车队生态驾驶轨迹优化方法-CN202310754671.6在审
发明人：韩晓;任芷瑗;张宇丰;贾斌 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种混合车队生态驾驶轨迹优化方法，包括如下步骤：对混合车队所行驶区域的路段进行离散化处理，构建基于距离离散的车辆动力学模型；根据基于距离离散的车辆动力学模型，构建混合车队的不同动力类型车辆的能耗模型；基于混合车队总能耗最少且舒适度和通行效率的损失最小的目标，结合能耗模型，构建基于距离离散的目标函数；基于交通流特性、行车安全和行车舒适度要求，构建混合车队行驶的约束条件；基于约束条件，求解目标函数，获得混合车队生态驾驶轨迹优化的结果
一种混合车队生态驾驶轨迹优化方法

[发明专利]列车运行优化方法及装置-CN202180093314.9在审
发明人：杜峰;吴剑强 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：在该方法中，不仅地理信息、列车阻力、列车功率特性等与能耗有关的因素更接近实际情形，而且从整个牵引供电系统的能耗出发，而不仅仅考虑单辆列车的牵引能耗，使得运行优化更加全面和准确。
列车运行优化方法装置

[发明专利]一种面向能耗的纯电动汽车两挡变速系统控制策略-CN201710380030.3有效
发明人：李聪波;胡捷;李月;单亚帅;陈文倩;胡芮;朱道光;陈睿杰 -专利权人：重庆大学
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明的目的是面向能耗对两挡变速系统在不同行驶模式下电机的转矩输出特性及换挡规律进行分析，制定符合两挡变速系统结构的换挡规律，以提高电动汽车的续航里程，即公开了一种面向能耗的纯电动汽车两挡变速系统控制策略首先分析了电动汽车的三种常见的工作模式，基于驾驶员意图和加速踏板信息对经济性驱动模式制定了面向低能耗的基本转矩和补偿转矩的获取方法。
换挡变速系统能耗纯电动汽车电动汽车控制策略转矩输出特性驾驶员意图粒子群算法最佳动力性补偿转矩工作模式加速踏板驱动模式行驶模式续航里程优化模型综合考虑综合性能低能耗动力性下电机制定求解转矩分析

[发明专利]一种基于V2I的汽车节能路径及经济车速动态规划方法-CN201710422110.0有效
发明人：赵治国;沈沛鸿 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：并对每条路径进行分段，获取每条路径各个分段的实时工况信息；2)以每个路径各个分段的累积等效油耗最小为优化目标，以每条路径各个分段的限速、交通流速和动力电池工作电量的限值作为约束条件建立基于动态规划的插电式混合动力汽车能耗优化策略与现有技术相比，本发明具有根据实时的路网和工况信息，结合插电式混合动力汽车的能耗特性，优化决策节能路径和经济车速，丰富导航功能，发挥插电式混合动力汽车构型优势，实现能耗最优的优点。
一种基于 v2i 汽车节能路径经济车速动态规划方法

[发明专利]基于田口法的数控铣削加工工艺参数高效节能优化方法-CN201510006801.3有效
发明人：李聪波;肖溱鸽;陈行政;朱岩涛;易茜;吴磊 -专利权人：重庆大学
申请日： 2015-01-07 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G05B19/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于田口法的数控铣削加工工艺参数高效节能优化方法，包括以下步骤分析数控铣削加工能耗时段特性，建立数控铣削加工能量效率函数；运用田口法中正交表设计正交实验，并采用信噪比分析得出工艺参数与加工时间及比能耗的影响关系本发明通过实验数据和算法优化结果分析了加工过程中比能、加工时间与工艺参数的关联关系，从而揭示了数控铣削加工过程中，机床能耗效率与工艺参数间的复杂耦合机理。
基于田口法数控铣削加工工艺参数高效节能优化方法

[发明专利]一种基于任务均衡调度的GPU内部能耗优化方法-CN201910205801.4有效
发明人：黄彦辉;旷志寰;王兆基;冯雪昱 -专利权人：四川大学
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明属于设备状态与任务特性的任务平衡调度技术领域，公开了一种基于任务均衡调度的GPU内部能耗优化方法，利用待执行程序的均衡影响因子CB以及SM使用频率信息PHB把，提出均衡影响因子以及SM使用频率信息的任务调度算法依据任务执行的时间将一组任务按照任务的均衡影响因子分配到对应的SM中执行；策略调度器把任务均衡地分配到各个SM中；同时，利用SM使用频率信息提高设备资源的使用效率；通过对待执行任务信息与资源信息的整合应用实现能耗优化的任务调度方法本发明实现了在多个SM中的动态平衡调度，达到了GPU的能耗优化目标。
一种基于任务均衡调度 gpu 内部能耗优化方法

[发明专利]基于随机任务的云计算系统能耗优化方法-CN201110440749.4无效
发明人：曾国荪;王伟;谭一鸣 -专利权人：同济大学;上海红神信息技术有限公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： G06F1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于随机任务的云计算系统能耗优化方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：1)监测大量达到云计算系统的随机任务的到达时刻，得到随机任务到达时刻的经验分布；2)确定该经验分布的理论分布类型，并估算其参数；3)根据计算特征对达到系统的任务进行分类，并测量每类任务执行时的期望响应时间和期望能耗；4)测量云计算系统中所有计算节点的负载量；5)任务到达时，判断任务队列是否为空，若为是，则根据云计算系统中计算节点的负载状况进行任务调度与现有技术相比，本发明降低系统能耗的同时，也兼顾了系统的性能，反映出了云计算系统中任务的动态特性。
基于随机任务计算系统能耗优化方法

[实用新型]一种压力煲-CN201520943552.6有效
发明人：朱泽春;杨卫波;李铁君;王军伟 -专利权人：九阳股份有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： A47J27/08 文献下载
摘要：现有压力煲在保温阶段的加热器存在效率低、能耗高的缺陷。在原有内胆结构上增设碳晶加热层，利用碳晶加热层来对压力煲起到保温阶段辅助加热功能，由于碳晶加热层覆盖在内胆外表面，使得内胆受热均匀，由于碳晶特性，使得碳晶加热层不会过度加热并造成能耗高加热效率低的问题，节约能耗，降低使用成本。
一种压力

[实用新型]装配式钢骨混凝土超低能耗建筑-CN202221552476.2有效
发明人：南郁森;鄢超;焦治;张继红 -专利权人：郑州东方钢结构装饰有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E04B1/343 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种装配式钢骨混凝土超低能耗建筑，包括钢骨混凝土主体框架、装配式钢筋桁架楼承板现浇楼板、装配式轻钢壳模现浇钢骨混凝土附属构件、复合断桥保温灌浆墙和断桥保温叠合屋面板；所述的所有部品部件都具有工业化生产和装配化施工的特性，使建筑的主体结构实现完全装配化；复合断桥保温灌浆墙和断桥保温叠合屋面板构成了钢骨混凝土建筑的具有断桥保温、连续保温和结构与保温一体化的超低能耗外围护结构。该建筑整合了装配式建筑和超低能耗建筑的优点，具有抗震性能高、保温性能好、施工效率高、施工成本低的优点，市场前景好。
装配式钢骨混凝土能耗建筑

[发明专利]一种方肩铣刀刀齿副后刀面摩擦系数动态特性解算方法-CN202111622966.5在审
发明人：姜彬;李伟恒;赵培轶;王成基 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：一种方肩铣刀刀齿副后刀面摩擦系数动态特性解算方法，属于铣刀加工技术领域。本发明包括铣刀刀齿副后刀面面积单元解算方法；求解铣刀刀齿副后刀面面积单元摩擦速度；铣刀刀齿副后刀面热力耦合场特征参数提取方法；构建铣刀刀齿副后刀面瞬时摩擦能耗分布函数；铣刀刀齿副后刀面累积摩擦能耗验证方法目的是为了解决提出一种方肩铣刀刀齿副后刀面摩擦系数动态特性解算方法的问题，通过构建刀齿副后刀面面积单元并给出具体解算方法并基于原子界面理论提出一种能够有效表征瞬时摩擦特征参数的解算方法，并在面积单元上构建精确的摩擦特征点处的摩擦速度的分布函数与法向应力分布函数
一种铣刀刀齿副后刀面摩擦系数动态特性方法

[发明专利]基于双相离子溶液的高效碳捕集及节能再生装置-CN202311098948.0在审
发明人：师圆生;杨林鲜;余月勇;任东发;曾福厚 -专利权人：山东保蓝环保有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B01D53/14 文献下载
摘要：本发明利用高温烟气的热量，为再沸器提供热量，对第一离子溶液富液和第二离子溶液富液进行再生，利用两种离子溶液的不同特性，先后使用两种离子溶液进行二氧化碳捕集，提高了吸收二氧化碳效率；对于第一离子溶液，结合附着催化填料，降低第一离子溶液富液再生温度，减少再生能耗，利用第一离子溶液富液再生后的剩余热量使第二离子溶液富液再生，充分利用了两种溶液的不同特性和烟气的热量，达到了降低运行能耗的目的。
基于离子溶液高效碳捕集节能再生装置

[发明专利]对建筑物的能耗进行优化和控制-CN201580072049.0有效
发明人： C·D·斯卢普;D·奥伯霍尔策;R·S·马歇尔;J·金;M·西曼 -专利权人：地球网络股份有限公司;马里兰大学派克分院
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G05B13/02 文献下载
摘要：本文中描述了用于对建筑物的能耗和舒适性进行优化和控制的方法和系统，包括计算机程序产品。计算设备从多个传感器接收测量结果，所述多个传感器中的至少一些传感器被定位在所述建筑物之内，其中，测量结果包括温度读数和舒适性特性。计算设备基于建筑物的能量特性、来自传感器的测量结果以及与建筑物的位置相关联的天气数据来生成热响应系数集合。计算设备基于热响应系数集合以及预报天气来预测建筑物的能量响应。计算设备基于与建筑物相关联的能耗成本来选择建筑物的最低能量需求并且基于能量响应和最低能量需求来确定能量控制点。计算设备向建筑物中的舒适性设备传输能量控制点。
建筑物能耗进行优化控制

[发明专利]一种智能船舶自动锚泊优化方法-CN202010650633.2有效
发明人：王晓原;夏媛媛;姜雨函;朱慎超;曹志伟;范成叶;刘健 -专利权人：智慧航海（青岛）智能系统工程有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B63B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能船舶自主锚泊优化方法，包括以下步骤：(1)、优化锚泊船舶的各个推进器的能耗、误差、机械特性以及锚泊船舶与周围其它船舶的相对位置，获得能耗和误差最小、锚泊船舶与周围其它船舶的相对位置最接近最小标准距离且机械特性符合要求下各个推进器的转速及推力角度
一种智能船舶自动锚泊优化方法

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