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[发明专利]一种提高篦齿封严结构封严特性的方法及篦齿封严结构-CN202011521305.9在审
发明人：吕艳丽;梁义强;柴军生 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本申请中提供了一种提高篦齿封严结构封严特性的方法，所述方法包括：在篦齿转盘的侧面至少设置一个径向延伸且凸出于篦齿转盘的侧面的叶轮；使所述叶轮跟随篦齿转盘转动，并通过所述叶轮使进入篦齿的入口气流产生周向速度，从而能够提高篦齿封严结构的封严特性。本申请所提供的方法可以实现在不改变篦齿前后气流的总压、总温等气动参数条件下，实现篦齿封严特性增强的同时，不影响其他系统功能，且实现方法简单、可行。
一种提高篦齿封严结构特性方法

[发明专利]一种提高转动件封严篦齿表面完整性的加工方法-CN201610766879.X有效
发明人：孙玉洁;任海鹏;穆涛;李瑶;谢荣瑶;张迪 -专利权人：中航动力股份有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高转动件封严篦齿表面完整性的加工方法，包括以下步骤：步骤1，将封严篦齿加工件放置在机床加工平台上，机床选择封严篦齿刀具，刀具上具有与机床冷却系统连接的冷却装置；步骤2，根据封严篦齿的结构和材料选择机床的主轴线转速、进给次数和进给量，加工过程中冷却装置对刀具和加工件进行清洗和冷却；步骤3，经过步骤2的加工得到封严篦齿；步骤4，对封严篦齿的齿尖部进行去除毛刺和抛光处理，得到封严篦齿成品；步骤5，对封严篦齿成品进行宏观评定，得到合格的封严篦齿。通过提高发动机轮盘封严篦齿表面的完整性，从而提高发动机轮盘的表面的完整性，减少了发动机轮盘开裂故障，提高了发动机性能。
一种提高转动件封严篦齿表面完整性加工方法

[实用新型]一种带径向气流通道的航空发动机篦齿封严结构-CN202223549520.7有效
发明人：梁小强;王鹏;汪洋冰 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于航空发动机密封技术领域，具体而言涉及一种带径向气流通道的航空发动机篦齿封严结构。包括：封严衬套和篦齿封严环；所述篦齿封严环外壁上设有多条环形篦齿；所述篦齿封严环一侧端面沿周向设有多个径向通气槽；所述篦齿封严环内壁靠近径向通气槽一侧设有圆周空隙；所述封严衬套设置在篦齿封严环外侧。在传统篦齿几何外形的基础上增加了一侧的端部通气槽和内圆面圆周空隙，形成了径向由篦齿封严环内侧流向外侧的气流通道，与由端齿连接的转轴配合使用可连通转轴内部腔室与篦齿两侧腔室，在较小的轴向距离内为空气系统提供封严气流或冷却气流的径向流路
一种径向气流通道航空发动机篦齿封严结构

[发明专利]封严篦齿结构、双侧封严结构及轴承腔封严组件-CN202110885180.6在审
发明人：黄正斌;张宝岭;沈永涵 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种封严篦齿结构，包括环形篦齿，环形篦齿设置于转轴的外周侧且朝向静子环凸伸，封严篦齿结构用于防止流体从环形篦齿的第一端侧流向第二端侧，环形篦齿朝向第一端侧倾斜，并且，封严篦齿结构还包括导向条，导向条设置于环形篦齿在第一端侧的第一端面，并且从环形篦齿的底侧朝向顶侧延伸，导向条相对于转轴的转向在迎风侧具有迎风侧面，迎风侧面引导在底侧的底部流体从底侧流向顶侧并从顶侧流出，使得底部流体从顶侧流出的流出速度具有从迎风侧指向背风侧的速度分量本发明还提供一种包括上述封严篦齿结构的双侧封严结构及航空发动机轴承腔封严组件。上述封严篦齿结构可以提升封严性能。
封严篦齿结构双侧封严轴承腔封严组件

[发明专利]篦齿和浮环组合密封结构-CN201710454506.3有效
发明人：李国庆 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本发明公开一种密封组件，用于轴承腔内润滑油的密封，旋转轴通过设置在轴承腔内的轴承支撑在安装座上，所述密封组件包括：篦齿环，所述篦齿环套在所述旋转轴上，在所述篦齿环的径向外表面上设置有多个篦齿；浮环，所述浮环在径向上设置在所述安装座与所述篦齿环之间，所述浮环的径向内表面与在所述篦齿环的径向外表面上设置的多个篦齿径向地相对。本发明的篦齿环和浮环密封组件涉及航空发动机密封动力学领域，用于航空发动机轴承腔润滑油的高效密封。该结构包括篦齿环和浮环。篦齿环布置在旋转轴上，径向对应静止的浮环，结合了篦齿密封和浮环密封的优点，可以大大提高密封效率，减少润滑油泄漏量。
篦齿环浮环篦齿密封旋转轴轴承腔航空发动机密封组件安装座润滑油浮环密封组件组合密封结构径向内表面润滑油泄漏浮环密封密封效率向上设置轴承支撑动力学套在静止

[实用新型]球磨机快速通料铸钢隔仓板-CN201120388420.3有效
发明人：许留红 -专利权人：江苏金牛铸钢件有限公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B02C17/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种球磨机快速通料铸钢隔仓板，由若干扇形篦板拼接成与筒体内直径相等的圆形隔仓板，所述每个篦板按进料方向在篦板表面铸有若干列间隔或不间隔的通长锥齿，由锥齿顶端向篦板底面设有若干个篦孔。在篦板表面凸起设置与篦孔方向呈一定角度的斜锥齿，斜锥齿的斜面与篦孔连通，由锥齿斜面推开大物料和研磨钢球使细粉顺锥齿斜面进入篦孔，同时锥齿斜面推动研磨钢球进一步提高研磨破碎效率，其结构简单，能有效避免物料和研磨体堵塞篦孔
球磨机快速铸钢隔仓板

[发明专利]涡轮封严装置和航空发动机-CN202210214856.3在审
发明人：吴丽军;彭皓;吴鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮封严装置和航空发动机，其中涡轮封严装置包括涡轮叶片(1)、篦齿盘(2)、蜂窝结构(3)和防磨装置，篦齿盘(2)包括盘体(21)和设置于盘体(21)的靠近涡轮叶片(1)的一侧的封严篦齿(22)，蜂窝结构(3)设置于涡轮叶片(1)的靠近篦齿盘(2)的一侧，防磨装置设置于涡轮叶片(1)和篦齿盘(2)之间，防磨装置被配置为在蜂窝结构(3)和封严篦齿(22)相互靠近时提供使蜂窝结构(3)和封严篦齿本发明中的防磨装置在蜂窝结构和封严篦齿彼此靠近时可以提供使蜂窝结构和封严篦齿彼此远离的作用力，从而避免蜂窝结构和封严篦齿发生碰磨。
涡轮装置航空发动机

[实用新型]一种篦齿环加工用刮披锋装置-CN202221889523.2有效
发明人：曹宇;查庆武;闫宏伟;毕成龙;张礼赞;张春扬;王鑫;赵效冬 -专利权人：哈尔滨严格精密制造有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及篦齿环加工技术领域，尤其涉及一种篦齿环加工用刮披锋装置，包括底座，所述底座上设置有用于去除篦齿环锋面毛头的打磨组件，底座上设置有用于传动篦齿环进行加工的去锋机构，底座上还设置有用于定位篦齿环的定位机构，所述去锋机构包括可转动安装于底座上的传动台，传动台上滑动连接有多个连接架，连接架上固接有支撑篦齿环的负重块，底座上设置有用于清理篦齿环锋口废屑的清理刷，底座上还设置有通过啮合传动方式驱动篦齿环和清理刷转动的驱动组件，通过设置去锋机构，能够对个篦齿环进行全面的打磨，且可以同时对多个个篦齿环进行加工，有利于提高工作效率，且工作人员只需要进行取放，能够降低工作人员的劳动强度。
一种篦齿环加工用刮披锋装置

[实用新型]一种篦齿结有机薄膜太阳能电池-CN201621394467.X有效
发明人：李瑞锋;王斐;李政委;李典 -专利权人：李瑞锋
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： H01L51/42 文献下载
摘要：一种篦齿结有机薄膜太阳能电池，包括从上到下依次排列叠加的金属阴极层、阴极修饰层、光活性层、阳极缓冲层、透明导电阳极层和衬底层；光活性层包括N型材料基座、N型材料篦齿、P型材料篦齿和P型材料基座；N型材料篦齿与P型材料篦齿为篦齿结结构；篦齿结构的光活性层中N型材料篦齿与P型材料篦齿间隔设置；有机薄膜太阳能电池通过光子的吸收与激子的产生，激子的扩散，电子转移与载流子的生成，电子与空穴的传输电荷的收集与电流的产生等五个过程
一种篦齿结有机薄膜太阳能电池

[发明专利]一种篦齿密封结构-CN201510230329.1无效
发明人：梁义强;柴军生;陆海鹰;吴凌虹 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及密封结构设计技术，具体涉及一种篦齿密封结构，以解决目前篦齿结构密封泄漏量大的问题。本发明的篦齿密封结构包括相匹配的篦齿和衬套，以及设置在篦齿齿腔中且由弹性材料制成封严环，封严环3能够阻挡从齿顶间隙射流出的气流，耗散掉气流在轴向的速度，使得气流动能不能全部传递到下一个齿顶间隙，即消除了泄漏气流的射流效应，而射流作用是篦齿封严泄漏的主要因素，从而能够降低篦齿密封结构的泄漏量。
一种密封结构

[发明专利]一种气体流路密封装置-CN202310091425.7在审
发明人：邹晗阳;周坤;梅庆;宋双文;力宁;潘君;王晓燕;邱海涛 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：一种气体流路密封装置，包括：篦齿密封结构；刷式密封结构，设置在篦齿密封结构的一侧，且与篦齿密封结构固定连接；指尖密封结构，设置在刷式密封结构远离篦齿密封结构的一侧，指尖密封结构包括多个指尖薄片，多个指尖薄片与篦齿密封结构、刷式密封结构同轴设置在转子上；其中，篦齿密封结构设置在转子的高压侧，指尖密封结构在转子的低压侧。通过将篦齿密封结构、刷式密封结构和指尖密封结构依次设置，将篦齿密封结构设置在高压侧，指尖密封结构设置在低压侧，可使篦齿密封将流体压力变小后依次通过刷式密封结构和指尖密封结构，提高了密封效果。
一种气体密封装置

[实用新型]一种用于航空发动机封严篦齿盘加工的夹具-CN201721339087.0有效
发明人：杨庆芳 -专利权人：无锡航亚盘件制造有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于航空发动机封严篦齿盘加工的夹具，其能解决采用现有加工方法加工篦齿盘时很难控制篦齿盘变形，导致篦齿盘的尺寸无法保证的问题。其包括第一工艺边夹具，用于下辐板和轮毂加工时轴向支撑航空发动机封严篦齿盘并压紧其第一工艺边；第二工艺边夹具，用于篦齿加工时支撑压紧所述航空发动机封严篦齿盘的第二工艺边；和主安装面夹具，用于上辐板加工时支撑压紧所述航空发动机封严篦齿盘的主安装基准面
航空发动机夹具封严篦齿工艺边加工篦齿盘压紧支撑安装基准面本实用新型轮毂加工安装面下辐板辐板时轴篦齿变形保证

[实用新型]一种压缩机旋转部件间的密封结构-CN201921136959.2有效
发明人：肖立宁;崔宁贤;朱明正;李伟伟;贺小鹏;王珍珍 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：涉及一种压缩机旋转部件间的密封结构，包括第一旋转体、第二旋转体和密封圈；所述密封圈为铝合金；所述第一旋转体的端面与密封圈的端面密封配合；第二旋转体的外环面与密封圈的内环面密封配合；所述密封圈的内环面为篦齿封严结构，所述密封圈的端面为篦齿封严结构；所述密封圈的端面的篦齿封严结构中包括第一篦齿和第二篦齿，第一篦齿和第二篦齿交替设置，第一篦齿的齿高高于第二篦齿的齿高。
一种压缩机旋转部件密封结构

[发明专利]一种轴承封严装置-CN201510593587.6在审
发明人：张岩;印雪梅;韩方军 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F16J15/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承封严装置，将由气源传递来的气体均匀传递给封严齿，属于发动机机械设计领域。主要包括前篦齿环、后篦齿环以及引气环，所述后篦齿环沿周向分布有凹槽，所述凹槽向所述后篦齿环的中心轴线处开孔，所述封严齿安装在所述后篦齿环的环腔内，所述前篦齿环沿周向均匀分布有通孔，所述前篦齿环的通孔一端接收由所述引气环的环腔传来的气体，另一端连通所述后篦齿环凹槽，所述引气环的环腔另一端连通气源。本发明对由气源传来的气体在引气环的环腔进行混合，通过篦齿环环槽结构将封严气均匀引入前、后封严齿中间腔，再流向封严齿，有效解决了封严气不均匀的问题，提高了封严效果。
一种轴承装置

[发明专利]一种低位进气叶型式预旋喷嘴结构-CN202010756608.2在审
发明人：吴帝佳;赵熙;黄顺兵;林莉;王开明;蒋竞升 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F01D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低位进气叶型式预旋喷嘴结构，包括外环、内环、导流片和篦齿盘，外环与内环之间形成一个与外部连通的环腔，环腔包括进气口、环腔本体和出气口，内环上设置有若干的径向分布的安装孔，安装孔位于环腔的出气口处，导流片数量与安装孔一致，导流片的底部一一对应的设置在安装孔内，导流片的顶部与外环内壁面过盈装配，篦齿盘包括盘体、内篦齿、外篦齿，内篦齿、外篦齿均为环形结构，内篦齿、外篦齿同轴设置在盘体上，内篦齿、外篦齿之间周向上设置有若干轴向通孔
一种低位进气叶型式喷嘴结构