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[发明专利]篦齿盘装配工装-CN202011278650.4在审
发明人：孙磊;郑思凯;欧阳醌 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种篦齿盘装配工装，包括第一支撑组件、第二支撑组件和旋转组件，第一支撑组件用于支撑和固定涡轮盘(100)，第二支撑组件设置于所述第一支撑组件和篦齿盘(200)之间，旋转组件与所述篦齿盘(200)连接，且所述旋转组件与所述第二支撑组件可转动地连接以带动所述篦齿盘(200)相对于所述涡轮盘(100)转动，实现所述篦齿盘(200)和所述涡轮盘(100)的装配或拆卸。本发明可以实现将篦齿盘装配于涡轮盘或将篦齿盘从涡轮盘上拆卸下来的目的，相比于人工装配来说可以大大降低装配难度，有利于提高装配效率。
篦齿盘装配工装

[发明专利]迷宫和螺旋组合式密封装置-CN202010455767.9有效
发明人：陆惟煜;宋林辉;傅鑫;王会 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F16J15/447 文献下载
摘要：本发明公开了一种迷宫和螺旋组合式密封装置，包括转轴、轴套、迷宫密封篦齿、螺旋篦齿凸台、螺旋密封篦齿；所述转轴位于轴套内，所述转轴和轴套之间具有径向间隙，间隙内的流体由于轴向压力梯度产生泄漏流；所述转轴上设有密封段，所述迷宫密封篦齿和螺旋篦齿凸台沿轴向交替排布于转轴的密封段上；每个螺旋篦齿凸台上设有多个螺旋密封篦齿。
迷宫螺旋组合式密封装置

[实用新型]自压紧炸锅-CN202221678131.1有效
发明人：杨君;刘经伦;陈长春 -专利权人：威海技师学院
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： A47J37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自压紧炸锅，包括方形的锅体和方形的炸筐，所述炸筐包括筐沿、网状的筐体和把手，所述筐体的内侧设有压篦，所述压篦包括篦轴和多个篦齿，篦齿垂直于篦轴并沿篦轴的长度方向均匀分布，篦轴与筐体的侧壁铰接，所述篦轴的一个端部贯穿筐体并位于筐体外侧，所述筐体外侧的篦轴端部上设有压杆，压杆的中部与篦轴的端部固定相连，压杆分别垂直于篦轴和篦齿，所述压杆和筐体之间设有将篦齿抵于筐沿的拉簧。
压紧炸锅

[发明专利]一种带渐缩引气孔的航空发动机篦齿封严结构-CN201710498492.5在审
发明人：李文凯;武威 -专利权人：中国航发常州兰翔机械有限责任公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种带渐缩引气孔的航空发动机篦齿封严结构，该带渐缩引气孔的航空发动机篦齿封严结构包括设有多个篦齿的转轴、篦齿衬套环，篦齿衬套环沿内壁周向设置环形槽，该环形槽包括进气侧壁、出气侧壁和环形底壁，该进气侧壁呈倾斜设置，以使进气侧壁与篦齿衬套环内壁的连接处呈喇叭形扩散，对沿篦齿衬套环内壁流动的泄露气流进行导向；环形底壁上沿篦齿衬套环径向设置多个用于引入气流的渐缩引气孔，该渐缩引气孔呈锥形设置，其出气端的直径小于进气端直径设置
环形槽篦齿进气侧壁衬套环引气孔渐缩航空发动机篦齿封严结构出气环形底壁侧壁内壁喇叭形扩散径向设置内壁周向气流流动倾斜设置锥形设置进气端引入增压齿腔转轴泄漏装配泄露流动

[发明专利]一种封严篦齿损伤变形的测量方法-CN202110286383.3在审
发明人：梁影;郗育钊;强美宁;白立欣;黄雪茹;王昕;徐宏;张倩 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种封严篦齿损伤变形的测量方法，属于修理测量技术领域。本发明所述封严篦齿损伤变形的测量方法，其直接测量法利用颜料涂层标记封严篦齿损伤变形部位，采用游标卡尺测量从标记的颜料涂层的起点位置到终点位置；其间接测量法利用颜料涂层标记封严篦齿损伤变形部位，采用色板将颜料涂层进行拓印后，采用游标卡尺测量所得拓印样片中颜料材料的起点位置到终点位置；实现封严篦齿损伤变形的精确测量。所述封严篦齿损伤变形的测量方法，有效地避免了视觉上篦齿损伤变形尺寸大小起始位置的误判，减少了人为因素对测量结果的影响，实现了篦齿损伤变形起始位置的精准判定，同时保证了测量数据的准确性以及检测数据的可重复性
一种封严篦齿损伤变形测量方法

[发明专利]高压转子篦齿盘单盘铰孔方法-CN200910220456.8有效
发明人：孙汕民;王洪海;吴联合;曹锋勇;赵健;王惠林;王辉;景巍巍;李希顺 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B23D75/00 文献下载
摘要：高压转子篦齿盘单盘铰孔方法，将篦齿盘单独固定在夹具上，保证单件篦齿盘在轴向变形量与装配状态一致下进行单盘铰孔，将待加工的篦齿盘单独装配到夹具上，用工艺螺栓压紧，使篦齿盘的轴向变形量与装配状态一致，将装有篦齿盘的夹具安装到摇臂钻床上，然后在篦齿盘上每隔一个工艺螺栓拆下一个工艺螺栓，按照需要加工的尺寸选择合适刀具并安装到钻床上，找正后固定，对篦齿盘松开的螺栓孔进行粗铰孔，再进行精铰孔，加工采用手动进给，刀具转速70～80r/min，
高压转子篦齿盘单盘铰孔方法

[发明专利]一种包含齿间腔多涡副齿的篦齿结构-CN202211080664.4在审
发明人：甘宸宇;丁水汀;邱天;刘传凯;马清琳;刘晓静 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开一种包含齿间腔多涡副齿的篦齿结构，属于密封结构设计技术领域，具体为在齿间腔底部平直处增加较小的篦齿，形成齿间腔副齿。齿间腔副齿齿底与常规篦齿的齿底处于同一平面，副齿将原本的齿间腔单涡结构破坏，打散为两个或多个齿间腔涡，达到增阻封严的效果。利用本发明所提供的包含齿间腔多涡副齿的篦齿，能够在不改变封严结构整体尺寸、占用更多篦齿放置空间、不改变封严环结构的前提下，实现封严效果好，熵产高的效果。
一种包含齿间腔多涡副齿结构

[实用新型]一种带有齿腔射流的航空发动机篦齿封严密封结构-CN201520694614.4有效
发明人：张勃;李经警;吉洪湖 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有齿腔射流的航空发动机篦齿封严密封结构，包括流体进口、流体出口、封严衬套、转轴以及分布在转轴上的若干级篦齿，在相邻两级篦齿之间形成篦齿齿腔，在篦齿齿腔底部开设齿腔径向射流孔，齿腔径向射流孔周向均匀布置在齿间腔体底部，从转轴内引入气流，形成径向射流，促进齿腔大涡结构破碎，强化齿腔流体动能耗散，同时对齿尖射流形成挤压，减小齿尖射流流通面积，控制泄漏量。本实用新型采用齿腔射流，可以有效强化篦齿内部气流耗散，降低流体的总体泄漏流量。本实用新型结构简单，易于实现，具有很好的工程应用价值。
一种带有齿腔射流航空发动机篦齿封严密结构

[实用新型]用于燃气轮机的台阶篦齿-CN201821322168.4有效
发明人：邓双国;吴丽军;郭晓杰 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于燃气轮机的台阶篦齿，其包括至少两个的台阶齿，所述台阶齿对应的静子呈台阶状，相邻两段所述静子的壁面底部之间的连接处形成斜坡面，所述斜坡面与对应所述静子的底部水平面形成钝角。本实用新型用于燃气轮机的台阶篦齿通过结构改进，避免了轴向窜动导致篦齿齿尖断裂的危险，或篦齿转子脱离对应静子跑道导致完全失去封严性能，提高了台阶篦齿转子轴向窜动过程中的安全性和封严效果，且结构简单，易于实现所述台阶篦齿能有效的提高两个方向窜动情况下的封严性能，并防止发生静子壁面切断篦齿的安全性问题。在正常工作情况下静子壁面的改进也能提高封严性能。
篦齿静子封严燃气轮机本实用新型台阶齿斜坡面壁面窜动安全性问题结构改进轴向窜动转子脱离转子轴向断裂的台阶状齿尖钝角两段跑道改进

[发明专利]一种航空发动机封严结构-CN202010734253.7有效
发明人：王家友;赵家军;夏梦;赵耘墨;邓明春;沈毅;李俊山;熊玉;宋辰星 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机结构设计领域，特别涉及一种航空发动机封严结构，包括：篦齿衬套，同轴内嵌在高速轴的内环面上；篦齿，通过一可变形支撑件同轴设置在低速轴的外环面上，且设置位置与篦齿衬套相互适配，另外，可变形支撑件能够在低速轴转速逐渐增大过程中，带动篦齿沿径向逐渐远离低速轴的轴心。本申请的航空发动机封严结构，能够在发动机运行过程中防止篦齿间隙增大，保持篦齿封严效果；另外，弹性补偿功能够使篦齿在不同的发动机状态下都具有良好的封严效果，为空气系统功能的实现提供保证，为发动机安全运行提供保障
一种航空发动机结构

[实用新型]一种销轴连接分体结构烧结单齿辊篦板-CN201820204931.7有效
发明人：朱卫国;任小双;严正奎;刘海丰 -专利权人：唐山建龙简舟钢铁有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B22F3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种销轴连接分体结构烧结单齿辊篦板，涉及辊篦板技术领域。该销轴连接分体结构烧结单齿辊篦板，包括单齿辊篦板本体，所述单齿辊篦板本体的上表面左右两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有卡块，所述第一凹槽和卡块的左右两侧均开设有销轴孔，所述销轴孔的内壁开设有第一橡胶孔该销轴连接分体结构烧结单齿辊篦板，通过对单齿辊篦板本体、第一凹槽、销轴孔、第一橡胶孔、销轴本体、第二橡胶孔、橡胶本体、卡块的设置，起到了在工作人员使用的时候单齿辊篦板上的卡块固定效果好，从而工作人员在使用的时候销轴不易活动
单齿辊篦板分体结构销轴连接烧结销轴孔篦板本体橡胶孔卡块内部设置销轴本体左右两侧固定效果橡胶本体上表面掉落内壁销轴

[发明专利]涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构-CN202010439429.6在审
发明人：陈绍文;李伟航;周治华;王松涛 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构，涡轮机包括机匣和动叶，动叶具有叶顶，叶顶上设有叶冠，涡轮机叶顶间隙密封结构包括：多个第一篦齿，多个第一篦齿彼此间隔开且设于叶冠的朝向机匣内壁的第一壁面上；多个第二篦齿，多个第二篦齿彼此间隔开且设于机匣的内壁上，其中多个第一篦齿和多个第二篦齿相对且交错布置。根据本发明实施例的涡轮机叶顶间隙密封结构，通过在叶冠上布置双侧篦齿封严机构最大化减少叶冠内的泄漏流体，通过适当的齿距、齿厚调节泄漏流在叶冠内的流动状态，减低泄漏流体在叶冠内的流动损失和流出叶冠后与主流流体的掺混损失
涡轮机间隙密封结构

[发明专利]一种压气机静子内环及其转静子封严连接结构-CN202111178633.8在审
发明人：张岩;李惠莲;蒋琇琇;张强 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-10-10 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种压气机静子内环封严连接结构，包括：静子内环；篦齿封严环，在静子内环内设置，与静子内环之间形成有环形腔；减振环，在环形腔内设置，具有环形段、环形曲折段，其中，环形段贴靠在篦齿封严环外壁上，环形曲折段上的凸出部位抵靠在静子内环内壁上，以弹性支撑在静子内环、篦齿封严环之间。此外，涉及一种压气机转静子封严结构，包括：转子轴，其上设置有封严篦齿；上述的压气机静子内环封严连接结构，其中，篦齿封严环套设在转子轴上，正对封严篦齿。
一种压气机静子内环及其转静子封严连接结构

[发明专利]一种减弱篦齿盘前方耗散涡的引气布局-CN202110323485.8有效
发明人：邱天;丁水汀;邓长春;王承昊;赵煜;袁奇雨;刘传凯;刘晓静 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种减弱篦齿盘前方耗散涡的引气布局，在静子鼓筒面上篦齿盘的上游位置，沿周向设置多个预旋喷嘴作为引气入口，这样，引气入口引入的气流与径向内流的气流掺混后，不仅可以提高冷却品质，之后继续向下游流动，改善对篦齿盘及下游的部件的冷却效果，还能对篦齿盘前方的耗散涡结构进行冲击，减弱甚至破坏耗散涡，从而实现对压气机后轴径锥壁腔内流动结构的主动控制，使得篦齿盘前方不易形成耗散涡结构，进而降低篦齿盘前方的风阻温升
一种减弱篦齿盘前方耗散布局

[发明专利]一种空气系统结构CFD数值仿真方法-CN202011363191.X有效
发明人：赵普;李宗超;王海;麻丽春 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机设计技术领域，特别涉及一种空气系统结构CFD数值仿真方法，其中，空气系统结构中的篦齿结构位于计算域出口，包括如下步骤：步骤一、获取篦齿单元流阻特性；步骤二、简化CFD模型篦齿结构；步骤三本申请的空气系统结构CFD数值仿真方法，用篦齿流阻特性替代了篦齿封严结构局部CFD仿真，避免了篦齿结构局部精细网格的生成，可大幅度缩减网格量，节省计算成本，提高计算效率；另外，能够确保篦齿泄露量计算结果的准确性
一种空气系统结构 cfd 数值仿真方法