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[实用新型]应用于无人机的多轴动力装置-CN201620805899.9有效
发明人：赵国成;圭多·波利多罗;罗伟;卢卡·卡萨格兰德 -专利权人：易瓦特科技股份公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于无人机的多轴动力装置，属于航空技术领域，包括第一单缸发动机，设置有第一轴；第二单缸发动机，设置有第二轴；启动器，分别与第一轴和第二轴活动连接；连接盘，第一单缸发动机通过第一轴穿过连接盘，第二单缸发动机通过第二轴穿过连接盘，以通过所述连接盘将所述第一单缸发动机和所述第二单缸发动机连接为一体。本实用新型通过应用于无人机，设置第一单缸发动机和第二单缸发动机以燃烧预先注入的燃烧物产生机械动能，进而为旋翼的旋转提供动力，取代了传统的通过电池供电或者增加电池数量来提高续航时间的电动飞行模式，使得应用有本实用新型的无人机至少具有续航时间长
应用于无人机动力装置

[实用新型]单缸射台油封结构及具有单缸射台油封结构的单缸射台-CN202220589217.0有效
发明人：陈云辉;马达;丁子男;余波 -专利权人：宁波力劲机械有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种单缸射台油封结构及具有单缸射台油封结构的单缸射台，涉及注塑机技术领域，具有单缸射台油封结构的单缸射台包括机体及射出钻杆，机体上设置有单缸射台油封结构，单缸射台油封结构包括套设于射出钻杆上的第一密封件及第二密封件本申请具有使单缸射台的油封不容易漏油的效果。
单缸射台油封结构具有单缸射台

[发明专利]自由活塞式内燃发电装置-CN201910044281.3有效
发明人：肖进;黄震;王金龙;朱成玮;石天翔;周子涵;黄镡 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自由活塞式内燃发电装置，包括：第一单缸内燃发电机、第二单缸内燃发电机和汽缸盖；其中，汽缸盖为双端盖，汽缸盖的一端与第一单缸内燃发电机的汽缸端相连，汽缸盖的另一端与第二单缸内燃发电机的汽缸端相连本发明采用双端盖汽缸盖连接两个单缸内燃发电机，实现了力的平衡，在工作过程中产生的振动较小；又由于采用单缸内燃发电机，其本身就具有易于控制、运行稳定等优点。
自由活塞内燃发电装置

[实用新型]单缸柴油机防反转安全起动装置和防反转安全起动摇把-CN200720046282.4有效
发明人：崔运磊;刘保林;邵锐;游维华;曾丛达;刘慧珍;王延辉 -专利权人：江苏江淮动力股份有限公司
申请日： 2007-10-09 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： F02N1/02 文献下载
摘要：本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置包括辅助起动轴(4)、导销导向槽机构、单向旋转机构(2)、固定轴套(1)，其中所述的固定轴套(1)相对单缸柴油机机体周向固定，所述的单向旋转机构(2)不转动地固定在固定轴套(1)中心轴孔内，单向旋转机构(2)只能相对单缸柴油机起动的正向方向转动，所述的辅助起动轴(4)与单向旋转机构(2)之间对应设置有导销导向槽机构，当单缸柴油机反转时，单缸柴油机起动轴(9)驱使辅助起动轴(4)相对固定不动的单向旋转机构(2)轴向回退，所述辅助起动轴(4)与单缸柴油机起动轴(9)脱离。
柴油机反转安全起动装置摇把

[实用新型]单缸柴油机卧式水泵-CN200420097915.0无效
发明人：盛学臣;孙宗臣;王文杰;杜立东;黄京生;刘纯国;丛民强 -专利权人：招远市远星机械有限公司;山东华源莱动内燃机有限公司
申请日： 2004-11-28 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及单缸柴油机冷却水泵，特别是卧式冷却水泵，属柴油机冷却水泵技术领域。本实用新型的目的在于克服单缸柴油机倒立冷却水泵的吊装运输所造成的破碎、管路细小流量受阻及制造工艺烦琐等缺陷。单缸柴油机卧式水泵，其特征在于由倒立式改为卧式，水泵流水室双涡旋，水泵自身双循环，叶轮室双分流。本实用新型的卧式单缸柴油机冷却水泵在整体与单缸柴油机的配套上，保持安装要求不变情况下，外型美观，结构紧凑，设计合理，可极大应用于单缸柴油机冷却所需要，不易破碎、管路流量畅通及制造工艺相对简捷。
柴油机卧式水泵

[实用新型]一种辅助电控润滑和冷却的大功率中速柴油机-CN201821939316.7有效
发明人：洪宁玉;宋雅丽;胡新成;张艳军;周骁;乔英志 -专利权人：沪东重机有限公司;中船动力研究院有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F02B75/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助电控润滑和冷却的大功率中速柴油机，包括气缸组件、润滑组件和冷却组件，V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°，气缸体的气缸孔的孔径为390mm，气缸冲程为550mm，气缸孔间的中心距为840mm，单缸额定功率为850kW；润滑组件增设了电子机油泵，冷却组件增加了电驱水泵气缸盖采用分体式气缸盖。该柴油机的V型缸体结构使得机体结构更紧凑，分体式的缸盖设置便于维修和零部件的更换，电控机油泵或水泵的设置提高了系统的可控性和整机性能。
中速柴油机电控润滑冷却组件润滑组件气缸孔气缸体水泵冷却缸盖分体式气缸盖本实用新型电子机油泵便于维修机体结构气缸冲程气缸组件柴油机分体式机油泵夹角为可控性气缸盖中心距电控气缸整机紧凑零部件增设

[发明专利]一种多缸电控柴油机各缸工作均匀性控制方法及控制系统-CN202310652759.7在审
发明人：梁毅 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种多缸电控柴油机各缸工作均匀性控制方法及控制系统，其中控制方法包括以下步骤：判断各缸工作参数是否出现异常；当出现异常时停止修正；当未出现异常时，从对应的提前角修正map和加电时间修正map可见，本发明通过可动态修正单缸喷油时刻和供油脉宽，精准组织和优化单缸燃烧，改善多缸柴油机各缸爆发压力和排气温度的均匀性，提升柴油机各缸工作均匀性，从而提高整机经济性、性能稳定性和可靠性。
一种多缸电控柴油机工作均匀控制方法控制系统

[发明专利]模块化电控发动机模型-CN201310680434.6有效
发明人：刘晓红;雷发荣;梁圣秋;丁宏飞;阎凌云;张琛 -专利权人：广西大学
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：一种模块化电控发动机模型，包括机械部分和控制电路部分，机械部分由活塞、连杆、曲拐、气缸、汽缸盖、曲轴箱组装成单缸发动机模型，再由多个单缸发动机模型组装成直列式、V型、对置式多缸发动机模型。
模块化发动机模型

[发明专利]单缸机控制方法、装置、电子控制单元及存储介质-CN202210662786.8在审
发明人：王惠林;王梦;王洪宝;孙晓东;王峰;史艳军;许晓颖 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种单缸机控制方法、装置、电子控制单元及存储介质，方法包括当监测到单缸机开车后，控制高压油泵按照预设的低转速默认值运行；当检测到单缸机的输出功率处于上升趋势时，则检测单缸机的输出功率是否大于预设的高功率限值，若是则控制高压油泵按照预设的高转速默认值运行；在高压油泵按照高转速默认值运行时，且检测到单缸机的输出功率处于下降趋势时，则检测单缸机的输出功率是否小于预设的低功率限值，若是则控制高压油泵按照低转速默认值运行本公开实施例既能够避免PID控制器使高压油泵转速一直变化带来的轨压和燃油燃烧不稳定的问题，通过对高压油泵两个转速段的切换就完全满足单缸机的燃油供给需求，提升便利性。
单缸机控制方法装置电子单元存储介质

[发明专利]单缸机供气系统及其控制方法、设备、测试平台-CN202210731382.X在审
发明人：姚聪;蔡文新;潘理杰;蔡志强;宋扬 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供了单缸机供气系统及其控制方法、设备、测试平台。其中，单缸机供气系统包括：一级稳压装置、热交换器以及二级稳压装置。二级稳压装置与热交换器的出气口连通，用于存储经热交换器冷却后或加热后的压缩空气，二级稳压装置还设置有单缸机供气口，在单缸机供气口连通有单缸机时，二级稳压装置能够将其存储的温度和压力均较为适宜的压缩空气提供给单缸机，为单缸机的台架试验提供更为优越的进气条件。
单缸机供气系统及其控制方法设备测试平台

[发明专利]空调系统的控制方法-CN201410160587.2有效
发明人：刘合心;倪毅;刘群波;黄春;宋培刚;陈泽彬 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调系统的控制方法，包括步骤：检测并判断初始状态；判断运行需求；启动：压缩机单缸状态且单缸运行需求时，以单缸状态启动，对所述压缩机的电机进行负载补偿，电机a1频率下稳定运行S1时间后，运行到所需频率；单缸状态且双缸运行需求时，以单缸状态启动，对所述压缩机的电机进行负载补偿，电机a2频率下稳定运行S2时间后，切换至双缸状态，运行到所需频率；双缸状态且双缸运行需求时，以双缸状态启动，电机a3频率下稳定运行S3时间后，运行到所需频率；双缸状态且单缸运行需求时，以双缸状态启动，电机a4频率下稳定运行S4时间后，将压缩机切换至单缸状态，运行到所需频率。
空调系统控制方法

[实用新型]一种新型卧式单缸机直连轴传动装置-CN201120381757.1有效
发明人：林连华;朱训栋;刘立华;孙玉鹏;邹代全;史建国 -专利权人：山东时风（集团）有限责任公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本实用新型应用在三轮汽车、单缸低速载货车及农机领域，具体说是一种新型卧式单缸机直连轴传动装置。该新型卧式单缸机直连轴传动装置，包括横向放置的单缸机机体、曲轴和变速箱，其特殊之处在于：所述单缸机机体的飞轮外侧设置一个飞轮壳，飞轮壳的内径上设有定位轴承座，飞轮壳的外径一侧固定在单缸机机体上，飞轮壳的外径另一侧与离合器壳连接本新型卧式单缸机直连轴传动装置的有益效果是：曲轴、离合器和变速箱的同轴度高，适用于大功率的传动。
一种新型卧式单缸机直连轴传动装置

[实用新型]单缸机内腔活块的自动抽芯机构-CN201920386015.4有效
发明人：刘中华;王光辉;郭亚辉 -专利权人：洛阳刘氏模具有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B22C9/04 文献下载
摘要：本实用新型属于消失模模具技术领域，提出一种单缸机内腔活块的自动抽芯机构。提出的一种单缸机内腔活块的自动抽芯机构为单缸机消失模模具的一部分，包括上模、下模和脱模板；自动抽芯机构具有设置在单缸机消失模模具两侧的外侧汽缸；外侧汽缸竖直设置；外侧汽缸顶端的活塞杆与脱模板固定连接；下模镶件的下端穿出脱模板固定在下模上；下模镶件突出于脱模板部分的侧面具有斜滑槽；与斜滑槽配合有固定在脱模板上的凸块；凸块与用以成型单缸机内腔的活块固联。本实用新型实现了单缸机内腔活块的自动抽芯，实现了消失模领域单缸机产品白区的全自动无人操作连续生产。
单缸机自动抽芯脱模板活块内腔消失模模具本实用新型汽缸下模镶件斜滑槽凸块模板固定汽缸顶端竖直设置无人操作活塞杆消失模固联上模下端下模成型侧面配合

[发明专利]一种单缸柴油机的齿轮室盖及其单缸柴油机-CN201810889049.5在审
发明人：丁正刚;朱正方;崔运磊;许钥;王冰清;孙廷军 -专利权人：江苏农华智慧农业科技股份有限公司;江苏江动柴油机制造有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F02B75/16 文献下载
摘要：本发明揭示了一种单缸柴油机的齿轮室盖及其单缸柴油机，包括单缸柴油机，所述单缸柴油机上对应设置有齿轮室盖本体和油箱，所述齿轮室盖本体上还对应连接设置有输油泵，所述油箱设置于单缸柴油机一侧，所述齿轮室盖本体表面内凹设置有安装槽，所述输油泵对应设置于安装槽内，所述油箱上对应设置有油管与所述输油泵对应连接，所述齿轮室盖本体上设置有油道，所述油道的一端与输油泵对应连接，另一端与单缸柴油机的喷油泵对应连接。
单缸柴油机齿轮室盖输油泵油箱安装槽油道安装维修结构简化连接设置内凹设置燃油管路喷油泵油管紧凑制造

[发明专利]一种低速单缸柴油机的起动装置及方法-CN202310332038.8在审
发明人：周秀亚;吕秉琳;董晶瑾 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低速单缸柴油机的起动装置及方法。起动单元、减速单元、扭矩传动单元和连接单元；所述起动单元用于输出起动转速；所述减速单元通过所述扭矩传动单元与所述起动单元连接，所述减速单元用于对所述起动转速进行减速；所述减速单元通过所述连接单元与待测单缸柴油机的飞轮连接，当所述减速单元的转速达到预设转速时，所述待测单缸柴油机进行点火起动；所述减速单元还用于所述待测单缸柴油机起动完成后动力脱离。本发明提供的技术方案，克服了待测单缸柴油机本身轴系的摩擦功及泵气功不足的问题，完成低速单缸柴油机的点火运行。
一种低速柴油机起动装置方法

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