专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶舵机驱动装置及其检测系统-CN201610343761.6在审
  • 刘胜;战慧强;张兰勇;李冰;刘洪丹 - 哈尔滨工程大学
  • 2016-05-23 - 2016-11-23 - B63H25/20
  • 本发明涉及了一种船舶舵机驱动装置及其检测系统,其中,上述船舶舵机驱动装置包括依次相连的PLC控制柜、驱动器、电动缸、转舵机构和舵叶。上述电动缸包括缸体及设置于缸体之外的伺服电机和减速器,上述伺服电机通过减速器与上述缸体内部的丝杠的一端相连,上述丝杠的另一端套接有延伸出缸体之外的推杆,上述推杆的末端与所述转舵机构相连。上述驱动器为上述电动缸的配套设备,与伺服电机连接,用于驱动电动缸工作。本发明所提供的船舶舵机驱动装置及其检测系统可大幅提高船舶舵机电驱动系统的控制精度。
  • 一种船舶舵机驱动装置及其检测系统
  • [实用新型]电动舵机系统装置-CN200620161599.8无效
  • 王为;柏建亭;雷援朝;王文成;庄建立 - 轻骑集团摩托车有限公司
  • 2006-12-25 - 2008-01-09 - B64C13/50
  • 本实用新型公开了一种电动舵机系统装置,应用于制导化飞行器,主要解决舵机集成化及安装问题。它包括四个控制舵面的电动舵机,其特征在于,所述的四个电动舵机均固定在一中心支架上,其电动舵机输出轴轴线两两重合,两个方向上的轴线垂直相交;所述的电动舵机中的电机与输出轴之间设有变速箱。它结构紧凑、体积小、固定可靠,安装迅速方便,便于安全检验、减少了现场装配四个电动舵机可能出现的差错,提高了飞行器的可靠性。适用于航模、导弹等制导化飞行器。
  • 电动舵机系统装置
  • [实用新型]一种电动系统-CN201120228509.3有效
  • 谢劲松;王效辉;张志强;肖中卓;王昆;海克飞;张秀林;卢红波;高琳清 - 北京自动化控制设备研究所
  • 2011-06-30 - 2012-06-13 - B64C13/50
  • 本实用新型属于舵机领域,具体涉及一种电动系统。该电动系统包括舵机放大器和电动舵机两部分,舵机放大器接收综控机的舵控信号;舵机放大器由放大校正电路,隔离放大电路、功率驱动电路、输出隔离电路、反馈放大电路以及电源模块组成;电动舵机由电机、减速器、输出轴通过采用了小体积、大功率、高可靠性的功率驱动器电路以及隔离放大电路,提高了多回路舵机放大器的电磁兼容性和工作可靠性;满足了无人机在低温工作条件以及寿命等方面的要求。并且通过在隔离放大电路中采用中点调零电路,提高了功率驱动器输出电压的对称性、舵系统极限温度条件下输出转速的对称性、以及舵系统的动态特性和工作可靠性。
  • 一种电动系统
  • [发明专利]一种电动舵机及其控制系统-CN202211032187.4在审
  • 刘春盛;丁立佳;舒展;王镐江;尤梅;冯立盛 - 上海翔骜电子科技有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-10-21 - F42B10/64
  • 本发明公开了一种电动舵机及其控制系统,包括尾舱舱体、硬件系统和飞控系统,所述硬件系统包括若干组舵机组件、舵机控制器,若干组所述舵机组件与舵机控制器分别连接通讯,所述飞控系统舵机控制器连接通讯。本发明的优点在于:①本发明通过采用蜗轮蜗杆的结构形式制成减速传动机构,结构简单,技术成熟,成本可控;②采用电位计作为角位置传感器,反馈灵敏,能够接收舵偏角指令完成舵面角度跟踪;③将舵机组件模块化设计安装,可减少电动舵机的整体尺寸,有利于小型化、轻量化;④通过设置总线通讯及电源接口,具备CAN总线通讯功能,方便后续升级;⑤通过采用数字化控制,使舵机控制精准,提升设计精准度,便于飞控系统控制。
  • 一种电动舵机及其控制系统
  • [发明专利]基于DBN和多层模糊LSTM的电动舵机剩余寿命预测方法及系统-CN202010972888.0在审
  • 张法业;李新龙;姜明顺;张雷;隋青美;贾磊 - 山东大学
  • 2020-09-16 - 2020-12-11 - G06F30/27
  • 本发明公开了一种基于DBN和多层模糊LSTM的电动舵机剩余寿命预测方法及系统,包括:获取电动舵机实时监测数据;对获取的实时监测数据进行预处理;将预处理后的数据输入到训练好的舵机状态退化模型,输出预测的电动舵机剩余寿命;其中,所述舵机状态退化模型对预处理后的数据通过深度置信网络提取特征规律,然后通过多层模糊LSTM网络提取数据序列中的时间特征;基于所述特征规律和时间特征,得到预测的电动舵机剩余寿命。本发明采用基于DBN和多层模糊LSTM的深度学习网络模型进行电动舵机剩余寿命预测,可以有效地提取多维电动舵机传感器监测数据中的特征规律和序列的时间特征,提高剩余寿命预测的精度;提高舵机在运行时的安全性和可靠性
  • 基于dbn多层模糊lstm电动舵机剩余寿命预测方法系统
  • [发明专利]一种电动舵机的船舶操舵控制方法和控制系统-CN202011083008.0在审
  • 杜罗娜;吴方良;杨军;谢坤;聂华 - 中国舰船研究设计中心
  • 2020-10-12 - 2021-01-01 - B63H25/26
  • 本发明提供了一种电动舵机的船舶操舵控制方法和控制系统,以普通PID控制策略作为改进的目标,采用基于参数优化的PID控制策略,针对电动舵机进行建模,建立船舶的运动控制方程,通过PID控制算法和平滑滤波算法自动解算出舵角,有效避免了电动舵机执行机构在初始时刻的大启动带来的负面影响;通过加入对操舵次数的限定,降低船舶频繁操舵引起的噪声,提升了船舶的隐身性;通过对电动舵机的控制,满足了在船舶上对电动舵机的操舵要求;通过与现有的人工操纵控制模式相结合通过搭建响应速度快、控制精度高的电动舵机的船舶操舵系统,能够迅速调整舵角、更加精确地实现舵角的控制,减少了操舵的次数,简化了控制流程。
  • 一种电动舵机船舶操舵控制方法控制系统

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