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[发明专利]低压燃料供给系统-CN201610316843.1在审
发明人： O·奥尔特;S·哈斯;T·图克辛;S·恩斯特 -专利权人：卡特彼勒发动机有限及两合公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：公开了一种用于内燃发动机的燃料供给系统。所述燃料供给系统包括多个燃料喷射泵，每个燃料喷射泵都构造成将燃料加压并将加压燃料提供给相关的燃料喷射器。所述燃料供给系统还包括与所述多个燃料喷射泵流体连接并且构造成将燃料从燃料供给罐提供给所述多个燃料喷射泵的低压燃料供给管路)。所述燃料供给系统还包括与所述多个燃料喷射泵流体连接并且构造成使残留燃料从所述多个燃料喷射泵返回所述燃料供给罐的低压燃料返回管路。所述燃料供给系统还包括设置在所述低压燃料供给管路中并且构造成停止燃料从所述燃料供给罐向所述多个燃料喷射泵的流动的第一燃料切断阀。
低压燃料供给系统

[发明专利]用燃料例如轻油润滑的柴油机-CN200580016286.1有效
发明人：山下晃;村上元一;小野智幸;森谷浩司;大森俊英 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-12-26 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： F01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用燃料例如轻油润滑的柴油机(1)，该柴油机(1)包括：燃料供给通道(4)，燃料通过供给泵(6)从燃料箱(2)经由该燃料供给通道(4)供给到油底壳(3)；润滑系统燃料供给通道(8)，燃料通过润滑油泵(10)从油底壳(3)经由该润滑系统燃料供给通道(8)供给到发动机部件(7)；以及喷射系统燃料供给通道(13)，燃料通过喷射泵(12)从油底壳(3)经由该喷射系统燃料供给通道(13)供给到喷射系统(12
燃料例如轻油润滑柴油机

[实用新型]航行器用燃料系统-CN201922107364.0有效
发明人：吴赜偲 -专利权人：吴赜偲
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航行器用燃料系统，包括航行器本体；航行器本体上设置有气体生产装置、第一气体燃料供给系统和第二气体燃料供给系统；第一气体燃料供给系统及第二气体燃料供给系统均能够与气体生产装置连通；第一气体燃料供给系统能够为航行器用燃料系统的发动机提供气体燃料；第二气体燃料供给系统能够为航行器用燃料系统的发电机提供气体燃料。在航行器行驶过程中，气体生产装置能够及时生产出作为航行器用燃料的气体，并通过第一气体燃料供给系统将气体燃料供给发动机使用，通过第二气体燃料供给系统将气体燃料供给发电机使用，如此，大大提高了航行器的续航能力
航行器用燃料系统

[发明专利]具有双燃料系统的燃料供给系统及微型燃气轮机-CN202111145873.8在审
发明人：靳普;赵会长 -专利权人：永旭腾风新能源动力科技（北京）有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了具有双燃料系统的燃料供给系统，包括双燃料系统、缓冲罐、喷嘴和蒸发管，缓冲罐设在燃料供给主路，或设在蒸发管所在燃料供给支路，或设在喷嘴所在燃料供给支路；双燃料系统包括用于供给第一类燃料的第一燃料供给支路、用于供给第二类燃料的第二燃料供给支路和三通管件，三通管件分别与第一燃料供给支路、第二燃料供给支路、燃料供给主路连通。本发明还公开了具有该燃料供给系统的微型燃气轮机。本发明通过在燃料供给主路或支路中设置缓冲罐，可以实现点火阶段的成功切换。并且，本发明还支持双液态燃料，扩大了微燃机的燃料选取适用范围，而且燃料可充分燃烧，不会在燃烧室的内壁留下未充分燃烧的残留物，具有较高应用价值。
具有燃料系统供给微型燃气轮机

[发明专利]内燃机的燃料供给装置和燃料喷射装置-CN200410083405.2无效
发明人：小岛进;大谷元希 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-10-08 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种内燃机的燃料供给装置包括第一燃料供给系统、第二燃料供给系统和脉动传播抑制单元，第一燃料供给系统通过低压泵给燃料增压，并将被低压泵增压的燃料供给到第一燃料喷射机构，第二燃料供给系统从第一燃料供给系统分支出来，通过根据内燃机的运行状态驱动的高压泵进一步给被低压泵增压的燃料增压，并将被高压泵增压的燃料供给到第二燃料喷射机构，脉动传播抑制单元设于第一燃料供给系统和第二燃料供给系统的至少一个中，并抑制在高压泵中产生的脉动向第一燃料喷射机构的传播
内燃机燃料供给装置喷射

[发明专利]内燃发动机的多燃料供给系统以及操作该系统的方法-CN201580084817.4有效
发明人： C·斯泰加尔;T·哈格达尔;J·拉西拉 -专利权人：瓦锡兰芬兰有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于内燃发动机的多燃料供给系统以及操作该系统的方法。多燃料供给系统包括气体燃料供给系统、液体燃料供给系统和控制器。控制器如下操作多燃料供给系统：在将液体燃料输送到发动机以用于循环的同时，通过使用气体燃料供给系统和第一液体燃料供给子系统在第一燃料模式下操作，并且在将液体燃料输送到发动机以用于消耗的情况下，使用液体燃料供给系统在第二燃料模式下操作当多燃料供给系统在第一燃料模式下操作时，与多燃料供给系统在第二燃料模式下操作时的情况相比，在发动机在相同的操作点操作的情况下，输送到发动机的液体燃料的量减少，由于液体燃料的减少的量引起的液体燃料的缺少由燃料缓冲罐补偿并从燃料缓冲罐输送
多燃料供给系统液体燃料供给液体燃料燃料模式发动机缓冲罐内燃发动机供给系统气体燃料控制器供给泵燃料液体燃料罐消耗操作点操作系统升级

[发明专利]燃料电池系统-CN201510745701.2有效
发明人：糸贺道太郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供一种技术，可抑制残存于燃料气体循环系统的水腐蚀燃料气体供给系统，并抑制燃料电池系统的高度增加。燃料电池系统具备燃料电池组，对进行燃料气体与氧化剂气体的电化学反应的燃料电池单体进行层叠而成；燃料气体供给系统，从上述燃料气体的供给源向上述燃料电池组供给上述燃料气体；燃料气体循环系统，将从上述燃料电池组排出的上述燃料气体向上述燃料电池组再次供给；及配管部件，将上述燃料气体供给系统与上述燃料气体循环系统的合流地点和上述供给源相连，上述配管部件具备弯曲部，上述弯曲部以使来自上述供给源的上述燃料气体的供给方向与上述燃料气体向上述合流地点的流通方向成为反向的方式弯曲
燃料电池系统

[实用新型]具有双燃料系统的燃料供给系统及微型燃气轮机-CN202122362290.2有效
发明人：靳普;赵会长 -专利权人：永旭腾风新能源动力科技（北京）有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有双燃料系统的燃料供给系统，包括双燃料系统、缓冲罐、喷嘴和蒸发管，缓冲罐设在燃料供给主路，或设在蒸发管所在燃料供给支路，或设在喷嘴所在燃料供给支路；双燃料系统包括用于供给第一类燃料的第一燃料供给支路、用于供给第二类燃料的第二燃料供给支路和三通管件，三通管件分别与第一燃料供给支路、第二燃料供给支路、燃料供给主路连通。本实用新型还公开了具有燃料供给系统的微型燃气轮机。本实用新型通过在燃料供给主路或支路中设置缓冲罐，可以实现点火阶段的成功切换。本实用新型还支持双液态燃料，扩大了微燃机的燃料选取适用范围，而且燃料可充分燃烧，不会在燃烧室的内壁留下未充分燃烧的残留物，具有较高应用价值。
具有燃料系统供给微型燃气轮机

[发明专利]燃料电池系统-CN200880108096.6有效
发明人：中西治通;有川英一;内笹井和也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-10-17 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种由交叉引起的燃料的消耗量更少且能够经济地使用的燃料电池系统。燃料电池系统具备：燃料电池(10)；主燃料供给系统(12)，该主燃料供给系统(12)用于向燃料电池(10)供给作为液体燃料的主燃料；副燃料供给系统(13)，该副燃料供给系统(13)用于向燃料电池(10)供给饱和蒸气压力比主燃料低的作为液体燃料的副燃料；ECU(30)，该ECU(30)在使燃料电池(10)的动作停止时控制各部分，以将存在于燃料电池(10)内的主燃料置换为副燃料。
燃料电池系统

[发明专利]高压燃料供给装置-CN200410034384.5无效
发明人：森克己 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2004-04-15 - 公布日： 2004-10-20 - 主分类号： F02M39/00 文献下载
摘要：低压燃料供给系统(5)、燃料供给控制系统(7)和高压燃料排放系统(3)作为单独的部件独立提供，而且低压燃料供给系统(5)、燃料供给控制系统(7)和高压燃料排放系统(3)由燃料管连接起来。因为高压燃料排放系统(3)相对于燃料喷射泵较小，所以较容易在发动机附近提供一个空间用来安装高压燃料排放系统(3)。另一方面，因为低压燃料供给系统(5)和燃料供给控制系统(7)在安装上没有限制，因而可以安装在任意的空闲位置。因此，高压燃料供给装置在车辆上具有增强了的可安装性。
高压燃料供给装置

[实用新型]一种用于微燃机的燃料供给系统-CN202122365512.6有效
发明人：赵会长;靳普 -专利权人：永旭腾风新能源动力科技（北京）有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于微燃机的燃料供给系统，包括燃料存储罐、齿轮泵、喷嘴和蒸发管，还包括缓冲罐，缓冲罐设在齿轮泵后端燃料供给主路，或设在蒸发管所在燃料供给支路，或设在喷嘴所在燃料供给支路，或设在齿轮泵前端燃料供给主路本实用新型还公开了一种具有该燃料供给系统的微燃机。本实用新型通过在燃料供给中设置缓冲罐，可利用缓冲罐缓冲燃料供给系统的压力波动，使系统工作更平稳。本实用新型的燃料供给系统通过在燃料供给主路或支路中设置缓冲罐，可以实现点火阶段的成功切换，使得单泵供给燃料方案可实施，降低成本。
一种用于微燃机燃料供给系统

[发明专利]一种甲醇燃油双燃料船舶-CN202110352269.6在审
发明人：李腾飞;黄隽;薛琪;江海涛 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明提供一种甲醇燃油双燃料船舶，包括船体、甲醇燃料储存舱、甲醇燃料日用舱、燃料准备间、甲醇燃料供给系统、甲醇阀组单元、甲醇燃油切换系统和引燃油系统，所述甲醇燃料日用舱与所述甲醇燃料供给系统连接并通过所述甲醇燃料供给系统将甲醇燃料输送到发动机，所述引燃油系统与所述发动机连接，所述甲醇阀组单元与所述发动机连接，所述甲醇燃油切换系统控制所述甲醇燃料供给系统和燃油供给系统对不同燃料的切换。本发明提供的甲醇燃油双燃料船舶能在燃油燃料和甲醇燃料的两种供给模式下切换，使船舶成为了甲醇和燃油双燃料供给，不仅投入成本和运营成本低，还能减少船舶的碳排放和硫排放。
一种甲醇燃油燃料船舶

[发明专利]一种混合动力车辆供油系统及车辆-CN201910802254.8有效
发明人：陈冲;牛华东;李书福;蔡文远;苏茂辉 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力车辆供油系统，其特征在于，所述供油系统包括第一发动机、第二发动机、第一燃料供给系统和第二燃料供给系统；所述第一燃料供给系统包括第一油箱，所述第二燃料供给系统包括第二油箱，所述第一燃料供给系统能够为所述第一发动机和/或所述第二发动机供给所述第一油箱内的燃料；所述第二燃料供给系统能够为所述第一发动机和/或所述第二发动机供给所述第二油箱内的燃料。本发明将同一车辆的两个发动机接同一套第一燃料供给系统和同一套第二燃料供给系统，通过对阀体和油泵的控制，实现两套供给系统对两个发动机的两种燃料供应，根据需求在不同条件下供给不同燃料，控制简便，降低了成本及布置难度
一种混合动力车辆供油系统

[发明专利]操作燃料电池电力系统的方法-CN201380036574.8在审
发明人： M·柳博芙斯基;A·巴尔加夫;B·哈比卜扎德 -专利权人：百拉得动力系统公司
申请日： 2013-03-06 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：一种操作燃料电池电力系统的方法，包括：将烃燃料供给燃料处理系统；将空气和水供给燃料处理系统；将来自燃料处理系统的、富含氢气的重整产物供给一个燃料电池组；将来自该燃料电池组的阳极废气供给燃烧器；从该至少一个燃料电池组抽取负载；以及检测燃料重整器的操作温度；其中，将空气和水供给燃料处理系统包括根据从该燃料电池组中抽取的负载来调节要供给的空气和水的量；将烃燃料供给燃料处理系统包括根据燃料重整器的检测操作温度来调节要供给的烃燃料的量
操作燃料电池电力系统方法

[发明专利]燃料供给设备-CN201911095604.8在审
发明人：小仓直裕 -专利权人：株式会社龙野
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料供给设备，其包括：燃料供给系统，该燃料供给系统包括燃料供给管，其一端连接到燃油储罐，另一端通过燃料供给喷嘴连接到燃料供给软管，以及安装在燃料供给管上的燃料供给泵和流量计；蒸气液化和回收系统，该蒸气液化和回收系统包括蒸气回流管，其一端在燃料供给喷嘴附近开口，以及用于使在蒸气回流管中流动的燃油蒸气液化并回收液化的燃油的液化和回收设备；以及稀释装置(稀释管或喷射器)，用于稀释蒸气液化和回收系统的排气并将稀释后的气体排放到大气中该燃料供给设备还包括用于测量稀释装置的排气的蒸气浓度的浓度计，其中当由该浓度计测定的值超过预定值时，可以停止燃料供给系统或/和蒸气液化和回收系统。
燃料供给设备

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