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[发明专利]混合动力车辆热管理系统、控制方法及车辆-CN202210558046.X在审
发明人：付乐中;苏建业 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力车辆热管理系统、控制方法及车辆，热管理系统包括加热器热管理单元、发动机热管理回路、乘客舱热管理回路和电池热管理回路；加热器热管理单元包括串联连接的第一开关装置、加热器附图、第二开关装置和第一水泵；发动机热管理回路包括第三开关装置、第二水泵、发动机和散热器。
混合动力车辆管理系统控制方法

[实用新型]一种用于燃料电池的热管理装置-CN200920050308.1无效
发明人：朱津裘 -专利权人：中山大学
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于燃料电池的热管理装置，它包括能导热的壳体，壳体内填充有升温过程中低温段放热而高温段吸热的相变材料。本实用新型的热管理装置非常简单，不需要复杂的结构和控制系统。只需将热管理装置紧密覆盖在燃料电池外表面即可实现对燃料电池的热管理。本实用新型的热管理装置具有结构简单、成本低、安全、可靠等优点，克服了现有燃料电池热管理装置存在的结构复杂、成本高、可靠性差等缺点。
一种用于燃料电池管理装置

[发明专利]被动式安全管理电池包-CN202011382990.1有效
发明人：王贺武;李成;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请涉及一种被动式安全管理电池包。被动式安全管理电池包包括多个电池单体与液冷装置。每个电池单体具有极柱汇流元件。液冷装置导热绝缘设置于极柱汇流元件的表面。液冷装置包含液冷介质。液冷装置设置有多个热熔结构。液冷装置包含液冷介质，可以对多个极柱汇流元件进行降温，实现常规冷却，进而实现常规热管理功能。当电池单体发生热失控时，释放的高温烟气等会将热熔结构熔化，内部液冷介质从上而下淹没电池内外，以蒸发换热、流动传热等方式，对热失控电池进行冷却，实现更高效降温，进而实现了应急热管理的功能。因此，通过被动式安全管理电池包，同时实现常规热管理与应急热管理的功能，实现了常规热管理与应急热管理两种工作模式。
被动式安全管理电池

[实用新型]一种基于涡流管的燃料电池热管理系统-CN202222114449.3有效
发明人：仇昌盛;卢炽华;颜伏伍;吴友华;刘建国;丘祖新;李振兴 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于涡流管的燃料电池热管理系统，包括：电池电堆、热管理装置、空气装置、氢气装置、排出装置和涡流管组件。空气装置、氢气装置和排出装置能够与电池电堆构成工作结构。热管理装置能够通过冷却液对燃料电池系统进行温度调节，涡流管组件能够生成冷气流对燃料电池系统进行降温，从而降低热管理装置的性能需求。
一种基于涡流燃料电池管理系统

[发明专利]一种用于燃料电池的热管理装置-CN200910036726.X无效
发明人：朱津裘 -专利权人：中山大学
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃料电池的热管理装置。本发明充分利用特殊相变材料在升温过程中，低温段放热而高温段吸热的特性，把这种相变材料应用到燃料电池中，制成燃料电池的热管理装置。该相变材料的特性完全符合燃料电池对热管理装置的要求。本发明由相变材料构成的热管理装置具有结构简单、成本低、安全性高等优点，克服了现有燃料电池热管理装置存在的结构复杂、成本高、可靠性差等缺点。
一种用于燃料电池管理装置

[实用新型]用于电动车充电的热管理系统-CN202320135370.0有效
发明人：冯伟;王旭;聂永红;陈凤云 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于电动车充电的热管理系统，包括：第一热管理系统和第二热管理系统；电池包组件，电池包组件包括电池包，电池包设有第一换热流道；换热装置，换热装置包括：换热器，换热器设在充电设备内；第一换热管路，第一换热管路连接在换热器与第一热管理系统之间；充电枪组件，充电枪组件包括第二换热管路，第二换热管路与换热器相连。由此，第二换热管路中的换热介质可以通过与充电设备中的第一热管理系统进行换热，以对电池包进行冷却，通过调节第一热管理系统的换热功率，可以将电池包的温度保持在安全温度范围内，防止电动车中的热管理系统性能过剩
用于电动车充电管理系统

[发明专利]车辆热管理系统、车辆热管理方法及车辆-CN201910122067.5在审
发明人：哈迪 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆热管理系统、车辆热管理方法及车辆。该车辆热管理系统包括：发电装置，其经由车辆发动机的排气热量驱动而产生电能；加热装置，其可通断地电连接至发电装置的输出端，并在发电装置的驱动下产生热量；电池模组，吸收加热装置产生的热量；其中，发电装置在达到预设电压后将电能输出至加热装置，且车辆热管理系统在加热装置在将电池模组加热至预设工作温度后转入待机状态。根据本申请的车辆热管理系统、车辆热管理方法及车辆，回收车辆发动机的排气热量来进行发电，使得电池模组在各种使用环境下均能快速被加热至工作温度，且能量的回收利用也提升了整车能量效率、有效地减少燃油消耗。
车辆管理系统方法

[发明专利]无人机热管理装置-CN202310029402.3在审
发明人：请求不公布姓名;杨利生;张东明;尹斌 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明揭示了一种无人机热管理装置，用于对无人机的电池模块进行热管理，其包括换热器和风机；所述无人机热管理装置具有风道和电池容纳腔，所述风道和所述电池容纳腔连通，所述换热器和所述风机至少部分位于所述风道中本发明的无人机热管理装置能够更好的满足散热需求。
无人机管理装置

[发明专利]一种计算电动汽车综合热管理参数的方法和装置-CN201511023621.2在审
发明人：陆群;张宇 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明实施方式公开了一种计算电动汽车综合热管理参数的方法和装置。方法包括：基于电池模组的最大充放电能力，确定电池模组的传热结构；基于所述传热结构，确定车载可充电储能系统的热管理参数；基于车载可充电储能系统的热管理参数和乘员环境热管理参数，确定电动汽车综合热管理参数。
一种计算电动汽车综合管理参数方法装置

[发明专利]发动机热管理模块自清洗控制方法和装置-CN202010373697.2有效
发明人：信松岭;陈小猛;王义夫;杨金鹏;晏双鹤;李文庆;段正;杨中华;刘彩明;郑伟茂;张鹏;刘刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F01P11/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种发动机热管理模块自清洗控制方法和装置。本发明所述的发动机热管理模块自清洗控制方法包括：检测车辆的状态，所述车辆的状态包括行驶和运行前上电；根据所述车辆的状态，控制所述热管理模块进行自清洗，其中所述自清洗包括以预设占空比调节所述热管理模块的球阀开度预设次数本发明可以防止热管理球阀卡滞，保证热管理模块正常工作。
发动机管理模块清洗控制方法装置

[发明专利]电动汽车的热管理方法、装置、HUT终端及电动汽车-CN202110334143.6在审
发明人：刘莉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车的热管理方法、装置、HUT终端及电动汽车，其中，方法包括：获取用户的当前目的地；根据用户的当前所处位置和当前目的地之间的至少一条推荐导航路线及当前路况信息预测每个运行模式下对应热管理能耗；发送每条推荐路线的每个运行模式下对应热管理能耗，并根据用户选择的目标推荐导航路线进行导航时，基于用户选择的目标运行模式控制热管理的执行部件执行相应热管理动作的同时，在电动汽车的车载终端显示目标运行模式由此，可以使得用户参考每个运行模式的热管理能耗主动选择热管理的运行模式的同时，显示热管理的运行模式，以主动控制热管理能耗，大大提高了热管理的可控性，有效提升了用户的热管理体验。
电动汽车管理方法装置 hut 终端

[实用新型]一种发动机热管理系统试验装置-CN201120093326.5无效
发明人：尹旭;俞小莉;韩松;张宇;吕锋;夏平;刘波 -专利权人：浙江大学
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机热管理系统试验装置。它包括发动机、发动机热管理系统、多个传感器、风道、冷却液管路、空气管路、热管理系统电机驱动装置、数据采集设备及发动机测试台架。本实用新型可以进行发动机热管理系统性能测试，利用测功机对发动机进行加载为热管理系统提供真实的工作条件，并采用风道、迎风风机、可调支架上安装的中冷器、散热器、风扇模拟动力舱内部的冷却传热情况，利用高精度数据采集设备测量发动机热管理系统各附件流量和压力等工作特性，可定量分析散热器、中冷器热交换量及热管理系统对发动机性能的影响，从而综合评价热管理系统的性能。为热管理系统的产品开发提供重要的试验依据。
一种发动机管理系统试验装置

[发明专利]电池热管理控制方法、装置及车辆-CN201910087149.0在审
发明人：王克坚;张聚祥 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池热管理控制方法、装置及车辆。：在车辆的动力电池经过预设次数的充放电循环后，确定所述车辆在所述预设次数的充放电循环期间的第一实际行驶里程是否满足预设的里程要求；若确定所述第一实际行驶里程不满足所述里程要求，则调整所述动力电池对应的热管理参数，并按照调整后的热管理参数对所述动力电池进行热管理控制，以使所述车辆的实际行驶里程能够满足所述里程要求。这样，可通过热管理参数下车辆实际的行驶里程对热管理参数进行调整，从而对车辆动力电池进行热管理控制，可实现对热管理参数的自动调整，从而实现对车辆动力电池的热管理控制，以使热管理控制适应不同的环境，增加车辆续驶里程
热管理行驶里程动力电池预设车辆动力电池充放电循环电池热管理里程续驶里程

[发明专利]车辆热管理方法、装置、设备及存储介质-CN202110071911.3在审
发明人：刘晓宇;姚帅;林泽鸿 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种车辆热管理方法、装置、设备及存储介质，所述车辆热管理方法包括：获取目标用户的位置信息，并根据所述位置信息计算与所述目标用户的相对距离，获取当前环境温度，并根据所述当前环境温度确定对应的热管理模式，根据所述相对距离和所述热管理模式控制车辆热泵系统进行热管理。通过基于获取到的当前环境温度确定对应的热管理模式，并获取目标用户的位置信息，计算车辆与所述目标用户之间的相对距离，然后根据所述相对距离和所述热管理模式控制车辆热泵系统进行热管理以实现车辆的智能化热管理，提高用户的用车体验，并通过基于车辆热泵系统进行车辆的智能化热管理来减少不必要的能源消耗。
车辆管理方法装置设备存储介质

[发明专利]热管理部件、热管理系统、电池及用电装置-CN202280007250.0在审
发明人：廖柏翔;宋飞亭;侯跃攀;黄小腾;陈智明 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请提供了一种热管理部件、热管理系统、电池及用电装置，属于电池技术领域。其中，热管理部件设置有介质入口、介质出口和介质流道，介质流道位于热管理部件的内部，介质流道连通介质入口和介质出口，介质流道用于容纳流体介质，以调节电池的温度。其中，热管理部件的内部设置有与介质入口和介质出口均断开的腔体。采用这种结构的热管理部件在对电池的温度起到调节作用的同时还能够减轻热管理部件的重量，从而能够实现热管理部件的轻量化，且在使用过程中能够缓解流体介质进入至腔体内而造成热管理部件的重量增加的现象，进而能够有效减少具有这种热管理部件的电池的重量
管理部件系统电池用电装置