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[实用新型]一种发电机组用预热装置-CN202321013803.1有效
发明人：许恒超;刘伟;张健 -专利权人：山东恒发电源股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机组用预热装置，包括预热管，预热管底端外部套装有底盖，预热管顶端外部套装有顶盖，预热管与底盖和顶盖之间有密闭设置的腔室，腔室内安装有多个沿竖直方向设置的热管；所述预热管底端内部固接有隔板，隔板将预热管的内腔与底盖的内腔予以隔开；所述热管位于底盖的部分上缠绕有感应加热线圈，热管位于预热管的部分上有若干等间距设置的散热翅片，热管的主体上部套装有多个引流板。本实用新型提供的发电机组用预热装置，可以使燃气在进行绕流式流动过程中，通过感应加热线圈与热管的配合实现对燃气的充分预热，显著提高换热以及预热效率。
一种发电机组预热装置

[发明专利]车辆远程启动预热装置-CN202210233489.1有效
发明人：王君;王洪飞 -专利权人：中国人民解放军69246部队
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆远程启动预热装置，涉及车辆远程启动技术领域。本发明包括加温锅，加温锅的底部开设有排风口，排风口的内部装设有与加温锅相连通的排烟口，排风口的内侧壁装设有驱动机构，驱动机构包括：滑动配合在排风口内的活塞、滑动筒。本发明设置的连接筒，便捷了加温锅在加热时产生的烟气通过连接筒排出，减少了加温锅在加热时因烟气未排出内部压力增大的情况，第一温度传感器、第二温度传感器的设置，一方面方便了通过第一温度传感器、第二温度传感器对连接筒排烟时进行远程控制，另一方面也降低第一温度传感器在损坏时活塞不能从连接筒内滑出并排烟的情况，提高了加温锅在加温时的安全性。
车辆远程启动预热装置

[发明专利]一种车辆的预热方法、装置、设备和车辆-CN202310796973.X在审
发明人：胡康;孙明 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的预热方法、装置、设备和混动车辆，方案在执行过程中，检测到动力电池的剩余电量小于预设电量时，采用集热罐中存储的回收热能给发动机加热，实现了回收热能的再次利用，同时，该方案采用集热罐中的热量给发动机提前加热，使得发动机能够快速升温至最佳工作温度，从而提高了车辆新能，并且，通过合理的配置所述预设电量，对车辆的动力模式进行一个预判，在车辆切换至发动机模式之前，提前对发动机进行预热，从而使得发动机能够更加快速的进入高效的工作状态。
一种车辆预热方法装置设备

[发明专利]一种用于小型单缸无人机的辅助启动方法-CN202310922754.1在审
发明人：黄友;周云锋;尹俊杰;阚磊;邓江;刘秀如;何强;黄杰 -专利权人：重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于小型单缸无人机的辅助启动方法，包括以下步骤：S1、给发动机机舱按45L/s‑55L/s的流量速度沿机舱壁通入温度为50℃‑60℃的空气；S2、当步骤S1通入空气的时间大于8‑12分钟后，每隔1.5分钟到2.5分钟启动一次发动机，直到启动成功。本方案解决了现有技术中小型单缸无人机在低温环境下且容易电能供应不足的情况下如何实现快速启动的问题。
一种用于小型无人机辅助启动方法

[发明专利]一种快速启动的集装箱电站-CN202310473651.1在审
发明人：谢传楠;刘挺;张伊波;韦冠东;韦覃程 -专利权人：上海泰创智享智能科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种快速启动的集装箱电站，集装箱电站包括箱体及位于箱体内的发动机、发电机、水箱、排气系统、油箱、蓄电池；发动机连接发电机，发电机及发动机均通过减震器安装在箱体的底盘上；发动机通过燃油使得发动机的曲轴旋转带动发电机发电，发电机运行时同时给蓄电池充电；本申请公开的集装箱电站能够实现高寒地区，在市电异常后，快速启动对数据中心供电，集装箱电站中的蓄电池先对数据中心快速供电，且集装箱电站内的发动机快速启动，同时设置蓄电池加热毯，且蓄电池加热毯的加热过程在检测到市电异常之前就已经开始在对蓄电池供电，同时对蓄电池增加不经过主控柜的极性检测电路，提高了蓄电池在高寒地区的性能。
一种快速启动集装箱电站

[发明专利]一种全天候战车智能热源管理系统-CN201711431628.7有效
发明人：王晨 -专利权人：广东省昱辰电子科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明涉及智能热源热管理技术系统工程领域，尤其涉及一种全天候战车智能热源管理系统。本发明提供的全天候战车智能热源管理系统包括：以智能芯片为热源的加热系统，加热系统包括通过管路依次连接后形成闭合冷却水循环回路的热源发生装置、换热器、发动机预热装置、恒温水箱及恒温油箱，且冷却水循环回路上设有与恒温水箱连接的变频泵；热媒控制系统；供电电源，分别与加热系统及热媒控制系统连接；智能芯片包括PTCR‑xthm芯片或PTCR‑smxhm芯片。采用智能热源，结构简单，且在寒冷条件下能将发动机冷却水即恒温水箱在最短时间内加热到十度以上，进而能有效保证战车启动，实现全天候作战，同时也能保证战车燃油效率在恶况下提高5‑10％。
一种全天候战车智能热源管理系统

[发明专利]一种无人飞行器发动机启动用保障设备-CN202111654496.0在审
发明人：周丹;张亮;李兴胜;邓江;赖胜林 -专利权人：重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明涉及无人飞行器的发动机辅助设备，具体为一种无人飞行器发动机启动用保障设备，包括水暖加热设备，所述水暖加热设备包括带有水泵的水加热器，所述水加热器的进水端连通有与发动机的水冷器可拆卸连通的回水管路，所述水加热器的出水端连通有与发动机的水冷器可拆卸连通的出水管路。本方案解决了现有技术中无人飞行器发动机在低温环境下快速启动成功率低的问题。
一种无人飞行器发动机启动保障设备

[发明专利]纯甲醇发动机低温冷起动辅助系统及方法-CN202310354434.0在审
发明人：石秀勇;袁经煌;胡志远;徐杨;关怀 -专利权人：南昌智能新能源汽车研究院
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种纯甲醇发动机低温冷起动辅助系统及方法，该系统包括控制单元、冷却液感应组件、进气加热控制组件、预燃室加热控制组件和甲醇加浓喷油器；冷却液感应组件用于测量发动机中冷却液的温度；进气加热控制组件包括第一加热结构和第二温度传感器，第一加热结构对输气管道内的空气进行加热；预燃室加热控制组件包括第二加热结构和第三温度传感器，第二加热结构对预燃室进行加热；甲醇加浓喷油器用于向预燃室多段喷射甲醇。通过本申请，在冷起动时迅速提高预燃室内温度，改善冷起动下甲醇的喷雾效果，提高甲醇在混合气中的占比，解决纯甲醇发动机冷起动时甲醇当量比过低而无法点火成功的问题，保证在冷起动时发动机快速顺利启动。
甲醇发动机低温起动辅助系统方法

[实用新型]一种基于涡流管的冷启动装置及车辆-CN202223570758.8有效
发明人：石兴超;付德华;刘健美;郭明春 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于涡流管的冷启动装置及车辆；涉及发动机启动控制领域；针对目前采用气暖式加热和水暖式加热效率低、效果差的问题，配置压缩气罐为涡流管提供压缩气体，利用涡流管使高速气流产生涡流分离出冷热两股气流，其中冷气流用于制冷，热气流混合进气输入发动机的气缸，为发动机冷启动燃烧提供较好的空气环境，提高发动机冷启动效率。
一种基于涡流冷启动装置车辆

[发明专利]一种无人机动力短舱热管理系统及无人机-CN202211694737.9在审
发明人：田佳浩;雷乾乾;孙鹏远;赵韦东;张明;袁泉泉 -专利权人：彩虹无人机科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机动力短舱热管理系统及无人机，涉及无人机动力系统热管理领域，包括：热管理单元；热交换器温控模块，与热管理单元连接，热交换器温控模块用于对无人机动力短舱进行温度调节；除冰模块，与热管理单元连接，除冰模块用于对无人机动力短舱进行除冰；冷启动模块，与热管理单元连接，冷启动模块用于对无人机动力短舱进行冷启动；该热管理系统保障航空活塞发动机安全、可靠、高效运转，使得无人机得以在寒冷、高海拔等复杂多变的工况下使用。
一种无人机动力短舱热管理系统无人机

[发明专利]用于极寒环境下的发动机加热装置-CN201711065745.6有效
发明人：何传成;罗朝发;覃壮革;朱桂泉;李文静 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于极寒环境下的发动机加热装置，该发动机加热装置包括锅炉、发动机水泵和节温器，在发动机水泵与节温器之间的管路上安装有单向阀，该单向阀使得热水不能经由该管路从发动机水泵直接流入节温器。本发明的发动机加热装置能够满足柴油机本身零部件之间、柴油机与整车之间的装配性和稳定性，此发动机加热装置结构简单，稳定性高，能够避免锅炉加热时发生循环水短路的问题，使得热水在发动机内有效循环，从而使发动机得到有效加热。
用于环境发动机加热装置

[实用新型]一种高效能耐用型电热塞-CN202223335517.5有效
发明人：虞冠松 -专利权人：温州双松汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效能耐用型电热塞，包括卡板，所述卡板下表面固定安装有防脱片，所述防脱片下表面固定安装有紧固块，所述紧固块下表面开设有插接槽，所述插接槽内可拆卸安装有导热体，所述导热体外表面开设有导向槽，所述导向槽内活动安装有卡接组件，所述卡接组件可卡接安装在卡接槽内，所述卡接槽开设于插接槽内，所述紧固块下表面固定安装有防掉块。本实用新型具备将电热塞发热部分出现烧烛的部位进行更换时，具有便捷拆卸和安装的效果，且不需要使用任何工具，从而增加了工作效率，将受损的零部件进行便捷更换后，其他部件均可正常使用则不需要更换，从而达到了耐用的效果，也减少了经济消耗的优点。
一种高效能耐用电热

[发明专利]一种超级电容加温器-CN202211413557.9在审
发明人：张萌;贾立峰;范延军 -专利权人：北京北机机电工业有限责任公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车领域，公开了一种超级电容加温器，包括能源管理系统、供能系统、超级电容系统、循环系统和车辆热循环系统，能源管理系统与供能系统、超级电容系统、循环系统和车辆热循环系统电连接；能源管理系统配置为：用于控制超级电容加温器中其他系统的运行；供能系统配置为：燃烧燃料产生热量和发电；超级电容系统配置为：接收供能系统的电量并进行电加热产生热量；其技术要点为能够快速的产生热量，使得车辆的发动机和车内能够快速达到设定的温度，能够实现车辆快速启动，为突发事件处置等对车辆启动时间较为敏感的领域提供支持，而且能提前对启动超级电容加温器，提前对车辆进行升温，使用时更加的方便，具有良好的使用前景。
一种超级电容加温

[实用新型]一种发电机组预热装置-CN202223083823.4有效
发明人：苏宜发 -专利权人：佛山斯坦福机电设备有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机组预热装置，涉及发电机组技术领域。本实用新型包括预热箱、离子风机和连接管，预热箱内部为空腔结构，预热箱一表面设置有开口槽，离子风机安装在开口槽一表面，离子风机一端通过开口槽与预热箱内部相连通，连接管装嵌在预热箱另一表面，连接管一端与预热箱内部相连通，连接管另一端安装有连接法兰，连接法兰一表面装嵌有密封圈，预热箱一表面安装有温度显示屏，温度显示屏内部设置有温度传感器，温度传感器与预热箱内部之间相互配合。本实用新型通过离子风机、预热箱和连接管结构，方便对发电机组进行预热，使得发电机组使用前达到适合的温度，避免发电机组直接启动时对自身造成伤害，提高发电机组的使用寿命。
一种发电机组预热装置

[实用新型]一种点燃式重油航空发动机燃烧室-CN202222667662.7有效
发明人：陈聪明 -专利权人：厦门林巴赫航空发动机有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种点燃式重油航空发动机燃烧室，在冷启动时，加热塞通电进行预热，加热塞加热部位放置于火花塞周边的聚热环上，从而对聚热环进行加热，由于聚热环材料的比热容较小，导热率较低，在同样受热条件下，可以快速达到发动机启动所需温度从而缩短预热时间；火花塞周围因为有聚热环的存在，实现局部保温聚热，可以保证火花塞适当的高温，从而减少其积碳的产生。
一种点燃重油航空发动机燃烧室

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